Danas, među uobičajenim sredstvima za kretanje, kao što su bicikl ili skuter, pojavilo se prilagodbi nove generacije, koji su svojstveni ni manje funkcionalnosti. Ova kategorija uključuje monokoleprodajni, koji je veliki na tržištu s velikim brojem proizvođača i modela.
Opis i princip rada
Sličan uređaj za vožnju Zahtijeva se širom svijeta Vrste električnih sredstava za kretanje. Naziv "MonocOlesso" u potpunosti karakterizira ovaj alat, jer je to kotač koji se može balansirati u procesu kretanja. Upravljanje i rad uređaja predstavljeni su integriranim električnim motorom, kao i sustav koji ima skup žiroskopskih senzora.
Monocycle ima izdržljivo kućište od plastike, koje je istaknuto otpornošću na mehaničku štetu, moguća tokom vožnje. Za jednostavnost rada, monokoleso osoba sa stranama opremljena je posebnim koracima sa prekrivačima protiv klizanja, osiguravajući pogodnost stopala na njima. Također, na slučaju postoje posebni prekrivanje za glave, jer u procesu kretanja, osoba mora popraviti monocikl između nogu. Po pravilu su prekrivanja izrađene od meke polimerne ili gume, tako da kožni kontakt ne izaziva nelagodu.
Pored toga, dizajn uređaja pretpostavlja prisustvo ručke na kućištu, što će se upravljati za kontrolu.
Što se tiče internog uređaja, u plastičnom kućištu, pored električnog motora, postoje mini računar i baterije. Karakteristika korištenih baterija je Otpornost na negativne temperature, u svjetlu čije radna baterija ne gubi naboj čak i tokom rada u hladnoj sezoni - zimi.
Većina monocikala ima kočnice za oporavak koji omogućavaju spremanje vlasnika dok vozite baterije. U procesu kretanja niz padinu ili smanjenu brzinu, takva značajka u uređaju omogućit će izvršenje punjenja.
Da biste imali sposobnost upravljanja i koordinacije rada uređaja, na površini se nalazi taster za napajanje, kao i žarulje, poseban priključak za punjač.
MonocOleso ima princip rada, slično Yula, odnosno uređaj reagira na promjene u položaju tijela u prostoru, promjenu karakteristika njegovog rada i pokreta. Zbog prisustva elektromagnetnih zavojnica na unutrašnjoj i vanjskom dijelu, uređaj se kreće u ovom smjeru kada se korisnik nagne, povećavajući brzinu kada tijelo odstupa natrag - kotač usporava svoj potez.
Položaj monocikla u prostoru identificira se posebnim senzorima koji odgovarajućim signalom prenose matičnoj ploči. Potonji, zauzvrat emitira signal na zavojnicu rotora i bateriju. Takav lanac doprinosi pojavljivanju elektromagnetskog polja.
Još jedna značajka ovog električnog alata za kretanje je Sposobnost kontrole posebne aplikacije na pametnom telefonu ili u drugom uređaju.
Takva funkcija omogućava odabir načina brzine za brzinu rada, uzmite u obzir udaljenost, pratiti stupanj punjenja baterije, pročitajte podatke o modelu da biste dijagnosticirali uređaj za uspostavljanje kontrole protiv krađe. Gore navedene funkcije će biti usput za iskusne i početne jahače.
Glavne karakteristike
Ovisno o sorti i modelima monocikala, određene karakteristike bit će svojstvene. Ovo se odnosi na sljedeće parametre:
- Uređaji mogu razviti brzinu od 15 km / h do maksimalnih vrijednosti - 65 km / h;
- U pravilu, vrijeme punjenja baterije varira u roku od 50-100 minuta;
- U visokokvalitetnim uređajima, resurs za bateriju iznosi oko 2.000 punjenja;
- Vrsta rotacijskog momenta u liniji predloženih sredstava, monokoli sa direktnim pogonom i koristeći mjenjač se razlikuju;
- Nazivna snaga monocikla može dostići 2 kW;
- Prečnik kotača za djecu, adolescente i odrasli bit će različiti - ta vrijednost varira u roku od 12-16 inča;
- Ovisno o kategoriji svrhe, težina monokola bit će različita - od 12 do 25 kg.
