Існуе вялікая колькасць разнавіднасцяў ровараў. Але сярод іх асаблівую ўвагу заслугоўваюць тыя мадэлі, якія выпускаюцца праверанымі фірмамі з вялікім вопытам. На чарзе - аповяд пра веласіпедную тэхніку, якая пастаўляецца з Баварыі.
Інфармацыя пра брэнд
Наўрад ці каму-то трэба сёння прадстаўляць марку BMW. Нават тыя людзі, якія нічога не разумеюць у аўтамабілях, разумеюць, наколькі яна прэстыжная. Але пры гэтым кампаніі прыйшлося пераадолець не такі просты шлях, як здаецца, каб дасягнуць сённяшніх зіхатлівых вяршыняў і сусветнай славы. Годнасці фірмы пацвярджае ўжо тое, што гадавы абарот яе перавышае 170 мільярдаў умоўных адзінак. Ад 9 да 10 мільярдаў пры гэтым аказваюцца чыстай прыбыткам.
Як вядома, галаўное падраздзяленне прадпрыемства размяшчаецца ў германскім горадзе Мюнхен. А вось самі вытворчыя магутнасці сустракаюцца і ў многіх іншых кутках свету. Пачынала свой шлях фірма BMW у далёкім ужо 1916 годзе, калі стартаваў выпуск авіяцыйных матораў. З-за забароны на развіццё авіяцыі пасля Першай сусветнай вайны кампаніі прыйшлося мяняць свой профіль наступным чынам:
- спачатку яна занялася вытворчасцю чыгуначных тармазоў;
- потым звярнула ўвагу на матацыклы (і адразу заваявала папулярнасць);
- ў 1928 году баварскі вытворца перайшоў на выпуск аўтамабіляў (першапачаткова малалітражных);
- у 1950-я гады, калі становішча канцэрна толькі пачатак выпраўляцца ад наступстваў вайны, яго зноў падкісіла падзенне попыту на новыя мадэлі машын, якія апынуліся залішне дарогі;
- у наступным дзесяцігоддзі кампаніі прыйшлося заняцца развіццём выпуску седанаў і купэ; гэтыя машыны не толькі адрозніваліся выдатнымі тэхнічнымі ўласцівасцямі, але і выглядалі добра;
- этап бурнага развіцця прыйшоўся на 1970-1990-я гады; палепшылася і камплектацыя вырабаў.
Фірма працягвае займацца выпускам матацыклаў - і яны захоўваюць сваю папулярнасць. А таксама яна займаецца і вытворчасцю матораў, і вырабам аўтамашын спартыўнага класа. Назапашаны каласальны вопыт дазваляе спакойна разбірацца з самымі складанымі тэхнічнымі задачамі. Пры выпуску ровараў прымяняюцца усе тэхнічныя дасягненні і ноу-хау баварскай фірмы.
Таму набываць байк з характэрным лагатыпам можна без ваганняў - ён прынамсі апраўдае чаканні наконт надзейнасці.
перавагі
Асаблівасцю ровараў BMW з'яўляецца тое, што яны вырабляюцца з выкарыстаннем літых дыскаў. Першы погляд на такое кола дае памылковую ацэнку - можа здацца, што гэта нейкі асабліва дарагі унікум, які вырабляецца на заказ. Першапачаткова адліваныя дыскі ўжываліся толькі на дарагіх спартыўных веласіпедах. Іх асноўнай вартасцю, нароўні з прывабным знешнім выглядам, з'яўляюцца палепшаныя аэрадынамічныя характарыстыкі. Для ліцця выкарыстоўваюць толькі правераныя алюмініевыя сплавы, якія палягчаюць канструкцыю і гарантуюць яе павышаную жорсткасць.
Адпрацаваная тэхналогія адліўкі дае зусім аднастайную структуру дыска. Выключаецца з'яўленне найменшых ўвагнутасць і прагібаў. Стыкі выконваюцца на бездакорным узроўні, тым больш што бяруцца за справу нямецкія інжынеры.
