Mae beiciau ar gyfer disgyblaethau stryd a dafiest yn wahanol i fodelau mynydd clasurol neu drefol. Mae'r rhywogaethau hyn yn gysylltiedig â dwysedd uchel y llwythi sy'n gorwedd ar elfennau strwythurol y beic. O ganlyniad, yn hytrach na chynyddu nifer y cyflymderau neu ddiamedr yr olwynion, mae'r ffocws ar ddibynadwyedd a chryfder y ffrâm, fforc, dibrisiant. Yn ogystal, mae'r dewis o fodel ar gyfer neidiau neu driciau yn annychmygol heb y diffiniad cywir o ddisgyblaethau y prynir y beic ar eu cyfer. Bydd gofynion ar gyfer modelau ar gyfer stryd a dertt yn wahanol - cyfrifir atebion cyffredinol ac eithrio ar gyfer newydd-ddyfodiaid, ac nid yn unig yn berthnasol mewn bywyd go iawn.
Yr hyn y mae angen i chi ei ystyried wrth ddewis technegau, pa frandiau o'r gêr a'r beiciau stryd sy'n cael eu hystyried yn berthnasol, a yw ei reolau yn gweithredu ar feiciau eithafol, pa mor bwysig yn yr achos hwn yw amddiffyniad o ansawdd uchel - dylid dod o hyd i'r holl eiliadau hyn i mewn ymlaen llaw fel nad yw yn y dyfodol yn siomedig yn y caffaeliad.
Nodweddion y dyluniad a'r pwrpas
Ond mae beiciau ar gyfer Dool a'r Stryd yn ymwneud â'r grŵp cyffredinol o feiciau mynydd wedi'u haddasu, yn dal i fod â gwahaniaethau amlwg rhyngddynt. Ac mae'n gysylltiedig â defnyddio cludiant dwy olwyn. Mae'n werth rhoi sylw i'r enw: Daw baw yn wreiddiol o frwnt - yn fudr. Mae'r term hwn yn dangos disgyblaeth ar gyfer neidio ar dramplinau pridd - neidio daffling.
Stryd - Dim math llai poblogaidd o farchogaeth weithredol. Ond mae'n gysylltiedig â gweithredu triciau yn bennaf gyda throsglwyddo canol disgyrchiant i'r olwyn gefn. Mae hwn yn amrywiaeth o dreial, a drosglwyddwyd o dir garw ar strydoedd y ddinas. Mae'r amrywiaeth o driciau a berfformir gan feistri stryd yn wych iawn. Ond mae'n gysylltiedig yn uniongyrchol â pharamedrau technegol y beic a'i drin.
Yn bendant, pob math o gerbydau dwy olwyn, gosod fel modelau arbennig ar gyfer diemwnt a stryd, yn eu hanfod yn addasiadau i feiciau mynydd neu BMX. Maent yn eithaf trwm, mae ganddynt ddiamedr olwyn o ddim mwy na 29 modfedd, gyda brêc ar yr olwyn gefn. Mae'n bwysig ystyried bod y cyflymder mewn beic o'r fath yn fwyaf aml hefyd yn un, nid yw modelau aml-gyflymder yn rhoi unrhyw fantais heblaw am ennill pwysau.
Ar gyfer beicwyr i ddechreuwyr, cynhyrchir beiciau cyfresol ar gyfer y gali - fe'u gelwir yn "Cymhlethdod" ac fe'u cynlluniwyd ar gyfer y lefel sylfaenol o baratoi. Am fwy difrifol yn marchogaeth y beic, mae'n arferol casglu yn annibynnol, gan ddewis cydrannau unigol, gan ystyried arddull marchogaeth ac anghenion y beiciwr.
Mae'n werth ystyried nodweddion technegol beiciau ar gyfer stryd a dert.
- Nodweddion ffrâm. Rhaid iddo wrthsefyll llwythi eithafol, peidiwch â phlygu yn ystod neidiau a driciau. Yr opsiwn gorau posibl ar gyfer dyluniad o'r fath fydd cromol - aloi yn seiliedig ar ddur yn aloi gyda chromiwm a molybdenwm. Mae'n darparu lliniaru llwythi sioc, gweithwyr proffesiynol yn aml yn dewis fframiau o'r fath gyda thrwch wal amrywiol. Mae opsiynau llai gwydn yn alwminiwm, ac mae ganddynt lawer o gefnogwyr ymysg beicwyr profiadol, mae ganddynt opsiynau Hi-ddeg Dur Hi-ddeg.
- Paramedrau Ffrâm Geometrig. Maent yn wahanol yn yr oriel a'r cryfder, ac mae'r prif wahaniaeth yn cynnwys hyd y bibell uchaf - yn yr achos cyntaf, bydd yn 570-590 MM, a bydd yn eithaf hir, mae'r triongl cefn yn gyfyngedig i derfyn 410 mm. Wedi'i osod ar gyfer ongl y golofn lywio o duedd mewn modelau o'r fath 68-70 gradd yn erbyn 71-74 mewn fersiynau ar gyfer y stryd. Nid yw hyd y ffrâm yn y beiciau ar gyfer y stryd-dreial yn fwy na 545 mm, nid yw'r dangosydd hwn yn fwy na 350 mm.