Prednosti i nedostaci
Svaki uređaj ima pojedinačne pozitivne i negativne karakteristike. Prednosti monokola trebaju uključivati sljedeće karakteristike.
- Monocycle - nova modna grana od žiroskorasta, Ali dizajn ovog fonda je jednostavniji. Takav kvalitet uzrokuje prisustvo minimalne komponente koja može biti neupotrebljiva u odnosu na složenije električne mehanizme.
- Zahvaljujući konfiguraciji Uređaj je namijenjen za vožnju na bilo kojim dijelovima, na kolu se možete kretati na van terena i drugih područja, pored glatkog asfaltnog puta u gradu. Stoga monocikl pripada kategoriji van terenskih sredstava.
- Vožnja na takvim uređajima može biti velike udaljenosti , kao i razvijanje pristojne brzine na nekim modelima. Snažne baterije omogućavaju da se puni punjenje baterije za savladavanje oko 50 kilometara. Pored toga, u liniji modernih vozila ove vrste monokoleso je najbrže.
- Za kontrolu monocycle-a, nema potrebe za primanjem vozačke dozvole. To omogućava upravljanje uređajem u bilo kojem dobu.
- Još jedna prednost takvog dizajna je sloboda. To je zbog činjenice da se kontrola vrši bez potrebe za korištenjem ruku, s izuzetkom modela sa kotačem ili rukom. Monocikli lišeni ovog konstruktivnog detalja omogućuju vam da uđete u pravom smjeru, dok u rukama možete držati torbu, telefon, hodanje po povodcu kućnog ljubimca, itd.
- Manevarivost je još jedna karakteristika svojstvena dizajnu. Teško je zamisliti jednostavniji i mobilni dizajn koji će biti lako upravljati na bilo kojem putu.
- Monocikli su vrlo jednostavni za rukovanje. Ne sadrže veliki broj tipki, poluga ili drugih komponenti potrebnih za kretanje. Da biste ga omogućili ili isključili, to će samo pritisnuti jedan gumb.
- Alat funkcionira sjajno bez obaveznog servisa. Za pouzdan rad bit će potreban vlasnik monocikla za nadgledanje napunjenosti baterije i povremeno za pumpanje kotača.
- Da biste napunili bateriju, Bit će dovoljno samo da biste mogli povezati mono staklo na izvor napajanja - utičnicu.
- Troškovi uređaja mogu se pripisati i zaslugama, Budući da se danas dobar monocikl može kupiti po cijeni normalnog pametnog telefona.
- Važna značajka za stanovnike mnogih zemalja bit će ekološka ljubaznost monocikla. Potpuno je siguran za ljude i okolinu.
Za objektivnu sliku, vrijedi razmatrati nedostatke takvih uređaja.
- Uprkos jednostavnom dizajnu, takve sorte za kretanje nisu prikladne za sve. To je zbog složenosti savladavanja vještina uravnoteženja na jednom kolu, što može uzrokovati ne samo fizičko, već i psihološku nelagodu kod ljudi.
- Monocikl se još uvijek smatra rešenjem opasnosti od tramvaja za jahanje. Ovo će zahtijevati dodatne troškove za kupovinu zaštitne opreme, poput jastučića za koljena, laktova, kaciga itd.
- Budžetski modeli nisu u stanju da prevladaju velike udaljenosti na jednom punjenju. Stoga će se vaš put do jahača na takvim monociklima morati planirati na takav način da je moguće naplatiti volan.
- Monocikli se mogu koristiti u hladnoj sezoni Međutim, nemoguće je koristiti elektroniku u vlažno vrijeme.
Za razliku od bicikla ili skutera, ova vrsta transporta ne može se pripisati korisnim sportskim uređajima za jahanje.
Sorte
Danas klasifikacija sredstava za kretanje na jednom kolu uključuje evidenciju karakteristika njihovog dizajna. Iako se uređaj naziva, podjela za sorte događa se u takvom parametru kao i broj točkova. Danas se na prodaju mogu naći sljedeći modeli monocikla:
- uređaj s jednim kotačem;
- Monocikli s dvostrukim kotačem.
Prva opcija je univerzalna i najčešća među asortimanom monokola. Druga sorta je dizajn gdje se dva točka kombiniraju jedna s drugom. Najčešće je zadnja opcija kupljena za korištenje pridošlica ili djece. Značajka monocikla je veliko područje kontakta sa površinom zemlje, što olakšava proces održavanja ravnoteže tokom vožnje.
