El rang de mitjans per al moviment s'actualitza regularment amb nous accessoris. Entre la llista de nous productes exigits val la pena assignar les bicicletes elèctriques presentades en una gran varietat d'espècies i models.
Dispositiu i principi d'operació
Avui, amb el nom de "bicicleta elèctrica" a la gamma de dispositius per al moviment, es poden produir les bicicletes que tinguin un motor elèctric en el seu disseny. Per a una manera estranya, aquests vehicles es diuen "e-bicicleta". No obstant això, sota aquests noms, el disseny està realment ocult, capaç de moure's no només amb l'ajuda d'un motor elèctric, sinó també a l'hora de proporcionar una força muscular sobre el mecanisme o durant la combinació dels dos esforços anteriors.
Basant-se en les seves característiques de disseny, la bicicleta elèctrica pràcticament no té diferències que l'assignen entre els models ordinaris, que es mouen per la forma estàndard - mitjançant els pedals de torsió. Entre les principals característiques, només es destina un electrocoles, que es pren la totalitat del ciclista. Així, l'e-bicicleta es converteix en scooters populars avui. La font d'alimentació de bicicletes és una bateria, la recàrrega de la qual es realitza de la xarxa de subministrament d'alimentació habitual.
Generalment, Una bateria d'alta qualitat amb càrrega completa pot permetre al propietari de la bicicleta elèctrica superar la distància de 30-35 quilòmetres. La bateria és un dispositiu extraïble, de manera que es poden utilitzar una o més bateries. Aquesta oportunitat us permet utilitzar E-Baika urbana, de càrrega o de muntanya a grans distàncies. Pel que fa a la bateria, avui hi ha opcions amb energia de bateria que oscil·len entre 200 i 1000 W. En aquest cas, la tensió operativa pot variar en un termini de 12-48 volts.
El principi de funcionament de tots els components del mecanisme es troba en la interacció de la caixa de canvis i el motor elèctric, girant les rodes de la bicicleta. El moviment motor es realitza a costa de certes unitats incrustades. Tot el mecanisme de bicicleta es troba en un cas hermètic. Aquestes característiques es distingeixen per la bicicleta electrònica des dels mitjans habituals de moviment de major massa. Això es deu només a la presència de components elèctrics, sinó també la presència de forquilles de bicicletes reforçades.
Generalment, La majoria dels models tenen molt de 20 quilograms. Els dispositius estan dissenyats per al transport de càrrega que pesen més de 120 quilograms. La unitat elèctrica pot ser una roda motor, també hi ha sistemes amb un motor central, amb un motor de carruatge, una tracció a les quatre rodes, bicicleta de dues vies.
A més del motor, els accessoris de passeig estan equipats amb tots els pedals familiars i sistemes de frens de disc, a la llum de la qual cosa la bicicleta electrònica és possible operar com una bicicleta normal. Ride i marc per muntar accessoris es realitzen a partir d'aliatges d'alumini.
En l'assortiment proposat de bicicletes elèctriques, per a la major part, els agents de conducció de dues rodes estan presents, però alguns fabricants han ampliat la seva línia de productes mitjançant la producció de bicicletes elèctriques de tres rodes: tricicles.
Molt sovint, l'e-Baika té una velocitat d'engranatge, però s'utilitzarà per trobar productes amb una transmissió de dues o tres velocitats. Els pedals es fabriquen en forma normal, el volant es pot corba i forma compacta o clàssica.
A més, les bicicletes elèctriques tenen funcions que ofereixen una gestió còmoda.
- Alguns fabricants d'E-Baika equipen els seus productes amb un control de creuers: un bloc especial que en conduir a una certa velocitat s'encén automàticament.
- També es poden trobar varietats en la línia d'aquests mitjans per al moviment que tinguin un bloc especial E-ABS en el seu disseny. El dispositiu està dissenyat per frenar el motor, durant el qual es recarrega la bateria. Podeu portar el mecanisme en acció per un prement el mànec del fre al volant.
- Atenció especial mereix la funció assistint als pedals. Aquesta característica permet que el propietari de la bicicleta elèctrica es desplaci sense la fixació obligatòria del mànec de gas. El sistema comença el seu treball amb el mode monòton de rotació dels pedals.
Avantatges i inconvenients
E-bicicleta és un vehicle popular al qual les característiques positives i negatives són inherents. Comença se situa amb els avantatges d'aquestes bicicletes.
