Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle

Anonim

Kupnja bicikla je često značajan događaj za tu osobu. Međutim, nakon ili u toku operacije vlasnika može postavljati pitanja o uputnosti kupovine krila na prednje i zadnje točkove. Neko misli da su potpuno besmislene utakmice, dok su drugi, za razliku, imaju tendenciju da se značajne prednosti. Razmotrite ovo pitanje detaljnije.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_2

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_3

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_4

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_5

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_6

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_7

Pregledi

Treba napomenuti da su krila ciklus se razlikuju jedni od drugih čak i vizuelno. Međutim, postoji nekoliko glavnih vrsta. Oni su namijenjeni za različite velobaykov, Pogodan za sport, planine, modeli puta, sklapanje i univerzalne, odraslih i djece, idealni su, na primjer, za dvuhpodvesnogo bicikl, koji je pogodan za kretanje kroz teškom terenu. To može biti i lako ukloniti ili miruje. Međutim, glavni su dugo smatrane stacionarna, stacionarni kratke i kratke odvojive krila.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_8

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_9

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_10

Što se tiče kratkog stacionarne modele, oni su obično napravljena od laganog materijala, kao što je plastika. Njihova instalacija je jednostavna. Oni su pričvršćene za okvir pomoću samo jedan vijak. Osim toga, krilo se može montirati na viljušku. Instalacija je samo jednom, nakon čega se elementi nalaze na velobayke.

Međutim, imajte na umu da vozača potkoljenice, a područje prekidača praktično nije zaštićen od prljavštine.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_11

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_12

Kada je u pitanju kratkoročne prenosive krila, očigledno da su sličan prethodnom instance. Proizvodnja materijala je Plastika. Elementi su fiksni posebnim spona. Korisnici ne mislim da je ovo opcija je posebno uspješan, jer je predaleko od volana, odnosno, prljavštine leti u svim pravcima, ali nije napravio grešku krila. Osim toga, zaštita može se lako ukloniti ako je to potrebno.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_13

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_14

Ne možete ignorirati dugo i fiksnih krila. Oni mogu biti izrađene od metala ili metal-plastika. Tu su sve metalne modele. Njihov zaštitni znak je sposobnost da zatvori točka za gotovo četvrtinu. To omogućava maksimalnu da pruži zaštitu od štetnog uslovima na putu. Međutim, kao i sve slične modele ne. Činjenica da su blizu točka, odnosno, brzo postati začepljen, ali i dosta težine. To se ne preporučuje da ih koristite dok vozite na neravnom terenu ili šume.

Osim toga, skup bicikliste se mogu obnoviti mini krila. Prvobitno njihova funkcija je smatran zaštitu sjedište i niže torza biciklista. Međutim, model ne postaje posebno popularan.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_15

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_16

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_17

Prednosti i nedostaci

Mora se reći da prednosti i nedostaci imaju svaku vrstu krila. Trebali biste postupiti svoj izbor, fokusirati se na njihove specifične nijanse. A također je važno kako biciklista planira koristiti svoj prijevoz: da li će se voziti na autoputu ili na težak teren.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_18

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_19

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_20

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_21

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_22

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_23

Dugi stacionarni modeli imaju značajnu težinu, pored toga, prilično su nezgrapne. Međutim, zaštita u ovom slučaju bit će maksimalna. Biciklisti mogu birati metal ili metalplastic. U nekim je slučajevima preporučljivo obratiti pažnju na modele ugljika. Čvrsto stoji i obavlja odjednom na nekoliko mjesta - pomaže element da se ne družim ni sa brzim i aktivnim vožnju.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_24

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_25

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_26

Duga stacionarna bicikla gotovo četvrtina skriva točak, što je što bliže. Dobro je na taj način da Zaštita je osigurana što je više moguće. Međutim, među minusi može se napomenuti da se zbog ove lokacije, prljavština može biti začepljen pod krila, i to, zauzvrat, sprečava slobodno kretanje kotača.