Takođe među raspoloživim rasponom mogu se naći sorte sa kotačem i monokolima sa sjedištem.
Poređenje sa sličnim uređajima
Jedan žiroskur se često upoređuju sa Segways . Konstrukcije za unutrašnje punjenje imaju neke sličnosti povezane sa ugrađenim senzorima za uravnoteženje koji podržavaju uređaj u prostoru, ali segway se odlikuje prisutnošću dva točka, koja ne možete reći o monocycleu. Takođe, potonji ima posebne senzore, koji su odgovorni za kontrolu bočnih pokreta, što sprečava rešenje uređaja na jednu stranu.
Ne manje zahtjevna sredstva za kretanje Elektrosokat ili giro. Uređaj potonjih takođe ne zahtijeva kontrolu upotrebe ruku, a kretanje na njemu se vrši zbog glatkih pokreta tijela.
Međutim, žiroskop platforma također ima dva točka, omogućava vam da se odvijate na mjestu. Žiroskaristi su relativno male veličine kotača, kada pogodite jedan kotač na neravnoj površini, vjerovatnoća da će pad biti prilično visok. Kombiniranjem dva uređaja bit će nemogućnost jahanja vlažnih puteva.
Ocjena najboljih modela
U svjetlu velike popularnosti takvih uređaja danas, monokoli na tržištu predstavljaju veliki broj uređaja iz različitih brendova. Među najtraženijijim modelima treba odabrati na sljedeći način.Kingong KS-14B
Proizvod marke, koji je jedan od prvih ponudio potrošačkim proizvodima ove vrste. Kineski proizvodni monocikli ne razlikuju se upadljivim dizajnom, ali u svjetlu modernizacije ovaj je model popularan zbog svoje pouzdanosti i visokokvalitetnog sklopa. Prečnik kotača je 14 inča, baterija brzog konzumiranja nalazi se sa strane. Monokoli mogu razviti brzinu do 25 km / h. Uređaj je opremljen Bluetooth funkcijama, a podržava i mobilne aplikacije.
AirWheel Q3 340Wh.
Sorta s dva pričvršćena točka na jednoj osi, koja je istaknuta svojim laksom. Motor ima snagu od 450 W, uređaj može razviti brzinu do 18 km / h. Napuna baterije omogućava vam da prevladate oko 40 kilometara, što se smatra jednim od najboljih pokazatelja među predstavljenim vrstama monocikla.
Hoverbot S-3BL
Kineski agregat sa motorom od 350 W. Težina uređaja je 10 kilograma, monocikl je u stanju razviti brzinu do 18 km / h. Za kompletnu punjenje baterije, 50-60 minuta će biti dovoljno. Građevinsko tijelo pouzdano je zaštićeno od vlage.
Xiaomi Ninebot One S2
Uređaj sa 14 inča točkovi nema ručicu. Uključen je punjač. Moć motora je 500 W, dok monokoli mogu razviti brzinu do 24 km / h. Popularnost modela uzrokuje svijetli dizajn dizajna.
Gotway MSUPER V3 820
Dostupno po trošku monokola sa motorom od 1500 W. Dovoljno je kompletnog punjenja baterije za savladavanje 82 kilometra puta, dok uređaj može razviti dobru brzinu - oko 40 km / h. Težina modela je 20 kilograma, u kompletu se nalazi ugrađena ručka za kontrolu.
Inmotion v8.
Monocikl sa ugrađenim LED-ima, motor ima nazivnu snagu od 800 W. Kapacitet baterije bit će dovoljan za pogon oko 30 kilometara. Težina uređaja je 13,5 kg. Među značajkama vrijedno je naglasiti prisustvo farova, što će postati pomoćnik prilikom kretanja u mraku. Možete upravljati monokolima putem mobilne aplikacije.
Među popularnim modelima treba naglasiti i Xiaomi Ninebot jedan A1 i IPS monocirke.
Dodatna oprema i odbrana
U standardnoj konfiguraciji monocikla, osim samog uređaja za kretanje, obično su prisutni:
- Punjač;
- crijevo za pumpanje;
- Sigurnosni remen za početnike.
