Bicikl na aluminijumskih kotača (35 fotografija): prednosti i lijekova umjesto začina, zelenih diskova bicikla i Porsche, Audi i Ferrari, pregledi vlasnika

Bicikl na livenim diskovima - fenomen je i dalje mali u Rusiji. Ipak na bicikle sa običnim i govornim naplatcima, postoje stotine puta više ljudi. Ipak, prisutne su njihove prednosti u bavelim biciklističkim naplatcima.

Specifikacije

Parametri za koje je odabran bastan umjesto začina - kao alternativa klasičnim žbicama - sljedeće.

Broj povezivanja rukava i kruga za naplatu prijelaza. Što su više, što više samopouzdanja nadahnjuje takav kotač. Ako možete odabrati kolut sa 7 konvergiranja u sredini nosača - umjesto 5 - preferirajte ga.
Prečnik obruča. Baš kao i vanjsku veličinu običnog kotača na žbicu, lijevajući naplatci se razlikuju po veličini: 24, 26, 27,5, 28 i 29 inča.
Materijal i struktura oboda. Kao što znate, u kutiji dvostruki profil vanjskog obima obruča iz aluminija je gotovo jedina opcija. Manje je vjerovatno da će koristiti magnezijum aluminijum legure.
Materijal rukava . Da je aluminijum za 100%, brzo bi uhvaćeno - čelične kuglice i drugi dijelovi rukavskog bubnja pretvorili bi brazde u sebi u samo nekim desetak ili drugim kilometrima. Upotreba aluminijumske kuglice i čvorišta uopće nije opravdana - mehanizam, opet, zaspao bi pod težinom jahača. Rukav na kotačima diska ima čelični umetnik - kao što je čvrsta rukava, koja je postavljena na uobičajenom ciklusu.
Biciklistička težina i vožnja stila, kvaliteta ceste - Karakteristike, prekoračenja vrijednosti od kojih će odmah dovesti do nepovratnog loma diska na disku.

Prednosti i nedostaci

Prednosti lijevanog obruča u odnosu na diskove su očigledne.

Manje otpora na vjetar tokom vožnje. Uske i ravne nosače (nekoliko njih) imaju manje otpornosti na protok zraka od 36 ili više žbica. Međutim, bit će puna samo jahača za kojih 30 i više kilometara na sat na biciklu - norma života.
Rim neće s vremenom "osam" Ako su šokovi i vibracije ispod prihvatljivih vrijednosti.
Nije potrebno održavati lijeva kotača. Čak i kad perete bicikl nakon svakog putovanja u sluh i prljavštinu, izvadite slojeve lopatice mnogo brže i lakše nego da ih operete sa svakim od mnogih žbica zasebno.
Točak visoke čvrstoće. Može izdržati težinu biciklista na 110 kg mirnom vožnjom - većina proizvođača "bave" bicikala izjavljuje o tome.
Izvanredan dizajn . Aluminijumske felne za bicikl donose ga u automobil - u izgledu kotača.

Nedostaci lijevanih točkova također su u potpunosti.

Osjetljivost na jake šokove . Sa "tvrdom" utrkama velike brzine za tramvajske šine ili "sramota" u rubniku, podršci ili trajnom kolu, kotač je neproprečen i odmah izbačen na otpadnim metalom. Jahanje na stjenovitim putevima i tlom, slomljeni asfalt za nekoliko desetina kilometara dovest će do pobede nekompatibilnih sa normalnom vožnjom. Ako čelični entiker "oprašta" vlasnik bicikla, takva nepažnja, tada je za obod od livenog govora fatalan.
Mala težina je i dalje uobičajeni točkovi. Plaćanjem za bave, u prosjeku ćete primljeni priraštaj u 325 g po kolu.
Povećana krutost . Za razliku od čeličnih žbica, upijajući vibraciju vibracije, aluminijski diskovi "protresite dušu" od vas na prehladu. U kombinaciji sa aluminijumskim okvirom, dobit ćete još manje udobnosti prilikom vožnje. Ako nije za amortizacijsku vilicu - normalno, a ne vidljivost, koja se postavlja na jeftine bicikle do 20 hiljada rubalja - i isto dobro radno stražnje ovjes, brzo biste se slomili na takav bicikl.
Konačno, visoka cena će se boriti protiv vas. Možete malo smanjiti troškove naručivanjem sličnog bicikla u kineskim ili evropskim trgovinama. Ako je model isti - uštedjet ćete ne više od 20% njegove vrijednosti u Rusiji. Za sniženu cijenu plaćate za dugu očekivanje - od 10 do 100 dana.

