Ровары Cannondale зарэкамендавалі сябе з лепшага боку. Мэтай кампаніі стала вытворчасць лёгкіх і трывалых ровараў для ўсіх - ад пачаткоўцаў юных веласіпедыстаў да прафесіяналаў.
Аб брэндзе
Кампанія Cannondale ў пачатку свайго існавання займалася пастаўкай інвентара і рыштунак для кэмпінгу. З часам кіраўніцтва прыняло рашэнне перакваліфікавацца, і на рынку быў прадстаўлены першы веласіпедны прычэп Cannondale ў 1971 г.
Больш чым праз 10 гадоў на рынак выйшаў шашэйнікаў ST-500 Touring. Гэты ровар Cannondale хутка набыў папулярнасць. Магчыма, прычынай гэтаму паслужыла алюмініевая рама, якая была рэдкасцю ў тыя часы (у асноўным ровары тады былі са сталёвымі рамамі). Праз год кампанія прадставіла яшчэ адзін велосипед- горны байк.
Фірма вырабляла рамы для сваіх ровараў па ўласнай унікальнай тэхналогіі. Вытворцы павялічылі дыяметр, што дазволіла павысіць трываласць і эфектыўнасць канструкцыі. У пачатку 90-х кампанія стала выпускаць карбонавыя рамы, у гэты ж час на рынак паступае горны двухподвес. Тады ж кампанія пачынае распрацоўку кросавых матацыклаў, але праз некалькі гадоў Cannondale адмовілася ад ідэі і прадала аддзел мотопроизводства.
Брэнд Cannondale ў розныя перыяды быў адзначаны высокімі ўзнагародамі за вытворчасць лепшых мадэляў ровараў, ўкараненне перадавых тэхналогій, за наватарскія ідэі. Напрыклад, у 1996 годзе самым лепшым прызналі даунхилл-ровар. Каманды па розных відах веласіпеднага спорту неаднаразова станавіліся чэмпіёнамі і прызёрамі розных спаборніцтваў на роварах кампаніі Cannondale.
Сваю назву кампанія атрымала ў гонар аднайменнай станцыі на Поўначы Амерыкі. У горадзе Вилтон (штат Мінесота) ствараюцца прататыпы ровараў і распрацоўваюцца новыя тэхналогіі вытворчасці. А краіны-вытворцы Нідэрланды, Тайвань і Кітай. На сённяшні дзень Cannondale прызнаны самым лепшым вытворцам ровараў, дызайн якіх вядомы нават сярод пачаткоўцаў і аматараў.
Плюсы і мінусы
Як і іншыя маркі, ровары Cannondale маюць свае станоўчыя бакі і некаторыя недахопы.
Пачнем з плюсаў:
- трываласць - унікальны дызайн рамы дазваляе роварам вытрымліваць нагрузкі любой складанасці, уключаючы і перасоўванне па бездаражы;
- аптымальныя параметры - паездка не толькі прынясе карысць для здароўя, але і не будзе стомнай дзякуючы прадуманаму дызайне рамы;
- якасныя дэталі;
- сэрвіс пры куплі ў афіцыйных прадстаўнікоў і пажыццёвая гарантыя на раму (гарантыя дзейнічае, калі вы першы уладальнік);
- стыльны выгляд - дызайн прыцягвае і падлеткаў, і людзей сярэдняга ўзросту; кампанія выпускае мадэлі як з яркімі крэатыўнымі расфарбоўкамі, так і строгім лаканічным дызайнам.
З мінусаў адзначаюць завышаную цану на некаторыя мадэлі.
Лепшыя мадэлі і іх характарыстыкі
Мадэльны шэраг Cannondale шырокі - тут можна падабраць ровар на самы дамагальны густ і для любых мэтаў. Кампанія выпускае ровары як для гарадскіх шпацыраў, так і для велагонак па перасечанай мясцовасці.
Лінейка горных ровараў створаная адмыслова для язды па бездаражы. У іх канструкцыі ёсць некаторыя адрозненні, якія дазваляюць лёгка падымацца ў гару, аб'язджаць перашкоды і вытрымліваць вялікія нагрузкі. Горныя мадэлі выпускаюць з максімальна заніжанай рамай, амартызацыяй, узмоцненымі коламі.
Класіфікацыя горных ровараў:
- Cannondale Trail - класічны варыянт простага і надзейнага разы з выдатнымі ездавымі характарыстыкамі;
- Cannondale F-SI і F - хардтейлы, якія адрозніваюцца найвышэйшай праходнасцю;
- Cannondale Rush і Scalpel - двухподвесные мадэлі для язды ў горнай мясцовасці і па бездаражы;
- Cannondale Trigger і Jekyll - універсальныя мадэлі, прызначаныя ў асноўным для катання па веладарожкам.
