Sa tunga-tunga sa XIX Century, gitahi niya ang usa ka butang aron mag-order o mag-ayo kini dili alang sa tanan alang sa bulsa, tungod kay mahal ang mga serbisyo sa mga serbisyo nga mahal. Maayo na lang, nagpakita ang makina sa panahi sa pagtahi, nga nagpadali sa kinabuhi sa daghang mga hostesses. Sa paglabay sa panahon, nagsugod siya sa pag-uswag, nga nakatabang sa paghimo og tinuod nga mga obra maestra.
Kasaykasayan
Ang makina sa panahi sa tiil wala kaayo daghang mga bahin ug linya aron magamit kini sa usa ka espesyal nga studio. Apan sa pagtrabaho sa balay, ang ingon nga usa ka makina mao ang labing kaayo nga kapilian. Nagtrabaho uban ang usa ka tiil nga drive, ang mga kamot nagpabilin nga libre, nga gitugotan nga mapadali ang proseso sa pagtahi ug pagpalambo sa kalidad sa produkto.
Nahibal-an na nga Ang Magbubuhat sa kini nga modelo nahimong Isaac mag-aawit . Siya ang naghimo sa ingon nga ang mga mananahi mahimo'g ibalhin ang tisyu sa lainlaing direksyon ug paghimo og dili kasagaran nga mga seams. Uban sa pag-abut sa tiil nga nagmaneho, ang mga seams nagsugod nga mamaayo, nga nagpadali sa trabaho.
Ug nahibal-an usab nga Adunay uban pang mga tiglalang sa mga makina sa pagtahi sa usa ka tiil nga naglihok, apan wala sila nahulog sa kasaysayan. Ang tinuod mao nga alang sa opisyal nga pagtugot sa makina sa paghimo, kinahanglan nga magbayad usa ka patente nga wala gibuhat sa mga nauna ni Isaac sa paghimo og bag-ong mga modelo.
Ang nag-develop sa makina nagbuhat aron ang dagum mobalhin sa patayo, ug dili pinahigda, tungod kay kini sa miaging mga modelo. Pagkahuman gipauswag niya ang aparato nga adunay usa ka espesyal nga tiil, nga si Kell Kelned. Tungod sa kini nga mga mekanismo, ang panapton natala ug gibalhin nga gawasnon sa direksyon diin ipadala kini sa mga mananahi.
3 ka tuig pagkahuman sa paghimo sa una nga modelo, gitukod ni Zinger ang iyang kompanya Kung ang mga advanced nga mga modelo nahimo na, nga adunay tabang diin ang komplikado nga mga seams mahimo nga himuon ug kini labi ka paspas. Sa paglabay sa panahon, ang mga maka-tampiryo nagsugod sa pagpamaligya sa mga installment, gihimo kini aron sila makaya dili lamang adunahan, apan usab mga ordinaryong tawo. Mao nga ang kompanya nakakuha og daghang pagkapopular, ug pagkahuman sa pipila ka tuig pagkahuman sa pag-abli sa una nga pabrika, ang uban nagpakita, ug sa lainlaing mga nasud.
Angayan nga gisulayan ni Isaac: Pagkahuman sa tanan, ang una nga makina nga panahi sa pagsanta nga adunay usa ka tiil nga nagmaneho nagpakita sa tunga-tunga sa XIX Century, ug ang pipila ka mga modelo nagtrabaho gihapon.
Manwal sa Gumagamit
Daghang mga tag-iya ang nagpabilin nga mga makina sa panahi, Apan dili tanan nahibal-an ang mga panudlo niini alang magamit.
- Sa pagsugod, takus makuha ang makina mismo, nga gitukod sa lamesa-kabinete . Alang niini, ang atubangan nga balbula mobangon, ang ulo sa makina gibira, ug kini lig-on, gipaubos ang balbula.
- Adunay usa ka rim sa usa ka ligid nga ligid, nga nag-uban sa usa ka gutter . Gibutang kini sa usa ka lingin nga bakus nga nagkonektar sa pulley sa flywheel sa launcher. Tungod niini, nahitabo ang rotation.
