Jedan od najsigurnijih i najuzbudljivijih sredstava za kretanje za djecu danas je skuter. Može se koristiti kao adolescenti za brzo kretanje između škole i kuće i vrlo male djece koja se žele zabaviti i aktivno provoditi vrijeme. U ovom materijalu ćete se upoznati sa glavnim sorti modernih skutera, kao i pravila za njihov izbor i rad.
Osobitosti
Moderni dječji skuteri su odavno bili izvan uobičajene igračke i postale su puni alat za kretanje, koji se aktivno koristi i za online igre i za kretanje po velikim velikim udaljenostima (u vrtiću ili u školu).
Ako su stariji skuteri bili samo okvir, upravljač i platforma sa točkovima, zatim danas dizajni neki modernih skutera nisu inferiorni od čak i bicikala.
Popularnost dječjih skutera objašnjava se nizom prednosti, o čemu će se raspravljati u nastavku.
Korist i pojas
Ozbiljne prednosti i minusi odlikuju se samo određenim modelima dječijih skutera. Što se tiče općih obilježja, U korištenju ovih sredstava kretanja pozitivnih strana, još uvijek je mnogo više.
Pros.
- Stimulisanje rada tijela. Za malu djecu skuter nije samo igračka, već i puni simulator, kada se koristi mnoge mišićne grupe, ojačani su kardiovaskularni i koštani sustav. Pored toga, visokokvalitetni skuter potiče rad pluća, što omogućava prevenciju bolesti povezanih s njima.
- Razvoj nege. Trajne šetnje po skuteru prisiljavajući vaše dijete da se fokusira na ulične prepreke koje prolaze ljudi ili životinje. To ima pozitivan učinak na stanje oka i smanjuje nivo difuzije.
- Vestibularni uređaj. Skuter, čak i ako je to model djece, zahtijeva poštivanje ravnoteže svog vlasnika. Stimulira i iskušava tijelo bebe, čini se da se navikne na osjećaj ravnoteže i savršeno se osjećaju čak i na relativno uskoj palubi skutera.
- Sigurnost. Skuter se smatra najsigurnijim kretanjem među biciklističkim ili valjkama. Brzina skutera je izuzetno ograničena, oni samostalno odlaze sposobni samo na strmim dijapozitivima, a sam dijete može u bilo kojem trenutku skočiti s ovoga na kretanje u bilo kojem trenutku, na taj način zaustavljajući svoj potez.
- Univerzalnost. U smislu svestranosti, skuter je malo bolji od valjkastih klizača - ne zahtijeva dijete izuzetno glatkih cesta za skup brzine i prevladavanja prepreka, što vam omogućava da aktivno koristimo ovaj pokret vozila.
- Jednostavnost upotrebe. Skuter, za razliku od bicikla ili klizaljke, ne zahtijeva neke početne vještine vožnje od djeteta. Pored toga, za overclocking i pomoću dječijeg modela, velika i duga platforma nije potrebna.
- Jednostavna montaža. Dječji moderni skuteri imaju mnogo pojedinačniju shemu skupštine od istih bicikala. To znači da imaju mnogo manje elemenata koji se mogu slomiti.
Danas postoji mit koji jaše skutera dovodi do formiranja skoliotskog držanja ili skolioze u malim djeci. Formirana je zbog izjave da su svi "jednobojni" sportovi u kojem glavno opterećenje ide u određeni ud, uvijamo kičmu tokom vremena.
Ovaj mit može se odbiti vrlo jednostavno - vrijedno je zapamtiti najčešće "jednostrane" sportove: Ograde i tenis, u kojem glavno opterećenje odlazi na hranjenje i potpornu nogu.
Ako se zasnivaju na logici ovog mita, svi ljudi koji su uključeni u ove sportove trebali bi biti obolioza. U stvarnosti, gotovo svi ti sportaši imaju odlično zdravlje, vitko fiziku i ne pate od skolioze.
U stvari, zakrivljenost držanja ne uzrokuje "jednobojnu" sport, već monotonu i neujednačena distribucija tereta na kralježnici (dugo sjedište za časove ili noseći teški portfelj).
Što se tiče formiranja skolioze, verovatnoća njegovom formiranju od jahanja na skuteru je minimalna. Da bi u potpunosti kontrolirao situaciju, stručnjaci savjetuju roditelje da s vremena na vrijeme prisiljavaju svoju djecu da promijene podršku i jogu na skuteru.