Аднак гэта не азначае, што праблемы зусім выключаны. Як і ў любым складаным вытворчасці, могуць быць дапушчаныя памылкі.
Добры літой дыск валодае наступнымі асаблівасцямі:
- выглядае незвычайна і прыцягвае ўвагу;
- паніжае супраціў ровара патоку паветра;
- не патрабуе складанага сыходу;
- вельмі ўстойлівы да неістотным дэфармацыям і моцным ударам.
Якія ёсць недахопы?
Спачатку варта сказаць пра тое, што адліваныя колы з Баварыі, як і любы іншы папулярны прадукт, актыўна падрабляюць. Так як фальсіфікатары імкнуцца максімальна зэканоміць, тэхналагічны працэс у іх не выконваецца або амаль не выконваецца. Калі ж тэхналогія не выкананая, ліццё пад ціскам дае вельмі дрэнны вынік, асабліва пры выкарыстанні састарэлага або няякаснага абсталявання.
У выніку атрымліваецца прадукт, які мае розныя знешнія і ўнутраныя дэфекты. Зрэшты, глыбока разабрацца ў гэтым змогуць толькі падрыхтаваныя спецыялісты, а радавому спажыўцу застаецца шукаць афіцыйныя крамы і патрабаваць сертыфікаты адпаведнасці.
Але важна разумець, што адліваныя колы валодаюць такімі характарыстыкамі, як:
- даражэй звычайных;
- даволі цяжкія, нягледзячы на выкарыстанне палегчаных сплаваў;
- даволі жорсткімі;
- не падлягаюць рамонце, калі паломка ўсё ж адбудзецца.
Для якой язды падыходзяць?
Існуе меркаванне, што адліваныя дыскі прыдатныя толькі для акуратнай язды па горадзе ці па шашы з добрым цвёрдым пакрыццём. Але такое меркаванне склалася пад уражаннем нізкаякасных вырабаў, якія пастаўляюцца вытворцамі сумніўнага ўзроўню. Так як недарагія сплавы занадта ломкі, яны не дазваляюць пераадольваць бар'еры і здзяйсняць хвацкія манеўры. Аднак вырабы BMW на парадак лепш сумнеўнай прадукцыі. Яны даволі трывалыя, каб ровары можна было ўжываць для наступных мэтаў:
- у занятках веласпортам;
- у паходах па гарах і перадгор'ям;
- пры паездках на абмежаванай хуткасці ў межах населенага пункта;
- для паказу хвацкіх трукаў і практыкаванняў;
- для заняткаў даун-Хіла або крос-кантры.
мадэльны шэраг
BMW X6
Апісанне характарыстыкі арыгінальных ровараў баварскага канцэрна дарэчы пачаць з мадэлі BMW X6. Вытворчасцю гэтай мадэлі займаецца тайваньскі завод. Яна не складваецца, а выпуск стартаваў у 2018 годзе. Для вырабу дыскаў ўжываюць сплаў алюмінія з магніем або звычайную сталь. Ехаць на гэтым ровары можа чалавек ростам ад 1,45 да 1,95 м пры ўмове, што агульная нагрузка не перавысіць 125 кг.
Іншыя параметры з'яўляюцца наступнымі:
- дыскавыя тормазы на механічнай аснове маюць велічыню 0,16 м;
- знешняе перасек колаў - 26 цаляў;
- габарыт покрывак - 26х1,95;
- блакаваныя відэлец з ходам 0,1 м;
- вертыкальныя манетку Куркова тыпу ад японскага вытворцы Shimano;
- пераключэнне паміж 21 хуткасцю;
- ўтулкі вытворчасці Disc Alloy;
- выпрабаваныя часам алюмініевыя педалі;
- сядзенне з пакрыццём натуральнай скурай.
BMW X6 можа быць афарбаваны ў чорны і белы колеры. Існуюць таксама чорна-белая і жоўтая мадыфікацыі.