- Sa proseso sa pagtrabaho, kini kanunay nga nagpugos sa mga pedal sa tiil , sa gasto diin ang paglihok sa Oscillatory nahitabo. Nagsugod kini sa pag-rotate sa nagkonektar nga gunitanan ug crank, sila, sa baylo, gamita ang paglansad nga ligid.
- Aron pun-on ang hilo, kinahanglan nimo nga ibalik kini gikan sa coil sa bobbin . Alang niini, ang coil na-install sa top pin sa makina. Sunod, kinahanglan nimo nga i-on ang ibabaw nga hilo, pun-on ug ibira ang ubos nga hilo. Sa katapusan sa taas ug sa ubos nga mga hilo kinahanglan nimo nga magsugod sa luyo sa tiil.
Ang pagtrabaho alang sa ingon nga usa ka makinilya, angay nga sundon ang mga regulasyon sa kaluwasan.
- Kanunay nga bantayan ang paglihok sa mga kamot ug mga bitiis. Kung ang mga paglihok dili masabtan, nan mahimo nimo madaot ang materyal.
- Pagkahuman sa pagkompleto sa bakus, kinahanglan nga magpana gamit ang usa ka espesyal nga kadena, ug Posible nga isul-ob kini sa wala pa magsugod sa pagtahi. Atol sa trabaho, imposible nga ipadayon kini aron dili masamdan.
- Refueling Thread sa dagum, sunda ang mga bitiis - Dili sila kinahanglan naa sa mga pedal.
Kung sundon nimo ang tanan nga mga lagda sa kaluwasan, unya ang nahuman nga butang mahimong makita sa mubo nga panahon.
Ang bag-ong bag-o nga lisud nga magtrabaho sa usa ka makina sa panahi nga adunay usa ka lakang sa tiil. Mao nga Aron mahibal-an kung giunsa ang pagkontrol sa paglihok sa mga kamot ug mga bitiis, nga magsugod sa kini angay nga mahibal-an kung giunsa ang pagpakig-away, nga mao, buhata ang mga lihok sa mga pedals.
Pag-ayo
Ang makina sa pagtahi sa tiil medyo grabe, ug kung adunay pagkahugno, dili maayo ang pag-drag sa workshop. Busa, kadtong naggamit gihapon sa kini nga modelo kinahanglan mahibal-an kung giunsa kini pag-ayo sa balay.
- Nagpadayag mga screws . Una sa tanan, kinahanglan nimo nga magpahuyang sa mga lock nuts - ang sungay sa sungay angay. Sunod, ang usa ka ordinaryo nga distornver matago mahimong isalikway sa dili mabulag nga mga screws. Kung ang pag-ayo wala gihimo sa usa ka hataas nga panahon, kung wala ang usa ka 6-face key, dili tingali buhaton ang mga screw, lagmit, maayo alang sa higdaanan tungod sa lana ug abug. Ang sunod nga kaso kinahanglan nga hingpit nga limpyohan ang eroplano nga cone sa screw, lubricate sa lana ug ibutang sa lugar.
- Pag-adjust sa mga node. Aron mapahawa ang pagtuktok, nga gikan sa tiil nga nagmaneho, kinahanglan nimo nga hugut nga hugut ang usa ka kono. Imposible nga maglangan tungod kay ang problema mahimong makita pag-usab. Kung, human ma-clamping ang kono, ang pagtuktok wala mawala, mahimo kini, gikan sa lain nga node nga nahimutang sa sentro sa flywheel diin gilakip ang bakus. Kuhaa kini nga node kinahanglan nga kuhaon pag-ayo, tungod kay kini nga bisagra mao ang pagdala. Kung kini usa ka tibuuk, nan kinahanglan nga mag-lubricate kini sa usa ka espesyal nga lubricant, nga nag-adjust sa gintang. Kay kon dili, ang pagdala kinahanglan magbag-o sa bag-o.