Zaista štetno kada se vozite skutera može biti loše kvalitete i jeftini modeli. Najčešće je to pretjerani postotak plastike u dizajnu, loše kvalitete, slabo uravnoteženi upravljač ili klizna paluba. Takve nijanse mogu zaista dovesti do trotoara i ozbiljne ozljede.
Dizajn i uređaj
Bilo koji skuter bez obzira na njegove vrste i odredište ima niz komponenti koje direktno utječu na njenu brzinu, težinu i manevriranje.Okvir
Ova ključna komponenta skutera koji povezuje upravljač s palubom (platforma za postavljanje noge za smještaj). U okviru je da ispada najveći pritisak tokom dugačkih putovanja ili izvedbenih složenih trikova Stoga je u profesionalnim modelima monolitna, a ne sklopiva.
Dese
Ovo je platforma na kojoj se postavlja referentna ili vodilica djeteta. Oslonite se na 2, 3 ili 4 kotača. Glavna funkcija palube je sačuvanje ravnoteže i držanje djeteta na točkovima. Palupi mogu biti metalni (čelik, aluminijum) ili plastični - prvi jači, ali težak, drugi je lakši, ali brzo se istroši.
Volan
Povezan je s okvirom i vrši funkciju reguliranja smjera skutera, a također pomaže u održavanju ravnoteže. Obično se sastoji od dvije prskane olovke pravokutnog ili zakrivljenog oblika. Može biti opremljen kočnicama i pozivom.Točkovi
Oni su odgovorni za brzinu, pouzdanost i osjetljivost određenog skutera. Dakle, Gumeni skuteri kotača lakše su pokretačke površine puteva sa YAMS-om i modricama. . Plastični točkovi iz takve vožnje brzo će izbrisati, ne apsorbiraju vibracije iz kamenja i nepravilnosti, što negativno utječe na stanje djeteta.
Kočnica
Dvije kočnice mogu biti odjednom u skuteru - straga i prednje strane. Njihova glavna funkcija je kontrola nad sredstvima kretanja sa skupom velike brzine na brdima ili neravnomjernim predjelima puta. Postoje stopala i ručne sorte kočnice za dječji skuteri. Prvi su pogodniji za djecu koja još uvijek ne znaju kako brzo koordinirati pokrete.
Mehanizam za sklapanje sklopa
Ovaj element je daleko od svih modernih dječjih skutera. Omogućuje u kratkom vremenu da presavi model, koji može biti vrlo zgodan kada hodate na velikim udaljenostima na neravnim područjima sa puno slajdova. Osim toga, Mehanizam preklopivosti pojednostavljuje prevoz skutera, ali direktno utječe na njegovu pouzdanost i snagu.Amortizacija
Modeli sa visokokvalitetnim amortizerima rijetki su među dječjim biciklima. Obično se amortizacija vrši na trošku gumenih ili gumenih kotača, koji su u stanju otplatiti većinu vibracija sa izleta kroz nevoljene površine puteva.
Sorte
Postoji nekoliko klasifikacija dječijih bicikala ovisno o broju kotača, njihovih promjera i širina. To je iz točkova koji ovise brzinu, težinu, manevriranje i sigurnost skutera.
Ako razmotrimo klasifikaciju dječijih skutera prema broju kotača, tada su 2-, 3- i 4 kotače.
- Dva kotača Ne razlikuju se dobru stabilnost, već su manevriraju i mogu razviti značajnu brzinu na glatkim putevima. Dječji modeli na dva kotača ne razlikuju se od odraslih, osim za smanjene dimenzije. Oni mogu koristiti djecu i adolescente, počevši od 5 godina starosti.
- Tri kotača - Zajednička verzija skutera za djecu od 3 do 5 godina. Ima dobru stabilnost, ali ne nosi se sa okretama.
- Četvero kotače Skuteri ili "mini" preporučeni su raznovrsni skuteri za vrlo malu djecu (od 1,5 godina). Oni su najsigurniji zbog potpune ravnoteže i stabilnosti.
Ako razmotrimo klasifikaciju dječjih i adolescentnih skutera u vezi s njihovim odredištem, onda Ovdje raspoređujete sportove, inercijalni, "roditeljski", gradski modeli, kao i SUV-ovi, električni prevara i modeli skijanje.