- Lleoliad y cerbyd. Mae hi ar yr un uchder gyda llawes neu hyd yn oed yn is na hynny - mae'n ymgymryd â chanol disgyrchiant, yn darparu'r goruchafiaeth orau ac ymddygiad rhagweladwy o'r dechneg yn hedfan. Mewn modelau a fwriedir ar gyfer y stryd, mae'r cerbyd wedi'i leoli uchod ac mae'n ei gwneud yn haws codi'r ffrâm yn fertigol. Yn ogystal, gyda cherbyd cymharol uchel, mae'n haws i osod pibellau'r pibellau sy'n angenrheidiol i oresgyn y rheiliau a rhwystrau eraill.
- Maint Olwyn . Ystyrir Diamedr 24 "yn gyffredinol ac yn addas ar gyfer y ddau ddisgyblaeth. Yn y ffrog, defnyddir y diagram yn aml, lle gosodir yr olwyn ar 26 ", ac yn ôl i 24". Yn y stryd, y diamedr mwyaf poblogaidd 24, sy'n darparu mwy o gryfder beic. Mae olwynion o'r fath yn darparu ysgafnder mwyaf a symudedd, symleiddio tynnu, yn eich galluogi i reoli'r olwyn lywio yn well.
- Teip . Yn y beiciau ar gyfer y stryd a Dørt, mae dau fath o - anhyblyg (neu anhyblyg) a'u hamorteiddio gyda chwrs byr o ddim mwy na 130 mm. Ar gyfer marchogaeth trefol anodd, yr opsiwn cyntaf fydd yr opsiwn cyntaf, gan ganiatáu i ddarparu rheolaeth lwyr dros reolaeth y beic a rhoi'r osgled ymadawiad mwyaf. Defnyddir ffyrc amorteiddiedig yn y gali, ond maent yn eu rhoi ar y cyfansoddiadau yn y perfformiad rhataf, sy'n arwain at anffurfiad cyflym.
- Olwyn lywio. Mae ei lled fel arfer yn dibynnu ar ddimensiynau'r athletwr - mae dynion yn opsiwn addas 700 mm o led, menywod a phobl ifanc yn eu harddegau 680 mm. Dylai uchder yr olwyn lywio ar gyfer y plwg anhyblyg fod o 3 ", i'w amorteiddio o 2". Ar gyfer steybal a gynhyrchir ar gyfer stryd gyda symudiad byr - 36-50 mm.
- Brêc. Ar cyfansoddiadau i ddechreuwyr, mae'n gwbl orfodol. Ar fodelau uwch y Cynulliad, byddwn yn rhoi methiant o'r system brêc, ond dim ond gyda phrofiad digonol o farchog. Mae diogelwch da yn darparu breciau disg - mecanig rhatach ac yn haws ei gynnal, mae hydroleg yn fwy cyfleus i'w defnyddio.
Mae'r holl ffactorau hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar weithrediad llwyddiannus y beiciwr o driciau neu rhwyddineb neidio o'r sbardun. Fel ar feiciau mynydd, yn ôl diofyn, adenydd, boncyff, ac mae'r cyfrwy yn cael ei ddewis yn fyr, gydag ergonomeg uchaf y siâp, yn cael eu gosod ar y bagiau.
Adolygu gweithgynhyrchwyr
Ymhlith y brandiau sy'n cynhyrchu beiciau poblogaidd ar gyfer y stryd a Dørt, gallwch ddod o hyd i lawer o enwau yn hysbys i gylch cul arbenigwyr beiciau yn unig. Ond nid yw hyn yn eu hatal rhag creu modelau dibynadwy ac ansoddol o feiciau sy'n addas ar gyfer y llawdriniaeth fwyaf dwys.
Haro.
Brand enwog o'r Unol Daleithiau, sy'n cynhyrchu beiciau ar gyfer gwahanol fathau o ddull rhydd, ategolion a chydrannau ar eu cyfer. Ers 1978, mae'r cwmni yn arbenigo mewn cynhyrchu a hyrwyddo cerbydau dwy olwyn a gynlluniwyd ar gyfer y llwythi mwyaf eithafol. Heddiw, mae beiciau'r cwmni yn dewis y marchogion enwocaf. Mae gan y cwmni ei linell ei hun o feiciau BMX a MTB, dechreuodd yn gyntaf yn y byd gynhyrchu fframiau a ffyrc ar gyfer sglefrio rhydd, ac ystyrir ei fodelau ar gyfer stryd yn un o'r gorau.
Yn arbenigo.
Brand Americanaidd, un o brif wneuthurwyr beiciau ar gyfer y stryd a Dørt. Enillodd y cwmni enwogrwydd y prif arloeswr ac mae'n cyflwyno atebion sylfaenol yn y bôn i'r farchnad na chystadleuwyr. Mae'r cwmni wedi bodoli ers 1974, yn ystod y cyfnod hwn mae wedi pasio'r ffordd o greu offer arfer ar gais i ryddhau beiciau cyfresol torfol o wahanol fathau a dosbarth. Mae yna gynhyrchion brand sy'n ddrud, ond am eu prynwyr arian, yn wir, nwyddau o ansawdd uchel.