BMW X1
Увагі заслугоўвае і мадэль BMW X1. У гэтай версіі ёсць шырокі асартымент кветак, а ездзіць ровар можа на 21 хуткасці. Пры вырабе рамы ўжываюць сталь і хардтейл. Спружынная відэлец вырабляецца з сталі. Ўласная маса байка складае 15 кг. Ён можа нармальна перасоўвацца пры нагрузках да 130 кг. Прылада разлічана на людзей ростам ад 1,45 да 1,9 м.
Усе тэхнічнае абсталяванне на ровары выраблена карпарацыяй Shimano. Дыскі дыяметрам 24 цалі атрымліваюць з ўмацаванай асаблівай сталі. Але існуе і іншая варыяцыя X1, у якой прымяняюцца колы дыяметрам 26 цаляў. Ўласная маса ровара, нягледзячы на павялічаны дыяметр колаў, вырастае за ўсё да 16 кг. Пры гэтым на ім дакладна таксама выкарыстоўваецца японскае канструкцыйных абсталяванне.
MINI Folding Bike
Разбіраючы баварскія арыгіналы на літых дысках, варта надаць увагу складаны мадэлі MINI Folding Bike. дадзены байк адначасова камфартабельны і стыль . Складанне адбываецца за некалькі секунд. Гэта істотна спрашчае і транспарціроўку, і захоўванне. Рама мае цёмна-шэры афарбоўка з матавым адлівам. Як сядзенне, так і ручкі вырабляюцца з бездакорнай натуральнай скуры.
Важна: арыгінальная прадукцыя заўсёды абсталёўваецца ашэсткам з лагатыпам MINI.
Для пераключэння перадач прадугледжана скрынка з 8 хуткасцямі. Ехаць трэба будзе на колах дыяметрам 8 цаляў. Дзякуючы тэфлонавым пакрыццём веласіпедная ланцуг амаль не пакрываецца брудам. Для вырабу вырабы ўжываюць алюміній і нержавеючай сталь. Нягледзячы на інавацыйнасць сістэмы складання, яна працуе вельмі проста.
Cruise M
Варта прыгледзецца і да мадэлі Cruise M. Гэтая баварская распрацоўка вырабляецца з алюмінія. Раму вырабляюць метадам гідраўлічнай фармоўкі. Амартызуецца відэлец для гэтай мадэлі кампанія набывае ў SunTour. Арыгінальным і вельмі добрым новаўвядзеннем з'яўляецца ўжыванне кареток Shimano, разлічаных на 30 хуткасцяў.
Подседельник вырабляецца з карбону. Шыны аснашчаны ўдасканаленай сістэмай бяспекі. Як колы, так і кантрасныя дэталі маюць чырвоную расфарбоўку. Дыяметр шын складае 22 цалі. Агульная маса канструкцыі роўная 15 кг, пры гэтым ровар абсталёўваюць гідраўлічнымі дыскавымі тормазамі Shimano BR-M395.
BMW Enduro 2012
Калі ж з усёй лінейкі баварскага канцэрна патрэбен горны ровар, варта звярнуць увагу на мадэль BMW Enduro 2012. Менавіта ў варыянце 2012 года яна карыстаецца найбольшым попытам. Існуюць чорныя і зялёныя асобнікі. Ёсць 2 варыянты рамы: для людзей ростам 1,65-1,78 і 1,74-1,9 м адпаведна.
Мадэрнізаваная рама матава-чорнага афарбоўкі ў спалучэнні з насычана зялёнымі і бліскучымі чорнымі ўключэннямі глядзіцца прывабна. Канструктары прадугледзелі абсталяванне мадэлі эфектна якія выглядаюць коламі інавацыйнага ўзроўню. Спажыўцы могуць скарыстацца індывідуальнымі настройкамі . Канструкцыя BMW Enduro 2012 аднолькава добра спатрэбіцца для ўзняцця на пагоркі, спуску з вышыняў і фрырайда.
Агульная маса ровара - 14,8 кг. Рама выраблена па схеме монокок. Для яе атрымання выкарыстаная пара алюмініевых ідэнтычных дэталяў, што атрымліваюцца метадам пракату. За зварку адказвае рабатызаваны комплекс. Метал пакрываюць пластом парашковай фарбы. Адзінай адмоўнай характарыстыкай гэтай мадэлі з'яўляецца яе высокая цана.
