Una bicicleta pot conduir a les que no és un cotxe diferent - això és un fet. Però per complet i prop hi ha una necessitat de transportar la bicicleta en si a una distància més o menys llunyà. És el temps per trobar la manera de fer-ho, i el que ha de tenir en compte que els propietaris de les bicicletes per evitar problemes.
El transport urbà
Si els ciclistes no poden anar directament des de casa (per exemple, van a entrenar a l'estadi distant o en els suburbis), la moto ha de ser transportat. I la manera més fàcil és fer que els propietaris d'automòbils personals. models separats de màquines (per exemple, d'Opel) estan equipades amb fins i tot elements de fixació especials. La col·locació en el sostre no només és el més "vell", sinó també l'opció més segura. Muntatges estan equipades amb panys que li permeten evitar el robatori.
Alguns fabricants de màquines ofereixen fins i tot per muntar una bicicleta a la porta de darrere. No obstant això, el cost d'aquests dispositius comença a partir de 4000 rubles. Pel que fa a el transport amb bicicleta al maleter o al saló, que redueix a l'mínim el perill de robatori. No obstant això, la moto després treballarà a terme només per portar en una forma desmuntada, en cas contrari no es podrà allà. A més, moltes persones no poden portar una bicicleta amb cotxe.
Pot fer-ho a l'autobús. No obstant això, cal tenir en compte això normes reguladores dels transportistes gairebé sempre ometen el costat de la moto. Com a màxim, les dimensions i l'equipatge solen esmentar-se. A més, un intent d'entrar a l'autobús a l'hora punta és probable que tingui èxit. Si es permet el pas, llavors vostè va a "estar llest" el que s'ha de pagar.
Els passatgers solen pagar per la bicicleta tant com per a 1 persona adulta.
A el mateix temps, cal recordar la restricció: En longitud, alçada i amplada en la quantitat de la bicicleta ha de ser de no més de 1,8 m. Si no compra un bitllet o interrompre requisits d'equipatge, haurà de pagar una multa quan es va reunir amb els controladors. regles similars ciclistes poden viatjar en el tramvia al troleibús. Però a partir d'experiments amb un viatge a l'taxi de la ruta és millor abstenir-se. No hi ha regles formals tant, el nombre de consideracions de la comoditat de l'conductor i altres passatgers; Sí, i itselves passeig amb la moto no és massa convenient.
Completar una descripció general de la destinació de el viatge en transport públic, val la pena indicar que només es pot prendre la bicicleta de plegat o nens al metro. carretera plena "cavall" no es perdi. "Desmuntat i embalat" pels criteris de la bicicleta de metro es considera quan:
- eliminat la roda davantera;
- girar la roda de direcció per a un angle recte;
- Posar accessoris o peces opcionals a la borsa o caixa.
Al metro, les dimensions totals limitants per als tres eixos són 1,5 m.
Si són més, els viatges lliure no és possible. Vostè ha de comprar una butlleta addicional. Al cotxe, és millor posar una bicicleta més a prop de les portes, però de manera que no hi ha interferència amb l'obertura i el tancament, el pas de persones. A les estacions de metro i carreteres de monorail, així com al cotxe, és impossible anar en bicicleta.
El transport a llarga distància
Molta gent ha d'anar amb una moto molt lluny. I per això És important conèixer les regles de transport en un autobús de llarga distància. En general, les regles dels viatges per l'empresa de transport aclareixen a la caixa a l'comprar un bitllet. PROMOTIVE passatgers visiten llocs per avançat o aclarir la informació necessària al telèfon.
En general, la moto és reconegut com un equipatge, i durà a terme, respectivament, al maleter.
Però quan l'aterratge a la parada (si, per descomptat, l'autobús fa parada al llarg de la ruta), els llocs al maleter pot no ser suficient.
D'acord amb el Decret de Govern de la Federació Russa El volum d'equipatge transportat en el missatge de llarga distància està estrictament limitat.
La grandària màxima admissible de la bicicleta per als tres eixos és de 1,8 m.
El lliurament dels equipatges es realitza quan es fa el rebut. Els seus detalls de la mostra i principals s'estableixen oficialment. Està escrit necessàriament pel valor anunciat i la tarifa per al transport d'equipatge amb un valor específic anunciat.
Cal tenir en compte que les companyies estableixen les seves pròpies regles addicionals.
Ferm Ecolines. , Per exemple, li permet prendre 3 unitats d'equipatge fins a 30 kg cadascun; El transportista és responsable de l'enviament de l'enviament, però no per a la salut o la seguretat de les qualitats bàsiques. descomposició i les manetes de la roda, l'aparició d'esgarrapades i bonys es consideren danys menors i com a base per a les reclamacions no es reconeix. equipatge addicional (sobre la massa habitual) no pot adoptar-se fins i tot per a la tarifa.
Però en el llarg camí, la gent pot anar al tren. bicicletes desmuntar en el paquet s'equiparen amb el lloc gener equipatge amb un pes de 10 kg. El deure dels passatgers és un emmagatzematge d'una moto a tals en el camí, Que no causi problemes a altres persones. Permesa per les bicicletes al coupé equipatge. A partir del 1 de passatgers hi haurà 3 posicions d'equipatge amb un pes total de fins a 200 kg, i 1 lloc pot pesar un màxim de 75 kg.
Succeeix en tot cas "extrem": quan es necessita per volar a algun lloc al llarg de la moto. Totes les línies aèries inclouen un equipatge com a la categoria de càrrega de grans dimensions. Només es pot transportar de forma gratuïta només quan pesant el pes límit establert pel transportista. Embalatge moto es necessita per separat d'altres coses. L'etiqueta s'estableix en el registre de càrrega no estàndard. tarifes aproximades de les empreses líders són els següents:
- "Aeroflot" - 50 euros;
- Qatar Airways i Emirates - fins a 30 kg de forma gratuïta;
- Air France - 75 euros;
- KLM - 55 EUR;
- Lufthansa - GRATIS dins dels límits de cada classe de serveis;
- Ryanair - 80 euros en volar "allà i tornada".
L'atenció separada mereix un tema com a transport de bicicletes i aigua.
Al riu i als tribunals marítims, la persecució de les bicicletes no representa cap problema.
Gairebé qualsevol ferri i un passeig, el creuer de creuers ha designat especialment. En petits tribunals, on hi ha pocs espais, heu de negociar directament amb l'equip. Malgrat És millor fer un cas i muntar la bicicleta perquè no caigui quan swing o la tempesta.
Tara
Independentment del tipus específic de transport, la bicicleta és millor empaquetada. Manera molt fiable - Compra Coffer especial. És cert que no costa gens barat, i directament a la campanya no s'adapta a aquest embalatge. Podeu preparar-vos utilitzant:
- llaços de plàstic per a cables;
- Tram d'embalatge;
- Goma d'equipatge;
- nippers;
- ganivet;
- Un parell de rotllos d'escot.
Pre-de la bicicleta s'elimina massa, disparar pedals, rodes davanteres i cadira. A continuació, desmunteu el volant i la roda posterior. El commutador s'aboca mitjançant una pinça de plàstic dins del triangle posterior, els pedals es fixen allà. Li van posar una bicicleta a la Karem i fixar-lo amb un whisky, de manera que la catifa no desapareix.
En el següent vídeo, aprendràs les característiques del transport de bicicletes a l'avió d'Aeroflot.