تعتمد جودة الدراجات على الضغط في الإطارات المضخ. عدم كفاية ضغط الهواء المضغوط في العجلات يؤدي إلى ثقوب أكثر تواترا وإعطاقات الغرفة والإطارات. مفرطة - لتآكل المطاط. يمكن تحديد ضغط الإطارات المثلى من خلال الاعتماد على تجربته في الدراجات المناسبة وتوصية الشركات المصنعة.
تأثير الضغط على جودة الركوب
ضغط الهواء الصحيح في الإطارات ملموسة لكل دراجة وعلى المعلمة المطاطية. يخلق صاحب الدراجة ضغطا معينا، بناء على جودة الطرق، حيث يدفع، أو غيابها التام. ليس دور آخر يلعبه القيادة والإعداد البدني. يتم تحديد الحد الأدنى والحد الأقصى للضغط من خلال مورد المطاط المحدد.
الضغط المتزايد في العجلات يعطي الدراج الفرصة لتوفير القوات. بسبب تحسين حركة العجلات، يمكن للشخص أن يمتد أو تعقد طريقه.
تجاوز الضغط الحد الأقصى الذي أدخلته الشركة المصنعة هو السبب في اختراق الكاميرا الموجودة داخل الحافة. هذا الجانب من الحافة، حيث تأتي الإبر وحيث يدير الشريط المطاطي الواقي، يفتح في النهاية من خلال الكاميرا واحدة من حوافه الجانبية.
أقل من انخفاض الضغط سيؤدي الضغط إلى انهيار الغرفة، أو "لدغة الأفعى". يبدو وكأنه اثنين من الثقوب القريبة. يكسر الحافة من خلال الكاميرا على الفور في مكانين عندما ستقع العجلة على العقبة.
يجب ضخ العجلات داخل الضغط المحدد من قبل الشركة المصنعة. في هذه الحالة، يشارك الإطارات تماما مع طلاء الطريق أو باهظة الثمن دون أي طلاء. لا تزال الكاميرا غير مذكار لمئات الكيلومترات.
يشار إلى مجموعة من قيم ضغط الكاميرا على جانبي الإطارات على الجانب. على سبيل المثال، في إطار الدراجة الجبلية تشير إلى أن عرضه هو 1.95 بوصة. ضخ العجلة وقياس عرض الإطارات بمساعدة حاكم واثنين من الأمتار أو الفرجار. إذا كان العرض يتزامن مع القيمة المحددة، والعجلة إلى اللمس مرنة صلبة، ثم يمكنك الذهاب وبعد في الكاميرا، لا يشار إلى عرض عجلة المضخ - في هذا المثال، بدون إطار، يمكن أن تتفتح على 1.95، ولكن، على سبيل المثال، ما يصل إلى 2.1 وبعد عندما تكون الكاميرا بالفعل "يجلس" تحت الإطارات، فإن الحمل من الهواء الذي قطعه من الداخل يأخذ في الحلمة نفسها.
صمام الحلمة - بكرة، موثوقة بما فيه الكفاية، حتى لا تنفجر الهواء عندما تكون العجلة التي تقف في مكان الدراجة إما أثناء عبء العمل أثناء الركوب. الضغط الاسمي أثناء الركوب يأخذ بالفعل على الإطارات، وليس الكاميرا. لا يعطي الإطارات الكاميرا للتضخم أكثر من ذلك. تعقد الكاميرا بشكل موثوق من خلال الإطار بسبب الشكل المرفق بالحبل المطاطي بأكمله وكابل التسجيل.
في الضغط المنخفض، كان الدراج مطلوب تحت وطأة الدراج وبعد هي غرفة فاسون، مما أدى إلى التآكل، مما يجعلها أكثر معاقبة. سوف يكسر الضغط العالي السرعة عالي السرعة المطاط في مناسبة على المطرقة والحجر أو القضبان أو الكراك. على طول الطريق، عند القيادة على طول الأسفلت المزاجي.
