La qualitat de les rodes de bicicleta depèn de el nivell de l'execució dels seus elements. Constarà de tres rodes articles: mànigues, llanta i els radis. En aquest cas, les agulles de teixir són un element d'unió de totes les parts. A partir d'el material d'aquest article vostè aprendrà el que succeeix i com triar l'opció desitjada.
Per què necessiteu?
El radi de la roda de bicicleta connecta el maneguet amb la llanda. A causa d'això, la roda adquireix d'alta resistència amb un pes petit. A més d'assegurar la integritat de el disseny, les agulles de teixir són un tipus d'amortidors. Gràcies a la seva flexibilitat, és possible distribuir la càrrega a la barra. Tenir una posició vertical, de vèncer la gravetat.
Es componen d'una vareta i el mugró o una femella en forma de fong, necessària per assegurar en la llanda. L'extrem ruixat de la barra de doblegat, en la segona hi ha un fil (fos o laminat). Opcions de el segon tipus es consideren més fiables i duradors. ràdios de ciclisme centre de la llanta, mantenir la forma de la roda, a més de la força, que donen rigidesa.
Classificació
Pot classificar les agulles de teixir amb bicicleta en diverses característiques.Per fabricació de materials
Durant el procés de fabricació, de diverses matèries primeres s'utilitzen: Acer inoxidable (chromolibdden), alumini, carboni, titani. productes d'acer a l'crom o bé niquelato. agulles d'alumini teixit de punt es fan servir quan és necessari per reduir el pes de la pròpia bicicleta. De carboni i productes de titani tenen un pes petit, però un alt preu. S'utilitzen per als models esportius.
productes Femelles de bronze, alumini i acer. Els primers són bones, ja que és extremadament rar, el que simplifica la substitució dels radis si cal. D'acer es distingeixen pel valor de l'pressupost, tot i que els agrada productes més petits de bronze. Opcions d'alumini són més cars, però faciliten la construcció de rodes.
Pel mètode de producció
Totes les varietats es poden dividir en 3 regles: laminat, plana i tipus dibuixat. Les opcions de el primer grup es consideren els més comuns, que s'explica per la seva simplicitat i baix cost. Fan ells des de la barra d'acer de l'diàmetre requerit.
En aquest cas, el gruix de les modificacions és la mateixa en tota la longitud.
Sovint, aquestes varietats es diuen cilíndrica amb gruix constant. Es caracteritzen per una àmplia gamma de perfils i poden tenir diferents longituds. Els desavantatges dels productes són el seu pes i la necessitat de reemplaçament freqüent.
La segona línia es compon d'unes modificacions de tipus cilíndriques amb batuda. Ells són rellevants quan es viatja en bicicleta quan les rodes reben atacs sobtats. Aquestes són variants d'un tipus dibuixat per als amants de passeig fora de la carretera. L'absorció de part de la pressió, la resta que passen el marc i el volant. Un gruix variable contribueix a una distribució de la càrrega millor.
A causa de la tecnologia de forja en fred, poden estirar sense cap dany a l'estructura molecular de l'material utilitzat.
Tals agulles són amb un, dos engrossiment i triples de batuda. Models de segon tipus es consideren opcions de prioritat. . Es necessiten productes amb el triple espessidor per a bicicletes elèctriques, així com costa avall.
Els anàlegs de tipus pla es diferencien dels productes laminats amb una forma plana. Ells estan alineats en el mateix pla, a causa de que la aerodynamicity i augmentar la força final. El seu cost és superior als productes de tipus laminats.
En els cercles professionals se'ls crida aerospants.
Tenen un perfil aerodinàmic per reduir la resistència de l'aire. Aquests són varietats d'una línia de batuda, que difereixen en un gruix variable. Sovint, el seu perfil és compatible amb tots els tipus de casquets.
D'acord amb les mides
tot l'assortiment venut es divideix en 2 grups: les opcions de tipus directe i indirecte. Les variants de secció altern inclouen diverses línies.
- Només al màxim. Rare, engrossida a l'extrem amb el cap. S'utilitzen si d'alta resistència a les rodes amb forats en forma de llanda que tenen són necessaris.
- Doble-botó. Contribueixen a la reducció de l'pes de la bicicleta, espessit a partir de dos extrems, però s'aplanen en el medi. Excel·lent estirat, part de transmissió de la tensió a la veïna agulles de teixir, eficaç amb càrregues de xoc.
- Triple-botó. Tres diàmetres diferents de la secció es distingeixen. Una excel·lent opció per a aquells que necessiten ràdios de ciclisme duradors i duradors. Posseir els avantatges de les dues primeres espècies, apte per al turisme amb un carregament.
- el·líptica aerodinàmica. Diferents formes fluides, al mig, van a l'el·lipse.
- pla aerodinàmic. Mirada com un perfil ofegat o plana. Generalitzada per al maneguet estàndard, en vista que, quan estan units, és necessari per fer els forats a la brida.
En grandària i calibre
La mida dels productes depèn de el tipus de bicicleta.
Per exemple:
- Models per a nens i adolescents són opcions adequades amb paràmetres de 12 i 16 polzades;
- Trial necessita productes als 19 i 20 polzades;
- Per BMX, ligrands i bicicletes plegables estan equipats amb radis de 20 polzades;
- Les modificacions en les rodes del darrere per al DERT, Carrer, Downhill i Freeride necessiten 24 polzades de grandària;
- La part principal de l'tipus muntanya bicicleta necessita productes amb característiques dimensionals de 26 polzades;
- 27 polzades es consideren ser la mida de les rodes de bicicleta de el tipus antiquat;
- 29 polzades comprar per la muntanya, híbrides, així com els models de bicicletes urbanes.