Ystyrir bod arbenigo yn gyflenwr sylfaenol beiciau beic yn seiliedig ar BMX. Cwmni technegydd yn mwynhau siwmperi gyrru. O ddiddordeb arbennig yw'r P-gyfres P. 3 gyda ffrâm o alwminiwm o ansawdd premiwm, ymarferion ffug a fforc chwaraeon gyda symudiad 100-milimedr.
Beiciau NS.
Brand Pwylaidd yn arbenigo mewn cynhyrchu beiciau ar gyfer gwahanol ddisgyblaethau rhydd. Mae'r cwmni'n cystadlu'n llwyddiannus â chwmnïau Americanaidd ac yn cael ei ystyried yn un o arweinwyr y farchnad Ewropeaidd. Ers 2000, mae Beiciau NS wedi bod yn creu fframiau ar gyfer stryd, ac mae hefyd yn cynhyrchu set gyflawn o gydrannau ar gyfer cydosod beiciau arfer. Ymhlith y modelau mwyaf poblogaidd yn y dosbarth stryd a baw dyrannu'r llinell gyllideb iau slaes, metropolis poblogaidd, gwrthdaro 2, symudiad. Ymhlith y fersiynau o'r blynyddoedd diwethaf, mae SNABB a FUZZ yn boblogaidd iawn.
Sut i ddewis?
Dewis oriel neu feic stryd, mae'n werth ystyried nifer o baramedrau pwysig, Yn gallu effeithio'n sylweddol ar gysur beiciwr.
- Twf Rosera. Mae'n bwysig yn bennaf ar gyfer dewis diamedr cyfforddus o'r olwynion. Dylai pobl uwchlaw 180 cm gymryd yr opsiwn ar unwaith ar 26 ", maint y gweddill yw 24". Fel arall, nid yw Rostovka mor bwysig.
- Math o rwber. Mae hefyd yn wahanol: Defnyddir teiars yn y gali gyda amddiffynnydd amlwg neu hanner llygad amlwg. Yn y stryd, gallwch yn aml yn gweld y defnydd o sliciau. Ac beth bynnag, mae ymylon dwbl gorfodol.
- Nifer y cyflymderau. Er gwaethaf y ffaith bod beiciau ar gyfer yr oriel a'r stryd yn y cyfluniad sylfaenol yn aml yn cael eu cynnig mewn gweithredu aml-gyflymder, mae'r opsiwn hwn yn ormodol - dim ond y beic enfawr sydd eisoes yn ei gymryd. Bydd arbedion yn yr achos hwn ar gryfder y ffrâm a chydrannau eraill. Mae'n werth nodi gordaliad am yr opsiwn.
- Fforc deunydd. Os yw'n fersiwn galed ar gyfer y stryd, mae'n werth gwneud yn siŵr ei fod yn cael ei wneud o gromoli, y deunydd gwydn mwyaf, yna bydd cyfiawnhad dros yr arbedion. Hi-ddeg Dewiswch yn union nad yw'n werth chweil - dur heb dopio ni fydd yn gwrthsefyll llwythi dwys. Mae plygiau meddal gyda dibrisiant ac amser byr hyd at 130 mm wedi'u cynllunio ar gyfer marchogaeth mewn arddull ymosodol, yn neidio o sbardun a glanfa feddal ar unrhyw fath o bridd.
Wrth ddewis complint - model model - mae'n well canolbwyntio ar argymhellion beicwyr profiadol, yna bydd ymdrechion cyntaf sgïo eithafol yn llwyddiannus.
Rheolau gweithredu
Stryd a Dfie yw un o'r disgyblaethau eithafol mwyaf peryglus, ac mae angen rheolaeth fwyaf arnynt dros y sefyllfa o'r beiciwr. Nid yw hyd yn oed beiciau profiadol yn cael eu hyswirio yn erbyn anafiadau a syrthio. Cyn gadael y trac gyda Springboard neu'r ddinas, mae angen gofalu am amddiffyniad llawn y goes, penelin a phengliniau o darianau, menig dwylo, penaethiaid - helmed.
Ni ddylai fod yn anochel i gymryd lle rhannau sbâr brand am rhatach, cymerwch y cyfluniad cyllidebol mwyaf o'r beiciau. Mae llwythi bagiau yn cynnwys effaith ddwys. Ni fydd yn bosibl eu meddalu hyd yn oed gyda chymorth amsugnwyr sioc, felly'r ffrâm ei hun, rhaid i'r plwg fod yn ddibynadwy iawn.
Cyn i chi ddechrau marchogaeth, gwiriwch yr holl fowntiau, os oes angen, iro'r eitemau tanwydd a argymhellir gan y gwneuthurwr.
Fel unrhyw feic, dylid cadw'r beic ar gyfer y stryd a'r dool yn rheolaidd, wedi'i lanhau o faw a llwch. Ar adeg cynnwys tymhorol, mae'n hawdd paratoi cerbyd i storio.
Ar sut i ddewis beic ar gyfer y stryd, edrychwch nesaf.