En la compra d'una bicicleta, és recomanable utilitzar no només bàsica, sinó també un conjunt complet addicional. Alguns articles muntats en l'ala, el marc o el volant poden facilitar el control i l'ajuda a orientada a la carretera. Un element addicional és la llum del darrere que pot realitzar una sèrie de funcions importants. Anem a veure en els seus tipus i formes de fixació.
Peculiaritats
La llum posterior de la moto és diferent del seu paper davant en el moviment per carretera. Si amb l'ajuda de l'amplada anterior es pot destacar el camí, llavors l'ajuda voluntat del darrere en la foscor. Es donarà als conductors l'oportunitat de notar que el ciclista a distància i evitar col·lisions.
La llum frontal es pot ajustar i es retira, i la part del darrere ha d'estar en el seu lloc sempre per protegir la situació a la carretera en el moment oportú.
Viuales
Aquí l'elecció és bastant gran, perquè pugui escollir amb calma el fanal apropiat.Diode
Tals fars estan entre els més comuns. Es pot il·luminar una gran distància en amplada, resulta molt eficaç i de baix cost. Díodes l'interior de la llanterna poden estar situats en diferents seqüències, depenent de la forma del llum. A més, el díode pot ser un i de gran abast o pot haver-hi diverses, però menys productiva.
Tals llums tenen 2 maneres: parpelleig i permanent. La primera opció és adequada per a una velocitat de flux més econòmic, però a la nit és millor utilitzar la segona. Si va a conduir a un conductor, i s'encén la llum intermitent, que pot encegar i crear una situació de perill a la carretera.
Amb la pista de l'làser
Tals llums són una novetat per als ciclistes. La característica principal d'aquesta llanterna és que les ratlles de llum làser estan començant a formar en els costats. Mostren autopistes, en què la posició és ciclista. Aquest tipus de far és molt més car que el simple, però actua de manera més eficient.
Les pistes tenen diverses maneres, entre els quals el parpelleig, el parpelleig i llum permanent. fars làser són resistents a l'aigua, consumir una mica de nutrició i poden treballar fins a 20 hores sense interrupció. Empremtes d'una llanterna com es pot veure durant 1,5 km, de manera que el conductor serà advertit de la presència d'un ciclista a la carretera molt abans d'acostament. El muntatge es produeix en el passador de la llavor, la potència es realitza a través de 2 piles AAA.
Flasher
Alguns dels més córrer i llums simples. S'instal·la darrere de l'assentament o en l'aleró posterior amb una pinça. El disseny és una petita llanterna de butxaca, que és alimentat per les bateries. Suficient energia, simplicitat en ús i un petit preu fan d'aquest tipus de llanternes entre els més comuns. El flux de llum creada per un dispositiu d'aquest tipus va a donar als conductors a entendre clarament on es troba el ciclista.
casc
Es tracta d'una llanterna, que es construeix immediatament al casc i es troba a la part posterior de l'ciclista. Per regla general, com agregats no són molt potent i només són un accessori addicional.
Inducció
Es tracta d'un llum que funciona a costa de el moviment de la bicicleta. Es pot fer per si mateix l'ús de filferro de coure, els imants, condensador, díodes i bobina. La llum comença a aparèixer en engegar els pedals. A causa de la feina, que es realitza quan la roda del darrere es mou, l'energia comença a produir. S'entra a través de la bobina de coure a l'díode, que serveix com una llanterna.
Amb senyals de gir
Hi ha tal tipus d'una de les làmpades. Això ajudarà a punt per a l'automobilista, en quina direcció voleu activar. Això es fa perquè no hi ha situacions desagradables en les interseccions i carreteres amb un moviment massiu. Una llanterna amb un punter de rotació s'estableix al seient o en l'eliminació en la qual es manté el seient. Tals agregats són bastant camí, ja que diversos tipus de treball són: intermitent, brillantor i llum permanent. En lloc de la funció principal reconeixement en el camí, Aquestes llums mostren la direcció de el moviment ciclista.