Čišćenje situacije pomaže u ispravljanju situacije, koja treba vremena od vlasnika Vobake.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_27

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_28

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_29

Dugo stacionarna otprilike pola više kratkih krila . U drugom slučaju se ispostavilo da se izbjegava s bogatstvom, osim toga, težina je značajno smanjena. Istovremeno postoje nedostaci, od kojih je jedna Slabiji pričvršćivanje, jer se element drži samo na jednom vijku . To ne dodaje održivost. Najčešće se izrađuje od plastičnog uređaja koji je prilično krhki, ali istovremeno je vrlo prikladan za upotrebu. Zaštita nije previše pouzdana, ali još uvijek postoji, da, a dizajn izgleda uredno.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_30

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_31

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_32

Prema glavnim osobinama, kratko stacionarno krilo je vrlo slična brza potrošnja. Međutim, razlike su i dalje prisutne. Na primjer, element se praktično nije začepljen blatom, jer se nalazi dosta daleko od volana. Kako slijedi iz imena, brzo se fiksira na ciklusu i što je brzo očišćeno.

Istovremeno, korisnici bilježe prilično slabe zaštitne svojstva.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_33

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_34

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_35

Kako odabrati?

Biciklističko krilo dizajnirano je za zaštitu vlasnika bicikla od prljavštine i prskanja iz točkova. Trebalo bi se imati na umu da Velike strukture značajno će povećati ukupnu težinu, a aerodinamika će se smanjiti. U nekim je slučajevima izuzetno nepoželjno, recite nam o konkurentnim i ekstremnim disciplinama.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_36

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_37

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_38

Stručnjaci preporučuju pri odabiru uređaja da obrati pažnju uglavnom na veličinu guma i vrste pričvršćivača prisutnih. Veličina uključuje ne samo širinu, ali i promjera. Svojom definicijom ne nastaje poteškoće, jer su podaci navedeni na površini gume. Promjer može biti 12-29 inča. Najpopularnije gume s pokazateljima 16, 20, 24, 26, 27 i 28 inča. I takođe vrlo važna širina, jer Pokrivenost površine mora biti maksimalna.

Ova vrijednost je posebno važna za Fatbikes i brdski bicikl. Predmet se može odabrati širom ili, naprotiv, vrlo malen.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_39

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_40

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_41

Dalje, trebali biste odlučiti o nosaču. Na Bibliji moraju postojati potrebne rupe koje će biti potrebno za popravljanje krila. Najčešće se nalaze na škrtu vilice, ponekad na donjem okviru cijevi. Oni mogu biti u području gdje je stražnji točak priključen na dizajn. Ako takve rupe osigurava proizvođač, možete instalirati kompletan set krila.

Oblik i izgled ciklusa mora biti izabran, fokusirajući se na vrstu bicikla. Činjenica je da se različiti modeli prilagođavaju različitim uvjetima vožnje. Zbog toga Krila se mogu podijeliti u nekoliko grupa: za brdski biciks, autoceste i urbane bicikele.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_42

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_43

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_44

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_45

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_46

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_47

Važno mjesto pri odabiru je geometrija krila. Na primjer, poznati njemački Čvrsti SKS. Ona nudi niz visokokvalitetnih proizvoda - poprečni profili sa velikim brojem lica i žljebova služi za vožnju vode koja neće pasti na biciklista. Zaštitite ga i blatnima.

To je detaljna obrada elemenata koji razlikuju korporativne proizvode od nepoznatih kineskih proizvoda.

