সাইকেল সর্বোচ্চ গতি: সাইকেল আরোহীদের সর্বশ্রেষ্ঠ গতি। কি গতি হাইওয়ে এবং মাউন্টেন বাইকিং উপর উন্নত করা যেতে পারে? কত কিমি / ঘঃ সোজা রাস্তা যোগদানে সম্মত করা যেতে পারে?

আমাদের কয়েক উচ্চ গতির যানবাহন সঙ্গে সাইকেল বোঝা পারবেন না। অনুপ্রবেশের, যদি আপনি প্রস্তুত সাইক্লিস্ট এর সর্বোচ্চ গতি সম্পর্কে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা, আপনি 60 কিলোমিটার / ঘঃ চিত্র কল করতে পারেন। এবং তারপর, সম্ভবত, কোন মর্যাদাপূর্ণ সাইক্লিং প্রতিযোগিতায় উপর ক্রীড়াবিদ পরোক্ষভাবে। নিম্নলিখিত নিবন্ধ থেকে শিখতে - এটি তাই।

গতি কি প্রভাবিত করে?

আপনি পুরোপুরি ভিন্ন যে বিষয়গুলি সাইক্লিস্ট যাত্রায় গতি প্রভাবিত অনেকটা কল করতে পারেন। কিন্তু প্রধান বেশী, বিশেষজ্ঞদের মতে হয় একজন ব্যক্তির প্রস্তুতি এবং শারীরিক সম্ভাবনার একটা সাইকেল চাকা পিছনে বসা.

এমনকি ধরনের একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর, গাড়ির নিজেই ধরণ যেমন, অভিজ্ঞতা এবং সাইক্লিস্ট এর সহনশীলতা চেয়ে একই সময়ে একটি বৃহত্তর মান নেই।

ঐ উল্লিখিত (মানুষের ফ্যাক্টর যন্ত্র ও বাইসাইকেল ধরণ) ছাড়াও, অবস্থার প্রভাবিত অন্যান্য শর্ত বলা উচিত। তালিকা এবং সংক্ষিপ্তভাবে তাদের বর্ণনা।

• ভূখণ্ড যার উপর সাইক্লিস্ট চলন্ত হয় টাইপ করুন। প্লেইন, অতিক্রম ভূখণ্ড (ঘন পদার্থ descents, উত্তোলন, খাড়া করিয়া), পাহাড়ী এলাকা, গ্রামীণ অথবা শহর শর্তাবলী - এই সব কারণের গড় সাইক্লিং গতি প্রভাবিত। পিচ রাস্তায় শহুরে পরিবেশে আন্দোলনের গড় গতি বেশী যে গ্রামাঞ্চলে একটি মাটি সমতল রাস্তা এমনকি উন্নত করা যেতে পারে হতে পারবে না। ট্রাফিক লাইট, পথচারী শহরের অবস্থায় গাড়ি খুব কমই উপরে 10-12 কিমি / ঘঃ মধ্যম গতি দিতে।
• রোড আচ্ছাদন। এই ফ্যাক্টর স্পষ্ট এবং শব্দ ছাড়া - মহাসড়কে 20 কিমি / ঘঃ একটি গতি একজন সাধারণ ব্যক্তির দ্বারা এমনকি ত্বরিত করা যেতে পারে এবং একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এটা স্থিত, এবং এটি একটি বালুকাময় বা গুঁড়ো পাথর রাস্তায় এই কাজ করতে প্রায় অসম্ভব ।
• গাড়ির প্রযুক্তিগত শর্ত। অবশ্যই, তাজা লুব্রিকেন্ট ও অবচয় সহ একটি নতুন সাইকেল অনেক দ্রুত একটি নির্দিষ্ট সময় পর একটি চেইন দিয়ে বড় সঙ্গে ক্ষয়িষ্ণু এবং প্যাডেল প্রক্রিয়া দ্বারা শোষ থেকে creaking সঙ্গে গত শতাব্দীর থেকে তার সহযোগীর তুলনায় হয়।
• ডিগ্রী pumped এবং চাকা টায়ার এর পরিধান। রাস্তা পৃষ্ঠ সঙ্গে ছোঁ এছাড়াও সাইকেল গড় গতি প্রভাবিত করে। উচ্চ-গুণমান এবং সন্তোষজনক ভাবে pumped টায়ার সহজে করতে এবং উভয় স্থান থেকে এবং আন্দোলন অবশ্যই গাড়ির দ্রুত ত্বরণ প্রদান আপনি গতি বৃদ্ধি করা প্রয়োজন। উপরন্তু, এটি একটি সাইক্লিস্ট থেকে কম বাহিনীর ব্যয় করা হয়, এটা কম ক্লান্ত এবং সেইজন্য ভালো গতি আর রাখতে পারবেন না।
• টায়ার সমন্বয় রাস্তা পৃষ্ঠ। ওয়াইড দিয়ে - কঠিন কভারেজ, এটি সংকীর্ণ টায়ার সঙ্গে চাকার উপর বাহন এবং একটি নরম মাটিতে ভাল।
• Windage। 10 টির বেশি কিমি / ঘন্টা, এয়ার প্রতিরোধের বৃদ্ধি গতি বৃদ্ধি এবং গতি প্রতিটি পরবর্তী কিলোমিটার সঙ্গে রুঢ়ভাবে তার প্রতিরোধের বৃদ্ধি ডিগ্রী সঙ্গে। যদি এখানে আরো একটা কাউন্টার বায়ু, তারপর সাইক্লিস্ট গতি আন্দোলনে শারীরিক শক্তি অনেক ব্যয় করতে হবে।
• চাকার ব্যাসার্ধ। ছোট চাকার, দুর্বল সাইকেল বড় চাকার সঙ্গে একটি সাইকেল যেমন অশ্বচালনা একজন ব্যক্তির একই শারীরিক চাপ খানি।