ماذا وكيف تقاس؟
يتم قياس الضغط في ركوب الدراجات في جنيه لكل بوصة مربعة، في باسكال وفي الغلاف الجوي (القضبان). يصل الضغط الجوي للأرض على وشك مستوى المحيط حوالي 1 بار. تعمل هذه الوحدة أيضا كقيمة مضروبة في المعامل المحدد على العجلة. صيغة الحساب: 1 ATM = 101325 PA = 1 بار. جنيه لكل بوصة مربعة - قياس قديم. البار هو أيضا، ولكنه يرتبط باطراد في ذكرى الناس بقيمة ضغط الغلاف الجوي لأرض واحد (القيمة في مستوى سطح البحر). شريط واحد حوالي 14.5 جنيه لكل بوصة مربعة.
نادرا ما يترجم عدد الشريط أكثر من 10 وحدات. يعد عدد الجنيهات لكل بوصة مربعة في بعض الأحيان أكثر من 100. عدد كيلوباسكالين هو ثلاثة أرقام (ولكن قد يكون هناك عدد أكثر من ألف). يتم نقل Kilopascals إلى الحانات أو الجنيهات لكل بوصة مربعة. وفقا للصيغة، والدراجون ومضخات العجلة. سوف ينتج الانحراف عن النطاق الموصى به من القيم زاوية عالية. يمكنك ترجمة إلى Megapascals (MPA) بتقسيم عدد كيلوباسكال لكل 1000.
ما ينبغي أن يكون؟
معايير الضغط لكل أنواع الإطارات.للدراجات الطريق السريع
القاعدة للدراجات الطريق السريع هي 8-11 أجواء (بار) اعتمادا على الإطارات المحددة ووزن الدراجات والاكسسار والسرعة المتوسطة والسرعة للغاية. فيما يلي القاعدة العامة: ضغط الضخ الموصى به من قبل الشركة المصنعة (الغلاف القصوى -0.5)، يمكنك الوصول بسرعة وأمان إلى النقطة A إلى النقطة ب من مسارك. اضغط على 10 أجواء مع مضخة يدوية، فمن غير المرجح أن تكون القوى. استخدام مضخة يدوية أو القدم في الهواء الطلق مع مانومتر. إذا كان حد الضغط الخاص بك هو 9.5، ثم اضغط 9 وذهبت بهدوء في أقصى سرعة.
أخطت جميع الكاميرات تدريجيا الهواء من خلال الدماغ الغذائي. يتم تناول الجزء الخاص به من خلال القديم، حيث تم فرضه من الآلاف من الحلمة Podachki. يمر المطاط نفسه الجزيئات الغازات الجوية والغازات الجوية: مقارنة حجم جزيء البوليمر الباكز (هذه سلسلة طويلة)، والتي تصنع منها الكاميرا وحجم جزيئات النيتروجين والأكسجين. كلما كنت تستخدم نفس الكاميرا، كلما كانت أكثر كثافة أنها ستطير الهواء - حزمة تدريجية، فإن تجفيف هيكل المطاط يجعل أعمالها. على سبيل المثال، "Kamaz" عجلات دفعت بسبب الحمل الزائد، في النهاية انفجرت على خطوة كاملة (واحدة تلو الأخرى، حيث يتم إنشاء مورد المطاط).
دراجة طريق سريع مع 10 أشرطة في العجلات، التي تعمل على مدار 40 كيلومترا في الساعة وحمل دراجة نارية وزنها في 80-90 كجم، تخضع للنفس. لمدة أسبوع، يقع ضغط العمل في العجلات حوالي 1.5 جو. إرسال العجلة بعد ماراثون 300 كيلومتر، من غير المرجح أن تشعر أنها منخفضة، لكن مقياس ضغط المضخة (أو ضاغط السيارات) سيشير على الفور إليه.
إذا لم يكن هناك مقياس مادقي واحد في متناول اليد - قد تحتاج إلى عجلات دراجة مجانا مع ضاغط تلقائي.