- Pag-ilis sa belt belt. Sulod sa daghang mga tuig nga operasyon, ang bakus nagsul-ob, busa kini kasagaran. Ang tinuud nga bakus gihimo sa hilaw nga tanum, apan mahimo kini mapulihan sa usa ka ordinaryo nga lino nga pisi o strap sa panit. Kung dili nimo gusto nga magkaon, ang bakus alang sa tiilan sa tiil kanunay nga mapalit sa usa ka espesyal nga tindahan. Kung ang bakus nabuak, ug ang butang wala nahuman, mahimo kini nga makopya sa usa ka storyery clip.
Sa tinuud, ang tanan yano kaayo, busa sa bisan unsang pagkabungkag nga kanunay nimo masagubang ang imong kaugalingon.
Klase
Adunay daghang mga mailhan nga mga modelo sa makina sa pagtahi sa usa ka tiil nga drive.Mag-aawit.
Kini nga mga modelo nga antigiko mao ang una nga gipadapat sa usa ka tiil nga drive. Giingon nga ang bililhon nga mga metal gigamit alang sa ilang paghimo. Pinaagi sa kini nga paagi, kung adunay adunay ingon nga mga kopya, mahimo nimong susihon kung ang metal ba tinuod didto . Aron mahimo kini, kinahanglan nga magdala usa ka magnet sa usa ka metal nga bayanan. Kung ang magnet dili madani, nan adunay usa ka bililhon nga metal (bulawan, pilak o palladium). Taas ang gasto sa mga mag-aawit nga mga makina sa pagtahi, apan daghan sa kanila ang nakakuha sa pagdugang pagbalik.
Soviet nga mga awto nga adunay usa ka tab
Sa USSR, gihimo ang lainlaing mga kapilian alang sa mga actorator sa tiil. Ang ingon nga usa ka modelo sayon tungod kay Sa sulud mahimo siya mapuslanon ingon usa ka regular nga lamesa. Ug kung kinahanglan nimo nga manahi ang usa ka butang, nan ang gabinete dali nga napilo. Ug mahimo usab nimo idugang ang tanan nga kinahanglan nimo alang sa pagtahi.
Sa pag-agi, usa ka makina sa tiil nga adunay usa ka lamesa nga gisipik sa lainlaing mga lahi sa panapton (flax, clax, syntetic, sedet) ug naghimo sa 2 nga mga matang sa linya - direkta ug zigzag.
Seging Machine Brand "Seagull". Gisilbi lang kini direkta ug mga linya sa zigzag. Wala siya mogamit kaayo nga pagkapopular, tungod kay adunay ilang mga disbentaha - ang kakulang sa usa ka espesyal nga reverse lever.
Ang maayo nga modelo sa Soviet nga modelo nga "Podolsk" usa ka paborito sa daghang mga sharte. Dugang sa mga tul-id ug mga linya sa zigzag, posible nga himuon ang mga pangdekorasyon nga linya.
"Orsha"
Ang bahin sa mga modelo nga "ORSHA" Centralized nga lubricant ug semi-awtomatikong hangin nga hilo sa bobbin.
Butterfly.
Kini nga modelo mao ang produksiyon sa Intsik, apan mahimo kini mapalit sa bisan unsang lungsod sa USSR. Kini nga makina sa China nagtan-aw sa porma sa usa ka lamesa nga adunay duha nga mga kahon sa pag-atras. Usa siya ka kompleto nga analogue sa una nga mag-aawit nga mag-aawit.
Hangtod karon, ang mga makina sa panahi nga adunay usa ka tiil nga drive mahimo ra mapalit sa mga tindahan sa Antique o sa usa ka tawo sa balay sa usa ka gigamit nga estado. Apan, bisan pa nga ang mga modelo sa makina sa pagtahi sa matag tuig, ang mga komplikado nga linya mahimo usab nga himuon sa mga makina nga makina. Ang nag-unang butang mao ang paghimo sa husto nga pagpadayon sa mga pedals ug kontrolado ang paglihok sa mga kamot ug mga bitiis.
Mahitungod sa kung giunsa naton mahibal-an kung giunsa ang pagtahi sa makinilya nga adunay usa ka tiil nga nagmaneho, tan-awa ang mosunud nga video.