Mae ffordd iach o fyw ledled y byd yn denu mwy o gefnogwyr. Roedd bod yn iach mewn llawer o gylchoedd y boblogaeth yn "ffasiynol", ac ystyrir ei fod yn naws ddrwg am eu clefydau. Mae seiclo hobïo heddiw yn dod yn fwy cyffredin. Gall y beic feistroli bron pawb, a hen a ifanc. Ond yn y gaeaf, anaml y bydd rhai o'r cariadon yn marw o adael y Bikerogulk. Mae'r rhan fwyaf yn defnyddio'r beic yn unig yn yr amser di-ben-draw y flwyddyn. Mae storfa dymhorol y cerbyd ychydig yn gyfleus yn dod yn dasg bwysig.
Rheolau Sylfaenol
Gellir dadelfennu pob un o'r dywediadau adnabyddus am Santochki mewn perthynas â'r beic fel a ganlyn: "Rydych chi'n caru reidio - cariad a beic i mewn i'r fflat." Mae yn y fflat, gan na fydd unrhyw ffordd arall i storio'r "Haearn Haearn" yn amodau ein realiti yn caniatáu 100 y cant yn hanfodol. Wel, pan fydd tai eang lle gallwch ddewis ystafell gyfforddus ar gyfer beic heb unrhyw broblemau. Ond mewn llawer o deuluoedd nid oes un beic, ond fflatiau bach heb unrhyw ystafell storio a osodwyd.
Mae yna reolau cyffredinol, os yn bosibl, yn gorfod cadw at.
- Diffinio ffactorau - lleithder aer a thymheredd. Eiddo crai yw'r amgylchedd rhwd metel mwyaf ffafriol, mae'n sicr y bydd yn rhaid ystyried dewis safle storio. Mae gwahaniaethau tymheredd sylweddol hefyd yn effeithio ar y "ceffyl haearn" yn y ffordd orau. Mae cyddwysiad yn cael ei ffurfio ar y manylion, mae microcracks yn ymddangos ar haenau amddiffynnol, mae'r broses o gyrydiad yn dechrau, sbeisys rwber a phlastig.
- Peidiwch â chaniatáu ymddangosiad rhwd. Mae'n anodd iawn cael gwared arno, bydd yn lleihau bywyd gwasanaeth y peiriant dwy olwyn yn sydyn.
- Ni ddylai golau'r haul yn syth dreiddio i'r storfa. O dan eu heffaith, mae rhannau rwber a phlastig yn cael eu dinistrio, mae farneisiau a haenau amddiffynnol yn cael eu hasio.
- Ni ddylai'r lleoliad storio fod yn agos at y dyfeisiau gwresogi, gan ei fod yn brifo teiars yr olwynion a chwarennau'r fforc.
Er mwyn i ffrind dau olwyn gael ei "llethol" yn llwyddiannus ac roedd yn barod i blesio'r perchennog gyda chwrs hawdd y tymor nesaf, mae'n angenrheidiol bob blwyddyn gyda dechrau'r tywydd oer i baratoi hoff gludiant i storio yn y gaeaf, ac nid yn unig ei symud "o'r llygad."
Paratoi Beiciau
Os ydych chi'n gwneud paratoad syml yn ofalus, gallwch anfon yr uned yn ddiogel i "gaeafu". Nid yw'r beic yn ddrwg i oroesi tan y gwanwyn hyd yn oed mewn amodau nad ydynt yn ddelfrydol, ond derbyniol, os nad oes gan y perchennog unrhyw opsiwn storio arall. Cynhelir paratoi mewn camau.
- Golchi. Yn gyntaf, mae angen i ni gael ein glanhau gyda thassel gyda phantiau llwch a baw, switshis cyflymder, liferi brêc, dileu gyda gwyntoedd meddal hen iraid gyda nodau mecanyddol, golchi'r car yn drylwyr, sychu sych a rhoi ar gyfer sychu terfynol. Yna rinsiwch gydag unrhyw gadwyn toddyddion gyda thensiwn a "seren".