- Urban. Takvi se modeli odlikuju kompaktnošću, pojednostavljenom sklopom, razumljivom upravljanjem i udobnim pokretom na još trotoarima. Ovi modeli obično imaju meke i male gumene kotače koji pružaju glatko kretanje sa zgodnim amortizacijom.
- Sport ili škakljiv . Ovi modeli skutera velike brzine stvaraju se isključivo za brzo kretanje na cestama i redovitim trikovima i skače na posebnim toboganima. Posjeduju uske gumene kotače koji skuteru daju odličnu brzinu, ali imaju lošu amortizaciju.
- Inercijalni. Najčešće su to precizno tri kotača s skuteri koji razvijaju brzinu zbog pokretljivosti palube i prenose dječiju tjelesnu masu iz jednog ud. Takvi skuteri ne zahtijevaju česte odvodne odvodnike, ali su pogodne za odrasla djecu koja mogu kontrolirati ravnotežu i koristiti težinu svog tijela.
- "Roditeljski". Modeli skutera za roditelje namijenjeni su najmlađu djeci i radije predstavljaju smanjenu verziju kolica od uobičajenog skutera. Takvi modeli imaju dva okvira, gdje je dijete odgovorno za kontrolu prednje strane, a straga je opremljena posebnom ručkom za roditelje. Često se takvi modeli nazivaju "Transformer" - sve dodatne komponente, uključujući olovke za roditelje, sa odraslom dobi mogu se izbrisati ili isključiti. Pored toga, roditeljski skuteri mogu biti opremljeni muzičkim plejerom i posebnom podrškom za dječje igračke.
- Džip. Takvi su modeli obično opremljeni velikim prednjim točkovima, gotovo poput bicikla. Zbog ovog promjera točkova u stanju su da razviju ogromnu brzinu, imaju izvrsnu upravljivost i savršeno nositi sa bilo kojim stanjem površine puta. U SUV-ovima se često instalira odličan amortizer, postoje gumirani točkovi, kao i stražnja i prednja kočnica.
- Elektrosoamocata . Odlična opcija za tinejdžere se svaki dan prisiljavali da bi otišli u školu. U prosjeku se takvi skuteri mogu kretati brzinom do 30 km / h, a njihov je naboj dovoljno više od sat kontinuirane vožnje.
- Skijaški skuteri. Opcija za djecu koja ne žele da bacaju skutere jašući čak i zimi. Model umjesto točkova opremljen je skijaškim kliznim platformama, a okvir same modela obično se izrađuje od aluminija.
Koliko godina možeš voziti?
Stručnjaci nisu uspostavili teške zahtjeve za doba beba koje mogu voziti na skuteru. Neki roditelji stavljaju skuter već dvogodišnju djecu tako da su naučili koordinaciju i ravnotežu.Za bolje vježbanje ove će kvalitete prilagoditi verziji skutera sa 3-4 kotača s velikim decembra. Ali djeca su zrela (od 5 do 9 godina) već se mogu prenijeti na skutere s dva na kotača.
Razmotrite Rost.
Glavna točka za oblaganje pažnje na izbor modela skutera je usklađenost visine skutera s nivoom grudnog koša. Budući da je u modernim modelima, visina upravljača najčešće je podesiva, provjerite maksimalnu visinu - igrat će vam ruku kada vaše dijete raste.
Stalak na skuteru trebao bi izgledati ovako:
- Noga podrške je na palubi, druga noga za odbojnost stoji na zemlji;
- Stražnji dio djeteta je ravno, ne mora se saviti ili se proteže da bi zgrabio ručicu upravljača;
- Ruke trebaju biti savijene u laktovima pod pravim uglom kada držite upravljač.
Pored toga, obratite pažnju na duljinu i širinu dostojanstva skutera. Predugo ili široki modeli imaju lošu brzinu i manevriranje, mnogo je teže upravljati. Paluba bi trebala biti smještena na maloj visini nivoa tla, jer će u protivnom vaše dijete provesti ogromnu količinu trupa na čučnjevima da bi se pružilo bicikl ubrzanju.
Ocjena najboljih modela
Neposredno, možete se upoznati sa pregledom najboljih dječjih skutera iz stranih firmi.