У апошні час сталі папулярнымі ровары з коламі 29 цаляў. Такія мадэлі дазваляюць з лёгкасцю пераадольваць розныя перашкоды і купіны.
Лепшай мадэллю горных ровараў Cannondale лічыцца хардтейл Trail 6. Дадзеная мадэль выдатна паводзіць сябе на любой дарозе. Рама выраблена з выкарыстаннем баттирования, што дазволіла паменшыць вагу, захаваўшы трываласць і калянасць. Тут ўстаноўлена спружынная-алейная відэлец з вынасных лакаўту. Дзякуючы гэтаму ровар літаральна імчыцца па роўнай дарозе і падымаецца ў гару.
Дзіцячы ровар Cannondale Trail boys з коламі 24 цалі падыходзіць для актыўнага дзіцяці. Мадэль вельмі падобная вонкава на дарослае лінейку ровараў Trail - становішча цела выцягнута наперад для лепшага педалирования. Пры аднолькавых фізічных магчымасцях гэта дазволіць апярэдзіць аднагодкаў яшчэ ў пачатку шляху. Мадэль падыходзіць для язды на любых дарогах, механічныя дыскавыя тармазы спрацуюць ў любой экстранай сітуацыі. На дзіцячай мадэлі ўстаноўлена амартызацыйная відэлец з мяккай спружынай, якая змякчыць ўдары, нават калі вага дзіцяці невялікі.
Хардтейл Cannondale F-Si Alloy 1 з адной відэльцам вылучаецца магутнай папярочнай калянасцю рамы. Микроподвеска Speed Save вертыкальная і падатная, што захоўвае хуткасць і зніжае стомленасць ад вібрацыі. Десятискоростной F-Si Alloy 1 мае надзейныя дыскавыя тармазы і проста створаны для язды па перасечанай мясцовасці, ён добра праходзіць для язды па любых дарогах. Нават там, дзе няма дарог, ровар не страціць сваю кіравальнасць. Рама ў гэтай мадэлі - вынік больш за 30 гадоў працы кампаніі.
Дасведчаным шляхам спецыялісты змаглі паменшыць вагу рамы, змяняючы таўшчыню сценак толькі там, дзе неабходна. У выніку атрымалася адна з самых трывалых і жорсткіх алюмініевых рам.
Cannondale Scalpel 4 - двухподвес, абсталяваны новым пакаленнем веласіпедных відэльцаў з ходам 100 мм . Дзякуючы гэтаму манеўранасць разы на парадак павялічваецца. Заднія амартызатары выдатна працуюць на перасечанай мясцовасці. Scalpel 4 мае:
- гідраўлічныя дыскавыя тармазы;
- жорсткія накатистые колы;
- трансмісію Shimano.
Выдатная мадэль для прафесіяналаў
Шашэйны ровар Cannondale Slate SE Force валодае выдатнымі пазадарожнымі характарыстыкамі. Slate SE Force дазволіць рабіць стромкія павароты, скачкі, праязджаць па бездаражы. Ровар добра едзе як па вільготным жвіры, так і па роўным шашы - амартызацыйная сістэма гасіць усе ўдары і вібрацыі падчас язды. На паваротах гэты ровар валодае добрай устойлівасцю да скручвання, якую забяспечваюць пярэдняя і задняя восі Thru-axle.
Кампанія Cannondale выпускае таксама жаночую лінейку ровараў з улікам анатоміі: гоначныя, трэніровачныя і гарадскія.
Падбіраючы ровар, важна правільна выбраць памер рамы, каб падчас паездкі было максімальна камфортна. Для экстрэмальных паездак лепш выбраць мадэлі з кароткай рамай, так як такія ровары валодаюць лепшай кіравальнасцю.
Выбіраць ровар па даўжыні рамы можна рознымі спосабамі.
Прыводзім табліцу тыпавых паказчыкаў.
| Памер рамы (см) | Рост (см) | Ўмоўныя адзінкі памеру рамы |
| 33-35,6 | 130-150 | XS |
| 38,1-40,6 | 145-165 | S |
| 43,2-45,7 | 156-175 | M |
| 48,3-50,8 | 172-185 | L |
| 53.3-55,9 | 180-195 | XL |
| 58.4-61 | 190-210 | XXL |
дадатковыя аксэсуары
Пры куплі ровара можна адразу замовіць дадатковыя аксэсуары за асобны кошт. Гэта могуць быць:
- багажнік;
- фляга і флягодержатель;
- пальчаткі;
- вынас руля;
- кольца для рулявы;
- сумка подседельной;
- крылы;
- грипсы;
- зменны крук на раму;
- ліхтар;
- вела-кампутары.
крытэры выбару
Камфорт падчас язды залежыць ад правільна падабранай па параметрах мадэлі.
