На марскіх і рачных судах працуюць дзясяткі - часам і сотні - людзей. Неабходна дакладна ўяўляць сабе асаблівасці кожнай спецыялізацыі і яе тонкасці. У тым ліку трэба разумець, хто такі суднавы электрык і чым ён займаецца.
асаблівасці
Адразу варта сказаць, што праца электрыкам на судне - вельмі напружаная па сваім характары. Колькасць электронных і электрычных сістэм вельмі вялікае, а без дызель-генератара нармальная жыццядзейнасць экіпажа і выкананне перавозак немагчыма. У залежнасці ад водазьмяшчэньня і колькасці экіпажа суднавы электрык або працуе з адным напарнікам, ці дзейнічае ў складзе брыгады на чале з майстрам-электрыкам.
Прыходзіцца ў любым выпадку дасканала вывучаць стан інфраструктуры і іншых сістэм. Якія сыходзяць у моры знаходзяцца ў рэйсах тыднямі, а часам і месяцамі.
На рэках і азёрах ўсе некалькі лепш, але і там паходы на працягу 2-3 тыдняў не так ужо рэдкія. Таму быць суднавых электрыкамі могуць толькі тыя, хто устойліва пераносіць падобную вымушаную ізаляцыю; ўладкавацца без вопыту можна толькі да 27-28 гадоў у якасці вучня (кадэта, як кажуць на флоце). Па дадзеных статыстыкі з сайтаў вакансій, сярэдняя зарплата такога спецыяліста ў Расеі складае 41800 рублёў. Ва ўнутраных вадаёмах пік зафіксаваны ў Іркуцкай вобласці, дзе ён роўны 39.800 рублям. 35 тысяч рублёў і больш атрымліваюць у Прыморскім, Хабараўскам і Камчацкім краях, а таксама ў Архангельскай вобласці.
абавязкі
Асноўныя службовыя функцыі суднавага электрыка ўключаюць:
атрыманне звестак пра стан сістэм (пры уступленні на пасаду);
праверку нармальнай працы электрычнай інфраструктуры і аўтаматыкі;
своечасовае апавяшчэнне кіраўніцтва аб знойдзеных непаладках, якія немагчыма ліквідаваць сваімі сіламі;
абясточванне механізмаў пры з'яўленні любой небяспекі;
выкананне разборкі дэталяў і вузлоў суднавага электраабсталявання;
рэгулёўка і тэхнічныя выпрабаванні даручанай апаратуры;
тэхнічны догляд і мелкосрочный рамонт абсталявання.
Таксама электрык на судне павінен па прафесіі выконваць слясарныя работы, неабходныя для нармальнага абслугоўвання электрычных сістэм. Яшчэ ён:
праходзіць устаноўленыя iнструктажы па ахове працы;
не пакідае сваё працоўнае месца без крайняй неабходнасці;
кантралюе спраўнасць ужывальнага інструмента і інвентару;
прымяняе пакладзеныя сродкі індывідуальнай абароны;
рэгіструе ўсе свае дзеянні і фактычную працу электрычных сістэм у вахтавых часопісах;
нясе вахту па агульным раскладзе нароўні з іншымі членамі экіпажа;
выконвае патрабаванні па ахове працы, па прамысловай, электрычнай, пажарнай бяспекі;
выконвае іншыя патрабаванні бяспекі з улікам характару грузу, сітуацыі, якая склалася.
Веды і навыкі
Абавязковымі ведамі і навыкамі для суднавага электрыка будуць:
звесткі пра ўнутраную прыладу, прынцыпах працы электраапаратуры;
тэхнічныя патрабаванні па яе эксплуатацыі;
парадак рэгістрацыі паказанняў вымяральных прыбораў;
правілы падачы сігналаў трывогі і рэагавання на іх;
схемы выкарыстання асабістых і калектыўных выратавальных сродкаў, сістэм пажаратушэння;
асаблівасці дапамогі пацярпелым на моры;
патрабаванні ўнутранага распарадку, якія дзейнічаюць на канкрэтным судне;
разуменне прынцыпаў арганізацыі ўнутранай суднавы сувязі, парадку рамонту гэтых комплексаў;
дакладнае ўяўленне аб рабоце і функцыянаванні аўтаматыкі, вымяральных і кантрольных, сігнальных сродкаў;
уменне вызначаць патрэбнасць рознага абсталявання і частак судна (асобных кают, трумаў, адсекаў) у электраэнергіі;
уменне падбіраць правільны рэжым электрасілкавання для кожнага забяспечваў аб'екта.
адукацыя
У нашай краіне навучаннем суднавых электрыкаў займаюцца толькі нешматлікія спецыялізаваныя арганізацыі. Шукаць іх трэба пераважна ў гарадах, дзе ёсць вялікія марскія парты, альбо ў населеных пунктах, якія стаяць на буйных рэках. Прыкладамі будуць:
санкт-пецярбургскі каледж пры універсітэце імя Макарава;
Ламаносаўскага каледж ВМФ і марскі тэхнічны каледж імя Сянявіным (таксама ў Пецярбургу);
каледж пры маскоўскай акадэміі воднага транспарту;
рачное вучылішча Ніжняга Ноўгарада;
Омскае і Новасібірскае камандныя рачныя вучылішча;
інстытут воднага транспарту ў Краснаярску;
суднабудаўнічы каледж Уладзівастока;
Хабараўскі і Валгаградскі тэхнікумы воднага транспарту;
каледж воднага транспарту ў Цюмені.
Альтэрнатывай будзе засваенне агульнай спецыялізацыі электратэхніка або электрамеханіка. Затым прыйдзецца праходзіць перападрыхтоўку на карабельную спецыялізацыю (але ўжо па кароткай праграме). Звычайна навучальныя праграмы называюцца «эксплуатацыяй суднавых энергетычных установак» (або падобным чынам).
Суіскальнікамі пры перападрыхтоўцы могуць быць і людзі з сярэдне-спецыяльнай адукацыяй. Акрамя спецыяльнай падрыхтоўкі, прыйдзецца атрымаць яшчэ:
допуск на працы з электраапаратурай;
медыцынскую кніжку;
дакумент аб праходжанні медыцынскай камісіі;
дакумент аб валоданні замежнай мовай (пераважна на моры, хоць і на рэках лішнім не будзе);
сертыфікат ОСПС-6/2;
настаўленьне па барацьбе за жывучасьць.
