Per a moltes persones, la moto és un vehicle de dues rodes, que permet superar llargues distàncies en un curt període de temps. A més, en el procés de conducció, una persona desenvolupa activament els músculs que es poden comparar amb les classes de fitness. Fins ara, a més dels fans de les passejades de bicicletes, hi ha extrems que es dediquen professionalment en el ciclisme. Per la seva obra, el model clàssic de la bicicleta no és suficient, per la qual cosa es van desenvolupar estructures BMX.
Què és i què és diferent de l'habitual?
La societat moderna probablement va escoltar sobre una gran varietat de bicicletes com BMX, i només els coneixedors dels esports ciclistes entenen que no és més sobre el transport de vehicles, sinó sobre la vista dels esports, I l'abreviatura BMX es desxifren com a motocròs de bicicleta, que significa "motocròs de bicicleta".
El nom d'aquest esport té arrels històriques. En el passat proper, els joves, que no tenien fons i oportunitats addicionals per adquirir pel·lícules creuades, van intentar realitzar trucs complexos i passar nombroses pistes amb obstacles sobre les estructures de ciclisme existents. I després d'un temps, es va formar la Federació Internacional de BMX.
El desenvolupament actiu d'aquest tipus d'esport va afectar a molts nois. Van mostrar una diligència especial en el rendiment de trucs complexos, que no funcionaven de les mans, volent aconseguir altures serioses. Gràcies al seu desig El 2003, BMX Sport es va convertir en una de les disciplines olímpiques.
Després de llegir la breu història de BMX bicicletes, podeu procedir a una inspecció detallada. Bicicleta BMX: un vehicle especial de dues rodes destinat al pas de pistes complexes. Bàsicament, aquest tipus de bicicleta va a les competicions, però fins i tot en la vida ordinària es troben sovint en els cicles. I no parlem de muntar a cavall, sinó de la formació en mode urbà.
Els adolescents que van a participar en curses de terreny accidentades es recullen per grups en un determinat punt de la ciutat, on hi ha molts obstacles arquitectònics, i intenten passar-los com a alta qualitat i ràpidament.
Per no confondre accidentalment BMX a la bicicleta del carrer amb un model de plaer clàssic, Cal tenir en compte les seves característiques distintives i característiques estructurals.
- La bicicleta BMX en la fabricació del marc s'utilitza alumini durador, però el més sovint cromolibden aliatge. El procés de fabricació de marcs es produeix segons la tecnologia de batuda multiestal, que resulta aconseguir la màxima força als punts amb la càrrega més alta. A la marc de bicicletes de plaer es fa d'acer convencional o d'alumini.
- Pel que fa a les rodes, les bicicletes BMX tenen un diàmetre de 20 polzades. L'única diferència és el nombre de rajoles, ja sigui 36 o 48. El kit inclou mànigues especials. Pel que fa als models clàssics, la mida de les rodes oscil·la entre 26 i 28 polzades.
- Val la pena prestar atenció a la part de la direcció de BMX bicicletes, on es troba la barra transversal al centre. Parlant amb paraules senzilles, és una barra transversal, que permet augmentar la rigidesa de l'estructura. No hi ha cap element en el disseny del disseny.
- La cadira de bicicleta BMX no s'utilitza directament. En la majoria dels casos, els trucs es realitzen en aquestes bicicletes, on les cames estan aturades tampoc el seient és capturat pels genolls durant el salt o la rotació. En dissenys clàssics, la cadira s'utilitza exclusivament com a lloc d'aterratge, que hauria de ser tan còmode com sigui possible i còmode.
- Un altre element important es troba al patró de la banda de rodament dels pneumàtics. La bicicleta BMX en goma té una gran imatge amb profunditat significativa, ja que sovint és necessari passar pel fang fora de carretera. La banda de bicicleta de tipus urbana és petita, el dibuix és gairebé deteriorat.
- Des del punt de vista decoratiu de BMX, la moto no està equipada amb cap element addicional.
Tot i que la construcció de plaer pot tenir una cistella o una fixació addicional per a un seient infantil.
Dissenyar
Havent entès amb les peculiaritats de BMX Ciclisme i les seves principals característiques distintives, consideren el disseny del dispositiu.