Međutim, svaki proizvođač ima listu dodatnih uređaja može se raznoviti, posebno u najnovijim modelima generacije. Stoga potrošač moći će kupiti jednokratnu sečivu za kretanje sa sljedećim dodacima:
- Rezervna baterija;
- Rasvjetni uređaji za isticanje ceste noću;
- Posebni parking sa štandovima;
- Zaštitne naljepnice, zahvaljujući na koje možete sačuvati slučaj od oštećenja;
- Nošenje ruksaka ili poklopac u kojem monocikl može biti prikladno prevozi u ruci ili ramena.
Kako odabrati?
Za kupovinu visokokvalitetnog i jednostavnog modela monokola, Vrijedi razmatrati sljedeće nijanse.
- Danas u bilo kojem gradu postoji ogromna količina odjela za prodaju električne opreme za kretanje. Međutim, preporučuje se za kupovinu takvog uređaja samo u specijaliziranim centrima. Inače, postoji veliki rizik od sticanja niskokvalitetne jedinice, kao i pojavu poteškoća sa provedbom garantnih obaveza u slučaju kvara monociksa.
- Vrijedno je znati da tijelo svih monokola napravi isključivo od plastike. Čak i ako prodavac svoje proizvode pozicionira kao uređaj u slučaju ugljika, vrijedno je znati da je samo slikanje ispod ugljika.
- Prije kupovine, pažljivo vrijedi pregledati model koji je model čvrsto bio. U prisustvu nedostataka na šavovima zagađenja ili vlage mogu prodrijeti unutra, što će dovesti do kvara električnog sustava.
- Prije kupovine monokolasa, Budući vlasnik preporučuje se testirati aparat. Mora se pristupiti težinom, veličini i drugim parametrima, jer vizualna žalba ne ukazuje uvijek udobnost korištenja.
- Danas su električne elektrane predstavljene u širokoj boji razvodnika, Međutim, kao što pokazuje praksa, tamna paleta još uvijek vodi u pogledu praktičnosti. Zbog specifičnosti takvih boja za maskiranje svih vrsta zagađenja na površini, koja će se neminovno nastati tokom vožnje na monociklu uz ulicu. Čak će se čak i manje ogrebotine biti primetno na vedrim futroli.
- Prodavač mora pružiti relevantnu dokumentaciju Priloženi proizvođač na svaki uređaj. Garantni kupon zaslužuje posebnu pažnju, kao i uvjeti koje podrazumijevaju ovakvom vrstom usluge.
Sigurnost
Postoji niz općih preporuka, Što će pomoći da izleti monokolima što je moguće sigurnije za početnike jahača ili profesionalaca.
- Da biste se zaštitili od povrede što može nastati kao rezultat nepažnjivih pokreta, greške u upravljanju, kao i utjecaj vanjskih faktora, vlasnik monocikla trebao bi koristiti cijeli kompleks zaštite. Konkretno, to se odnosi na djecu i adolescente. Preporučuje se nošenje kacige na glavi, trebali biste zaštititi i koljena i laktove od ozljeda, stavljanje koljena i laktova. Za početnike vrijedi dodatno kupljene rukavice.
- Potrebno je koristiti samo zgodne i stabilne cipele za upravljanje monokolima . U suprotnom, postoji velika verovatnoća da će se zaustaviti sa stajališta, čak i ako na platformi postoji klizanje.
- Proizvođači ne preporučuju premještanje na adaptaciju U područjima puta, gdje postoji veliki broj ljudi.
- Za ličnu sigurnost tokom vožnje morate napustiti prijevoz putnika. Monocycle je dizajniran za jednokrevetno klizanje.
- Ne vozite monokolima na putevima.
- Sa smanjenjem temperature zraka ispod dopuštenog nivoa mogu se pojaviti neočekivani kvarovi u uređaju. . Uređaji su dizajnirani za rad pod negativnim oznakama, ali ne više od -10 stepeni. Velike vrijednosti mogu dovesti do oštre stanja monokola, koje su prepune ozljeda, takođe mraštvo negativno utječe na kapacitet baterije.
- Da biste se zaštitili od padova, ne biste se trebali voziti na klizavom i mokrim putem Budući da na takvim lokacijama koordiniraju pokret i rad jedinice bit će izuzetno težak.
Kako naučiti voziti?