Er hwylustod ac er mwyn achub y toddydd, mae'n well chwistrellu oddi wrth y chwistrellwr ac yna sychu'r wyneb, ac nid dŵr y toddydd yn ffabrig spacer.
- Arolygiad. Bydd archwiliad manwl o'r cerbyd yn eich galluogi i nodi mân ddiffygion ac eitemau wedi'u gwisgo. Mae angen dileu camfunctions ar unwaith, yn hytrach na gohirio o'r gwanwyn. Ar gyfer y gaeaf, gallwch anghofio rhywbeth, a bydd y camweithredu yn parhau, ac mae cost atgyweiriadau bob amser yn ddrutach nag yn y cwymp.
- Iro. Mae angen i chi iro'r nodau golchi a rhannau, cadwyn, ceblau switshis a breciau. Nid yw'n ddrwg newid yr iraid yn llewys yr olwyn, y golofn lywio, pedalau. Ar adeg arall, mae'n rhaid ei wneud o hyd - felly beth am wneud hynny cyn storio? Os yw'n cael ei gynllunio i storio dan do heb wres, mae'r arwynebau crôm-plated yn bwysig, ac os yn bosibl, y ffrâm, i gôt gyda iraid silicon i amddiffyn yn erbyn cyrydiad a chracio paent.
Os yw'r model yn ddrud, yna mae'n rhaid i'r teiars fod yn iro Glyserin hefyd i amddiffyn yn erbyn craciau yn yr oerfel.
- Llai o bwysau mewn camerâu. Mae'n ddigon i gael gwared ar y pwysau hyd at 1.0-1.5 ATM a chynnal yn ystod storio, wrth ostwng, pwmpio'r olwynion.
- Datgymalu o Navigator Bike, cyfrifiadur beicio (os o gwbl), goleuadau symudol. Cael y batris o'r Luminaires sefydlog sy'n weddill fel nad yw'r electrolyt dinistriol yn cael ei ledaenu yn y gaeaf.
- Gollyngwch y clampiau o glymu sedd a symud yr olwyn lywio, lleihau tensiwn y brêc ffynhonnau y breciau, gosodwch y gadwyn iro ar y sêr lleiaf.
Lleoedd addas
Ar gyfer beiciau, mae perchnogion "lwcus" yn dod o hyd i le yn y fflat. Dyma'r dewis gorau o bosibl gyda chyflyrau gorau posibl. Yr unig broblem yw sut i drefnu'r beic fel compact â phosibl fel nad yw'n ymyrryd. Gallwch roi'r beic yn y wal rydd yn y cyntedd, os gallwch ganiatáu gofod, ond mae'r opsiwn hwn yn addas ar gyfer teulu bach yn unig heb blant. Gallwch sicrhau cludiant ar awyrendy arbennig ar y wal.
Yr ataliad cywir yw fesul ffrâm, ac nid y tu ôl i'r cyfrwy, olwyn lywio neu olwynion. Os yw'r fflat yn fach iawn, nid oes balconi a garej, gallwch ddadosod y beic yn rhannol, plygu i mewn i'r achos TARP a'i roi o dan y gwely, i'r mezzanine neu yn y blwch soffa ar gyfer storio pethau - nid yw yn brifo unrhyw un .
Mae perchnogion modelau drud ac athletwyr proffesiynol yn caffael cypyrddau storio arbennig.
Yn ogystal â'r fflat, y lleoedd storio priodol a mwyaf cyffredin yw'r balconi, logia a garej wydr. Mae'r rhain yn opsiynau da ar gyfer gadael yno am y beic gaeaf. Mae pelydrau syth yn disgyn ar y balconi neu'r logia mewn dyddiau heulog, felly dylid gorchuddio'r beic a baratowyd ar gyfer storio (mae'r ffilm dywyll yn addas, ffabrig, tarpaulin, papur trwchus). Mae'n annerbyniol bod dŵr sy'n llifo i'r car i'r car yn llwybr uniongyrchol i gyrydiad.