Ровары падпадзяляюць на тыпы:
- шашэйныя;
- горныя;
- BMX;
- электравеласіпедаў;
- фэтбайки і іншыя.
Такі падзел неабходна для палягчэння выбару ровара, напрыклад, просты ровар для прагулак па горадзе даставіць масу нязручнасцяў, калі вы захочаце выехаць у горную мясцовасць.
Пасля таго як вызначыліся з тыпам ровара, трэба выбраць тып прывада:
- ланцуг (Самы распаўсюджаны і просты);
- раменная перадача (Лёгкая, не патрабуе змазкі, пры вялікіх нагрузках не вельмі надзейная, звычайна выкарыстоўваецца на гарадскіх і складаных роварах);
- карданны прывад (Цяжкі, грувасткі, рэдка сустракаецца).
Памер рамы павінен быць падабраны правільна, інакш пасадка будзе нязручнай - вы будзеце хутка стамляцца, з'явяцца болі ў спіне.
Варыянт ўстаноўкі амартызацыі ўплывае на мадыфікацыю ровара.
- Ригид - поўная адсутнасць амартызацыі альбо амартызацыйныя сядзенне. Ригид сустракаецца на шашэйных, дарожных, некаторых мадэлях гарадскіх роварах. Такія мадэлі лягчэй, у іх палепшана педалирование за кошт адсутнасці разгойдвання падчас язды. Недахоп: дыскамфорт на камяністай дарозе.
- Хардтейл - часта сустракаецца тып амартызацыі. На ровар усталёўваецца амартызацыйная відэлец, якая змякчае вібрацыі і ўдары падчас язды па бездаражы.
- Двухподвес - усталёўваецца пярэдні і задні амартызатары. Акрамя камфорту падчас паездкі, такі тып амартызацыі дазваляе паменшыць нагрузку на пазваночнік.
Дыяметр колы ўплывае на хуткасць і камфорт падчас паездкі. Чым больш дыяметр, тым вялікую хуткасць можна развіць, не адчуваючы дыскамфорту на бездараж.
Тормазы таксама могуць быць розныя.
- нажной - кручэнне педаляў назад прыводзіць яго ў дзеянне. Усталёўваецца на роварах без хуткасцяў. Добра працуе пры любых умовах надвор'я.
- V-Brake - распаўсюджаны тып пярэдняга і задняга тармазоў, танны, просты ў абслугоўванні, лёгкі. Тормаз спрацоўвае пры націску на тармазныя ручкі на рулі, якія сціскаюць тармазныя калодкі.
- клешчавы - па прынцыпе дзеяння падобныя на V-Brake. Ўсталёўваюцца на шашэйных роварах.
- Дыскавыя механічныя тармазы - дзеянне аналагічна V-Brake, за выключэннем таго, што тормаз прыводзіць у дзеянне тармазной ротар. Сістэма простая ў абслугоўванні, надзейная нават пры дэфармацыі або забруджванні колы, але мае патрэбу ў рэгулярнай падладцы.
- Дыскавыя гідраўлічныя тормазы - тормаз у дзеянне прыводзіць гидролиния. Валодае добрымі тармазнымі характарыстыкамі, ня трэба часта наладжваць, добра працуе пры дрэнных умовах надвор'я. Такія тормазы практычна немагчыма адрамантаваць, яны дарагія і цяжкія.
Парады па эксплуатацыі
Каб ровар праслужыў даўжэй, за ім трэба правільна даглядаць.
- Перад кожным выездам трэба правяраць напампоўку шын, стан руля, сядзенне, тормаз і выразнасць працы перадач.
- Напампоўка шын розная для розных дарог. На мяккім грунце можна напампаваць крыху больш за 2 атмасфер, на добрай роўнай дарозе - 4 атмасферы.
- Руль павінен быць размешчаны роўна і на правільнай для вас вышыні. На вынасе павінен быць шчыльна замацаваны.
- Тормазы правяраюцца так: піхайце ровар наперад, націскайце ручку тармазы і назірайце, як блакуецца кожнае кола.
- Правільная праца пераключэння перадач правяраецца наступным чынам: падніміце задняе кола і круціце педалі, пераключайце хуткасць, правяраючы ўсе камбінацыі.
Раз у тыдзень праводзіце агляд:
- колаў;
- шын;
- шатуноў.
А таксама рэкамендуецца агульная праверка ровара: праверыць шрубы, балты, рэгуляванне, якія рухаюцца часткі, пры неабходнасці вышмараваць дэталі.
Раз у год правярайце:
- ланцуг;
- карэтку;
- рулявую калонку;
- перамыкачы;
- амартызатары.
Пры забруджванні ровар трэба мыць, пры гэтым трэба пазбягаць трапленні вады ў падшыпнікі, карэтку і рулявую калонку.
Агляд ровара Cannondale Trail 5 глядзіце ў відэа ніжэй.