Для камфортнай і спакойнай язды ў многіх з'явілася патрэба ў электравеласіпедаў. А для тых, хто хоча выпрабаваць адрэналін, вытворца выпускае двухколавыя машыны з высокімі хуткаснымі магчымасцямі і магутнасцю.
асаблівасці
Магутнымі электробайка лічацца машыны ад 1000 і больш Ват. Зручнасць транспартнага сродку спалучаецца з электрычным рухавіком або педальным прывадам і магчымасцю іх выкарыстоўваць як камбінавана, так і асобна. Такая дынамічнасць дазволіць транспартнаму сродку быць роварам ў парку і скутэрам на дарозе.
Для эканоміі зарада можна выкарыстоўваць фізічную нагрузку, для чаго і служаць педалі. На сёння намінальная хуткасць, якую можа развіць электравеласіпед, складае ад 50-115 км / ч. Акрамя задняга і пярэдняга, сустракаюцца яшчэ і мадэлі з поўным прывадам. Электрычныя ровары не здольныя развіваць вялікую хуткасць, па канструкцыі іх не параўнаць з трывалым аўтамабілем.
Галоўная асаблівасць, якая прываблівае прыхільнікаў гэтага віду транспарту, заключаецца ў магчымасці разгону да вялікай хуткасці.
Перавагі электравеласіпедаў:
- пышная дынаміка;
- вялікі запас ходу ад батарэі;
- выдатнае пераадоленне пагорыстай мясцовасці электрарухавіком;
- выдатныя хуткасныя характарыстыкі;
- станоўчыя эмоцыі ад язды.
Асаблівасці пры выбары
Большасць людзей, выбіраючы магутны электробайка, звяртаюць увагу на ёмістасць акумулятара, што з'яўляецца адным з важных складнікаў, так як для вялікай магутнасці неабходны добры акумулятар. Магутнасць вызначаецца характарыстыкай рухавіка, якую і павінна вытрымліваць батарэя ад 48V.
Акумулятар і магутнасць - важныя фактары, але пры гэтым варта звярнуць увагу і на тып рамы, памер колаў і амартызацыю.
віды акумулятараў
Існуе некалькі відаў акумулятараў.
- Свінцова-кіслотныя (Танныя, састарэлыя, павольныя пры зарадцы і якія патрабуюць частай замены).
- Літый-іённыя (Марганцевый і палімерныя, ёмістыя і даўгавечныя). Вялікі супраціў не дазваляе ўсталёўваць іх на магутныя электробайка.
- Літый-жалеза-фасфатныя . Найбольш перадавыя на дадзены момант за кошт доўгага тэрміну службы і магчымасці вытрымліваць нізкія тэмпературы. Ўзгаранне зведзена да мінімуму.
Літый-палімерныя лічацца найбольш небяспечнымі пры ўдары, перагрэве ці адмоўных тэмпературах. Іённыя - менш небяспечныя, але ўсё ж валодаюць адмоўнымі ўласцівасцямі. Літый-жалеза-фасфатныя маюць найбольш бяспечныя складнікі, не баяцца нізкіх і высокіх тэмператур. Пры пашкоджаннях ня ўзгараюцца.
віды рухавікоў
Адрозніваюць 3 асноўных выгляду рухавікоў:
- ланцуговай, раменнай (Перадача крутоўнага моманту ад рухавіка на раме);
- фрыкцыйны (Перадача крутоўнага моманту з маторнага вала на заднюю покрыўку);
- кареточный (Ажыццяўляецца за кошт ўздзеяння на вось педаляў).
У 90% выпадках усталёўваюць кареточный (кола, злучанае з маторам). Яго мацуюць да пярэдняга ці задняга кола, пры гэтым выкарыстоўваецца невялікая колькасць рухомых элементаў, якія дазваляюць выдаць большае ККД пры малых выдатках энергіі. Гэты тып рухавіка нешумные і максімальна надзейны, так як усе механізмы знаходзяцца ўнутры корпуса, які прадухіляе знешняе ўздзеянне.
На магутныя электравеласіпедаў прывад усталёўваецца на заднюю вось, для лепшага счаплення з паверхняй і яздзе па снезе, бруду, перасечанай, пагорыстай мясцовасцях.