- Els dispositius d'alta velocitat són molt fàcils de cobrar. Per a la bateria necessitareu una presa de corrent regular amb una tensió de 220 V.
- Per avançar en aquest transport, no és necessari tenir raó. A més, la bicicleta elèctrica no ha de ser registrada a la policia de trànsit.
- La mida de la bicicleta petita us permet moure's per la ciutat sense temps d'inactivitat en embussos de trànsit, que seran rellevants no només per als moviments diaris al lloc de treball o estudi, sinó també per a viatges llargs.
- Malgrat el dispositiu més complex i el principi del funcionament de la bicicleta elèctrica, requerirà del seu propietari dels costos mínims temporals i financers per al manteniment, si el comparem amb un scooter, una motocicleta, cotxe.
- La bicicleta electrònica funciona gairebé en silenci, que és un avantatge indiscutible d'un passeig similar (a causa de la comoditat quan es mou sense soroll innecessari).
- E-Baika és un tipus de transport completament ecològic, ja que funcionen a causa de l'electricitat, no tiren compostos químics nocius en el medi ambient.
- Les varietats de bicicletes de bicicletes pertanyen a mitjans universals per al moviment, ja que adequats per a la gestió de persones de l'edat avançada, amb una formació física mínima. En la línia de fons, es presenten models de dones, versions fora de la carretera amb rodes grans, bicicletes electròniques lleugeres per a moviments i ciclades per la ciutat.
- El disseny és bastant senzill de control, per a passeig amb bicicleta elèctrica, no serà necessari tenir cap habilitat especial, excepte per mantenir l'equilibri.
- A causa de la bateria, l'E-Baika es pot operar com una bicicleta normal en pistes directes, i en les pujades i parts pesades de la carretera per utilitzar l'eina sense atraure força física, depenent del motor elèctric.
- Les bicicletes elèctriques seran de vegades menys que les motocicletes presentades al mercat.
Tanmateix, aquesta tècnica tan nova moda no està desproveïda d'uns minusos que cada consumidor ha de saber, Considerant per si mateix una compra similar.
- La majoria de les bateries en bicicletes electròniques tenen restriccions recursos de recreació. Depenent de les varietats de la bateria, és suficient per a 300 cicles si utilitzeu opcions de plom. El liti-ió és suficient per a 800 cicles, el liti-polímer està dissenyat per a 1000-2000 recreació.
- Comparant la quantitat de temps necessari per a la càrrega completa de la bateria, es pot observar que per a la bicicleta electrònica es requerirà almenys 4 hores a diferència dels monocoles o altres mini-fixes per a les bateries que poden recarregar completament durant 30-40 minuts.
- El ciclista hauria d'estar preparat pel fet que el pedal necessitarà més poder per rotar que en conduir en una bicicleta normal. És causat per un disseny massiu i inèrcia.
- A la carretera o les bicicletes elèctriques ordinàries no podran desenvolupar una alta velocitat, comparant aquests indicadors amb diferents motocicletes petites.
- El pes del dispositiu variarà en un termini de 20 quilograms, que poden causar certes dificultats amb el transport d'una bicicleta a les mans, en diverses línies a terra.
Viuales
Avui, la classificació dels bicicletes implica dividir aquests productes a diverses varietats.Pedelec.
Construccions amb unitat de pedal, també es diuen dispositius amb un tipus de cotxe de transport. L'actuació del motor es produeix amb el moviment dels pedals. En aquest cas, el motor serà un assistent per a un ciclista en moure's. Per a aquestes espècies hi ha determinades normes de motor de motor. Pel que fa a les necessitats russes, els valors màxims en aquest cas seran de 250 watts, mentre que la velocitat del dispositiu serà d'uns 30 km / h.
Power sota demanda.
En aquest cas, el control es produeix a causa de l'accelerador de la roda de motor. El motor es pot activar mitjançant analogia amb les primeres espècies o per l'ajuda de les nanses de l'accelerador, que té similituds amb una palanca de motocicletes. Per a aquests mitjans, hi ha els mateixos límits de capacitat motor i capacitats d'alta velocitat.
No obstant això, aquests tipus no sempre són adequats per al moviment en pistes complexes amb propietats especials de relleu.
Pedales de velocitat.