Da biste shvatili kako koristiti monokole Potrebno je pridržavati se sljedećeg uputstva o njegovom radu.
- Prvo morate postaviti uređaj u vertikalni položaj. Stavite korake s obje strane.
- Sljedeća radnja uključuje električni motor . Nakon minute i pol nakon toga uređaj počinje funkcionirati žiroskop. Njegov zadatak je podržati točak u stacionarnom položaju, u kojem neće odstupiti naprijed, nazad, lijevo ili udesno.
Učenje za upravljanje jedinicom je prilično jednostavno. Da biste to učinili, slijedite takve akcije.
- Stavite jednu nogu na postolje Tako da se zaustavljanje nalazi strogo na sredini površine. U ovom slučaju monocikl se može nalaziti pod laganom pristrasom na horizontu.
- Zatim morate pritisnuti šin na posebne obloge na kolu, savijte nogu koljena. Kontrola će se provesti promjenom koncentracije tjelesne mase, koja će se preći iz čarape do pete ovisno o traženom smjeru.
- Prije nego što se pređete na noge i drugu nogu Preporučuje se testiranje funkcija kontrole kotača. Da biste to učinili, možete poslati uređaj naprijed ili nazad. To će pomoći iskustvom radnji koje će biti potrebno za kretanje na monociklu.
- Nakon testiranja na jednom mjestu Možete isprobati monokole Obavljajući jedan ili dva koraka za vožnju ove udaljenosti na jednoj nozi.
- Tada se obuka treba nastaviti sa dvije noge.
Za prve zakupa, proizvođači gotovo svi njihovi modeli su osoblje sa kaišem. Pričvršćen je na tijelo na posebnoj ručici, dok će drugi kraj biti u rukama vlasnika agregata. Također da biste naučili kako se jahati na monokolima, prvih nekoliko treninga možete provesti u kombinaciji sa drumom, što će izvesti ulogu podrške za ravnotežu ravnoteže. Takve se klase mogu izvesti ako na platformi ustanete dvije noge, dok su djelomično zamukli na pratiocu.
Nakon ravnoteže ravnoteže bit će savladan, možete se voziti uz podršku. Završna faza obuke bit će neovisan pokret bez pomoći.
Kako popraviti vlastite ruke?
Uprkos jednostavnosti dizajna jedinice, kao i upotreba elektroničkih mehanizama kao komponenti, Monokoli ponekad ispunjavaju sljedeće probleme:
- nedostatak potiska;
- Uređaj se ne uključuje;
- Uređaj se ne puni ili brzo gubi naboj;
- Uređaj čini vanjske zvukove;
- Kotač se ne okreće kada se tijelo nagne.
Većina problema nastaje zbog kvara baterije. Po pravilu, zamena slične komponente rešit će brojne greške.
Također možete samostalno riješiti probleme u vezi s udarcem gume. U ove svrhe potrebno je otvoriti slučaj - odmotajte nekoliko vijaka koji drže jedinicu agregata. Nakon toga, oštećeni autobus dolazi za podizanje.
Da biste popravili kameru, možete pribjeći metodi njegovog rippa, analogno sa popravkom bicikla. Da biste izveli takav posao, trebat će vam Emery za skidanje, patchwork i kompoziciju gumenog ljepila. Sklop kotača nakon popravka vrši se u obrnutom redoslijedu.
Palansiranje i senzori pokreta ne podliježu neovisnom popravku, stoga, sa kvarovima ove vrste, morate se obratiti specijalizovanom servisnom centru.
O popravljanju monokola, pogledajte sljedeće.
Recenzije recenzije
Odgovori vlasnika modernog električnog aparata za pokret u najvećeg dijela imaju pozitivan smjer. Slična opcija za jahanje posebno je u potražnji u velikim gradovima kao alternativna jedinica za hodanje, vožnja za učenje itd.
Takođe je točak popularan među djecom. Prema njihovim kritikama, Monocikli su zainteresirani za priliku za razvoj dobre brzine na glatkim područjima puta, privlače pažnju na njihov neobičan dizajn, dodatni skup zanimljivih uređaja , na primjer, osvjetljenje i sposobnost slušanja muzike. Uređaj pomaže obuku vestibularnog aparata, u kojem je u svjetlu korisna za mlade i generaciju odraslih.
Monokoli pregled gledajući u nastavku.