Для бездаражы і актыўнай, хуткай язды аддаюць перавагу вялізнага крутоўнаму моманту. Пры гэтым кошт транспарту ўзрастае ў некалькі разоў.
мадэльны шэраг
Black Trail
Мадэль 2015 года валодае цудоўнымі хуткаснымі характарыстыкамі і высокім коштам. Над распрацоўкай гэтага прадмета раскошы былі прыцягнутыя 20 нямецкіх канструктараў, якія выдаткавалі паўтара года. У мадэлі аб'яднаны сучасны і ретростили.
Велобайк развівае прыстойную хуткасць у 100 км / г пры вазе ў 20 кг. Лёгкасць і трываласць заслугоўвае углеволокно і алюмініевы сплаў, з якога складаецца рама.
Кожная рама ровара вырабляецца ўручную, а зборка адбываецца на заводзе ў Германіі.
Рулявая калонка абсталявана сэнсарнымі перамыкачамі, ручкай тормазы і газу. Некаторыя дэталі складаюцца з магнію і тытана. Літый-іённы акумулятар мае магутнасць 48V і знаходзіцца ў чахле са скуры. Поўная зарадка ажыццяўляецца за 3 гадзіны.
Рухавік мае гібрыднае будынак, з магутнасцю ў 3,6 кілавата. Пры руху з хуткасцю 40 км / г пераадольваецца адлегласць у 200 км. Кошт яго вагаецца ад 80 000 даляраў. Гэта лімітаваная версія.
Gulas Pi1S
На сённяшні дзень з'яўляецца самым хуткім электравеласіпед з педальным прывадным механізмам. Разгон ажыццяўляецца пры дапамозе электрычнай сілавы ўстаноўкі з магутнасцю ў 38 л. с. і дазваляе развіць хуткасць да 115 км / г. Мае вагу, набліжаны да матацыкла, 128 кг. Абсталяваны тэлескапічнай відэльцам, жорсткай падвескай, гарызантальным заднім амартызатарам і дыяметрам колаў 17 цаляў. Крутоўны момант - 100 Нм.
Камплектацыя адрозніваецца ёмістасцю батарэі ў 6,5 квтч і 10 квтч. У першым выпадку можна праехаць да 125 км, а ў другім - да 200. Кошт вар'іруецца ад 23 да 34 тысяч долараў. Мінус - адсутнасць сумеснага выкарыстання педаляў і рухавіка. Аэрадынаміка не дазваляе выконваць стромкія віражы.
эксплуатацыя электравеласіпедаў
Перад пачаткам руху варта пераканацца ў правільнасці зборкі механічных частак. Правяраецца праца харчавання электрапрывада і наяўнасць індыкатара зарада на табло, стан тармазных калодак, правільная праца колаў, акумулятара і прывада.
Варта рэгулярна праводзіць:
- чыстку і змазку ланцугу;
- змазку падшыпнікаў;
- праверку тармазоў;
- ціск у шынах;
- стан зорачак;
- надзейнасць зацяжак разьбовых злучэнняў.
Рух варта пачынаць пры дапамозе педаляў (калі ёсць магчымасць камбінаванага выкарыстання), адштурхнуўшыся нагамі ад зямлі.
У іншым выпадку выкарыстоўваем прывад. Пры руху варта плаўна паварочваць ручку газу і рэгуляваць хуткасны рэжым. Пры першым выкарыстанні, каб пазбегнуць траўмаў не варта звяртацца да рэзкіх паваротаў і высокай хуткасці. Правілы ПДР з'яўляюцца неад'емнай часткай ведаў, якія неабходна ўжываць пры руху на электравеласіпедаў.
Пры хуткасці больш за 60 км / г, абганяючы машыны, варта разумець рызыкі і магчымасць аварыйных сітуацый. Таму кіроўцы, якія маюць магутнасць матора больш за 250 Вт, абавязаны мець катэгорыю «М» (мапед) у правах. Электробайка з магутным рухавіком і ёмістым акумулятарам з'яўляецца цудоўным, амаль бясшумным сродкам перамяшчэння, гатовым даць ўладальніку максімальны камфорт і дынамічнасць на любых участках дарог.
Аб магутным электравеласіпедзе Black Trail глядзіце ў відэа ніжэй.