Ako bicikl nije sredstvo koje će vam pomoći da naglasite svoju individualnost, a samo ekonomičan tip transporta, a zatim zaboravite na livene diskove i voziti na klasičnim kotačima.

Proizvođači

Za razliku od desetina popularnih firmi specijaliziraju se za bicikle i rezervne dijelove za njih, bicikli s lijevanim naplatcima proizvode popularne autograde automobila. Stoga su troškovi takvih bicikala znatno veći. Za iznos plaćen prilikom kupovine bicikla od Mercedesa ili Audija, zelenog bicikla, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, možete kupiti višestupanjski preklopni bicikl iz, na primjer, Stridu ili Dahon, koji koristi rezervne dijelove sa kvalitetom iznad prosjeka.

U isto vrijeme, vjerovatno ćete se odbraniti od lažiranja. Alternativno rješenje - Kupite običnu planinu ili bicikl na autoputu sa žbicama i zamijenite obruč sa žbicama na čvrsto.

BMW dospio.

Dobilni model iz BMW-a ima blago zakrivljeni okvir. Legure naplatci imaju 6 lopatica. Upečatljiva je krila stražnjeg kotača. Uprkos nedostatku značajnog broja zupčanika, bicikl je u stanju brzo dobiti brzinu. Disk kočnice su instalirane na točkovima. Priključak ima proljetnu amortizaciju ulja - omogućava da bicikl vozi područje sa zemljanim putevima. Ali boja okvira je neutralna bijela, agresivna crvena itd. - ne utječe na kvalitetu vožnje.

Modeli Lamborghini LX.

Lamborghini L1 ... L10 modela linija ima beznačajne razlike. Njihova ukupna oprema je sljedeća:

Aluminijski okvir sa rastom od 19 inča pogodan je za rast u 155-195 cm.
26-inčni točkovi sa aluminijskim magnezijuma legure, polu-tanke ili djelomično agresivne gume.
21 (3 ispred i 7 straga) Brzina. Shimano prekidači Class klase.
Diskovne mehaničke kočnice s promjerom kruga od 16 cm.
Proljetna gumena sedativna vilica sa kursom do 10 cm. Postoji sistem zamućenja amortizacije, moždani udar je podesiv.
Podesivo preko ugla nagiba i sedla težine.
Dodatni dodaci: boca sa držačem, torba, brava protiv krađe, zaustavljaju lampu, pumpe i hextagon tasteri.

Ukupna težina bicikla - 15,5 kg (bez dodataka).

Ferrari CX-5

Liveni obruč nije samo aluminijum, već legura povećane snage zasnovane na njemu. Višestupanjski prijenos dopunjen je Shimano Disc kočnicama. Dva modela - crvena i crna - po parametrima gotovo isti:

Koristeći okvir za rast 165-195 cm;
Težina 16 kilograma cijelog bicikla;
Opterećenje od 130 kilograma za praktičnost teške kategorije;
24 brzine (8 straga, 3 ispred);
Dvostruki magnezijum aluminijum ojačani balačkim obručima;
26-inčni točkovi;
Mehaničko kočenje na bazi diskova iz Boli MT116 s osovinom od 160 mm;
Suntour XCM ulje-proljetni dizajn;
Aluminijske papučice iz povjerenja;
Kožno sedlo od Vadera.

Land Rover.

Ovaj model bicikla ima sklopivi okvir koji vam omogućava da nosite bicikl na autobusu ili vlaku. Točkovi su 28 inča i zadebljani preko širine gume omogućuju se vožnji u zemljanim putevima. Međutim, Land Rover ima niz drugih modela po različitim cijenama.

