Mae gan sgwteri modern o ansawdd uchel system brêc gymhleth sy'n eich galluogi i wneud brecio meddal hyd yn oed mewn sefyllfaoedd brys. O'r erthygl hon byddwch yn dysgu am y mathau mwyaf poblogaidd o freciau sgwter, a hefyd ymgyfarwyddo â'r awgrymiadau ar eu dewis a'u gosod.
Gofynion ar gyfer Brakes
I unrhyw freciau, a ydynt ar gyfer plant neu ar gyfer sgwteri oedolion, yn cael ei gyflwyno Cyfanswm tri gofynion allweddol.
- Adwaith cyflym. Dylai unrhyw system frecio, waeth beth fo'i amrywiaeth, weithio ar unwaith ar y tîm wrth yrru. Gall fod yn hanfodol mewn sefyllfaoedd annisgwyl neu eithafol.
- Hwylustod . Rhaid i'r brêc fod mewn lle fforddiadwy. Yn fwyaf aml mae'n adain feic ar gyfer brecio traed neu drin gyda brêc llaw.
- Dibynadwyedd a gwydnwch. Dylai'r brêc ar gyfer y sgwter fod nid yn unig yn effeithiol, ond hefyd yn ddibynadwy. Mae hyn yn golygu na ddylai golli ymarferoldeb ar ôl ceisiadau lluosog neu allyrru o ddefnydd hirdymor. Mae'r un peth yn wir am ddylanwad y mecanweithiau brêc ar y sgwter ei hun - rhaid iddynt gymhwyso'r niwed lleiaf posibl.
Mathau
Mae sawl math o freciau ar gyfer sgwter yn dibynnu ar yr egwyddor o weithredu a dyfais y brêc ei hun, yn ogystal â'i leoliad. Yn lleoliad yr holl freciau wedi'u rhannu'n Llawlyfr (ffyniant, disg, ymyl) a throed (adain brêc).
Freciau
Ar hyn o bryd mae'n un o'r breciau mwyaf fforddiadwy a chyffredin ar gyfer y sgwter. Mae bron pob model o'r cerbyd cerbyd hwn yn meddu ar adain gefn arbennig (neu byncer), a all atal y baw ar yr un pryd yn mynd i mewn i ddillad ac yn perfformio'r swyddogaeth frecio.
Mae rhai sgwteri wrth eu bodd yn galw'r mecanwaith brecio hwn yn "pwysau".
Mae'n gweithio'n glir iawn - Yn ystod y marchogaeth ei hun, mae'r athletwr yn gwasgu'r gwthiad ar adain y sgwter. Yr adain ei hun mewn cysylltiad ag olwyn gefn y sgwter ac mae'n arafu.
Mewn rhai achosion, gwneir adain y sgwter o ddeunyddiau bregus - polymerau neu fetel dalennau. Yn yr achos hwn, gosodir bloc gwydn arbennig ar waelod yr olwyn, sy'n perfformio'r un swyddogaeth frecio.
Y mamws amlwg o frêc o'r fath yw bod asgell, neu floc arbennig yn cael ei ddileu dros amser.
Yn ogystal, a gall yr adain, a'r bloc niweidio cyfanrwydd yr olwyn ei hun, yn enwedig pan fyddwn yn sôn am rwber neu fodelau plastig.
Y prif beth yw osgoi wrth ddefnyddio brêc math "adain" - brecio cyson a miniog.
Fel arfer, dim ond athletwyr newydd yn cael eu troi at hyn, nad ydynt yn deall faint y mae gwisgo'r olwynion sgwter yn cynyddu yn yr achos hwn.
Y ffaith yw y bydd y dyluniad sgwter ei hun gyda math o'r fath o freciau yn eich galluogi i arafu'n gyflym, ond os yw'r brecio yn rhy sydyn a thymor byr, bydd adain y sgwter yn cynhesu'r olwyn yn gryf ac yn llythrennol yn torri'r gweddus yn llythrennol haen o rwber neu blastig ohono. Dros amser, mae hyn yn arwain at y ffaith bod yr olwyn yn colli taldra ac yn dod yn anghymesur. Os bydd problemau o'r fath yn anweledig, yna byddwch yn profi dirgryniad nodweddiadol ac yn llyfnhau hyd yn oed ar rannau llyfn y ffordd.
Brêc gydag esgid
Mae'r egwyddor o weithredu'r brêc brêc yn hynod o syml. Yn yr achos hwn Mae'r mecanwaith brecio ei hun wedi'i leoli ar y knob y sgwter, lle mae'r cebl wedi'i dynnu yn cael ei ymestyn i'r blaen neu'r olwyn gefn. Os dymunir y brecio, mae'r sgwter yn clampio'r brêc ar yr handlen ac mae'r cebl yn gorfodi'r bloc brêc i gyffwrdd â'r olwyn.
