I dag er mangfoldigheden af cykler så stor, hvor meget og en række forskellige attributter til dem. I denne artikel vil vi analysere emnet for fodstøtten til cyklen i detaljer. Denne lille, ubemærket vare er en meget bekvem tilføjelse til cyklen. Vi vil også overveje at cykle trin til hjul 16, 26, 29 inches og foretage en anmeldelse af Cube, Merida mærker og andre.
Hvad er der brug for?
Fodbrættet er en detalje af en cykel, hvilket giver en stabil position af bevægelsesmåden under dets immobilitet. . Den offentlige mening i brugbarheden af dette tilbehør er radikalt divergeret: Et fodbræt er nødvendigt for cykling ligesom hjul, andre anser det meget ubelejligt og fjernet fra en ny cykel ved den første mulighed.
Fodbrættet er nødvendigt under visse forhold, hvor ridning udføres. Ofte bruges cyklen til:
- ture til parker, veosals, gårde, stier og fortove;
- bevægelse på motorvejen og byveje;
- cykling (i byen, bakker, skovveje);
- Cykling.
Der er en række tilfælde, når stativet ikke er nødvendigt for en cykel. For eksempel er det slet ikke nødvendigt for en trehjulet cykel.
For dem, der ikke udgør en cykeltur uden fodbræt, er det mere ofte nødvendigt som et ekstra tilbehør. Efter alt, under de målte vandreture langs områderne parker, stadioner eller platforme, giver det sig ikke fornuftigt at bruge fodbrættet: cyklen kan holde eller læne, for eksempel til et træ eller bænk. I sådanne tilfælde spiller fodbrættet ikke en vigtig rolle, men også at tage den valgfri.
En anden gruppe mennesker - cyklister på byens cykler. De bruger særlige vejcykler enten med en eller flere transmissioner, eller med et indbygget planetarisk gearskiftsystem. For sådanne cykler indstiller fabrikanten fodbrættet.
Fodbrættet er nødvendigt for de mennesker, der kan lide at komme på arbejde, til butikken, besøge og andre steder på cyklen.
At læne det til noget og sætte støt simpelthen umuligt, så Fodbrættet her vil være meget forresten.
Sewesters. Dette er en gruppe cyklister drevet på de nemmeste cykler. Det fuldstændige fravær af alt tilbehør, herunder trin, opkald, spejle, bagagerum, er nødvendig for udvikling af hastighed. Vægtindikatoren spiller en vigtig rolle i acceleration og yderligere bevægelse på asfaltrullen. I betragtning af at stativet slet ikke er svært, opstår spørgsmålet, hvorfor ikke forlade det. Hvert offer ved dog, at når man bevæger indflydelsen af hvert gram forbedres flere gange.
En af de populære hobbyer blandt ejerne af en tohjulet hest - Turisme. Ridning udføres af uslebne terræn og indebærer tilstedeværelsen af mange forhindringer, såsom ujævne veje, tykke græs, buske, kløfter og stejle skråninger. Hvis en cykel, der ikke er udstyret med en stativ, skal sættes på jorden, vil der blive skabt en hindring for andre cyklister. I dette tilfælde vil det være meget vanskeligere at flytte den i en liggende stilling, der kan opstå vanskeligheder med valget af plads, hvor man skal sætte cyklen.
Med en stærk belastning af bagagerummet giver stativet dig mulighed for at cykle støt. Vær dog opmærksom på overfladen, hvor man skal sætte hovedet på trinene. Det skal være solidt, at cyklen ikke svinger.
Stand påkrævet Turistbike . Belastet med alt nødvendigt, det vil være let bæredygtigt, hvis det er nødvendigt at stoppe, lave en snack, slappe af eller lave billeder af området.
Folk engageret i cykling føler ikke særlige behov på fodbrættet. Det er helt sikkert at fjerne under konkurrencen, samt når skøjteløb i bjergene eller deltagelsen i "dans på to hjul", ydelsen af tricks.
Typer af optagelser.
Klassificering af cykeltesteg er ganske interessant.Carette.
Sådanne trin sætter straks på City cykler beregnet til byen og glat primer. De er placeret inden for vognmekanismen, holder en cykel i en skrånende position. Karetrier er normalt små, tillader ikke at stå i sandet eller på en ikke-fast overflade og ikke opretholde stor last, især på bagagerummet.
Men hængende en rygsæk eller taske på rattet fra den modsatte side kan du opnå en mere bæredygtig position.
Overacks
Monteringsstedet på byens cykel eller mountainbike kan variere lidt. Nogle gange er den installeret på forsiden, og ikke på baghjulet.
Stativet fastgjort på drivhjulet har en række fordele. For eksempel giver det dig mulighed for at opvarme bagagerummet stærkt. Vægten virker på baghjulet, og fronten modsætter faldet. Dette er en meget bekvem mulighed for turister: Du kan ikke kun downloade bagagerummet, men også suspendere noget på forsiden af cyklen.
Handbrew.
Som regel er de fastgjort til aksen baghjul eller sat på penen. Du kan også Juster afstanden fra baghjulet.
Dobbelt- eller "dongy", centrale symmetriske stande ligner dem, der er installeret på motorcykler. Fodbrættet, hvis form ligner en flyer, løfter lidt på cykelens forhjul. Vægten viser sig at være jævnt fordelt, den stående cykel indtager en jævn position på grund af stativets større hælområde. Et sådant fodbræt har imidlertid en signifikant minus - vægten på ca. 600 g. Men hvis du har en masse last til transport, som ikke bør falde, viser fodbrættet ikke særlig fejl.