Doživite sport - od 37000 str.
"6-50 Pro" - Za urbane puteve i parcele. Od 55000 str.
"6-50 tim" - Mountain model, od 92500 r.
"6-50 Hydro" - Sistem hidrauličnog kočenja, troškovi bicikla od 73000 str.
Dinamičan - Kompletan model, vilicom sa amortizacijom. Od 98000 str.
RounterFinder Pro. - Za sve puteve, od 54600 str.
Rounter Hydro. - Univerzalni bicikl sa hidrotortima i 27 brzina. Od 79000 str.
Sva ruta 833. - Za sve puteve, sa 21 brzinom. Od 35000 r.
Sva ruta 733. - slično prethodnom, ali ženskom modelu. Od 41000 str.
Ascot. - Gradski bicikl za žene. Od 38000 r.
Windsor. - bicikl s pouzdanim prtljažnim i zaštitom od prskanja ispod točkova. Gel sedlo. Od 38000 r.
Cordonza. - 6-stepena dece. Od 25000 str.
Cavello. - Za devojke od 5 godina, od 25000 r.
Casella - Za devojke od 8 godina. 18 brzina, sniženo slijetanje. Od 26000 str.
Criador. - Za dječake od 8 godina, sa 18 brzina. Pogodan je za obuku prije sportskih utrka. Od 26000 str.
Bravo. - Zanimljivi predškolci, od 19500 r.
Mimi. - Za predškolske ustanove. Od 19500 r.
G-4 - Poljski bicikl, okvirni nabori. Model za teške težine do 160 kg. Rast biciklista - 150-195 cm. Od 20.000 str.

deset

Fotografije

Hummer.

Bike Hummer taktička planina - Model za vojsku. Ima 2 brzine, usporava na disk jastučićima, a gume iz kompleta zaštićene su od proboja nekoliko slojeva Kevlar. Okvir izrađen od aluminijske legure zrakoplovstva. Rodovka okvir - 16-21 inča, koji omogućava upotrebu ovog modela biciklistima bilo kojeg rasta. U sklopljenom stanju zauzima prostor sa avionom u 1 m2. Možete sakupljati bicikl "iz kutije" pomoću jedne poluge, koji je uključen. U sklopljenom stanju čvrsto stoji, naslonjen na podnožje.

Model Hummer Ecobike omogućava vam vožnju motorom brzinom do 40 km / h samo na štetu motora. Ako dodate idite iz papučica, pojavite se do 80 km / h. Težina bicikla - do 150 kg. Bicikl je idealan za putnike. Za autonomnu punjenje, preporučljivo je kupiti moćnu solarnu bateriju - ugrađeni ima kapacitet do 15 sati ampera, a možda će biti potrebno za ponovno punjenje. Redovni punjač naplaćuje bicikl za 10 sati.

Ostali modeli

Crna totem FS-26-DFW - brdski bicikl, 21 brzina, 10 inča točkova. Ovo je bicikl za ulazne razine sa livenim diskovima. Tijek proljetne vilice je do 6 cm. Mehaničke kočnice na nivou na nivou (1 od 8). Rukavi zasnovani na promotorima početnog amaterskog razreda (drugo). Mehanizam i prijenos papučice također se primjenjuju na prvu klasu.

Hiper motor BF201 - električni bicikl s lijevanim diskovima . Kilometraža iz svake naknade do 55 km, brzina - do 25 km / h djeluje iz baterije za 10,4 ampera. Napon baterije - 36 volti. 20-inčni kotači, sklopivi model, 6 brzina na stražnjem prekidaču. Pogodno za ljeto i isprepletene uvjete putovanja u ruskim uvjetima. Težina nije najteža - sastavlja se samo 26 kg. U gradu zamjenjuje vožnje javnim prevozom, jer vam pedaliranje omogućava da vozite malo više nego što putujete autobusom na oba kraja. Dostupne su tri načina:

Zbog pedala bez pomoći motora;
Zbog samo motora;
U mešovitom režimu.