Mewn brecio gyda chymorth y pad, mae'r brif broblem hefyd yn gorwedd mewn gwrthiant gwisg isel.
Mae'r bloc, o ba ddeunydd bynnag, yn cael ei ddileu dros amser ac mae angen ei ddisodli. Mewn modelau chwaraeon o sgwteri o un bloc, mae fel arfer yn ddigon am 2-4 mis gyda theithiau a llwythi cyson ar y system brêc.
Gall mecanwaith brecio o'r fath hefyd niweidio olwyn eich sgwter yn sylweddol. Yn ogystal, os yw'r brêc brêc yn cael ei osod ar yr olwyn flaen yn unig, gyda brecio miniog, gall y sgwter leddfu trwy ei ffordd o symud a chael anafiadau difrifol. Mae hyn yn arbennig o beryglus gyda brecio miniog ar sleidiau serth.
Breciau disg
Mae breciau math disg yn hydrolig neu hydromecanyddol. Mae'r mecanwaith brecio hwn hefyd yn cael ei reoli drwy'r handlen ar yr olwyn lywio gyda chebl, Fodd bynnag, dyma gysylltiadau pad nid gyda'r olwyn ei hun, ond eisoes gyda'i ddisg. I dynhau'r cebl, defnyddir gwanwyn brecio arbennig yma, fel mewn modelau ffyniant.
Mae'r ddyfais brêc disg wedi'i chynllunio i gymhwyso'r difrod lleiaf i'r olwyn sgwter.
Yn yr achos hwn Mae'r prif bwysau ar y mecanwaith disg brêc yn unig, y gellir ei ddisodli yn syml. Nid yw hyn yn gorfodi'r sgwter i boeni am gyflwr a gwisgo'r olwynion sgwter, sy'n cynyddu ei bywyd gwasanaeth yn fawr.
Mae anfanteision breciau disg yn cynnwys yr hyn sy'n anodd ei ddisodli a'i addasu gartref, yn ogystal â'r hyn y mae mecanwaith disg o ansawdd uchel yn pwyso llawer cryn dipyn.
Mae hyn, yn ei dro, yn effeithio ar symudadwyedd a chyflymder sgwter.
Mae amrywiadau o sgwteri gyda'r math hwn o frêc heddiw hefyd yn boblogaidd, yn ogystal â modelau gydag "adenydd" brêc. Gellir esbonio hyn yn hawdd - mae'r brêc disg yn gwarantu bron brecio ar unwaith mewn unrhyw sefyllfa, tra nad oes tebygolrwydd o gwichian (oherwydd eu bod yn cael eu gosod yn union ar yr olwyn gefn) neu ddifrodi olwynion / sgwter.
Ystyrir bod yr opsiwn yn ddelfrydol ar gyfer chwaraeon a modelau anodd o sgwteri oedolion, lle mae angen yr uchafswm rheolaeth ac adwaith delfrydol o'r cerbyd hwn.
Brêc doeth
Mae egwyddor gweithredu brêc o'r fath hefyd yn seiliedig Ar densiwn y cebl Fodd bynnag, yma mae'r brecio yn cael ei wneud trwy gyswllt y pad brêc nid gyda'r olwyn na'i disg, ond gydag ymyl metel. Mae hefyd yn caniatáu amser hirach i gynnal ymarferoldeb yr olwyn, fodd bynnag, unwaith eto - gydag amser y bydd y padiau yn cael eu codi a bydd angen dirprwyon.
Yn nodweddiadol, gosodir breciau'r math hwn ar y beiriant troed hyn a gynlluniwyd ar gyfer y daith ac mewn ffyrdd dinas, ac oddi ar y ffordd.
Brêc adfywio
Nid yw hyn yn union yr amrywiaeth arferol o freciau, sydd fel arfer yn cael ei sefydlu mewn sinciau trydanol neu fodelau modern a drud.
Yn yr achos hwn, yn ychwanegol at y mecanwaith brêc arferol, mae generadur trydan compact arbennig yn cael ei osod yn y sgwter, sy'n trosi ynni o frecio (ar gyflymder uchel) i drydan.
Mae hi, yn ei thro, yn gwella'r effaith brêc ar yr olwyn. Yn yr achos hwn, nid yw'r brecio yn esmwyth ac yn gyflym, ond mae hefyd yn gofyn am ymdrech lai brecio o'r sgaffald ei hun.
