Mahitungod sa dili pa dugay, ang mga espesyal nga agianan alang sa paglihok sa transport sa kalipay nagsugod sa pagpakita sa metropolis. Naghisgot kami bahin sa mga scooter, rolyo, skate ug bisikleta. Kung ang una nga 3 nga gisugyot nga mga kapilian alang sa transportasyon sa pedestrian wala magkinahanglan espesyal nga pagtagad, nga adunay mga bisikleta nga lahi ang pangutana. Atol sa paglakaw sa pagbisikleta, ang usa ka tawo kinahanglan nga makasinati kalma ug kahupayan, ug ang panguna nga kriterya sa kini nga mga kinaiya usa ka komportable nga lingkuranan.
Mga batakang mga kinahanglanon alang sa sungkod
Ang kasaysayan sa una nga mga bisikleta nagsugod sa layo nga nangagi, kung wala'y daghang lainlaing mga materyales, ug ang kasayon ug kahupayan sa operasyon dili husto nga wala magtagad. Apan bisan pa niana ang landing plow adunay hinungdan nga papel sa pagpili sa modelo sa duha nga ligid nga mga modelo.
Ang taas nga kalidad nga mga sad-an sa miaging mga siglo gihimo nga eksklusibo nga hinimo sa tinuud nga panit, ug ang mga plastik nga analogs nagsugod sa pagpakita sa pag-abut sa 70s. Apan wala kini magpasabut nga ang panit, sama sa lingkoranan sa lingkoranan, nawala. Ang mga prodyuser nga makahimo sa pagbutang mga kompetisyon nga mga produkto sa plastik sa merkado sa usa ka mas ubos nga presyo. Karon, ang lokasyon sa bisikleta labi nga nausab, Mao nga, ang mga nahigugma sa pagbisikleta ug mga propesyonal sa pagbisikleta nagpakita sa usa ka piho nga lista sa mga kinahanglanon sa sedyl.
- Ang nawong sa mga lingkuranan sa bisikleta kinahanglan adunay usa ka komportable ug hapsay, apan dili madulas nga invoice. Ang tawo kung nagsakay sa bisikleta kinahanglan mobati sa kusog ug katig-a sa landing puwesto, kinahanglan nga siguradohon niya nga human sa paghimo sa usa ka mahait nga pagmaniobra dili mahurot sa lingkoranan.
- Gikan sa istruktura nga bahin, ang sungkod sa bisikleta kinahanglan nga komportable, pagkamaunat-unat ug pagsul-ob. Uban sa permanente nga operasyon, ang pagkaguba sa sulod sa mga paa sa usa ka tawo bahin sa lingkoranan sa bisikleta mahitabo, ang ubos nga kalidad nga produkto sa pag-agay o pagbuto.
- Ang lingkuranan sa bisikleta kinahanglan nga makahimo sa "pagginhawa". Dili kini bahin sa panahon nga ang bisikleta giparking sa dalan, apan bahin sa pag-inom sa hangin sa sulod sa laraw sa lingkoranan sa panahon sa paglihok.
- Usa ka hinungdanon nga hinungdan sa kasayon sa operasyon mao ang gilapdon sa sungkod. Ang labing komportable nga siklista mobati kung kini nga distansya katumbas sa mga stricled grusa, nga naumol sa mga bukog sa pelvic sa dagan sa mga squats.
- Ang kalumo usa usab ka hinungdanon nga kriterya alang sa kasayon nga landing sa landing. Mahinungdanon nga hinumdoman nga ang humok nga laraw angay ra alang sa gagmay nga mga lakaw sa bisikleta, nga adunay kanunay nga paggamit sa ibabaw sa sungkod, makita ang scuff.
