অনেক ব্রতী সাইকেল আরোহীদের সম্পর্কে মনে করি না কত তাদের সাইকেল ওজন, এবং শুধুমাত্র "ঘুর" অপেক্ষা অধিক একশত কিলোমিটার, প্রশ্ন জিজ্ঞাসা শুরু হয়। কিন্তু অভিজ্ঞ বাইকারোহীদের, তাদের অবসর সময় একটি উল্লেখযোগ্য অংশ উপর পরিবাহী চাকার মূল বৈশিষ্ট্য এক ওজন এবং কম ওজন এবং উচ্চ মানের সাইকেল মধ্যে ডান ভারসাম্য খুঁজে বের করার চেষ্টা একটি নতুন মডেল পছন্দ বিবেচনা।
ওজন কত কিভাবে নির্ধারিত হয়?
সাইকেল ওজন উপর অনেক কারণের দ্বারা প্রভাবিত, যার নির্ণয় ফ্রেমের ভর এবং সংযুক্তি সংখ্যা। ওজন ফ্রেম, ঘুরে, উত্পাদন উপাদান, সেইসাথে এর আকার এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। উৎপাদন ব্যবহারের জন্য, যেমন ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, কার্বন ও টাইটানিয়াম যেমন ধাতু।
- স্টীল রাম উচ্চ ওজন, কম খরচে এবং সবচেয়ে বেশি যে রাশিয়ান প্রযোজকরা সংখ্যাগরিষ্ঠ দ্বারা ব্যবহৃত দ্বারা চিহ্নিত উৎপাদন খরচ বাইসাইকেল জড়িত। ইস্পাত ফ্রেম সুবিধার তাদের উচ্চ শক্তি এবং দীর্ঘ জীবন সেবা অন্তর্ভুক্ত। নরম ইস্পাত পরিবর্তে বাইক পররাষ্ট্র নির্মাতারা ক্রোম, যা veloproizvodstve একটি বাস্তব যুগান্তকারী ছিল ব্যবহার শুরু। এই ধরনের বাক্য "নিয়মিত" এবং কম নির্ভরযোগ্য হয়ে থেকে তাদের চেহারা থেকে অনেক কম তৌল করা।
যাইহোক, ভর উত্পাদনের জন্য তাদের উচ্চ মূল্যের কারণে তারা ব্যবহার করা হয় না এবং চাহিদা প্রধানত পেশাদার ক্রীড়াবিদ।
- অ্যালুমিনিয়াম রাম ইস্পাত তুলনায় অনেক হালকা এবং ওজন দ্বারা ভাল শক্তি পৃথক। তারা বৃহত্তম গ্রুপ প্রতিনিধিত্ব করেন এবং মধ্যবিত্ত বাইক সেট করা আছে। ইস্পাত একজন অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম থেকে আলাদা করতে জোড়, seams হতে পারে, ঝরঝরে লুপ প্রতিম উচ্চতা সেলাই উচ্চ এবং অভিন্ন গঠিত।
এর খরচ উপর অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম অর্থের জন্য শ্রেষ্ঠ মান এবং অপেশাদার সাইকেল আরোহীদের মধ্যে শুধুমাত্র জনপ্রিয় না, কিন্তু নতুনদের মধ্যে হয়।
- কার্বন বা carbonistik এটি একটি নতুন প্রজন্মের উপাদান উপস্থাপন করে এবং ফ্রেম উত্পাদন জন্য ব্যবহৃত হালকা মেটাল নয়। তার গঠন ঘনিষ্ঠভাবে সংলগ্ন কার্বন পলিমার রজন একটি স্তর দিয়ে আবরিত তন্তু নিয়ে গঠিত। কার্বন ফ্রেমের খুব ব্যয়বহুল এবং পেশাদারী বাইক উপর প্রধানত সেট করা হয়। অসুবিধেও তার কার্বন অসংশোধনীয়, যা কারণে ফ্রেমের বিচ্ছেদ ক্ষেত্রে এটা অসম্ভব হবে ফিক্স অন্তর্ভুক্ত।
- টাইটানিয়াম রাম সবচেয়ে ব্যয়বহুল ও খুব নির্ভরযোগ্য। পেশাদারী বাইক প্রিমিয়াম র উপরে মাউন্ট করা।
সাইকেল ওজন আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর সংযুক্তি নেই। উদাহরণস্বরূপ, ব্যাগ উপস্থিতি, velobutylki, রিং, উইংস, এবং বৃদ্ধির 2-4 কেজি ফিক্সিং সামগ্রিক সাইকেল কম্পিউটার সাইকেল ওজন জন্য। প্যাডেল 150 গ্রাম মোট ওজন যোগ পাদপীঠ বল্টু বন্ধন সঙ্গে - 800 গ্রাম থেকে 1 কেজি, একটি আসন বাণিজ্য সাথে - 400 গ্রাম, এবং চাকার 0.5 কেজি ওজন পর্যন্ত যোগ করতে পারেন খুবই চওড়া হয়। সুতরাং, যদি পূর্ণ "যুদ্ধ" কিট, সাইকেল সামগ্রিক ওজন 5 কেজি গড়ে দ্বারা অনেক বেড়ে যায়।
এই সূচক কি প্রভাবিত?