BMW X5
Што тычыцца спартыўных заездаў, то можна звярнуць увагу, да прыкладу, на BMW X5. Гэты складваецца ровар можна захоўваць у самых абмежаваных прасторах. Пры любой канфігурацыі рамы мадэль важыць не больш за 16 кг. Для пераключэння паміж хуткасцямі і для тармажэння выкарыстоўваюцца адборныя японскія камплектуючыя. Не толькі дыскі, але і руль, і рама, і педалі фармуюцца з моцнага і параўнальна лёгкага сплаву алюмінія і магнію.
Ровар пры уласнай масе 15,7 кг разлічаны на загрузку да 130 кг. Важнай асаблівасцю гэтай версіі можна лічыць відэлец спружынная-эластомерного тыпу. Яе распрацоўшчыкі прадугледзелі як блякаваньне ходу, так і змяненне калянасці. Стандартная велічыня ходу складае 0,12 м. Прадугледжваецца 24 хуткасці, а вертыкальныя манетку адпавядаюць стандарту «ві-брэйк».
Важна: хоць BMW X5 і класіфікавана як горны ровар, ён малапрыдатны для скачкоў і іншых трукаў. Пры спробах зрабіць гэта, можна асцерагацца дэфармацыі складвацца механізму.
E-Bike
Досыць многія людзі, заўважым, цікавяцца купляй сініх баварскіх ровараў. У гэтым выпадку ім трэба звярнуць увагу на E-Bike. Між іншым, такая мадыфікацыя ідэальна адпавядае канонам спартыўнай язды, дазваляе атрымаць незвычайнае задавальненне пры яздзе па няроўнасцях - няважна, уніз ці ўверх. Вельмі важнай асаблівасцю з'яўляецца аснашчэнне электраматорам. Спецыяльнае мабільнае дадатак забяспечвае кантроль ўзроўню зараду батарэі.
Дзякуючы разліках на аснове меркаванай даўжыні маршруту або чаканага часу язды можна будзе падабраць рацыянальную схему падтрымкі зарада. Прадугледжана і спецыяльная абарона ад залішняга зарада.
Як і пакладзена турыстычнаму ровару, на E-Bike ўстаноўлена асоба трывалая рама, адрозная прадуманым размеркаваннем вагавой нагрузкі. Рама мае адзін з наступных памераў па росце карыстальніка:
- 1,58-1,68 м;
- 1,68-1,78 м;
- 1,78-1,85 м;
- 1,85-1,93 м.
Яны абазначаюцца літарамі S, M, L, XL. Ход відэльцы складае 0,15 м. Яна таксама аптымізавана для камфортных выездаў. Гідраўлічны тормаз працуе магутна і надзейна. Перамыкачы забяспечваюць хуткае і дакладнае пераключэнне без захопу. Дзякуючы колам дыяметрам 27,5 цалі можна праехаць бяспечна нават па няроўнай дарозе.
Магутнасць рухавіка складае 0,25 кВт. Ён працуе даволі ціха. Прадугледжваецца убудаваная батарэя, якая дазваляе праехаць 100-150 км. Маса ровара роўная 23,2 кг.
Такі транспарт падыдзе для любога дарослага турыста-экстрэмала.
Cruise Junior
А вось для больш маладой аўдыторыі спатрэбіцца мадэль Cruise Junior. Гэта алюмініевае выраб адрозніваецца рамай унікальнага віду. Яно разлічана на ездакоў ва ўзросце 6-9 гадоў. Прадугледжаны чырвоныя ўстаўкі, Дэкаруюць сядзенне і руль. Кут трубы, размешчанай пад сядзеннем, дазваляе ўлічваць рост дзяцей.
Важна! Што тычыцца вырабы Power - гэта не ровар, а калекцыя фірмовай адзення. Superbike - мадыфікацыя, знятая з вытворчасці або па іншай прычыне не лічацца на афіцыйным сайце. BMW X7 зняты з вытворчасці. Crosstar на афіцыйным сайце не згаданы.