Posljednji režim omogućava vam lako nazvati gotovo bilo kojim porastu u uvjetima grada.

Recenzije recenzije

Kupci govore drugačije o biciklima poznatih autobranda. Neki naglašavaju elegantno - u usporedbi s modelima bicikala koji imaju jednostavne glasnoće - prikaz, prezentacija oba točka posebno i cijeli bicikl u cjelini. Drugi se fokusiraju na činjenicu da agresivna vožnja s oštrim kočenjem i lošim ", ubijenim", ovi bicikli nisu prilagođeni. Ovdje su mišljenja podijeljena na sljedeći način.

Bicikl s lijevanim diskovima - Tražite automobile istog proizvođača: Troslovni diskovi izgledaju prekrasno. Subtext je takav: Vlasnik automobila koji je kupio automobil X-6 iz kompanije BMW, svetli ideju za sticanje bicikla za aktivno "Pogodu", modeli X-. Ili on traži - i nalazi - bicikl iz konkurenata. Dobra kombinacija je na primjer, BMW-X6 automobili i bicikl iz Mercedes-Benza. Spominjemo ležerno da "imam BMW i Mercedes" - zagrijavam se sa halom misterioznog i dosljednosti, spletkajte slušaoca.

Pored toga, skupi modeli bicikala - po cijenama od 50 do 100 hiljada rubalja. - Od iste tvornice BMW-a ili Mercedesa i zaista imaju dobar kit tijela i kvalitet iznad prosjeka. To takođe spominje vlasnike i ljubitelje "auto-tretiranih" bicikala.

Bicikl s lijevanim naplatcima - šta, naprotiv, ne bi trebao ulagati novac. Ova želja da se zuri pred prijateljima, poznanicima i prolaznicima. Nemoguće je ispraviti obruč bez progovora - vrijedi liniju "testirati" bilo kojoj strankama, odmah ćete osjetiti ritam i / ili vibraciju prilikom vožnje. Oštećeni točak se hitno mijenja. Inače će mehanizmi rukav doći brzo i neizbježan kraj. Za iznos od oko 15000 p., U kojem se bave samo liveni naplatci (prosječni bicikli cijena naglašavaju ovu stavku rashoda), možete dobiti više od izdržljivih žbica i odjeća, sa kojim se mogu pretvoriti najmanje nekoliko hiljada kilometara izvan ceste i Prekinuti putevi prije na njih će se pojaviti "Osam."

Ili višak novca utrošeno u novac može se uložiti u poboljšane sklopke brzina, kočnica ili apsorpcije udara. Bicikl s lijevanim naplatcima, drugi dio korisnika bilježi, ništa osim gubitka novca. I to je sramota, ovaj novac će doći na nešto s čime je bolje primijetiti izvan gradskih ulica i prospekata u centru grada. Ova situacija pogodila je stanovnike sela i sela, gdje nisu svi ulični putevi u dobrom stanju. Kupovina livenih naplataka, ruski biciklisti naglo će se ograničiti u slobodi klizanja.

Umjesto tečno vožnje tamo gdje želite - od šuma do parcela i vikendica - oni su "vezani" na valjane staze, brošure i nadvožnjak. To se primjenjuje prije svega na vikend putovanja za grad ili na području, višednevna biciklistička putovanja u regionu ili savezni okrug Rusije, biciklizam u zemlji ili u inostranstvu.

Možda će nakon kupovine bicikla "odljeva" predomisliti se i odmah ga prodati. Najbolji izlaz je model bicikla s lijepim kotačima, lako zamijenjen običnim žbicama. Takav će "smanjiti" uštedjeti vam sve ostatak kompleta, a nastavit ćete voziti svoj omiljeni bicikl.

Još uvijek žele kupiti bicikl s lijevanim naplatcima, vagati sve prednosti i protiv. Zdrav razum reći će vam optimalno rješenje. Uvek je neobičan, uvek pada na nešto za žrtvu.

Pregled bicikla sa livenim diskovima, pogledajte sljedeći video.