Sut i ddewis?
Wrth ddewis mecanwaith brêc, dylai'r sgwter fod yn ymwybodol o ba amodau y byddwch yn defnyddio'r cerbyd hwn. Ar gyfer teithio golau a thymor byr neu ar gyfer sgwteri plant, mae ffyniant yn ffit orau. Breciau neu fodelau fel "adain". Maent yn hawdd i'w trwsio, maent yn weddol rad, yn hawdd eu gosod a'u gweithredu, a hefyd yn berffaith yn dangos eu hunain ar ffyrdd llyfn.
Am fwy o yrru'n fwy ymosodol a phroffesiynol, dylech brynu modelau drud o freciau ymyl, disg neu adferiad. Maent yn fwyaf diogel â phosibl, yn meddu ar ymateb ardderchog i'r timau ac yn cael effaith leiafswm ar gyfanrwydd yr olwynion sgwter.
Sut i Addasu?
Fel rheol, dim ond modelau o sgwteri gyda system cebl brecio sydd eu hangen mewn Addasiad: Booming, Rim a Disg. Ar gyfer llawdriniaeth llyfn, tawel a llyfn, dylai sgwter y cebl yn cael eu tynhau yn gymwys.
Er mwyn i chi ddychmygu rheoli breciau ar y sgwter, bydd y cyfarwyddiadau manwl ar gyfer gosodiad cam-wrth-gam y brêc brêc yn is.
Yn achos sgwter sy'n rhedeg ar frêc brêc, mae 2 opsiwn ar gyfer datblygu digwyddiadau: naill ai mae'n rhy dynhau ac mae brecio yn rhy sydyn, neu os yw'n cael ei wanhau ac mae'n angenrheidiol ar gyfer brecio effeithlon bod yna rym i clampiwch yr handlen ar yr olwyn lywio. Yr unig offeryn y bydd ei angen arnoch i sefydlu sgwter yn yr achos hwn Wrench "dwsin".
Os oes angen i chi wanhau'r mecanwaith brêc
Os yw'r cebl yn y brêc yn rhy dynn ac yn hynod yn gwthio'r olwyn gefn, ni ddylech ddadsgriwio rhywbeth ar unwaith. Os yw'r sgwter yn meddu ar fecanwaith plygu, plygwch ef a gwnewch yn siŵr bod y brêc yn ymddwyn mewn sefyllfa o'r fath yn y sgwter.
Fel arfer, mae mewn ffurf wedi'i phlygu bod y cebl yn troi allan i fod yn rhy gryf a llwythol yn atal yr olwyn i gylchdroi.
Rhag ofn y bydd y pad yn dal i fod yn rhy binsio olwyn y beic, bydd angen yr addasiad bach o hyd. Y brif broblem yma yn rhy dynhau gyda chnau (ar yr ochr dde), sy'n gyfrifol am densiwn y cebl yn y mecanwaith brêc iawn. Yn yr achos hwn, nid yw'r bloc yn parhau i fod, sut i beidio â gwanhau'r pwysau ar yr olwyn. Yn yr achos hwn, mae popeth sydd ei angen arnoch chi ychydig yn cynyddu clirio'r gwanwyn brêc.
I wneud hyn, mae'n ddigon i ryddhau cnau a'u troi ychydig yn weddill.
Yn gyntaf, cylchdroi'r cnau gwaelod, ac yna'r uchaf - am hyn defnyddiwch yr un allwedd. Cyn gynted ag y bydd y bwlch yn y gwanwyn yn cynyddu, fe welwch sut y bydd yr esgid yn dechrau symud i ffwrdd o wyneb yr olwyn yn raddol.
Os oes angen i chi dynhau mwy
Os ydych chi'n defnyddio'ch sgwter yn gyson, mae'r olwyn, fel yr esgid, yn cael ei ddileu yn raddol, sy'n gwanhau'r mecanwaith brêc ei hun. Yn aml iawn mae'r olwyn yn cael ei ddileu, yn yr achos hwn mae'r llawdriniaeth gyferbyn a ddisgrifir uchod yn cael ei chyflawni. Caiff y ddau gnau eu cylchdroi'n raddol i'r dde, cyn ffurfio'r bwlch a ddymunir rhwng yr olwyn a'r esgid.
Os oes angen gosod y mecanwaith ei hun ar handlen yr olwyn lywio, gellir rhoi anhyblygrwydd brêc yma, yn syml yn glynu neu'n gwanhau'r cnau ar yr handlen sy'n gyfrifol am osod y cebl.
Yn y fideo nesaf, byddwch yn dysgu sut i addasu'r brêc yn iawn.