ضخ عجلة الدراجة في بضع ثوان، عند الوصول إلى الضغط المحدد مسبقا، أطفئ صناعة السيارات منفاخ الهواء. مضخةه في مالك الدراجة ليست مجرد أداة محمولة تتيح لك ضخ العجلة بعد إصلاح المطاط. المضخة المهنية للدراجات - العلاج الذي يستخدمونه بانتظام، وغالبا ما أجبر. كان SportBike ركوب سريع (ما يصل إلى 40 كم / ساعة) وسباقات الطرق السريعة والسائقين. Podachka عجلاته تحت متوسط قيمة الضغط سيؤدي إلى صدر غرفة سريعة. مشكلة إضافية هنا مكسورة، في الشقوق، الجروني، الأسفلت الغني والثرثرة.
إذا قمت بضخ عجلة أي عجلة من أي دراجة أعلى من 2-3 مرات من القيمة القصوى، فإن مثل هذا الضغط مضمون لتفجير الكاميرا مع الإطارات بعد أول مئات من الأمتار من المسار. ولكن حتى لو كان المطاط وصف هذا الضغط - فإن الحافة ستحصل بسهولة على أضرار قوية. "الضغط العلوي" ليس هو الحال الذي ينفجر فيه الإطارات، ثم يتم كسر العجلة نفسها.
للحصول على costbakes والجبال
بالنسبة للدراجة على طريق المراهق أو الكبار (أو الجبل) بقطر عجلة من 24 و 26 و 27 و 27.5 بوصة - يعتبر ضغط 2.2-4 بار الأمثل. لكن دراجة الطريق قادرة على تحمل ضغط الإطارات وما يصل إلى 5 أجواء. إن الفائض من هذه القيمة سيضر بالحافة الأولى في الارض أو ضربات الغرفة بعد رفع تردد التشغيل أكثر من 30 كم / ساعة، وكبح حاد. أوسع حافة تحمل أفضل إطار مع كاميرا من ضيق. المزيد من الإطارات المرنة، وضغط أكبر قد يكون من الضروري. وهذا لا يعني أنه مع أقصى مما معنى سيكون كسر.
مراقبة الخط الرفيع بين القابض على الطريق والجزر وبعد رسمت إلى أقصى الإطارات الضغط ستكون جيدة جدا. ومع ذلك، ستتدهور قبضة بحدة، حيث نتحدث عن سرعة أقل بكثير - 5-30 كم / ساعة، وليس 30-50. بالضغط دون 2.2 الغلاف الجوي، فإن الإطارات سوف اكتساح بشكل ملحوظ. سوف تعاني المبررات والتوازن في المنعطفات أيضا. الرود الأول الذي تم تمريره بسرعة عالية (من 25 كم / ساعة) سيؤدي إلى استراحة "الأفعى".
ما هو بالفعل الإطارات، وضغط أكبر سيكون هناك حاجة إليها. القيم المذكورة أعلاه ل "التعدين" و "Road" المطاط مناسبة لوزن الدراج 80-85 كجم. أصعب ركوب الخيل، وأكثر المطاط مقاومة للاهتراء يحتاجه، لأن الوزن الزائد للشخص يتطلب ضغطا أكبر. بالنسبة للطرق الأوساخ، فإن الطرق الوعرة والأسفلت مصنوعة أيضا من خلال تعديلاتها.
fasbike.
الأنسب Faimses من الأنسب للقيادة في الرمال والجليد والطرق الحلح. مثال على ذلك هو حركة شتوية على الطريق، ومناسبة بالقرب من سد السكك الحديدية وطبقة اصطف من الثلوج عند 10 سم. إطارات المطحنة Fatbike هنا هي أوسع 2-3 مرات من المطاط للدراجة الجبلية أو أغطية الأغطية. مربع كبير من لمسة من الإطارات مع باهظ الثمن بالقرب من Fatbike للعجلات الدراجات النارية. على Fastbike، يمكنك ركوب بحرية الغابات والحقول على الطرق الوعرة. يتم تحديد جدول قيم الضغط الطبيعي في جنيه لكل بوصة مربعة للمركز مع متوسط وزن 80 كجم.