Mga tipo ug gidak-on
Ang mga nagsugod sa mga mahigugma sa pagbisikleta sigurado nga dili pamilyar sa kasayuran nga adunay lainlaing mga lahi sa mga sad-an nga adunay usa ka mabug-at nga kalainan dili lamang bahin sa panagway, apan usab ang mga kinaiya nga kinaiya.Komportable nga mga modelo alang sa mga bisikleta sa kalipayan
Sa kini nga kaso, naghisgot kami bahin sa klasiko nga klase sa mga sad-an nga gigamit alang sa mga relaks nga pagbiyahe sa sulod sa lungsod, Park o Square. Ang oras sa pagbiyahe sa duha nga ligid nga transportasyon sa cruise molungtad sa taas, sa tinuud, Sa panahon sa usa ka gamay nga panaw, ang usa ka tawo kinahanglan makasinati sa labing kaayo nga pagbati sa paghupay. Tungod niini nga hinungdan, ang laraw sa komportable nga mga modelo gihatag uban ang dugang nga mga shock massorber sa porma sa humok nga mga tuburan.
Gawas pa, ang pakete sa usa ka komportable nga lingkuranan nag-angkon sa presensya sa usa ka halapad ug gipamubu sa gitas-on sa lugar nga naglingkod, sa sulod diin adunay dugang nga humok nga gasket, nga nahimutang sa mga tuburan.
Mga modelo sa Sport alang sa paglihok sa mga dalan
Ang mga propesyonal nga mga siklista nagtumong sa girepresentahan nga matang sa paglingkod sa duha nga ligid nga transportasyon nga "workeride". Uban kaniya, ang matag atleta makahimo sa pagmaneho sa gubot nga yuta o direkta nga pagsubay sa usa ka disente nga distansya. Sa panagway, ang lingkuranan sa sports usa ka gipalapdan ug pig-ot nga produkto, sa kit diin adunay usa ka minimum nga layer sa lining. Ug dili katingad-an, tungod kay sa panahon sa pagbiyahe, gamay ra nga bahin sa gibug-aton sa tawhanong gibug-aton sa sedanistic nga bukog.
Siya mismo, ang tensyon nga pose, kauban ang espesyal nga sinina, giwagtang ang mga panghitabo sa mga panon sa crotch.
Ang mga atleta nga magsugod pa gusto nga mogamit mga sports saddles nga adunay dugang nga bola, salamat sa kung diin ang usa ka tawo nga wala'y pag-ayo sa paggamit sa Traint Mode.
Mga Modelo sa Mountain
Nagrepresentar kini sa usa ka tipo nga pagbisikleta nga nag-instalar sa duha ka ligid nga mga sakyanan nga gigamit sa bukirong mga lugar, diin ang kadaghanan sa biyahe kinahanglan nga mobarug sa mga pedal, nga adunay usa ka torso sa bayanan. Sa tanan nga kini nga mga lihok, kinahanglan nga gamiton ang labing dili kasagaran nga mga postura, sa tinuud, sa gipresentar nga mga kondisyon aron hingpit nga mabati ang kahupayan sa lander nga gipakyas.
Tungod niini nga hinungdan Ang mga modelo sa Mountain kinahanglan nga compact, adunay usa ka streamline nga porma. Ug salamat sa kini nga mga lahi, ang usa ka tawo dili kinahanglan nga mabunalan ang pelvic nga bahin sa lawas bahin sa lingkoranan nga adunay mga sakit nga mga sakit ug hait nga mga kaputli ug hait nga turno. Usa ka hinungdanon nga kinaiya sa gisumite nga matang sa saddle mao ang kalig-on ug kasaligan sa mga materyales sa gawas . Sa sulod sa disenyo nasangkapan sa usa ka pneumatic damper, nga nagpadayag sa usa ka lig-on nga pag-uyog sa panahon sa usa ka grabe nga pagsakay.
Mga modelo sa turista
Ang mga modernong tawo kanunay nga nagbiyahe sa lainlaing mga lungsod ug mga nasud nga nagsakay sa duha nga ligid nga transportasyon. Kini hinungdanon kaayo alang kanila Mao nga ang lingkuranan sa landing komportable ug malig-on. Alang lamang sa ingon nga mga kaso, ang labing angay nga kapilian mao ang mga magbisikleta nga hinimo sa tinuud nga panit. Ang taas nga kalidad nga disenyo sa mga lingkuranan sa turista kinahanglan dili limitahan ang mga rider nga paglihok. Alang sa pagsabut kung unsa ang gigugol Kinahanglan nga isumite kini sa usa ka krus taliwala sa modelo sa bukid ug usa ka sporty bisikleta nga nagbisikleta.