Amb una càmera
Un dels més útils i a el mateix temps, les espècies cars de cytonearies. La presència de la càmera que permet gravar el que està succeint a la carretera, per la qual Aquesta característica pot ajudar en cas d'una col·lisió. Heu d'entendre-ho Elektail de tal color en bicicleta és més alta que la d'una versió simple, Després de tot, la nutrició no és només la llum, sinó també a la tasca de la pròpia càmera. La quantitat de memòria que utilitza la càmera pot ser superior a 16 GB, de manera que no ha de netejar la targeta de memòria de el dispositiu amb massa freqüència. Mètode de l'energia - la bateria, i la càmera han de ser utilitzats a través d'USB.
Amb el senyal de parada
Aquest cycletone és molt fàcil d'instal·lar i és eficaç a la carretera. Aquest dispositiu no pot distingir entre l'alta potència, però li permet evitar que els automobilistes i vianants sobre el que decideixi parar. Dins del llum és un mecanisme que alimenta el senyal als LEDs de parada separats. En el cas de frenada, que s'activen i apareix un senyal de parada. La majoria d'aquests dispositius s'instal·len a través del clip, el que fa possible eliminar si cal.
multi
Aquestes són les majoria de les llums modernes i costoses. Es combinen totes les funcions bàsiques, pot gravar en les ratlles de làser de la càmera i se'n van. Algunes llums multisistèmiques ciclisme tenen una funció del senyal de parada, juntament amb els senyals de tornada, diferents tipus de treball i les maneres de consum d'energia reduït. També són sense pretensions a les condicions ambientals i tenen una potència prou alta perquè puguin ser vistos durant 1,5 quilòmetres. La universalitat us permet instal·lar aquestes llanternes en diversos elements de subjecció que puguin anar a la configuració amb el dispositiu.
Tipus de subjecció
Silicona
Per establir la llanterna, Es pot utilitzar una corretja especial, fabricat en silicona. Cal estirar-se, situat al lloc correcte i fixar-lo de nou. El disseny és simple, de manera que la llanterna amb un dispositiu tal que pugui disparar amb rapidesa i utilitzar un biblonar. Inconvenient és que Sota condicions adverses, per exemple, en les gelades, de silicona comença a perdre les seves propietats, i la qualitat de la unió es redueix notablement.
cadenes de silicona poden anar buckn amb LED de díodes, per exemple, Blackburn Mart Click or SolarStorm.
Instal·lació de greix
Si heu comprat una làmpada dimensional, aquest tipus de fixació és millor per a vosaltres. És fiable, fort i fàcil d'instal·lar. Tals sostenidors poden anar inclòs amb una llanterna, la qual té els seus inconvenients. Per exemple, vostè no serà capaç d'instal·lar un altre tipus d'instal·lació, i vostè haurà d'adquirir el destructor per separat. El minus principal de el dispositiu no extraïble és la incapacitat per transferir o reemplaçar la llanterna.
Si s'ha instal·lat la llum a un lloc determinat, romandrà allà fins que la figura cap a fora. A més, Universal Trigger pot atraure atacants per fer el robatori.
Muntatge extraïble
L'opció més còmoda i senzilla subjecció . Potser no és tan fort com no extraïble, sinó que facilita notablement l'ús de la llum del darrere de la bicicleta. Si necessita treure el dispositiu per als seus propis fins, a continuació, pot fer-ho fàcilment, per exemple, càrrega o neteja de la brutícia. Externament, com sostenidors són similars a semicilindres, que es munten en el tronc o sota el seient, si es tracta de les llums del darrere. Aquest tipus de disseny és barat, molt econòmic i molt còmode d'utilitzar.
Cliuga
Molt interessant i inusual tipus de fixació. Un pestell especial us permet fixar la llanterna on us serà més convenient.
En el següent vídeo, expliquen sobre diferents opcions per a les llums posteriors de la bicicleta.