- Singlespident . En aquest cas, estem parlant de l'absència de qualsevol interruptor. Parlant amb paraules senzilles, Singlespid és transparent i la unitat més fiable.
- Marc baix. Aquesta característica del disseny permet als esportistes realitzar trucs de complexitat variable. I des del punt de vista de la inspecció visual, el disseny en conjunt sembla un esportiu minibike.
- Elements reforçats. En essència, la pregunta marcada marc, rodes, pedals i volant. Els elements de disseny presentats han de suportar les càrregues més altes.
- Rodes. Les bicicletes BMX són petites, compleixen un estàndard de 20 polzades.
- Pang. En aparença, l'element descrit s'assembla a una canonada convencional. Instal·leu-lo en eixos de ciclisme. Parlant amb paraules senzilles, Poggy és suporta per realitzar diversos trucs.
- Gyralotor. L'element BMX Bike és necessari per millorar el procés de transmissió de cables de frens sobre el sistema.
Ara podeu procedir a un coneixement detallat dels elements principals del disseny de bicicletes BMX.
Marc
Per descomptat, aquest element és el principal no només en varietats BMX, sinó també en qualsevol altra subespècie de transport de dues rodes. El marc del marc BMX té una mida petita, que es deu a l'enllaç feble de tot el disseny. I no és sorprenent, ja que fins i tot els fòrums dels ciclistes professionals sovint augmenten temes sobre el pes del marc, la seva reparació i prevenció de les esquerdes.
El pes del marc del disseny de bicicletes BMX és de 3 kg. És una massa adequada per al rendiment dels trucs professionals. Rama amb molt de pes no encaixarà ni tan sols per a la formació.
Volant
Element de disseny BMX molt important i molt complex. I no és sorprenent, perquè just al volant representa la major part de la càrrega en el procés de realitzar els trucs de qualsevol complexitat. Per si mateixos, les estructures de direcció es divideixen en 2 tipus.
- Clàssic de dos elements. Estem parlant d'un volant estàndard amb una forma d'execució corba. Utilitza una canonada i una barra transversal per a la seva producció.
- Tipus de quatre elements . En aquesta varietat, hi ha una barra transversal addicional, soldats a la canonada central.
Per descomptat, hi ha altres tipus d'adreça, per exemple, un model amb un subestimat de barra transversal és capaç d'acceptar una petita càrrega, però al mateix temps posa requisits d'alta configuració.
Pedals.
No hi ha grans diferències entre els pedals de bicicletes BMX i els models de caminar estàndard. Potser una mica d'altres mides. Majoritàriament per a estructures BMX fabricades pedals d'aliatges d'alumini duradors. El material és universal, però no es distingeix per una fortalesa especial. Tot i que a la relació de preus és acceptable per a qualsevol persona.
El magnesi en la comparació de pes és molt més fàcil que l'alumini, però segons la política de preus és molt més car. El plàstic no és l'opció més ideal, especialment per a l'execució de trucs. El propi material és lleuger, però fins i tot durant l'entrenament, es trenca molt ràpidament.
Les opcions de pedal presentades afecten el cost de la bicicleta. A més, Els rodaments tenen un paper especial en els dissenys de BMX. En models de pressupost, s'utilitzen opcions a granel i, en més cars, industrials.
Mànigues i pegi.
En els casquets d'alta qualitat dels dissenys de BMX, només s'utilitzen rodaments industrials, encara que el cas exterior gairebé sempre té una base d'alumini. En alguns casos, s'utilitza un augment dels cargols.
L'element més important de les mànigues és PEGI - Tubs de petites mides que tenen dimensions estàndard, és a dir, de 4 cm de diàmetre i 11 cm de llarg. Els elements es fixen als eixos. Els atletes arriben als pancakes en el rendiment dels trucs.
Torkemose
No hi ha funcions distintives en el sistema de frens BMX. I V-Brakt, i en forma de U són sistemes de frens de superposició fiables. I en algunes bicicletes BMX, els frens no estan instal·lats en principi. En algunes disciplines, l'absència d'un fre de bicicletes és un dels requisits importants.
La tasca principal dels sistemes de frens presentats és redirigir la càrrega del cable, fins i tot en un moment en què es pot retorçar. Però per a bicicletes BMX no és infreqüent. Amb aquestes situacions, el mecanisme de l'heroi està connectat, que redirigeix uniformement la càrrega a través del sistema de rodaments i divisors.