10psi. | هزت الثلج، المسارات |
8PSI. | ضيق الثلوج |
6PSI وانخفاض | ثلج فضفاض |
لمزيد من راكبي الدراجات النور أو الثقيل، تختلف القيم تصل إلى 1.5 مرة من المتوسط. لا يمكن معاقبة عجلات Fatbike قبل الضغط في عجلات الجبل وكل الدراجات أكثر الطرق السريعة، لأنها ستجمع معالجتها. توجيه بسرعة عالية عند تحول المنعطفات الحادة سيصبح أكثر صعوبة بكثير. خلق الضغط دون الحد الأدنى، أنت تخاطر بفقدان الحلمة: مع فرملة حادة، يتم تقييد الكاميرا في الإطار حول الحافة، سيتم ضغط "الحلمة" وسيتم تفجير العجلة على الفور.
إصلاح الكاميرا مع الحلمة القطع لن يكون ممكنا. لركوب الضغط المنخفض دون عواقب سلبية، استخدم الإطارات لا تختبط. لا يهم قطر العجلة، من المهم فقط عرضه وشرائطه على الطريق عند القيادة.
بالنسبة للإطارات نصف الإطارات تتطلب الضغط بالقرب من الحد الأقصى. يجب أن يتلامس حامي العجلات مع الاسفلت فقط المطحنة دون استخدام التمهيدي الجانبي. إنهم، بدوره، هناك حاجة فقط عند التحرك على الطرق الترابية. ضخ الضغط دون المتوسط، يمكنك إجبار الشرائط الجانبية بشكل أسرع لارتداء. الطريق السلس عديم الفائدة للغاية بالنسبة لهم. دراجة أكثر قابلية للإدارة من هذا لن يكون.
بالنسبة لللب واللبن شبه النحيف، فإن الانحراف ما لا يقل عن 25٪ من الضغط المتوسط يجعل مزايا إطار معين من عديمة الفائدة. سوف سبيكة تعاني بشكل كبير.
عرض الدورة الكروسية المطبات - 2.1-2.3 بوصة، والضغط في العجلة - 3-4 بار. فرقة الرماية مع كل جانب من الإطارات ليست عدوانية للغاية مثل نصف القلب.
الأطراف، ركوب BMX و "Downlock" الدراجات، استخدم سيارات خاصة مع عرض فوق 2.3 بوصة وبعد من المهم قبضة الإطارات جيدة مع مكلفة. يمكن أن تنتهي فقدان الفاصل بشكل قاتل، خاصة عند النزول من جبل حاد أو تل. يتم تحديد قيمة الضغط بالطريقة القابلة للبطاقة دون انحراف كبير عن متوسط القيمة المحددة من قبل الشركة المصنعة.
دراجات الطرق السريعة لها 9 بار في المتوسط (ما يصل إلى 130 رطل). إذا كانت الشركة المصنعة غير معروفة أو هذه شركة صينية غير معروفة، فإن الإطار لا يحتوي على أي بيانات حول حدود الضغط. يشبه الإطارات، التي يتم ضخها إلى الضغط فوق العلامة القصوى، لشيء يشبه قطعة من المطاط الصلب. يتعرض للارتداء المتسارع.
جميع أنواع الإطارات بغض النظر عن نوع وأصناف الدراجات عند تجاوز الضغط والتحميل الزائد المتزامن انفجر مع الكاميرا.
يشير هذا في المقام الأول إلى Bybirds، "المشي لمسافات طويلة All-Terlains"، مثل "Castoms"، والتي تستخدم في كثير من الأحيان ركوب الدراجات من المراوحات والسفر متعددة الأيام. أيضا، ستكون الدراجة "عنزة" - رمي لك كل مخالفة.