El poder dels motors en aquests dispositius permet al propietari de la bicicleta elèctrica desenvolupar la velocitat de fins a 40 km / h. Aquest tipus d'e-bicicleta en alguns països es refereix a mitjans per al moviment que requereix drets i registre rellevant.
Tenint en compte el tipus d'actuador, les bicicletes elèctriques són:
- Tracció a les rodes del davant;
- Tracció Posterior;
- Totes les rodes motrius.
A més, la classificació de les bicicletes implica dividir dispositius pel mètode de muntatge. Avui en dia, podeu trobar les següents varietats a la venda:
- Construccions, el procés de fabricació de la qual es va produir en les condicions de fàbrica;
- E-Baika recollit pel seu compte.
Per tipus de disseny, les bicicletes elèctriques poden ser plegables i monolítiques.
Dividir també que es realitzin aquests dispositius per a la conducció depenent de l'opció d'explotació de la bicicleta.
muntanya
Aquests fons són recomanats pel fabricant per moure's a les carreteres extremes, on s'observen diferències significatives d'altura. Les bicicletes estan dissenyades per a una càrrega seriosa, aptes per a la caça i la pesca, un cost elevat ressaltat.
Shoesaine
Variació esportiva de la bicicleta, que està equipada amb un fabricant d'una bateria especial que augmenta el quilometratge d'una càrrega.
Grupasjazhir
Una bicicleta completa recomanada no només per a un sol viatge - pot ser doble, hi ha models de quatre rodes per al transport de diversos productes.
Urbà
Models petits i lleugers que es destaquen amb un major confort quan s'utilitza a la ciutat.
Velocitat i poder
Els paràmetres elèctrics del motor elèctric determinen les possibilitats relacionades amb el desenvolupament de la màxima velocitat. Aquests paràmetres també afecten la capacitat de transport dels mitjans per al moviment.1500-2000 watts
Aquestes mostres són capaces de moure's a una velocitat màxima de 50 km / h. Podeu triar aquesta opció no només per al país, sinó també el moviment urbà. Normalment, aquests híbrids estan equipats amb bateries de liti.
3000 watts.
Bicicletes elèctriques capaces de recàrrega addicional per superar les seccions d'uns 60 quilòmetres de llarg. Al mateix temps, la capacitat de transport d'aquests fons serà d'uns 150 quilograms a una velocitat màxima d'uns 60 km / h.
4000 W.
Les bicicletes d'aquesta sèrie són capaces de moure's a velocitats de fins a 90 km / h. Aquesta característica els dóna un avantatge en el torn de l'ictus, de manera que, a un mitjà, podeu superar la distància de 100-120 quilòmetres.
Fabricants i models
Avui, els consumidors poden triar una bicicleta electrònica per conduir entre un gran nombre de models i marques."Cyborg"
Productes de producció russa, que es destaquen per les seves elevades característiques tècniques i assemblea de qualitat. L'atenció separada mereix un model V 12, que té un cop de 350 quilòmetres. La bicicleta electrònica es caracteritza per un cost assequible, però pesa més de 50 quilograms.
Grace fàcil.
Bicicletes elèctriques per a operacions urbanes, que són capaces de desenvolupar la velocitat de fins a 40 km / h. En un càrrec, la moto condueix uns 40-45 quilòmetres. La bateria és extraïble, el pes del dispositiu és de 19 quilograms.
No obstant això, per a l'emmagatzematge a casa, aquests fons no són adequats.
Falcó de benestar.
Varietat plegable de bicicleta elèctrica, que pesa uns 20 quilograms. Els fabricants recomanen models d'ús a la ciutat. E-bicicleta és capaç de desenvolupar una velocitat fins a 40 km / h.
Moatti 180 W.
Una varietat de bicicletes, que no desenvolupa una major velocitat, de manera que es mou a 20 km / h. La bateria amb càrrega completa està dissenyada per superar la distància a 30 quilòmetres.
El principal avantatge del disseny és la compacitat, que us permet emmagatzemar una bicicleta elèctrica a casa, a més, la massa dels mitjans és de només 12 quilograms. Aquestes varietats no són les més cares, així que en demanda.
Carregador 2000 W.
Fàcil e-bicicleta, que us permet simplement superar les peces complexes de les pistes. Malgrat la seva bona permeabilitat, la bateria amb una càrrega completa està dissenyada per una distància de 60 a 120 quilòmetres.