Viuales
Fins ara, hi ha diverses varietats de bicicletes BMX, cadascuna de les quals té característiques individuals i especificacions.Bmx
Les primeres bicicletes de l'aparegut van aparèixer a finals dels 60 del segle passat. En aparença, s'assemblaven a motocicletes per motocròs. El seu propòsit principal és superar els obstacles a terra. Després d'un curt període de temps després de l'aparició dels primers models BMX, gairebé tots els nens tenien aquest tipus de transport.
Fins ara, aquest tipus de bicicleta també està destinat a curses de curses.
No obstant això, els nens solen utilitzar aquest transport de dues rodes a l'escola i l'esquena . El tipus de bicicleta presentat es caracteritza per rodes de 20 polzades que tenen pneumàtics nusos. El volant és directe, hi ha un travesser addicional en el seu disseny. El silenci és petit. Tipus manual del sistema de fre posterior.
En la fabricació de bicicletes BMX en la majoria dels casos utilitzats Chrome Steel. En aquest cas, el disseny obté un pes tangible.
Fins ara, els dissenys de BMX de diferents mides estan disponibles a la venda. Per exemple, "Mini" - La modificació té un marc reduït i se suposa que és utilitzat per nens de 4 a 6 anys. La mida "Junior" Una mica més i s'adapta als nois de 6 a 9 anys. La mida "Expert" Té un marc amb una canonada allargada al disseny de bicicletes, el model està dissenyat per a nens de 9-12 anys. I per als nois més grans, l'ideal serà modificació "Profi" Amb mides estàndard de disseny BMX.
Freestyle
Aquest tipus de ciclisme apareix després d'un temps després de l'aparició d'estructures BMX. La modificació de Freestyle és una opció menys adequada per a les curses, però la unitat es consolidarà per realitzar trucs complexos. En aquest disseny, és molt convenient arribar ràpidament al lloc designat o anar a Velanoogulka amb amics.
Les instàncies descrites del dispositiu de dues rodes van ser àmpliament reconeguts pels pares d'adolescents, ja que les bicicletes de Freestyle es caracteritzen per un disseny superpro, que garanteix la seguretat del nen. Les rodes són de niló, gairebé suau, ja que la bicicleta està dissenyada per a carreteres d'asfalt. En les bicicletes de la modificació de freestyle, el sistema de frens està present tant davant com al darrere, El que una vegada més és un factor important en la seguretat dels nens.
Jumper de brutícia - Bombes
El nom de la bicicleta parla de la seva destinació. El model està dissenyat per superar obstacles de fangs de tipus artificial i natural. Parlant amb paraules senzilles, un ciclista podrà saltar fàcilment el bassal de fang creat per naturalesa o una persona com a obstacle en rutes de curses.
Aquesta modificació de la bicicleta és Alguna cosa mitjana entre els dissenys BMX i Freestyle . En primer lloc, són models BMX més forts, en segon lloc, molt més fàcils que els dissenys de freestyle.
Segons el pont de brutícia, no té els frens davanters. I les seves potents rodes estan dotades de 36 agulles de teixir.
Reviseu els fabricants
Els atletes per a principiants, escollint la primera bicicleta BMX, prèviament conegudes de marques famoses dedicades a la producció de bicicletes. En general, aquesta és la decisió correcta. Les corporacions amb noms coneguts estan preparats per oferir als consumidors només productes d'alta qualitat. Però els noms desconeguts no sempre es presumeixen de bons indicadors dels seus productes. Per aquest motiu, es va compilar la qualificació dels millors fabricants de transport de BMX.
Segons les ressenyes dels propietaris contentats de transport de dues rodes, al Top 7 de les empreses conegudes només van entrar a les marques famoses.
Comanche
Les bicicletes d'aquest fabricant són molt populars entre els joves. La línia BMX de Comanche es distingeix de baix cost amb un nivell de qualitat màxim. Per als ciclistes de principiants de baix creixement, Comanche es convertirà en la solució més adequada - El disseny té una mida petita i un marc baix que pot causar molèsties en alts pilots.
Subrosa.
La marca presentada s'especialitza en BMX per bicicletes de diferents actuacions tècniques, que van des del disseny per a principiants i acabant amb models de màsters. Una característica distintiva important de l'empresa és Reposició constant del rang i introducció de nous productes en les modificacions ja desenvolupades.
