Ni fydd beic gyda modur trydan yn synnu. Ond defnyddir y dechneg hon nid yn unig ar gyfer y daith fesur arferol yn y ddinas. Mae yna hefyd Fatbike trydan, a ddylai, hefyd, allu dewis a defnyddio.
Phenodoldeb
Rhaid deall hynny Nid dim ond beiciau anarferol o edrych yn anarferol neu nad yw'n safonol y mae Fatbike. Mae ef, fel Fatbike cyffredin, wedi'i gynllunio i orchfygu ffordd galed i gyrraedd oddi ar y ffordd. Gosod modur pŵer cynyddol fel ei fod yn gam eithaf rhesymegol.
Mae'r modelau mwyaf datblygedig yn meddu ar yriant cyflawn, sy'n eu galluogi i gyflawni dangosyddion trawiadol. Gan fod addasiadau eisoes wedi'u creu llawer, mae angen i chi allu eu gwahaniaethu gan y prif nodweddion.
Dosbarthiad a Detholiad
Mae Electrophate yn gwahaniaethu rhwng:
- paramedrau batri;
- sefydliad rheoli;
- pŵer injan a'i fath penodol;
- System brêc dyfais.
Gellir gosod AKB:
- o isod o'r sedd;
- yn hytrach na'r boncyff;
- Yn uniongyrchol ar y ffrâm.
O ystyried capasiti uchel y batris angenrheidiol a'r màs sylweddol cysylltiedig, weithiau defnyddir fframwaith sampl arbennig hyd yn oed. Dyma'r ymlyniad ffrâm batri sydd wedi cael ei gydnabod ers amser maith fel y dewis gorau. Mae'n lleihau canol disgyrchiant beic trydan ac yn gwarantu'r sefydlogrwydd uchaf mewn unrhyw sefyllfa. Nid yw modelau gyda batri llai nag 8 A / C yn gwneud synnwyr i ystyried hyd yn oed.
Fel ar gyfer grym y gyriant, yna Mae'n amrywio o 0.35 i 5 kW mewn modelau perthnasol. . Enillodd poblogrwydd eithaf beiciau trydan gyrru pob olwyn gyda phâr o olwynion modur gyda chapasiti o 0.5 kW. Ond gall y peiriannau eu hunain ymwneud â gêr neu fath allanol. Mae'r cyntaf yn haws, ond mae'r ail fwyaf pwerus ac yn gwasanaethu mwy. Wrth gwrs, Mae eithafion a chariadon yn deithio yn gyflym ac yn bell yn dewis addasiadau allanol yn unig.
Waeth pa mor bwysig yw gor-gloi, mae brecio hefyd yn arwyddocaol iawn. Yr unig opsiwn derbyniol o'r system frecio electrophate yw breciau disg. Nid yw pob dyfais arall yn gallu cymryd pŵer o'r fath yn unig.
Mae breciau disg mecanyddol ychydig yn llai effeithiol. Fodd bynnag, maent yn caniatáu ychydig i arbed.
Nid yw rheoli braster gyda modur trydan yn fwy anodd nag ar fopio gasoline rhes . Addaswch y gellir gwrthdroi'r cyflymder ar yr olwyn lywio. Mae rhedeg a stopio'r modur yn cael ei wneud trwy wasgu'r pedalau. Mae'r olwyn lywio fel arfer yn cael ei ategu gan gyfrifiadur bach sy'n helpu i reoli'r tâl batri a'r cyflymder a gyflawnwyd. Weithiau mae hyd yn oed jack ar gyfer ailgodi teclynnau personol.
Addasiadau
Fel y soniwyd eisoes Mae electrophate ar olwynion trwchus yn cynhyrchu llawer o gwmnïau . Ond mae'r "arth" yn haeddiannol yn nifer yr arweinwyr marchnad. Mae pŵer y peiriant hwn yn cyrraedd 1.5 kW, a chronfa wrth gefn y symudiad - o 35 i 60 km / h. Gall defnyddwyr yrru ar gyflymder hyd at 50 km / h. Dull adferol profi. Mae paramedrau eraill o'r fath:
- breciau ar y gronfa ddata hydrolig;
- fforc alwminiwm;
- olwynion amlen - 4x26;
- Y llwyth a ganiateir mwyaf yw 120 kg;
- Mae ffrâm ac ymylon wedi'u paentio'n ddu;
- Nid yw'r adenydd wedi'u cynnwys.