- YEDOO MAU. . Ovo je odličan skuter sa dva kotača za odrasla djeca koja preferiraju aktivnu klizanje na terenu. Može se izvesti u 5 originalnih boja, ima visokokvalitetne kočnice, udobne i meke ručke, nogu za nosač i može izdržati teret do 75 kg. Jedini nedostatak je velika težina od 6,5 kg i nedostatak sklopivog mehanizma.
- Mali jahač zmaj. Popularni model gradskog skutera za djecu u dobi od 3 godine. Ima dobru ručnu kočnicu, udobne ručke, sklopivi mehanizam, kao i mjuzikl, pa čak i u pratnje tokom vožnje. Očigledan minus je potreba za stalnom zamjenom baterija.
- Xiaomi riže zečji skuter. Ovaj skuter s tri kotača nema samo sofisticirani dizajn, već i sklopivi mehanizam, neklizajuću gumenu palubu, laganu pratnju vožnje (kotača) i visokokvalitetnih montažnih materijala. Kao minus, ovdje možete primijetiti samo oštre kočnice.
- Invalid za invalidska kolica s tri kotača Capella štene. Ovaj se model smatra jednim od najboljih za vrlo malu djecu. Izrađen je u ugodnom i motley dizajnu, ima meke svjetlosne kotače, čvrsti plastični okvir i neklizajuću palubu. Dodatnih dodataka - čvrsto sjedište za bebu.
- MINI MICRO 3 u 1. Izuzetno popularan model s tri kotača za djecu od 1,5 do 4 godine. Ima vrlo malu težinu, opremljenu s uvlačenim upravljačem, posebnom ručkom za roditelje, kao i posebne štandove za bebe noge. U stanju je da izdrži do 20 kg težine. Točkovi - visokokvalitetni poliuretan.
Kako odabrati?
To će biti najobipodnije da odabere model skutera koji nije putem internetske usluge, već u izvanmrektivnoj trgovini, gdje će se vaše dijete moći upoznati sa svim prednostima i nedostacima skutera i odrediti za sebe, odmjeravao je za sebe, a on mu određuje ili ne.Osim toga, Prilikom odabira dječijeg skutera obratite pažnju na sljedeće faktore.
Dimenzije i težina
- Najbolja verzija skutera za vaše dijete bit će volan stigao do grudi. Uzimajući u obzir činjenicu da djeca rastu vrlo brzo i izvlače, odaberite modele s podesivim dužinom okvira i upravljačem.
- Dužina palube ovisi o tome da li će biti prikladno staviti svoje dijete na njega. U dječjim modelima prosječna dužina palube ne doseže indikator više od 40 cm, a širina retko prelazi 20 cm.
Uzmite u obzir da će duže i šire palube, što će dijete biti lakše spasiti ravnotežu bicikla i teže i jače i skupljač bit će loš.
Točkovi
Najčešće u proizvodnji kotača za skuter Koristi se 3 materijala - poliuretan, guma i plastika.
- Poliuretanski Smatra se izdržljivijim i pouzdanijima, s takvim točkovima, skuter može poslužiti do nekoliko godina. Pri odabiru skutera sa takvim točkovima navedite njihov promjer - može biti od 13 do 20 cm. Smatra se da je u ovom pokazatelju više, brže će model moći ubrzati. Također je potrebno procijeniti krutost takvih kotača - obično varira u rasponu od 72 do 93a. Za djecu, meki modeli mogu biti ugodniji, međutim, kada se vozi na neravnomjernom i kamenom putu, takvi će točkovi brzo izbrisati i skočiti na bilo kakvu nepravilnost.
- Plastičan Najčešće se javlja u jeftinim modelima dječijih skutera s najjednostavnijim dizajnom. Brzo se nosi, slabo razvija brzinu i tvrdi naporno na lošu cestu.
- Guma - Univerzalna opcija za točkove u skuteru. Takvi su modeli jeftini, služite duže vrijeme i pružaju visokokvalitetnu amortizaciju na neravnim površinama.