WTP.
El fabricant presentat té una àmplia demanda de la formació de les estructures BMX. Molts anys d'experiència de producció i personal altament qualificat creen bicicletes còmodes i còmodes per a un viatge extrem. A l'Arsenal WTP es poden trobar models de bicicletes bmx pressupostaris i cars. Al mateix temps, no hi ha cap diferència de qualitat entre ells.
Diumenge.
Una marca àmpliament coneguda per a la producció de bicicletes BMX, que inicia la seva història relativament recentment. I en un curt període de temps, la marca va ser capaç de conquistar el reconeixement de pilots famosos. I tot gràcies a l'alta qualitat dels dissenys de BMX i una àmplia varietat de components a ells. Cada element individual transmet un processament tèrmic especial, que és un xip de marca. On El fabricant està preparat per proporcionar una garantia gairebé permanent al seu producte.
Robats.
La marca presentada combina hàbilment en cada model individual bmx bicicletes de costos i disseny d'alta qualitat. Els pilots experimentats ho assenyalen Les bicicletes BMX de robades es pensen als matisos més petits. Cada conjunt individual té tècniques especials de fixació, ja que els productes es tornen molt duradors.
Aquest factor permet que la marca robada competeixi amb els líders mundials de la producció de BMX.
Haro.
El líder indubtable en la producció de bicicletes BMX. La gamma de la marca i les característiques tècniques de cada model individual són molt impressionants. . Al mercat global, Haro és conegut per més d'una dotzena d'anys, i tot gràcies a la millora constant dels productes fabricats. Cada nou model compleix els requisits fins i tot els consumidors més arran.
Khe.
Els creadors de la marca són els germans, on el més jove era un veritable estil lliure, un mestre del seu cas. Va ser ell qui volia donar al món l'oportunitat d'experimentar els mateixos sentiments emocionants que va experimentar durant l'execució de trucs. El seu principal creixement i orgull real és un model de bicicleta Khe còsmic. Als 30 anys d'aniversari, la marca va afegir tecnologies modernes al disseny descrit, gràcies al qual el disseny era més brillant, durador i segur.
Com triar?
Triar una bicicleta: la tasca és molt complicada. En aquest cas, no s'han de considerar sensacions còmodes durant el patinatge, I múltiples matisos addicionals sobre l'execució de trucs i trens de viatge en pistes complexes.
- Per entendre quina bicicleta BMX és necessària, haureu de definir el vostre propi estil de patinatge. Per a l'execució de trucs en una superfície recta, s'han de considerar estructures compactes corresponents al creixement del pilot. Per a les curses, els models allargats amb un pes lleuger augmentaran. Per a l'execució de trucs complexos, es requerirà la unitat màxima duradora.
- L'experiència de conduir sobre estructures similars és extremadament important. En triar una bicicleta adequada, els atletes principiants són els millors per considerar models forts, ja que les caigudes del ciclista tindran molt.
- No menys important és un factor de creixement ciclista. La precisió d'aquest indicador us permetrà triar la relació perfecta de la longitud de la bicicleta i les mides de l'estructura directiva.
- El volant BMX ha de ser durador i fiable. L'única excepció és l'execució de trucs que s'assemblen a danses. Per a ells, haureu de triar un disseny de quatre elements.
- En examinar les mànigues, és millor aturar-se a la versió industrial de la seva producció. Altres opcions no difereixen dels alts nivells de força i fiabilitat.
- El marc és una de les parts importants del transport de bicicletes. La seva configuració depèn totalment de l'estil de patinatge. En comprar, és molt important comprovar les soldadures, ja que el marc està exposat a una càrrega forta, a causa de la qual cosa es pot trencar un pobre compost.
- El cost del model que vulgueu també juga un paper important en la compra d'una bicicleta BMX. Els atletes per a principiants, no importa, un adult o un nen, el primer ciclisme de curses ha de ser triat entre models de baix cost.
- No es neguen a comprar un model de bicicletes BMX amb discs fos.
No només emfatitzen la bellesa de la bicicleta, sinó que també contribueixen a la creació de condicions confortables durant la conducció d'alta velocitat.
En com triar una bicicleta del VMK per a un principiant, vegeu el següent vídeo.