Ang pagsabut nga ang usa ka tawo kinahanglan makasinati sa labing taas nga kahupayan sa dugay nga mga pagbiyahe, ang mga tiggama nakahimo sa paghimo usa ka talagsaon nga disenyo sa tanum nga turista sa lugar nga turista. Kini usa ka pig-ot nga bahin sa atubangan ug humok nga mga pagsulud nga nahimutang sa lugar nga kontak sa masulub-on nga mga bukog. Ang sulundon nga kapilian mao ang laraw sa likod, diin ang usa ka tawo makasuko, nga wala makasinati usa ka random nga tinulo.
Mga Modelo sa Kababayen-an
Ang gipresentar nga lainlaing babaye nga mga lingkuranan nagpresentar sa masa sa anatomical nga mga nuances diin kinahanglan ibayad ang atensyon. Ang mga representante sa matahum nga sekso, dili sama sa lalaki nga anatomy, ang istruktura sa mga hips labi ka daghan, ug kini usa ka dili matarug nga kamatuoran sa siyensya, bisan kung ang lawas mismo mas gamay kaysa sa lawas. Tungod niini nga hinungdan Ang laraw sa babaye nga landing site kinahanglan nga hingpit sa gihulagway nga mga bahin sa istruktura sa babaye.
Kay kon dili, ang patas nga sekso makasinati og kahasol ug kakulba.
Ang mga Elastomer anaa ingon usa ka dugang nga elemento sa laraw sa mga lingkuranan sa mga babaye, salamat kung diin nakuha sa mga lingkuranan ang dugang nga kalumo.
Mga Modelo sa mga Bata
Alang sa labing gamay nga mga hinigugma sa bisikleta, gitanyag sa mga tiggama ang talagsaon nga mga lingkuranan sa disenyo. Ang pagbisikleta sa mga bata dili lamang komportable samtang nagmaneho, apan wala usab makadaot sa sulud sa sulud sa bata nga paa, Gikonsiderar kini nga sa usa ka batan-on nga edad, ang kalabera sa bata naporma lamang, ug ang bisan unsang mekanikal nga epekto mahimong makaapekto sa umaabot nga istruktura sa usa ka hamtong.
Kung nagpili usa ka angay nga gidak-on sa sungkod alang sa usa ka bisikleta, kinahanglan nga hinumdoman nga ang matag usa kanato adunay usa ka indibidwal nga istruktura sa mga bukog sa sean. Kung ang lingkoranan sa likod pig-ot, ang mga bukog nga binhi ibitay sa mga sulab, tungod kay ang nagsakay dili masaligon sa kusog sa yuta. Kung ang saddle nahimo nga labi ka kalalakin-an sa mga bukog sa sciatic, ibuklad niini ang sulud sa sulud sa mga hips. Aron dili na mangayo sa pagpalit, Labing maayo nga magdala usa ka sample sa usa ka karaan nga saddle ug pagkuha sa susamang modelo sa iyang panig-ingnan.
Mahinungdanon ang mga siklista nga magsugod nga ang pag-una sa pagbiyahe sa usa ka bag-ong bisikleta dili magdala sa komportable nga mga sensasyon, tungod kay ang produkto kinahanglan gamiton sa usa ka bag-ong lugar sa landing.
Aron ang sungkod nga gipasinaw alang sa mga bukog nga gipugas, kinahanglan nga magmaneho ang siklista mga 50 km.