সাইকেল ভর যেমন বিভিন্ন মৌলিক পরামিতি, উপর সরাসরি প্রভাব রয়েছে স্থিতিশীলতা, manageability, শারীরিক প্রচেষ্টা এবং রীল প্রয়োগের। চারটি ইন্ডিকেটর সাইকেল ওজন কমেছে সঙ্গে স্থায়িত্ব সহ উন্নত।
উপায় দ্বারা, তিনি ব্রতী বাইকারোহীদের মধ্যে অনেক সন্দেহ উত্থাপন, ভুল করে বিশ্বাস করি যে বৃহত্তর সাইকেল ওজন, তাই এটি আরো স্থিতিশীল। তবে, এই ক্ষেত্রে হয় না।
যখন দুই চাকা সাইকেল মানুষকে ড্রাইভিং শরীরের ভরকেন্দ্র নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে একজন ন্যায়নিষ্ঠ অবস্থানে এটা রাখে। খুব কঠিন উপর, সাইকেল অনেক বেশি ভারসাম্য করা কঠিন, যেমন এটি আরো বাহিনীর ব্যয় । ফলস্বরূপ, আলো মডেল সাইকেল অনেক বেশি বাঞ্ছনীয় ভারী নিরাপত্তা নেই এবং তাদের না শুধুমাত্র ব্যবস্থাপনা সুবিধার মধ্যে অতিক্রম, কিন্তু। অতএব, সাইকেল পছন্দমত করতে অগ্রসর হওয়ার আগে, আপনি তার ওজন জানতে হবে।
বাইসাইকেল শ্রেণীবিভাগ
সাইকেল ওজন উপর ব্যাপকভাবে তার বিশেষজ্ঞতা দ্বারা প্রভাবিত হয়। নিম্নলিখিত বাইসাইকেল প্রধান ধরনের এবং তাদের গড় ওজন হয়।heavyweights
এই দলের অন্তর্ভুক্ত ভ্রমণের উপযোগী লম্বা এবং fatbike। প্রথম উপস্থিত পর্বত ও হাইওয়ে বাইসাইকেল হাইব্রিড ফ্রেম এবং বৃহৎ ব্যাস চাকার 28 - এটি (অ্যালুমিনিয়াম অন্তত) একটি কঠিন ইস্পাত হয়েছে '' । তাদের ওজন থেকে পরিবর্তিত হয় 17 22 কেজি এবং এটি কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।
Fatables খুব পুরু কায়দা থাকার পর্বত বাইক কল এবং রুক্ষ ভূখণ্ড প্রায় ভ্রমণ এবং হার্ড টু নাগালের স্থান জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা । তাদের ওজন কখনও কখনও 20 কেজি ছুঁয়েছে, কিন্তু এটা আরো প্রায়ই পরিবর্তিত হয় 18 কেজি অঞ্চলে।
একটি স্টিলের ফ্রেম, পিছন ট্রাঙ্ক, সামনে ঝুড়ি, ইস্পাত উইংস, headlamp-আপ পাদপীঠ, সার্কিট সুরক্ষা এবং বড় ব্যাস চাকার সঙ্গে বানানো রাশিয়ান এছাড়াও সোভিয়েত এবং হেভিওয়েট পুরুষদের রাস্তা মডেল বলা হয়। তাদের ওজন প্রায়ই 22 কেজি পৌঁছতে পারে, এবং কিছু কিছু ক্ষেত্রে এমনকি এটি অতিক্রম করেছে।
একই বিষয়শ্রেণীতে এবং এমটিভি (Mountibykes) অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আসলে তাদের ফ্রেম প্রায়ই ভারী কায়দা কারণে কার্বক্সিলিক মৃত্যুদন্ড আছে, সত্ত্বেও তাদের ওজন প্রায়ই 17-19 কেজি করে তোলে।
বিচারের জন্য এবং প্রায়ই একটি উতরাই সাইকেল ওজন অতিক্রম 20 কেজি, যা উন্নত নকশা দ্বারা ঘটিত হয় ভারী লোড অধীনে কাজ করা প্রয়োজন।
মাঝারি ওজন বাইক
এই গ্রুপ রয়েছে অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম, সঙ্গে নগর ও পর্বত বাইক Hardteels - বাইক দেশ ক্রস ও পর্বত descents জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা, এবং হাইব্রিড সমস্ত প্রকারের - বিভিন্ন বৈচিত্র পর্বত, রাস্তা এবং শহরের মডেলের একটি মিশ্রণ। যেমন নমুনা ওজন মধ্যে পরিবর্তিত হয় 10-17 কেজি তাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং অসংখ্য বিভাগ করা এবং ফ্রেম উত্পাদন জন্য, অ্যালুমিনিয়াম ছাড়াও, কার্বন ফাইবার এবং টাইটানিয়াম ব্যবহার করা হয়।