একটি অপ্রস্তুত সাইক্লিস্ট এর সুযোগ

একটি অপ্রস্তুত সাইক্লিস্ট একজন ব্যক্তি যিনি হিসাবে প্রায়ই সাইক্লিং উপর না করা চয়ন করা হয়, অথবা ব্যবহারসমূহ এটি শুধুমাত্র সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য একটি বাহন হিসাবে, বলা যেতে পারে উদাহরণস্বরূপ বাগান চক্রান্ত শহর জন্য কাজ করার দূরবর্তী দোকান ইত্যাদি করতে। অর্থাৎ এ একজন ব্যক্তি যিনি সাইকেল নিয়মিতভাবে ব্যবহার করে না শারীরিক আকারে নিজেই বজায় রাখা হয়।

যেমন একজন ব্যক্তির একটি হাইওয়ে সাইকেল, গতি উন্নয়নে থাকার সম্ভাবনার সাধারণত প্রতি ঘন্টায় 15-18 কিলোমিটার সীমাবদ্ধ তারা একটি সোজা রাস্তা একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ধরে রাখতে পারেন। প্রয়োজনে মহাসড়কে, এটা 22-25 সম্পর্কে কিমি / ঘঃ একটি স্বল্পমেয়াদী গতি বিষয় বিশেষভাবে ঢাল নিচে চালু থাকে, তখন।

এটা তোলে উল্লেখ করা উচিত যে শহুরে পরিবেশে, হাইওয়ে এবং পর্বত বাইক গতি সমতুল্য, কিন্তু আধুনিক উভয় পার্শ্ববর্তী স্থল শ্রেষ্ঠ দেখার থেকে এবং বাধাদান যদি জরুরী স্টপ প্রয়োজনীয় গতি সম্পর্কিত নিরাপদ।

32-35 - একটি অপ্রস্তুত ব্যক্তি একটি ক্রীড়া সাইকেল বসে আছেন, এমনকি পদ overclock সবচেয়ে অনুকূল, এটা 40 কিমি / ঘঃ, সর্বোচ্চ গতি পৌঁছানোর এমনকি সংক্ষিপ্তভাবে করার সম্ভাবনা কম। তিনি কেবল চক্র যানবাহনের উচ্চ গতির যাত্রায় কৌশল যথেষ্ট জ্ঞান নেই। একই সময়ে, অভিজ্ঞ মোটরবাইক আরোহীর অধীনে একটি ক্রীড়া হাইওয়ে 80 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে বিকাশ।

রেকর্ডস

মানুষ, দয়িত পাঠ রেকর্ড অর্জন আকর্ষণ টিপিক্যাল হয়, বিশেষ করে যদি এই বৃত্তি খেলা। তাই সাইকেল চালিয়ে উচ্চ গতির যাত্রায় মধ্যে, ক্রীড়াবিদ-সাইকেল আরোহীদের প্রাথমিকভাবে রেকর্ড হোল্ডার আছে। গতি রেকর্ড, সম্ভবত ছিল সাইকেল প্রযুক্তি বিকাশের ইতিহাস পর্যায়ে, কিন্তু তারা সরকারী ক্রীড়া উপর পারেন নিবন্ধিত হয়ে ওঠে, অথবা একটি রেকর্ড প্রতিষ্ঠার একটি বিশেষ উদ্দেশ্য সঙ্গে পৃথক ঘটনা অংশ হিসেবে জারি করা হয়।