Ne smijemo zaboraviti na izgled. Ovaj je element prilično sposoban da dodaje biblius atraktivnosti. Možete odabrati modele, različite boje u rasponu od standardne bijele i završne obrade crne mat. Skuplji kopije su napravljeni krom. Estetete upravljaju da odaberu cikluse čistače čak i za kapike u retro stilu.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_48

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_49

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_50

Ni u kojem slučaju ne birajte biciklističke krila na osnovu troškova. Činjenica je da se za proizvodnju najjeftinijih kineskih modela koristi krhka i niskokvalitetna plastika, a može se podijeliti čak i iz manjeg vanjskog utjecaja, poput šljunčanog pogotka, a, u skladu s tim, ne uspijeva. Pogotovo jer cijenu markiranih proizvoda nije toliko visoka da bi ih spasila, a servisni vijek se ispostavilo mnogo duže.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_51

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_52

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_53

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_54

Značajke svake vrste

Kako god štitovi su koristi ako putanju biciklista prolazi kroz planinu ravnice, to će biti potrebno da se zaštiti od prljavštine. U ovom slučaju, korisnici preporučujemo da koristite elemente quick-release. Tržištu nudi ovaj proizvod u širokom rasponu. Glavna stvar je da odaberete veličinu.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_55

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_56

Kada je u pitanju road utrka velobayke, jedan od glavnih uslova je da se održi karakteristike velike brzine. Moraju se uzeti u obzir i aerodinamike i težine. U skladu s tim, veliki i teških metala krila nisu dobra ideja. Ali, ugljen ili plastične elemente pune veličine su savršeni.

Oni ne samo da pružaju pouzdanu zaštitu, ali će vam omogućiti da kretanje prilično brzo i udobno.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_57

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_58

Ako se ciklus za putovanje oko grada, trebalo bi napraviti izbor u korist pune veličine dugo krila. Preferred proizvođači su metal i metal-plastika. Oni će savršeno zaštititi biciklista od vlage i prljavštine po kišnom vremenu.

Međutim, potrebno je shvatiti da je tokom vremena, to neće biti moguće da ostane suha, ali nakon što je tuš će biti potpuno ugodno.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_59

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_60

Krila promjera 26.

Korisnici tvrde da A u punoj veličini krila s promjerom od 26 inča zaslužuje posebnu pažnju. To ne samo da izgleda uredno, ali i omogućuje da zaštitite biciklista od prljavštine i vode. To je zato što element uzima gotovo polovinu točka.

Materijala od proizvodnje može poslužiti i plastika i metal-plastika ili lakih metala. To vam omogućava da kreirate dizajn nije pretežak, ali u isto vrijeme vrlo izdržljiv. U nekim slučajevima, elementi imaju svojstva odbija vodu.

opcije pričvršćivanje može biti više. Oni imaju svoje stege, što ga čini moguće da se sigurno popraviti na okvir ili viljuška na svoju ruku.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_61

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_62

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_63

Da li je potrebno staviti?

Ovo pitanje najčešće se zapitaj one koji će napraviti izbor ciklusa relativno veličine. Svi argumenti treba uzeti u obzir.

Uprkos činjenici da mnogi smatraju prilično slabu odbranu, i dalje vam omogućava da zaštitite vlasnik bicikla od prljavštine i vlage. Posebno je važno da se nakon kiše, kada je prljavština mogu da lete ispod točkova i slaganje vožnju.

U najvećem broju slučajeva, krila dati bicikl naočit izgled. Međutim, na nekim vozilima, oni stvarno ne mogu izgledati previše prikladno, ali to je prilično izuzetak.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_64

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_65

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_66

Viška kilograma, naravno, može postati prepreka. Međutim, to je doslovno na drugom, koji je u običnom životu nisu posebno važni. I prednosti ispostavi da je mnogo veći.

Isto se odnosi i na pogoršanje aerodinamike. Zaista se može smanjiti, ali ne toliko tako da je važno ako je riječ o sportskim takmičenjima. Zbog toga Biciklistički posao čine izbor u korist krila sve više i više.

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_67

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_68

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_69

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_70

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_71

Krila za bicikl (72 fotografije): Odaberite prednji i zadnji bicikl krila za autoput i druge bicikle 8469_72

O tome kako odabrati krila za bicikl, pogledajte sljedeći video.

Čitaj više