Лета - гэта той час года, калі шмат людзей катаецца на роварах. Хоць гэта і не такое затратнае транспарт, як аўтамабіль, але за ім таксама трэба сачыць. Неабходна змазваць механізмы і мець поўную камплектацыю для таго, каб язда была бяспечнай. Сёння гаворка пойдзе пра веласіпедных рулях.
Асаблівасці і прызначэнне
Асноўным прызначэннем руля з'яўляецца рэгуляванне напрамкі падчас язды. З дапамогай гэтай дэталі вы можаце ўтрымліваць раўнавагу і мець пункт апоры. Без руля вы не здолееце перасоўвацца на ровары камфортна. Таксама на ім можна размясціць ручныя тармазы, сігнальнае абсталяванне, ліхтары, грипсы і многае іншае. Акрамя прамога значэння, гэты элемент ровара таксама спрабуюць рабіць прыгожым.Асаблівасцю гэтай дэталі з'яўляецца тое, што яна бывае розных відаў і памераў, таму для спажыўца выбар велізарны.
віды
Зараз мы разбяром ўсе асноўныя віды рулёў, у тым ліку для хуткасных ровараў.
прамой
Гэта прылада прызначана для перасечанай мясцовасці. Прамое становішча канструкцыі дазваляе рулю быць вельмі трывалым і не мець слабых месцаў. Раней такія дэталі не вырабляліся з асаблівых матэрыялаў, так як і без таго простае будынак забяспечвала прыдатную трываласць. Зараз жа можна сустрэць горныя рулі з карбону, сплаваў металаў або тытана.
Для веласіпедыста вельмі важна адчуваць сябе зручна, але з-за такой формы руля пэндзля пачынаюць хутка стамляцца, таму горны тып велоруля выкарыстоўваецца толькі для хуткіх заездаў і невялікіх трас . Таксама занадта прымітыўнае прылада такой дэталі не дазваляе веласіпедысту змяняць становішча рук і спіны, з-за чаго можа адбыцца іх здранцвенне. Варта згадаць, што існуе прамой руль V-вобразнай формы з дадатковай апорай. Ён лепш за ўсё падыходзіць для экстрэмальнай язды.
падняты
Адзін з самых распаўсюджаных варыянтаў дэталі. Велорули з уздымам вырабляліся для ровараў мінулых гадоў і ўжо сталі класікай. З сябе такі тып прылады ўяўляе выгнутую трубу, каб хапала месца для грипсов. Некаторыя велааматары самі робяць такія рулі з некалькіх труб, тым самым павялічваючы іх трываласць.
Галоўным перавагай гэтых рулёў з'яўляецца тое, што іх вышыню можна лёгка рэгуляваць і мець роўную выправу падчас паездкі . У асноўным кошт гэтых дэталяў невысокая, таму яны сустракаюцца на самых простых роварах, якія разлічаны толькі на тое, каб спакойна катацца па горадзе.
Аб трываласці ў экстрэмальных умовах казаць не выпадае, бо вялікія нагрузкі могуць адразу зламаць такі велоруль.
«Баран»
Стандартны руль для шашэйных гонак . Вонкава ён мае роўную падставу і спецыяльныя выгнутыя рукаяці знізу, якія падобныя на барановыя рогі. Асаблівае будынак гэтай дэталі дазваляе гоншчыку прымаць спартыўную выправу (калі спіна гарызантальная), з дапамогай якой можна ў поўную сілу выкарыстоўваць мышцы ног, пераадольваць супраціў ветру і набіраць высокую хуткасць.
Замест грипсов на такіх рулях робяць абмотку, каб было добрае счапленне. Некаторыя раварысты усталёўваюць аэрадынамічнае руль па цэнтры, на які можна пакласці локці для таго, каб яны моцна не стамляліся.
турыстычны
Таксама мае назву «кропля». Будова такое: пасля асновы, дзе размяшчаюцца ручкі, ідзе выгнутая труба. Яна ўтварае паўкола, які паралеляў веласіпеднай раме. Асаблівасцю гэтага руля з'яўляецца тое, што трымаць яго можна з некалькіх бакоў . Альбо за аснову, альбо за ніжнюю трубу з ручкамі. Такое разнастайнасць дазваляе мяняць хват для запясцяў, каб яны не анямелі. Труба гэтай дэталі меншага дыяметра, чым у горнага тыпу, таму выкарыстоўваць іх на адным і тым жа ровары вы не зможаце.
Турыстычны руль дазваляе катацца ў спартыўным стылі, таму такі выгляд прылад можна выкарыстоўваць на шашэйных спаборніцтвах.
«Бабочка»
Можа называцца «паходным» рулём. Яго канструкцыя чымсьці падобная на руль тыпу «баран», так як ручкі сагнутыя рознымі формамі, але зведзены да асноўнай рамы. Калі велорули для шашэйных гонак зроблены для таго, каб можна было набраць высокую хуткасць, то гэта прылада створана для язды на доўгія дыстанцыі . Вялікая колькасць ручак і месцаў для зуха дазваляе вашым пэндзлямі адпачываць, што вельмі важна для доўгага заезду. Для большай зручнасці вы можаце разгарнуць трубу ў вынасе і змяніць становішча свайго цела. Таксама можна выкарыстоўваць спартыўны або просты тып язды.
Руль для BMX
Ён адрозніваецца тым, што мае вельмі малыя памеры і размешчаны на ўзроўні сядла. Гэта зроблена для таго, каб веласіпедыст мог мець практычна вертыкальную выправу. Менавіта яе выкарыстоўваюць для трукаў, якімі слаўны ровар BMX.