Yn y garejis y gofod rhydd ychydig, os oes eisoes yn rhoi'r car. Mae'r beic yn aml yn cael ei ddarlledu ar y wal. Gellir gwneud yr awyrendy yn ei hun, pren gwell neu blastig, er mwyn peidio â chrafu'r paent wrth hongian. Yn "Chwaraeonwyr" gallwch ddod o hyd i rad parod yn barod Hangers Hook. Mae'r dyluniad ar ffurf rhesel yn ddrutach, ond mae'r gofod yn cael ei arbed yn dda, gan wrthsefyll oherwydd mowntio dibynadwy i'r wal a chefnogaeth ar y llawr. Ar y rac gallwch osod 2 feic.
Dulliau eraill
Bydd syniadau gwreiddiol am y ffyrdd o storio tymhorol o feiciau yn ddiddorol i unrhyw berchennog. Mewn siopau ar-lein i'w gwerthu nad ydynt yn safonol Mae caethiwed "Cyclos", sydd eisoes wedi cael llawer o adborth cadarnhaol. Nodir ei gymesurrwydd (yn atgoffa pot blodau bach).
Yn eich galluogi i sicrhau'r beic mewn gwahanol safleoedd - yn llorweddol, ar ongl, yn fertigol, mor bosib mewn ystafell benodol.
Os oes iard gaeedig neu le am ddim mewn rhyw ystafell (ystafell storio am ddim, nid yw logia mawr, fest di-brysur), lle i achub yr ardal yn angenrheidiol, gallwch adeiladu stondin bren neu rac o bibellau plastig a addaswyr ar gyfer sawl peiriant dwy olwyn. Mewn ochrau bach, fel opsiwn, mae'n bosibl gosod yn fawr yn y nenfwd mewn sefyllfa lorweddol os yw'r nenfwd yn uchel. Felly ni fydd yn lleihau'r gofod tai yn sylweddol. Dylid rhoi sylw arbennig i ddiogelwch mowntio o'r fath. Dylai'r ataliad fod yn wydn ac yn ddibynadwy.
Os ydych chi'n caniatáu cyfleoedd ariannol, mewn dinas fawr Gallwch basio'r cludiant ar gyfer y gaeaf i'r maes parcio arbenigol lle caiff ei storio mewn blwch cynnes tan y gwanwyn. Yn anffodus, mae safleoedd o'r fath gyda Velokoxami yn Rwsia ychydig. Mae rhai gwasanaeth trwsio beiciau, wedi'u llwytho'n llawn yn yr haf, yn y gaeaf, yn cynnig gwasanaethau ar gyfer storio tymhorol cludiant diwydiannol, fel yn y gaeaf mewn ystafelloedd mae llawer o le am ddim.
Bydd y rhai sydd am ffi resymol yn cymryd beic eu hunain, yn cael ei gynnig i gynnal arolygu, atgyweirio, iro a storio tan y gwanwyn, ac yn y gwanwyn bydd yn ei gyflwyno i'r cartref cleient.
Lle nad yw yn storio?
Nid yw'n argymell yn bendant i storio trafnidiaeth beic yn y fynedfa. Yn ôl ystadegau, dyma'r ardal fwyaf cyffredin o ddwyn, felly peidiwch â mentro. Nid yw storfa yn y coridor cyffredinol ac ar y glanio hefyd yn opsiwn, Gan ei bod yn anochel yn lleihau'r gofod rhydd cyffredinol, yn aml yn achosi anfodlonrwydd gyda chymdogion, ac wrth wirio Mrs.Biz, gall ddod â chosb o gwbl, gan ei fod yn cymhlethu'r allanfa ddirwystr o'r eiddo.
Mae hongian dros ochr y balconi agored neu ar wal allanol yr adeilad hefyd yn amhosibl, Mae'n gyfwerth â'r ffaith bod y cludiant yn cael ei daflu i mewn i'r stryd. Gyda storfa o'r fath, bydd y beic mewn cyflwr digalon. Peidiwch â rhoi islawr, lle mae llysiau'n cael eu storio. Ni fydd anweddiad a lleithder parhaol yn cael eu cadw mewn amodau o'r fath o gyrydiad hyd yn oed car wedi'i baratoi'n ofalus.
Ynglŷn â sut i baratoi beic i storio yn y gaeaf, gweler y fideo nesaf.