Fucked mellem baghjulet og rammevognnoden. Længden af fodbrættet afhænger af hjulets diameter, platformen for dens montering er til stede næsten på hver cykel og på nogle billige bjergmodeller.
Under rammen.
Også omtalt som "lange", ser trinene på denne type ud som en tæt lang pin, som i kanterne har en flyer: en til fastsættelse af rammen, den anden er udstyret med vægt, installeret på jorden.
Standen under rammen er ikke installeret på byen Baika på grund af fuldstændig ineffektivitet, men det er den bedste mulighed for rejsende og turister.
Universal fodbræt fra centrum
Vælg det, hvis cyklen ikke har nogen speciel platform til fastgørelse af fodbrættet. Det har også en bolt og klemme, som er installeret på de nedre fjerkammer, og en særlig indtrækbar mekanisme. Det giver dig mulighed for at lægge et fodbræt på hjulene med en diameter på 20 til 28 inches. Derfor kaldes det universelt.
Universal Stand fra Feather
Det er hårdere, installeret på venstre side. Det kan installeres både på den nederste pen, og på de nederste og øverste fjer rammer.
Folde
Denne form for stand syntes for nylig. Det bidrager til at skabe en bæredygtig position af cyklen. Installeret i baghjulshulleområdet.
Telescopic.
Kendetegnet ved evnen til at ændre længden og hældningsvinklen. En sådan stand kan sættes på forskellige typer hjul og typer af cykler.
Installation med de nødvendige parametre forekommer dog ad gangen. I fremtiden vil ændre længden eller hældningsvinklen være svært. Ved fastsættelse er det vigtigt at sætte mekanismen så meget som muligt, så cyklen i fremtiden ikke kollapser til jorden. Det teleskopiske fodbræt er dyrere i forhold til andre typer.
Størrelser af hjul
Størrelsen af cykelhjulet, beregnet i tommer, påvirker valget af et eller andet fodbræt. I de fleste tilfælde, når du køber det, kan du finde ud af, hvilke bidende det er egnet.
Hovedstørrelserne på hjulet og egnede til dem (ca.) længden af fodbrættet:
- 16 inches - 18-20 cm;
- 18 inches - 20 cm;
- 20 inches - 22 cm;
- 24 inches - 25 cm;
- 26 tommer - 27 cm;
- 28 og 29 inches - 29 cm og meget mere.
Hvordan vælger du?
Du kan vælge et fodbræt til en cykel som konsulteret direkte hos sælgeren i butikken, og løse spørgsmålet selv. Det vigtigste er, at den valgte stativ er for dig så behageligt som muligt.
Følgende faktorer påvirker valget af fodbrættet:
- type cykel og område af dets anvendelse;
- hjul diameter;
- Abonnementstype;
- Dets materiale og vægt.
Normal One-legged fodboard Af stålet med transport eller bageste fastgørelse er den velegnet til dem, der ikke går til lange ture, og som ikke er ukomplicerede af ekstra gram. Dongoy. Det er velegnet til dem, der foretrækker cykling og belastning af cykel snesevis af kilogram. For den elektriske cykel vælger oftest de stærkeste, stabile stande.
Men hvis du kører off-road, vil det være en god løsning for at øge længden af stativet og reducere hældningsvinklen.
Dette forklares ved, at trykke i det løse land under tyngdekraften, selv standard fodbrættet vil sænke cyklen og ikke redde ham fra at falde. Dette nyttige og interessante faktum afslørede turister baseret på personlig erfaring.
Materialer til optagelserne
Materialet, hvorfra fodbrættet er fremstillet, er en vigtig rolle. Opdelingen af væddemål på materialet er meget simpelt.
- Aluminium . Karakteriseret ved den mindste vægt. For minusser omfatter skrøbelighed og høje omkostninger.
- Stål. Den billigste, ret stærke, kan modstå næsten enhver last. Sådanne satser er imidlertid tungere end aluminium eller titanium.
- Titanium. Ligesom aluminium, for let og dyrt, men stærkere og høj kvalitet. De findes sjældent i butikken.
Modeller.
På det russiske marked er der mange leverandører af forskellige fodnavninger. Overvej den mest populære af dem.
- Cube. . De fleste af stativene i dette mærke er lavet af aluminium eller dets legeringer og vejer fra 200 til 400 g. Modstå fodbrættet op til 25 kg og står omkring 2-3 tusind rubler.
- Merida. Dette firma producerer rack snarere end stande. Racks bruges ofte til pålideligt at installere cyklen under dens ukorrekt. Merida Stand har baghjulet på cyklen, der er egnet til hjul med en diameter på 20-29 inches og koster ca. 1 tusind rubler.
- Stels. Virksomheden er ganske populært blandt købere producerer til cykler med hjuldiameter på 20-28 tommer. Fodbræt mod stål og aluminium. Det tilbyder Stels både one-legged og tobenet stande koster i området 1 tusind rubler.
Så i de fleste tilfælde er cykelfodbrættet en nyttig tilsætning. Det vil spille en rolle, hvis du har brug for jævnt og støt til at sætte en cykel og ikke sætte på jorden. Men selvom du angiver et stort antal fordele ved stativet, skal du installere det eller ej - kun dit valg.
På hvordan man vælger et fodbræt til en cykel, se den næste video.