Paghimo sa mga materyales
Ang mga modernong modelo sa mga kasubo sa bisikleta gihimo sa daghang mga matang sa mga materyales, nga ang matag usa adunay mga bentaha ug disbentaha.Panit
Nahibal-an sa tanan nga ang una nga mga sad-an nga gituyo alang sa mga bisikleta gilalang gikan sa tinuud nga panit. Ang panguna nga bentaha sa kini nga materyal mao nga gawasnon nga gikuha ang istruktura sa tawo, gipasa ang hangin sa sulod sa lingkoranan ug mosuhop sa mitumaw nga kaumog. Ang una nga pila ka mga skate sa bag-ong mga lingkoranan sa panit dili hingpit nga makatagamtam sa kasayon ug paghupay. Ug sa pipila ka mga kaso mahimo pa nga adunay masakit nga mga pagbati gikan sa sulod sa mga hips. Ang hinungdan sa kini nga mga sayup usa ka masondon nga nawong sa mga lugar nga adunay mga bukog nga adunay sedanized.
Pagkahuman sa pipila ka mga pagbiyahe, ang panit magsugod sa pag-apil sa mga touch nga mga punto sa kalabanan sa tawo, salamat sa kung diin makuha ang kinahanglan nga porma sa tag-iya niini. Kung nagpalit Mahinungdanon ang pagpalit sa usa ka produkto nga hinimo gikan sa natural nga materyal. Apan ang pipila nga mga dili lig-on nga tigbaligya naglimbong sa mga pumapalit ug gibaligya sa ilalum sa guise sa mga modelo nga mga sulud sa mga sidewes, tinuud nga punoan.
Kadtong gusto nga mopalit usa ka sporty nga klase sa panit nga panit nga panit, kinahanglan nimo mahibal-an kana Ang natural nga materyal sa kini nga kaso gigamit ingon usa ka manipis nga coating.
Pinasukad kini sa usa ka lig-on nga carbon. Ang kini nga materyal naggamit sa maayo nga hangin, ug adunay usab taas nga lebel sa kusog.
Plastik
Daghang modernong mga lingkuranan sa bisikleta ang gihimo gikan sa usa ka polyvinyl chloride base, ingon man mga foam pads, ang nawong nga nasakup sa mga artipisyal nga materyales. Ang mga lingkuranan sa kini nga kapilian gi-install hapit sa tanan nga mga bisikleta sa badyet, ug gibaligya usab nga dugang sumala sa average nga posisyon sa presyo. Ug dili kini katingad-an, tungod kay Ang mga plastik mismo wala'y bili.
Nakasinati nga mga siklista nagtambag sa mga Novice Riders Stocking sa usa ka espesyal nga pagbisikleta o pagsul-ob sa mabaga nga sinina alang sa mga pagbiyahe Kung dili, ang mais mahimong makita sa sulod sa mga hips, ingon nga kinahanglan nga mag-flicker sa madulas nga nawong sa produkto. Bisan pa sa kamatuoran nga ang plastik gigamit sa kadaghanan alang sa paghimo sa mga Sewer Steers, kini nga materyal gigamit sa paghimo og taas nga kalidad nga mga lingkuranan.
Ang ilang lahi nga mga bahin anaa sa usa ka dali nga pag-adjust sa ilawom sa dagway sa lawas sa tawo, tingturess ug independente nga paglamig, tungod sa pagsakay sa kalipay sa ting-init sa adlaw sa ting-init.
Panit
Kini nga matang sa materyal gigamit sa paghimo sa mga sektor sa badyet. Ang ilang gasto nagbag-o sa usa ka ubos nga lebel sa palisiya sa presyo. Ang matag usa nga lingkuranan daw matahum ug aesthetic, apan sa kamatuoran sa operasyon tanan ang ilang mga kakulangan ipadayag.
- Dermantin. Ang gipresentar nga tipo sa panit nga panit kusgan nga susama sa usa ka natural nga panit nga panit, bisan sa paghikap. Ang usa ka kwalipikado nga giproseso nga analog ingon usa ka maayo nga orihinal. Apan bisan pa sa mga panggawas nga mga hiyas niini, sa panahon sa operasyon, dali nga natangtang si Dermantin, ug tanan tungod sa kanunay nga pagkalayo sa usa ka tawo bahin sa landing.