Mae'n edrych yn ddeniadol i'r ateb technegol gyda gyriant trydan yn ôl a gyda pheiriant gyriant uniongyrchol y tu mewn i'r olwyn. Caiff olwynion modur eu pweru gan fatri trionglog. Heb broblemau, gallwch reidio'r "arth" gyda gyriant llawn fel ar y beic mwyaf syml. Bydd ei olwynion gyda lled o 0.1m yn goresgyn eira, mwd neu ardal dywodlyd.
Bydd pwysau teiars isel yn diffodd afreoleidd-dra bach yn effeithiol ac yn gwneud teithio yn fwy cyfforddus.
Gan fod y gwneuthurwr yn datgan, mae'n bosibl arafu ar y plygu "arth" gydag ymdrech fach iawn o ddwylo. Fel y gellir ystyried dewis arall Volteteco Bigcat Deuol 1000. Cyfrifir y beic trydan hwn ar foltedd 48 V. Ni ddarperir y modd plygu. Maint y olwyn yw 26 modfedd. Mae'r dyluniad yn wych ar gyfer amodau hinsoddol llym. Darperir pâr o foduron pwerus, diolch y mae'r "Tigress dwbl" yn cael ei nodweddu gan athreiddedd ardderchog. Nid yw'n syndod bod y datblygwyr yn gofalu am olwynion cryf pwerus. Mae'r prif nodweddion fel a ganlyn:
- Pŵer a rennir - 1 kW;
- Y cyflymder uchaf yw 35 km / h;
- wedi goresgyn ar bellter trac da - hyd at 45 km;
- Amser dirlawnder batri - o 240 i 360 munud;
- 7 cyflymder;
- Cyfanswm pwysau cynnyrch - 34.5 kg;
- Llwytho a Ganiateir - 110 kg.
Poblogrwydd anrhydeddus a Fatbik Love Freedom . Mae ffrâm y cynnyrch hwn wedi'i wneud o aloi alwminiwm. Mae maint y breciau mecanyddol disg yn 0.16 m. Cyfanswm nifer y cyflymder diolch i'r darllediad Siapan profedig yw 21. Mae'r dyluniad wedi'i gynllunio ar gyfer defnyddwyr sydd â chynnydd o 1.5 i 2.15 m. Y Beic Pwysau ei hun yw 16 kg. Ar yr un pryd, gall gario hyd at 150 kg. Mae'r plwg streak yn 0.1 m. Mae dylunwyr wedi darparu pedalau caerog a'r un gwiail cysylltiedig. Mae'r amsugno sioc wedi'i leoli o flaen.
Cystadleuaeth gadarn Mae modelau blaenorol yn flinedig o dan y brand Okervil. Ac i gyflwyno'r brand hwn sydd orau ar y model tair olwyn yn iawn-33601e. Olwynion gaspel 20x1.95 modfedd. Gwneir y ffrâm o radd ddur gref. Mae trosglwyddiad Japan yn cefnogi 7 cyflymder. Mae 2 freciau, mae'r drwm yn cael ei roi ar ei hôl hi. Y defnydd presennol am awr yw 0.35 kW, ac mae'r primer yr un mor effeithiol wrth yrru ar:
- tywod;
- Eira Virgin;
- arwynebau ffordd solet;
- pridd confensiynol.
Mae sylw yn haeddu I. Modelau gyda gyrru olwyn flaen. Gwir, maent yn eithaf prin, yn y mwyafrif llethol o achosion gyrru yn gwneud yn ôl. Eithriad yw, er enghraifft, E-gynigion Braster 20 Pob Mynydd Dwbl . Mae dau ar hugain o olwynion yn cael eu gyrru gan ddau fodur gyda chyfanswm capasiti o 1 kW, a'r cyflymder uchaf posibl yw 45 km / h. Gellir addasu llywio.
Fflatiau Frame, yn ogystal, darperir 6 cyflymder.
Fel ar gyfer featbike Lebrong , yna mae hwn yn arwynebau eithaf gwahanol o'r cynnyrch. Model 141 Gall Fatbike Lebrong gymryd y llwyth hyd at 200 kg. Cyfrifir y dyluniad ar 21 cyflymder. Heriau uchel yn cael eu cyflawni diolch i olwynion 26 modfedd. Mae ffrâm alwminiwm yn ddibynadwy iawn, yn ogystal â breciau dur disg. Gellir addasu'r cyfrwy mewn awyrennau fertigol a llorweddol.
Mae'r fideo canlynol yn cyflwyno trosolwg o'r Electrophate Drive Olwyn Flaen 48V 18A 350 (850) W.