Агляд водгукаў
Мяркуючы паводле ацэнак вопытных уладальнікаў і новых пакупнікоў ровараў BMW, гэтыя прылады вельмі добрыя і цалкам апраўдваюць ўкладанні ў куплю. Станоўчыя ацэнкі даюць версіі Cruise M. Яе шануюць за прывабны знешні выгляд і зручнасць сядла. Хуткасці перамыкаюцца лёгка і выразна. Аднак нудна памятаць, што пры рэзкім ўзняцці на бардзюр з заблакаванай ручкай верагодна падзенне.
BMW X5 выклікае куды больш разнастайныя водгукі. Гэты ровар цалкам апраўдвае кошт, але некаторыя людзі згадваюць пра нізкую якасць дэталяў . Знешні выгляд, мяркуючы па такіх водгуках, толькі маскіруе сапраўднае становішча спраў. Ровар едзе нармальна, але скаргі на педалі, на абарону ланцуга і характарыстыкі навяснога абсталявання паступаюць вельмі часта.
А вось BMW X1 выклікае, безумоўна, захопленыя адзнакі за сваё аблічча . Хадавыя характарыстыкі мадэлі цалкам задавальняе людзей. Праца механізмаў адбываецца выразна. Адзначаецца добрая дынаміка пры разгоне. Аднак відэлец трохі жестка. Зрэшты, пры спакойным стылі катання мадэль не выклікае праблем.
Парады па выбары
Горныя ровары можна выбіраць не толькі для аматараў агрэсіўнага стылю кіравання, якія жадаюць пакараць цяжкае бездараж. Такія мадэлі задаволяць і якія збіраюцца спакойна ездзіць па шашы, і што езьдзілі па гарадскіх вуліцах. Характэрнай рысай горнага ровара выступаюць шырокія шыны, якія маюць глыбокі пратэктар. Крос-кантры закліканы пераадольваць лёгкае бездараж. У больш складаных умовах ён не справіцца, але нізкая кошт і практычнасць апраўдваюць гэты недахоп. Варыянт «двухподвес» каштуе даражэй, але за кошт ўдасканаленай амартызацыйнай сістэмы ён дазваляе ехаць камфортней.
Але трэба разумець, што гэта дасягнута за кошт большай масы і ўскладнення перасоўванняў. Разварушванне ровара прымушае прыкладаць больш сіл, чым звычайна. Мадэлі тыпу даунхилл варта выбіраць, калі трэба спускацца на высокай хуткасці з стромкіх схілаў і выступаў. Гэтыя мадыфікацыі цэняць за цудоўны запас трываласці. Менавіта такія ровары бяруць прафесіяналы, калі адпраўляюцца на спаборніцтвы.
Дзіцячы ровар прызначаны для ўзросту да 5-7 гадоў уключна. Калі ж казаць пра падлеткавыя мадэлі, трэба паказаць, што яны адрозніваюцца ад дарослых не камплектацыяй, а масай і габарытамі. Гэтыя версіі аптымізаваныя для ездакоў ва ўзросце 7-14 гадоў. Незалежна ад мэтавага ўзросту трэба надаваць увагу Ростовка ровара . Калі яна падабрана няправільна, гэта можа стварыць масу праблем і нязручнасцяў.
Рама з сталі адрозніваецца трываласцю, у дадатак дазваляе зэканоміць грошы. Аднак гэты метал цяжкі і можа быць разбураны з-за карозіі. Сплавы на аснове алюмінія палягчаюць канструкцыю і не схільныя іржаўлення. Аднак зробленая на іх аснове рама папраўцы не падлягае. Таму прыйдзецца ездзіць даволі акуратна ці ж адкладаць грошы на куплю зменнай рамы. Для эканоміі часта набываюць спружынныя пярэднія амартызатары , Але яны практычна непрацаздольныя. Куды лепш паказалі сябе спружынная-эластомерных ўзоры.
Пра тое, як адрозніць ровары BMW ад падробкі, глядзіце ў наступным відэа.