- Polyvinyl chloride. Kini nga materyal gigamit sa paghimo sa mga lingkuranan sa badyet alang sa bisikleta. Kini mailhan pinaagi sa pagsukol sa pagsukol, apan sa texture labi ka madulas, tungod sa kung unsa ang labi ka lisud nga pahulay sa usa ka tawo. Dugang pa, ang polyvinyl chloride dili makapanghambog sa presensya sa usa ka bandwidth sa kaumog. Pagsulti sa yano nga mga pulong, paggawas sa usa ka bisikleta pagkahuman sa usa ka taas nga biyahe, ang usa ka tawo mahimong usa ka basa nga pag-aghat sa usa ka pelvis.
- Sungkod nga panit. Ang materyal nga malig-on, sa panagway mahimong maglibog sa tinuud nga panit. Ang usa ra nga disbentaha mao ang slick niini, tungod niini ang nagsakay dili komportable.
Mga Tanyag nga TRAMS
Hangtod karon, adunay daghang mga kompanya ug daghang mga paghupot nga nag-apil sa paghimo sa mga bahin ug ekstrang mga bahin alang sa mga bisikleta sa tanan nga mga lahi. Ikasubo, dili tanan nga mga tiggama ang makapanghambog sa usa ka kalidad nga linya sa mga butang. Ang mga produkto sa gagmay nga mga kompanya wala mogamit sa daghang gipangayo sa mga konsumedor. Ug mas gusto sa mga propesyonal nga mga siklista nga makakuha mga sangkap sa mga iladong tatak alang sa ilang duha ka ligid nga kabayo.
- Velo. Ang kasaysayan sa kompanya nagsugod sa 1979. Ang magtutukod sa tatak nahimo nga usa ka paspas nga babaye, nagdamgo sa paghatag sa kalibutan nga higayon nga mosakay sa labing taas nga kalidad nga mga kasubo sa bisikleta. Takus ang pagpahibalo nga alang sa usa ka mubo nga yugto sa paglungtad, nakuha ni Velo ang daghang mga pabrika sa Taiwan ug China. Hangtod karon, ang brand adunay 17 Patents, apan dili kini ang limitasyon. Salamat sa pagpadayon ug tinguha sa mga inhenyero, ang Velo mitalikod sa labing bag-ong mga pagbag-o sa mga lingkuranan sa bisikleta.
- Ulin. Ang tatak sa igo nga batan-on, sa sinugdan nasakop ang merkado sa kalibutan nga adunay taas nga kalidad nga mga bisikleta, ug pagkahuman sa usa ka mubo nga panahon nagsugod sa paghimo og mga sangkap alang sa mga siklo alang sa mga siklo. Sa parehas nga oras, ang pagsakup sa panginahanglan sa konsyumer nagakahitabo dili lamang sa mga hamtong nga bisikleta, apan usab sa mga modelo alang sa mga bata. Angay nga namatikdan nga usa sa mga nag-unang mga hinungdan sa kusog nga pagsakop sa pagsalig mao ang pagsira sa ulin sa brand "Sportmaster".
- Mga stels. Ang mga siklista nga nagpuyo sa Russian Federation ug mga nasud sa CIS suod nga pamilyar sa girepresentahan nga brand. Dugang pa, ang kasaysayan sa kompanya gitago sa mga tinago ug tigmo. Sa sinugdan, ang duha ka mga igsoon nagsugod sa pag-apil sa pagbaligya sa mga bisikleta sa mga langyaw nga tiggama, pagkahuman nakadesisyon sila nga moapil sa ilang kaugalingon nga paggama sa duha ka ligid nga mga awto. Ug na ang una nga tanum nga puthaw nga gilansad kaniadtong 2003. Hangtod karon, ang domestic brand gipabilhan pag-ayo sa pagbisikleta, ug dili lamang alang sa mga bisikleta, apan alang usab sa taas nga kalidad nga mga sangkap, labi ka komportable nga mga sad-an.