També entre els productes proposats es poden trobar models domèstics "Bear 1000", "enduro", dispositius xinesos i alemanys per al moviment a la ciutat i més enllà.
Consells per triar
Perquè la bicicleta elèctrica adquirida estigui còmoda en funcionament, i també ha demostrat una alta qualitat de construcció, estudiant la gamma proposada de models, Val la pena prestar atenció als matisos importants.
- Heu de seleccionar el dispositiu prèviament decidint amb els objectius i les maneres de conduir-hi. Els fabricants classifiquen clarament els seus propis models, equipant-los amb aquells o altres mecanismes que coincideixin amb la seva destinació.
- L'elecció del transport també dependrà de la preparació del propi ciclista. Malgrat la versatilitat dels E-Baiks, les dones o la gent gran han de donar preferència als dissenys senzills i fàcils.
- També val la pena navegar per l'estil del viatge, basat en el qual els models poden necessitar funcions addicionals. Per exemple, per als moviments nocturns val la pena considerar E-Bai amb bons fars o llums globals. Aquesta característica serà per la forma de propietaris de bicicletes elèctrics que utilitzaran el dispositiu a les zones rurals.
També val la pena prestar atenció al motor elèctric i al seu poder. Basat en aquests paràmetres, serà possible determinar la reserva d'ictus, a causa de la qual cosa el propietari inicialment tindrà una idea de la quantitat de distància que es pot superar a la bicicleta elèctrica.
Com muntar?
Per moure's correctament a E-Baika, Cal adherir-se a les recomanacions d'especialistes.
- Abans de sortir de la bicicleta, haureu de controlar la pressió dels pneumàtics. A més, haureu d'assegurar-vos que la fiabilitat de la fixació de cargols i els fruits secs, així com el nivell de tensió dels radis.
- La distància que el ciclista pot superar el dispositiu dependrà directament de la qualitat de la bateria i del seu càrrec. Per tant, abans de cada viatge, es recomana tenir una bateria totalment carregada al dispositiu.
- Els fabricants en viatjar per llargues distàncies recomanen aturar-se, apagant el dispositiu durant 5-10 minuts. Aquests trencaments podran excloure el risc de sobreescalfament, així com donar suport al controlador en plena disposició a superar grans distàncies.
- Cal conèixer els ciclistes i principiants amb experiència que en controlar la bicicleta electrònica està prohibida bloquejar les rodes i premeu la palanca de gas. Aquesta explotació conduirà al fracàs de la unitat.
- Emmagatzemeu la bateria extraïble és necessària en una habitació ventilada, evitant una humitat elevada. Per separat de la bicicleta, la bateria ha d'estar a càrrec d'almenys un 70%.
- La bateria només es carrega en xarxes elèctriques servicibles, evitant salts de tensió aguts. Carregueu la bateria, independentment del mode d'operació, és necessari que no sigui inferior a 25 dies.
- La bateria no s'hauria d'escalfar més de 55 graus. Si aquest indicador supera la norma establerta, aquesta funció indicarà problemes al dispositiu.
- En operar, és impossible desmuntar mecanismes elèctrics vosaltres mateixos.
- Durant el viatge, cal agafar la roda amb les dues mans, quan es mouen per la ciutat: observant les regles establertes de la carretera.
- Es recomana utilitzar els principiants per utilitzar els mitjans de protecció. Això es refereix al casc, els guants, es poden portar també coixinets de genoll i colzes.
- Per operar la bicicleta elèctrica en alguns models, haureu d'utilitzar palanques de control de velocitat. En general, el ciclisme amb un motor elèctric no és diferent de l'operació del dispositiu habitual sense motor. La majoria dels models s'activen prement els pedals.
Reviseu ressenyes
Els propietaris de les bicicletes elèctriques celebren la comoditat del moviment en agregats similars, maniobrabilitat en conduir per la ciutat. Molts models són capaços de desenvolupar una bona velocitat, que permet als ciclistes utilitzar plenament la bicicleta elèctrica com a alternativa a la resta de vehicles.
Potències de la bateria Els dispositius de qualitat tenen prou per passejar a la distància de la distància, i la comoditat i la senzillesa de carregar el dispositiu de la sortida habitual es consideren els principals avantatges de les bicicletes electròniques.
Sobre com triar una bicicleta elèctrica, mireu a continuació.