El gruix dels radis està fet de mesurar en mm. Depenent de la varietat de ràdios de ciclisme, els seus indicadors poden ser 1,6, 1,8, 2, 2,3 mm. A el mateix temps, depenent de la moto, el model per a les rodes davanteres i del darrere pot ser diferent. El gruix dels models reforçats és de 3 mm de diàmetre. Aquestes opcions s'utilitzen per al motor rodes. Mugrons són de longitud 12, 14, 16 mm. Els paràmetres dels radis es seleccionen pel diàmetre de tota la roda.
Per esbrinar els paràmetres necessaris, ha de recórrer a l'eliminació d'una fórmula especial o l'ús de la calculadora per calcular longituds. El segon mètode és molt més fàcil, es poden trobar aplicacions rusificados que són capaços d'ajustar la longitud geomètrica dels radis per 1 mm. La fórmula simplificada és el següent:
Spokelength = SQRT (WX2 + DX2 + ERD2-2 * DX * ERD * COS (360 / (N / 2) * K).
descodificació:
- SpokelengthXX - dreta o esquerra de teixir agulles (XR o XL);
- WX - WR o WL (longitud de el centre a la brida);
- DX - DR o DL (diàmetre de la brida);
- S és el diàmetre de l'forat a l'agulla.
En la gamma de marques comercials es poden trobar productes amb una longitud de 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm. Sobre la base de la varietat, els radis poden ser típic o color. realitzacions recents estan fets d'acer inoxidable.
en el recompte
A Anglaterra, 72 agulles de teixir es van instal·lar a les rodes de la bicicleta per a adults (32 davant i 40 posterior). En altres països, 36 ràdios van ser posats a les rodes. Per a una bicicleta típica, aquesta quantitat era més que suficient. El seu nombre per un anàleg d'una carretera pot ser més petit (28, 24 u.).
Es creia que la disminució fa que sigui possible aconseguir una major capacitat de maniobra en termes de velocitats canviants. Els venedors creien que no més de 32 peces van ser suficients per a un passeig bo. A cada roda.
No obstant això, tot i els experiments amb un nombre extrema de ràdios (16 PC.), Les millors característiques de resistència tenen rodes en els quals s'insereixen 36 ràdios. Els productes amb menys són adequats per als ciclistes aficionats. On El nombre de ràdios en diferents models poden variar, però, sempre ha de ser més múltiple o 4.
a la filatura
Spicking opcions poden ser diferents. Això s'explica per diferents tipus de càrrega (en la roda davantera és significativament menys).
Spicking les rodes davanteres i posteriors és radial i tangent (i cruciforme recta). En el primer cas, les agulles de teixir van des de la vora a l'maneguet. Aquest tipus de spreating no es considera el millor, no és tan fiable. No obstant això, aquesta opció es veu estèticament i molt adequat per a les rodes davanteres de la bicicleta. Però quan el comprador instal·la les agulles d'aquest mètode, se li priva de la garantia.
En una versió en forma de creu de la fixació de la needker fixat a la màniga no és directament, sinó per la tangent. En aquest cas, es creua tres vegades amb altres agulles de teixir entre el maniguet i la llanda (opció 3x). Aquestes rodes són més forts i més fiable. A més de spaceing a 3 creus, hi ha un 4x de gir.
Què triar?
La millor opció serà el model de el mateix tipus que s'interposen a les rodes. Avui dia és possible comprar ells, i pel que serà fàcil de substituir les agulles trencades.
Quan la necessitat de la substitució i la selecció dels radis de l'tipus desitjat aparèixer, prestar atenció a diverses regles de la bona compra.
- No prengui productes cars si no hi ha necessitat d'ells. Per exemple, un pilot professional és adequat per a les opcions d'acer inoxidable. El professional necessita reforçar-se modificacions.
- El tipus d'agulles de ciclisme ha de dependre de les suposades càrregues. El nouvingut no es necessita reforçat modificacions que també són difícils d'aconseguir.
- Cal prendre models amb gruix mitjà, a un preu assequible. El nombre de presa, empenyent lluny de les necessitats i dels paràmetres d'una llanda específica.
- Pel que fa a la longitud, pot posar-se en contacte amb el consultor. Serà ràpidament ajudar a determinar l'opció desitjada basant-se el diàmetre de la llanda, la marca de fabricant, les dimensions de la màniga, el tipus d'espècies.
- Geometria per al principiant ha de ser simple o pla, amb un augment òptim de càrregues en terrenys difícils.
- És millor triar agulles invertides, a causa de la qual cosa es redueix el moment d'inèrcia.
- La millor posició dels radis és un encreuament de vapor. En aquest cas, serà possible augmentar la rigidesa transversal i el poder de la tensió, distribuint uniformement la càrrega sobre la llanda.
- nombre perfecte de ràdios - 36 unitats. El nombre mínim per a la roda davantera és de 28 peces. Per tàndem, l'opció òptima serà la compra de 40 o 48 ràdios.
- Quin és el tipus de fil. Ràdios amb rosques laminades són més duradores, però costen més.
En el següent vídeo podràs aprendre a estirar les agulles de teixir amb bicicleta.