- Brooks. Ang girepresentahan nga brand mapasigarbuhon nga nag-okupar sa usa ka halangdon nga una nga lugar sa ranggo sa mga tiggama sa bisikleta ug mga sangkap sa kanila. Ug wala'y ikatingala. Ang mga sapa gikan sa una nga mga adlaw sa panagway misulay sa paghatag sa ilang mga konsumidor sa labing kaayo nga mga produkto alang sa pagbisikleta. Ang espesyal nga panginahanglan karon mao ang mga lingkuranan nga panit.
Giunsa pagpili?
Ang pagpalit sa usa ka bag-ong sungkod dili kinahanglan magdahum sa pagsul-ob sa daan nga lugar sa landing. Tingali ang siklista adunay tinguha nga makakuha dugang nga mga lingkuranan. Aron matul-id ang pagkuha sa laraw, Dili kinahanglan nga tangtangon ang magamit nga saddle ug pagdagan uban kini sa pagpamalit sa pagpangita sa susama nga kapilian. Kini igo aron pahimuslan ang daghang tambag sa mga eksperyensiyadong siklo, salamat kung diin kini makapili sa hingpit nga modelo.
Sa pagsugod, kinahanglan nga hinumdoman kana Ang mga uniberso nga mga kasubo sa bisikleta wala maglungtad, mao nga ang matag lahi nga landing nga lugar kinahanglan nga giisip nga matag usa. Una sa tanan, gikinahanglan aron mahibal-an kung unsa ang oras sa siklista nga mogasto uban ang duha nga ligid nga mga awto, sa kanunay nga mosakay siya sa palibot sa lungsod o magbansay sa dalan.
Alang sa mga paglakaw sa cruise sa mga parke o mga kwadro, labing maayo nga hunahunaon ang usa ka halapad nga mga semilya sa gidak-on. Kasagaran, ang ingon nga mga laraw adunay dugang nga mga tubod nga makahimo sa pagsakay sa usa ka tawo gikan sa dili maayo nga mga pag-vibrate sa pagtabok sa dili patas nga yuta.
Sunod kinahanglan nimo hinumdoman kana Ang gibug-aton sa tawo samtang nagsakay sa bisikleta giapod-apod tali sa duha nga mga bukog sa sedan. Gisukod ang eksakto nga distansya tali kanila, dali nga pagpili sa angay nga bahin sa sungkod. Ug aron dili modagan kauban ang magmamando, igo na nga hatagan ang pagtagad sa mga kinaiya nga gitino sa tiggama, diin kini nga kasayuran igawas.
Ang sunod nga nuance kung diin ang espesyal nga atensyon pagabayran Pagkagahi sa sungkod. Aron dili molalom sa mga pagtuon sa syensya sa siyensya, igo ang pag-ingon nga ang usa ka humok nga landing nga lugar dili hingpit nga mapuslanon alang sa lawas sa tawo. Ang mga bukog sa pelvic mahulog sa humok nga materyal, nga mao ang hinungdan nga adunay kahasol sa proseso sa taas nga pagbiyahe. Kung ang mga babaye mahimo'g ibalhin ang ingon nga dili maayo nga kahimtang, sa kahimsog sa mga lalaki nga kini hinungdan nga negatibo. Apan wala kini magpasabut nga kinahanglan nga magpili usa ka saddle nga adunay usa ka lisud nga basehan. Mas maayo nga hatagan pagtagad ang mga modelo sa sports sa sungkod.
Mahitungod sa ilong sa sungkod, Dili kini kinahanglan nga mubo, sama sa lingkuranan mismo alang sa lingkoranan . Atol sa pagsakay sa usa ka biker, kanunay nga kinahanglan nga mobangon sa usa ka dili komportable nga postura ug maglihok sa layo nga gilay-on. Ang usa ka gipalapdan nga ilong maghimo dugang nga panalipod. Kuhaa ang sungkod alang sa mga lalaki labi kadali kaysa alang sa mga representante sa matahum nga andana. Sa parehas nga oras dili lamang kini bahin sa mga modelo sa turista. Ug sa pagpangita alang sa mga Sid sa bukid ug mga haywey, ang mga babaye siguradong mogasto bisan usa ka adlaw.