складаны
Той тып руля, які больш за ўсё падыходзіць для кампактных ровараў. Аснову канструкцыі складае тэлескапічны вынас, з дапамогай якога вы можаце апусціць велоруль. Таксама можна скласці і дзяржальні, каб яны не мяшаліся па баках.
«Вусы»
Гэты выгляд вонкава падобны на «матылька», але яго рукаяці не даведзеныя да канца апорнай рамы. Такія рулі часта сустракаюцца на сучасных танных роварах. Невялікая цана абумоўлена тым, што месцаў для захопу не так шмат, як у «матылі», але ад гэтага не пакутуе функцыянал. Адсутнасць вострых і нязручных кутоў стварае некалькі кропак для захопу, каб даваць адпачынак пэндзлямі і катацца на вялікія адлегласці па шашы.
памеры
Каб выбраць дэталь па памеры, вам трэба ўлічваць выгляд ровара, тып руля і шырыню свайго зуха. Не забывайце пра кампактнасць транспарту. Калі вы купіце вельмі шырокі руль, то ён можа мяшацца пры перамяшчэнні на ровары і падзець бліжэйшыя прадметы. Шырокі памер дэталі дазволіць вам лепш кантраляваць кірунак руху і забяспечыць правільнае дыханне, бо вашы рукі будуць расправлены шырока, што палегчыць доступ кіслароду да лёгкіх.
Калі вы будзеце выкарыстоўваць грипсы, то вам яшчэ трэба будзе ўлічваць даўжыню далоняў. Калі шырыня плячэй 50-55 гл і даўжыня далоняў каля 10 см, то набывайце руль з памерам каля 72-75 см у шырыню. Калі ровар разлічаны на невялікія гарадскія маршруты, то лепш за ўсё падыдзе высокі руль, які дазволіць вам трымаць зручную выправу.
матэрыялы вырабу
- сталь - самы просты і танны з матэрыялаў. Ён з'яўляецца адным з самых першых металаў, з якіх рабілі велорули. Сталь дазваляе гасіць штуршкі, таму калі ў вашага разы цвёрдая рама, і кожны скачок літаральна б'е ў руль, то сталёвая дэталь добра падыдзе.
- алюміній - лёгкі і ня які падвяргаецца карозіі. Ён таксама недарагі, але трэба ўлічваць, што алюмініевы руль можа праслужыць куды менш сталёвага, бо ён больш далікатны і праз некалькі гадоў вам прыйдзецца яго мяняць.
- тытан - універсальны метал, які мае ўсе плюсы алюмініевага і сталёвага варыянтаў. Вельмі трывалы, непадуладную часу, даўгавечны і выдатна гасіць вібрацыю. З мінусаў - толькі кошт, але калі вы хочаце мець руль, які будзе служыць вам доўга і не падводзіць на дарозе, то тытанавы аналаг - гэта выдатны варыянт.
- карбон - адзін з самых сучасных матэрыялаў для веласіпедных складнікаў. Карбоновый руль лёгкі, устойлівы да іржы і вельмі добра амартызуе. Ёсць усяго 2 мінуса: магчымасць падрапаць і лёгкая паломка.
аксэсуары
Існуе мноства аксесуараў, і ўсе яны могуць зрабіць кіраванне рулём камфортней. Асноўны дадатковы элемент - гэта грипсы. З сябе яны ўяўляюць накладкі на рукаяці, якія паляпшаюць счапленне. Таксама яны могуць быць влаговпитывающими, таму не будзе верагоднасці таго, што мокрыя рукі змогуць саслізнуць.
Як правіла, танныя грипсы робяць з неопрена . Яны простыя ў выкарыстанні, нядрэнна забяспечваюць счапленне і ёсць у вялікім асартыменце. Неопреновые накладкі можна лёгка парваць, таму не варта спадзявацца на іх трываласць.
Больш дарагія грипсы вырабляюць з высакаякаснай гумы, якая трывалая, шчыльна трымаецца на рулі і таксама ўбірае вільгаць.
Іншым аксэсуарам можна назваць «рогі». Некаторыя віды рулёў ўжо ўтрымліваюць гэты элемент і не маюць патрэбы ў іх, але калі вы ўсталюеце іх на больш просты руль, то будзеце ў вялікім плюсе. Гэта павялічыць колькасць кропак захопу і зробіць вашу язду зручней. Замест грипсов можна выкарыстоўваць звычайную намотку з ізаленты ці іншых матэрыялаў. Такі варыянт у любым выпадку бяспечней, чым звычайны руль без усяго.
Падаўжальнікам руля дазволіць павялічыць руль, калі яго ўласнага памеру ўжо недастаткова. Па сваім будынку ён нагадвае двухбаковы вынас для кожнай ручкі. Трэба ўлічваць, што на такі руль прыйдзецца ўсталёўваць падоўжаныя грипсы, калі яны вам будзе неабходныя.
Як выбраць?
Каб выбраць добры велоруль, вы павінны вызначыцца, як вы будзеце выкарыстоўваць ровар. Для шасэйнага выгляду заездаў больш падыдзе турыстычны руль ці варыянт «баран». Па перасечанай мясцовасці лепш за ўсё выкарыстоўваць горны. Калі вы аддаеце перавагу гарадскія маршруты, то вам цалкам падыдзе падняты тып звычайнага будынкі. Ён спецыяльна створаны для шпацырнага выгляду заездаў. Для простага абывацеля іншага і не трэба, бо ніякіх дадатковых нагрузак на руль ісці не будзе.
Пра тое, як абраць руль для ровара, глядзіце ў наступным відэа.