হাল্কা মডেল
এই গ্রুপ রয়েছে VMH - ঠাট সঞ্চালনের জন্য বাইক । এই মডেলের ওজন পরিবর্তিত হয় 7 থেকে 10 কেজি থেকে যে আপনি বাতাসে তাদের কুড়ান এবং সহজে জাম্প করতে পারেন।
খুব হালকা
এই বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত ভিত্তিতে রাস্তা বাইক করতে, যার ওজন 8 কেজি অতিক্রম করে না, এবং লাইটওয়েট BMX 5-6 কেজি ওজনের। রোড রেসিং মডেলের কার্বন ফাইবার এবং টাইটানিয়াম ফ্রেম সঙ্গে আসা এবং অতিরিক্ত স্কার্ট আছে। পরম রেকর্ড 3.5 কেজি ওজনের রোডিস, কিন্তু মডেলের ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন প্রতিযোগিতার সাইকেল আরোহীদের সিদ্ধান্ত কম 6.8 কেজি না ওজনের অনুমোদিত।
শিশু
শিশুদের জন্য বাইক একটি বিশেষ বিভাগ গঠন করে এবং বিশেষ বিবেচনা প্রয়োজন। অত্যন্ত প্রায়ই, দুই পাশ কায়দা, 3 7 বছর বয়সী প্রিস্কুলার, ইস্পাতে গঠিত জন্য ডিজাইন করা, যতটা সম্ভব চেষ্টা করার সঙ্গে মডেল পণ্যের উৎপাদন ব্যয় হ্রাস ও বিক্রি করা। এর ফলে - শিশু কখনো কখনো সরানো, আসলে উল্লেখ না, পাহাড় পর্যন্ত আরোহণ সক্ষম নয়। এই নতুন বিশেষ করে সত্য, রান মডেলের যার উপর প্যাডেল সর্বাধিক প্রচেষ্টা জাহির করা ছাগলছানা প্রয়োজন এক পালা ঘোরাতে না।
তন্ন তন্ন করে প্রশ্ন আউট এই ক্ষেত্রে পূর্ণ স্কেটিং, এবং হতাশ বাবা সাইকেল বিক্রি বা ভাল সময়ের পর্যন্ত এটা মুছে ফেলুন। প্রযোজক অসংখ্য অভিযোগ পাব এবং এই পরিস্থিতি প্রতিকারের চেষ্টা করুন।
যাইহোক, এই এখনও শুধুমাত্র বিদেশী কোম্পানি পরিচালনা করে, এবং গার্হস্থ্য মডেলের ওজন এখনও খুব উচ্চ রয়ে, এবং প্রায়ই 12 কেজি ছুঁয়েছে।
কিভাবে ওজন কমানো যায়?
সাইকেল সহজ করতে, এটি কিছু আপগ্রেড ব্যয় যুক্তিযুক্ত। যাইহোক, এই পদ্ধতি পদ্ধতির যুক্তিসংগত হতে হবে এবং সাইকেল এর কার্যোপযোগিতা একটি ক্ষয় ঘটায় না।
- হাল, আর seatpost নল অতিরিক্ত অংশ কেটে সাধারণত 3-5 সেমি।
- জিনিসপত্র যে সাইকেল অবশ্যই প্রভাবিত করে না, সরানো হয়েছে। এই দ্রুতিমাপক, ব্যাগ, পাম্প, লক, ঘণ্টা, ফেন্ডার এবং পাদানি অন্তর্ভুক্ত। Headlamp এবং পিছন, খাম মুছে ফেলার জন্য সুপারিশ করা হয় না তারা তাদের নিরাপত্তা জন্য দায়ী।
- যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, গিয়ারের সংখ্যা কমাতে যার বেশিরভাগ এখনও ব্যবহার করা হচ্ছে। Sprockets বেশ অনেক তৌল করা, এবং বাড়তি লোহা পরিত্রাণ উল্লেখযোগ্যভাবে সাইকেল ওজন হ্রাস করা হয়।
- একটি গভীর পদধ্বনি সঙ্গে ট্যায়ার জরিমানা poluslik পরিবর্তিত হয়। যেমন রাবার অনেক সহজ পর্বত এবং আপনি উচ্চ গতিতে সরানো করতে পারবেন।
কিভাবে সাইকেল ওজন কমাতে, নিম্নলিখিত ভিডিওটি বলুন।