Tukma nga Pag-adjust
Ang matag bisikleta uban ang hinungdanon nga mga kinaiya kinahanglan nga hapit kutob sa mahimo sa istruktura sa lawas sa tag-iya, kung dili ang usa ka tawo nga labi ka makahasol sa transportasyon sa duha nga ligid. Ikasubo, dili tanan ang nahibal-an ang mga subtleties sa husto nga pag-adjust sa bisikleta, labi na ang paglingkod.Katas-on
Kasagaran, ang mga bag-ong siklista nga mga siklista naningkamot sa pagpakig-away sa kahadlok nga mahulog gikan sa gitas-on sa duha nga ligid nga mga awto. Subay niini, gipamubu nila ang mga sad-an nga mahimo nga makaabut sa kalibutan bisan kanus-a. Kini nahimo nga ang mga siklista sa proseso sa pagmaneho sa kusog nga pagluhod. Ug busa, ang kakapoy mobangon, apan labi ka dili maayo nga ang mga lutahan nag-antus sa ingon nga mga pagbiyahe. Tungod niini nga hinungdan, ang ubos nga pag-instalar sa lingkoranan giisip nga usa ka dili maayo nga sayup. Aron mahimo ang husto nga kahimtang sa lugar nga naglingkod, kinahanglan nga sundon nimo ang mga panudlo sa lakang.
- I-on ang mga pedal aron ang usa ka tawo nga naa sa labing ubos nga lebel sa ligid.
- Pilia ang gitas-on sa landing nga lugar diin kini molihok aron matul-id ang bitiis ug maabot ang pedal nga nahimutang sa ubos nga lebel.
- Aron masuta kung ang lingkuranan dili kaayo taas, kinahanglan nimo nga sulayan ang paghikap sa mga medyas sa tiil hangtod sa ilawom sa gitugotan nga pedal.
Handag
Kung ang ilong sa landing site gipataas sa itaas, kini nagpasabut nga kini mapilit sa crotch. Sa dili mabag-o nga kahimtang, kung ang ilong ubos kaayo, samtang ang siklista kanunay nga mahulog sa unahan, sa ingon naghimo usa ka boltahe.
Buot pasabot, ang pag-ikumpag sa sungkod kinahanglan adunay usa ka zero posisyon, nga katumbas sa karatelismo sa dalan . Kini mao ang bili sa Pagbalhin sa usa ka hapsay nga sad-an labi ka nindot, labi na kung ang usa ka taas nga panaw mao ang.
Kung ang kahasol mao ang nahitabo, ingon nga ang daghang mga sungkod nga nagpilit sa crotch, kinahanglan nga ipaubos kini sa usa ka magtiayon nga milimetro.
Longitudinal nga posisyon
Ang mga laraw sa mga modernong bisikleta nagtugot kanimo sa pagbalhin sa lingkuranan nga gamay pa o mas duol sa manibela. Ug aron ma-install ang lingkoranan sa labing angay nga posisyon, kinahanglan nimo gamiton ang tambag sa mga eksperyensiyadong siklista. Ang tuhod kinahanglan nga labaw sa axis sa pedal.
Subo lang Dili nimo mahimo kanunay nga i-install ang sungkod sa usa ka angay nga longitudinal nga posisyon. Ang hinungdan sa anatomical nga mga bahin sa siklista ug ang kinaiya sa laraw sa pagbisikleta. Sa ingon nga mga kaso, kinahanglan nga i-install ang PIN sa binhi sa curved nga porma nga adunay gamay nga pagbalhin.
Labi ka piho kung giunsa pagpili ang usa ka sungkod nga bisikleta, makakat-on ka gikan sa mosunod nga video.