Kočioni elementi
Za vrlo malu djecu, stručnjaci savjetuju kupiti modele skutera s ručnim kočnicom - ova vrsta pruža brz, ali glatko kočenje i ima minimalno opterećenje na kotačima skutera. Za više odrasle djece, bit će prikladniji za nožnu kočnicu - omogućava vam dramatično usporiti u opasnoj situaciji.Komponente okvira
U bilo kojeg skutera, bilo da je riječ o djeci, odraslima ili profesionalnim modelima, glavno opterećenje tijekom putovanja ide točno na okvir. Ako kupite skuter za malo dijete, snažni modeli plastičnog okvira bit će prikladni Međutim, ako je vaše dijete star više od 6 godina (ili je ovo tinejdžer +11 godina), trebali biste zaustaviti izbor na modelima skutera s komponentama metalnih okvira. Oni će biti teže, ali trajat će duže.
Danas su često pronađeni modeli dječijih skutera sa sklopivim okvirima, ali ne postoji takva funkcija u škakljivim i odraslim modelima. Sklopivi okvir ne može dugo izdržati oštre opterećenja, što dovodi do raspada spojnih elemenata.
Volan
Bolje je odabrati modele s podesivim upravljačem i pouzdanim zaključavanjem zaključavanja. Ručke upravljača, koji će u budućnosti biti odgovorni za manevriranje skutera, trebaju biti ugodni za dodir i ne kliznu u ruke bebe.Dizajn
Danas gotovo svi modeli dječjih skutera imaju motley i svijetlu boju, dizajnirani da okrene proces jahanja od monotone vožnje do ugodne zabave. Ako razgovaramo o boji skutera za dječake i za djevojčice, danas možete upoznati modele u apsolutno različitim bojama: Od standardne plave i ružičaste do burgundije, zelene i ljubičaste nijanse.
Kako prikupiti i rastaviti skuter?
Većina modernih skutera ima pojednostavljenu i intuitivnu skupštinu, pa ih je lako prikupljati, rastaviti ili popraviti vlastitim rukama. Štaviše, u uputama za svaki novi model treba biti naveden detaljna shema montaže vašeg skutera.
Općenito, upute za Skupštinu uobičajenog dječijeg modela skutera izgledat će ovako.
- Prvo, pričvrstite točkove skutera na svoju palubu.
- Tada biste trebali instalirati stezaljku upravljača, kao i samu upravljač.
- Nakon završetka svake faze pričvršćivanja elemenata provjerite snagu zatvarača, isječaka i stezaljke.
- Oslanjajući se na upute, priložite kočnice. Tada je potrebno povezati palubu (već s točkovima) upravljačem.
- Poslednji postupak - pumpanje točkova. Također biste trebali provjeriti hoće li kočnica pravilno funkcionira. Obloge moraju biti strogo u centru obruča, napetost kočnih šipki regulirana je vijcima ili tipkama.
Kako naučiti dijete da se vozi?
To je od roditelja koji ovise o tome kako brzo naučiti voziti skuter svog djeteta. Da bi se obučavao što je više moguće i efikasnije, pridržavajte se sljedećih pravila.
- Prije početka procesa učenja objasnite djetetu da je glavna stvar u ovom poslu pokušati zadržati ravnotežu i ne bojte se koristiti gurnu nogu da biste ga održali.
- Originalni stalak je dijete s jednim nogom koji stoji na palubi, drugi se oslanja na zemlju da bi napravio pritisak. Obje ruke čvrsto pokrivaju volan.
- Dijete počinje kroz odbojnost slobodne noge sa zemlje ili površine sobe.
- Da biste podesili smjer skutera, treba ga glatko zakrenuti svoj upravljač i ukloniti tjelesnu težinu na željenu stranu. Objasnite djetetu da je veća brzina skutera, to bi više glatko trebalo biti zaokret.
- Da biste usporili, dijete prvo mora koristiti stražnji dio, a zatim prednju kočnicu.
Poželjno je da kočenje bude glatko. Trening treba izvesti na ravnu i suhu površinu, gdje ne postoji mogućnost klizanja ili sudara sa autsajderima.
Treba održati prve vježbe na brdima i zonama sa strmim dijapozitivima. - Prevelika je prilika da se povrede. Ako se obuka odvija na ulici ili u zatvorenom prostoru s tvrdom kadom, pobrinite se za kupovinu posebnih uniformi za svoje dijete (kaciga, lakta i koljena).
Da bi se model "slušao" djetetu tako precizno i dugo vremena, stalno provjerava integritet nosača.
Kako odabrati dječji skuter, pogledajte sljedeće.