Mae sgwteri trydan wedi cael eu rhyddhau ers amser maith o'r categori "teganau diddorol" a'u troi'n ddefnyddioldeb dyddiol. Fodd bynnag, mae'n bwysig dewis a defnyddio dyfais o'r fath. Mae'r gofyniad hwn yn berthnasol, hyd yn oed pan ddaw i fodelau o wneuthurwr mor uwch fel e-sgwter.
Argymhellion cyffredinol ar gyfer dewis
Er gwaethaf perffeithrwydd cynhyrchion e-sgwter, mae angen i chi ei ddewis beth bynnag. Mae gan linell y gwneuthurwr hwn fodelau oedolion a phlant. Mae'r ail opsiwn yn agosach at y tegan ac yn perffaith yn disodli sgwteri, beiciau a llwyni syml. Ond gellir ystyried etholososphampau oedolion yn gerbyd unigol. Gallant reidio ar gyflymder cymharol uchel.
Y prif feini prawf wrth ddewis sgwteri o'r fath yw:
- pŵer injan;
- Gallu batri;
- pellter gyrru (mae'r rhain i gyd yn ddangosyddion cydgysylltiedig);
- cyflymder cyfyngol;
- olwynion amlen (pennu athreiddedd);
- Màs a maint y ddyfais;
- Offer ychwanegol o'r sgwter.
Y linell
Mae'n ddefnyddiol bellach i ymgyfarwyddo â phrif addasiadau sgwteri trydanol a gyflenwir o dan y brand e-sgwter. Model E1013-100 Wedi'i optimeiddio ar gyfer 7-8 oed ac ychydig yn hŷn.
Mae'r dyluniad yn edrych yn ddeniadol yn allanol. Dim ond ei sŵn cymharol uchel a nodir. Mae reidio ar sgwter o'r fath yn gyfleus hyd yn oed ar ôl y blinder arwystl. Fodd bynnag, mae'n ddigon ar gyfer 12 km norm (neu ymgyrch 1 awr ar y cyflymder cyfyngu).
Mae paramedrau eraill fel a ganlyn:
- Pŵer Modur 0.12 KW;
- llwyth a ganiateir o 70 kg;
- Pwysau sgwter o 10 kg;
- Olwynion gyda diamedr o 5.5 modfedd.
Gall dewis deniadol fod CD-10. Mae'r sgwter trydan yn addas ar gyfer dim ond dechreuwyr i gymryd rhan mewn sgïo. Mae ei gyflymder mwyaf fel yn y model blaenorol, 12 km / h. Dim ond 10 kg yw cyfanswm y màs, sy'n gyfleus iawn ac yn ymarferol. Llwyth cludwr 70 kg.
Paramedrau Eraill:
- prif rannau metel;
- batri asid plwm;
- olwynion rwber dibynadwy gyda diamedr o 6 modfedd;
- Ffrâm wedi'i phlygu.
Defnyddir batri lithiwm-ïon yn electrosocham CD-02. Mae'n edrych yn ddisglair, yn steilus, yn fodern. Mae'r dyluniad wedi'i gynllunio ar gyfer teithiau cerdded a theithio i'r ysgol, drwy'r post, siopa ac yn y blaen. Mae màs y ddyfais yn 10 kg, a gall yrru gyda chyflymder o 15 km / h.
PWYSIG: Ni ddylai'r llwyth cyffredinol fod yn fwy na 50 kg.
Bydd sylw ar y ffordd yn denu electrosphamkat glas E-sgwter 120w. Mae diamedr ei olwynion yn 5 modfedd. Y pŵer modur yw 0.12 KW, a dylai dderbyn foltedd cyfredol o 24 V. Ar gais y cwsmer, mae'r ddyfais wedi'i chwblhau hefyd gyda'r sedd. Yn y set sylfaenol o gyflwyno, nid yw wedi'i gynnwys.
Ddefnydd
Ystyriwch y defnydd o electrospots e-sgwter sy'n briodol Ar yr enghraifft E1013-100 R / B. O'r cychwyn cyntaf, mae'r cyfarwyddyd yn nodi na all plant dan 14 reidio ar y sgwter hwn heb reolaeth mwy o oedolion. A hefyd y gwneuthurwr yn annog i arsylwi normau traffig. Dywedodd y disgrifiad ei fod wedi'i fwriadu ar gyfer marchogaeth arwynebau llyfn sych yn unig. Mae'n hawdd canfod y rheol hon yn hawdd ac yn amddifadu gwarant defnyddwyr ar unwaith.
Mae'r cwmni'n gwahardd defnyddio'r model hwn:
- Am deithio ar ffyrdd modurol a chymysg;
- ar gyfer marchogaeth oddi ar y ffordd a thir anodd eu cyrraedd;
- Ar gyfer teithio trwy ffiniau.
Mae'n anymarferol i reidio gyda'i gilydd a mwy. Yn ystod y daith cynghorir i wisgo offer diogelu sampl safonol . Mae'n amhosibl reidio'r electrospray heb esgidiau. Marchogaeth annerbyniol mewn tywydd crai, yn ogystal â tharanau sych. Mae'r cyfarwyddyd yn gwahardd gyrru ar sgwteri gyda difrod mecanyddol.
Mae'n annymunol i reidio gyda gweledigaeth wan, gyda thorri cydlynu symudiadau a chyda lles gwael. Pan fydd y modur yn troi ymlaen, o hyn ymlaen a chyn ei stop cyflawn, ni allwch gyffwrdd â rhannau symudol y ddyfais. Dylid ei reoli'n gyson fel nad yw gwallt, rhubanau, rhaffau, gareiau, bwâu ac eitemau eraill yn mynd i mewn i'r electrosocara. Mae'n cael ei wahardd yn llwyr i'w olchi allan o'r bibell neu ddŵr gyda dŵr â llaw. Pan nad oes angen y ddyfais, dylid ei diffodd ar unwaith.
I ailgyflenwi'r tâl batri, dim ond defnyddio Charger safonol. Am y tro cyntaf, mae angen codi'r batri nes ei fod yn stopio.
Ni allwch storio sgwter gyda batri wedi'i ryddhau.
Ond mae codi tâl hirach nag 8 awr yn annerbyniol. Yn ystod y cyfnod hwn, nid oedd y batri yn dirlawn gyda chyfredol, rhaid ei ddisodli neu wneud atgyweiriadau hyd yn oed yn fwy difrifol.
Cyn unrhyw ymadawiad mae angen gwneud yn siŵr bod yr holl bolltau a sgriwiau yn cael eu tynhau'n drylwyr. Os caiff y cyflymder ei ostwng yn sydyn, rhaid i chi wirio'r tâl batri ar unwaith. Gall marchogaeth araf neu ysbeidiol hefyd fod yn gysylltiedig â throseddau cysylltiadau. Mae'r brêc yn crynu yn ystod y gwarchodaeth fel y'i gelwir yn cyfateb i'r norm. Ar ôl pob marchogaeth, mae'n rhaid i ddefnyddwyr dynnu'r holl faw ar unwaith trwy lanhau gwlyb neu sych.
Darperir trosolwg E-Scooter Electrosoamocata yn y fideo isod.