বিবেচনা করুন সাইকেল গতি রেকর্ড কি ধরনের আজ পরিচিত হয়।

1. 1899 সালে চার্লস মারফি (ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) সাইকেল দ্বারা সর্বোচ্চ গতি রেকর্ড রাখুন। কৃতিত্ব 100,2 কিমি / ঘঃ পর্যায়ে চিহ্ন ছিল। একই সময়ে সাইক্লিস্ট ট্রেন, যা ফলাফল বায়ু সহ্য করার ক্ষমতা প্রভাব হ্রাস নিশ্চিত দ্বারা সরানো হয়েছে।
2. 1937 সালে লস এঞ্জেলেস একটি সাইক্লিং আন্দোলনের রেকর্ড 139 কিমি / ঘঃ একটি গতিতে উত্থাপিত হয়েছিল। লেখক আলবার্ট মার্ক হয়ে ওঠে। তিনি তো একটা গাড়ির একটি বিশেষ শামিয়ানা (এছাড়াও বায়ু প্রতিরোধের প্রভাব থেকে সংরক্ষিত হয়) পরে সরানো হয়েছে।
3. 5 বছর (1942 সালে) পর গত রেকর্ড করার পর, ক্যালিফোর্নিয়া, রেকর্ড ধারক আলফা Lettern, একটি রেসিং কার পিছনে একটি উন্নত সাইকেল সরিয়ে সর্বোচ্চ গতি একটি নতুন রেকর্ড একই অবস্থায়। তিনি 175 কিমি / ঘন্টা গতিতে উন্নত।
4. দ্রুততম সাইক্লিস্ট - হলণ্ড ফ্রেড Rompelberg এমন একজন গতি সাইকেল এর 268,83 কিমি / ঘঃ করার সমান বিকাশ পরিচালিত। একই সময়ে, তিনি একটি fairing, যা একটি রেকর্ড ধারক এটি পিছনে চলন্ত একটি বিশেষ বায়ুশূন্য স্থান উপলব্ধ সঙ্গে একটি রেসিং কার পিছনে ছিল। উপরন্তু, সাইকেল পুনরায় নকশা করা হয় এবং সাধারণ জীবন কমই আবেদন পাওয়া যায় নি। এই 1995 সালে ঘটেছে।
5. 2005 সালে চেক ক্রীড়াবিদ মন্ত্রণালয় পাইন Krylatsky মধ্যে cyclose এ গতি 59.7 কিমি / ঘঃ এবং গতি 1 ঘন্টার জন্য অনুষ্ঠিত হয় পৌঁছেছেন (গতি ধরে রাখার জন্য আন্তর্জাতিক রেকর্ড) এর উন্নত। যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, সর্বোচ্চ গতি কৃতিত্বে সহ, সেখানে তার সিদ্ধান্তগ্রহণ জন্য রেকর্ড আছে। এই রেকর্ড থেকে ফুটে উঠবে যে, 1 ঘন্টার জন্য এখনো কেউ কোনো উপরে 59.7 কিমি / ঘঃ সাইক্লিং গতি রাখতে সক্ষম হয়েছে।
6. 2013 সালে ত্তলন্দাজ সেবাস্টিয়ান Baouyer একটি fairing সঙ্গে সাইকেল দ্বারা 133,78 কিমি / ঘণ্টা গতি রেকর্ড ইনস্টল করা হয়েছে। এটা ঠিক যে, সাইকেল এছাড়াও সম্পূর্ণরূপে সাধারণ ফ্রেড Ruspelberg রেকর্ডের ক্ষেত্রে হিসাবে ছিল না।

কিভাবে গতি সূচকটি উন্নত?

সাইকেল দ্বারা সম্ভাব্য সর্বোচ্চ গতি লাভ করার জন্য, আপনাকে সুপারিশ অনুসরণ করা উচিত, শিল্প পরিবহন ও বিশেষজ্ঞদের পরিষদ বিষয়বস্তুর জন্য প্রাথমিক নিয়ম উপর নির্ভর করে।

• পিচ্ছিলকারক পদার্থ, ময়লা থেকে পরিষ্কার, পরা আইটেম প্রতিস্থাপন ইত্যাদি: আপনার গাড়ির সময়োপযোগী রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করে।
• প্রতিটি ছাড়ার আগে চাকার চাপ পরীক্ষা করুন এবং আদর্শ পণ্যের উপর প্রযুক্তিগত সেবা উল্লেখিত এই প্যারামিটারটি দিতে।
• তাদের পরিধান ডিগ্রী উপর নির্ভর করে টায়ার পরিবর্তন করুন।
• ব্রেক সবসময় স্থায়ী হবে।
• আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল উচ্চতা কারণে সাইকেল করে সবচেয়ে অনুকূল অবতরণ সামঞ্জস্যবিধান।
• একটি উচ্চ গতির যাত্রায় সঙ্গে হাউজিং এগিয়ে সর্বোচ্চ প্রবণতা কারণে বায়ুগতিবিদ্যা উন্নত করতে এবং স্টিয়ারিং হুইল উচ্চতা কম।
• নিয়মিত আপনার নিজের শারীরিক শক্তি এবং সহনশীলতা শেখাতে। এই জন্য আপনি এক দিক অন্তত 20 কিমি দূরে দাঁড়িয়ে দৈনন্দিন ভ্রমণের প্রয়োজন।
• গতি সাইক্লিং কৌশল পরীক্ষা এবং এটি বাস্তবে প্রয়োগ করুন।

সবকিছু উপরে সুপারিশ করা হয়, তাহলে প্রতি মাসে বা দুই, আপনি উভয় আপনার শরীরের বা সাইকেল চালানোর মতো দ্বারা গতি গতি প্রথম গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন বোধ করতে পারে। এবং এটা আপনার প্রথম ব্যক্তিগত রেকর্ড হবে।

পরে বাইসাইকেল জন্য সাইকেল গতি খুঁজছেন।