ماذا تأخذ في الاعتبار عند الضخ؟
قام بنطلونات العجلات، والنظر في عدد من العوامل التي لا ينبغي أن تتجاهلها في أي حال. ذلك يعتمد عليها، سواء كان الإطارات سيعمل على الحد الأقصى لمورده أو أنه سيفشل، بالكاد بعد أن أقر الحد الأدنى للمسافة. أعلى الأيروبيات هو فائض كبير لخدمة عمر المطاط في نفس الكيلومترات اليومية، والتي أصبحت عادة وأسلوب الحياة بالنسبة لك.
موسسة
يمكن أن تؤثر تقلبات الشتاء أو الصيف في درجة الحرارة على ضغط الإطارات. هناك حالات يتم فيها ضخ 8 أجواء في المنزل عند حرارة الأربعين بمنزل بلغت 9.5. هذا يتجاوز بشكل ملحوظ متوسط القيمة - الكاميرا تجعل نفسها في الشريط الأول بعد المغادرة من المنزل. وفي عجلات الجو من 3.5 الدراجة الجبلية على الصقيع 20 درجة تحول إلى 2.4.
في فصل الشتاء، يقوم أصحاب دراجات الطرق السريعة أمام المغادرة بزيادة الضغط الأقصى. طالما أنها تغذي الفترة الأولى، فإن الضغط سوف يسقط بشكل ملحوظ. في الصيف، على العكس من ذلك، فإن راكبي الدراجات ليس لديهم عجلات صغيرة. عند ترك الحرارة في حرارة الصيف، يتم رفع الضغط نفسه إلى القيمة المطلوبة. في كلتا الحالتين خلق الضغط يجب أن لا يكون دقيقا تماما، ولكن مع انحراف طفيف.
الوزن
إذا اشتريت إطارا غير معروف للدراجة الجبلية، فاستخدم البيانات من الجدول التالي. هذا هو المعيار العام الذي أوصى به راكبي الدراجات بخبرة واسعة.
وزن الدراج (كجم) | ضغط (شريط) | ضغط (PSI) |
50. | 2.38-2.59. | 35-38. |
63. | 2.52-2.72. | 37-40. |
77. | 2.72-2.93. | 40-43. |
91. | 2.86-3.06. | 42-45. |
105. | 3،06-3.27. | 45-48. |
118. | 3.2-3،4. | 47-50. |
لكن هذه القيم صالحة لأي إطارات. تتطلب الدراجات مثقلة بأكياس (المسافرين) ضغطا أعلى قليلا من الإطارات.
في كل كيلوغرام الزائد من جسم السائق أو البضائع التي تم تناولها على الطريق تضاف 1٪ من إجمالي ضغط الإطارات الإطارات. في حالة زيادة التحميل في الدراجة ونقل العجلات، تهديد آخر - "الثمانية" على الحافة.
نوع التضاريس
تتطلب الركوب بشكل رئيسي على الأسفلت والطرق المسحلية والمحرك أكبر من الضغط. نفس القاعدة صالحة للركوب الصعب للتقنيات المعقدة. الحمل من النكات الدائمة والاهتزاز هو ثابت تقريبا هنا. ولمنع التآكل السابق لأوانه الكاميرا حول إطارات الحبل، فإن الضغط قريب من الحد الأقصى. بالنسبة للتربة الناعمة، يتم اختيار طرق الطين الرملية أقل بقليل من متوسط القيمة.
إذا تم عبور المنطقة - الإسفلت، بما في ذلك الطرق المكسورة، وهي تربة من درجات صلابة متفاوتة، فيجب تنزيل الضغط بمعدل أو أعلى قليلا.
المبدأ العام هنا هو التالي: ما مدى صعوبة وحتى الطريق، وكلما زاد الضغط يجب أن يكون.
سائقون، الذين، بعد كل رحلة، يحاولون التحقق من الضغوط وضبطهم في الحافلة، في كثير من الأحيان ليس لديهم أي مشاكل مع عجلات طوال الموسم. هذا يقلل بشكل كبير من تكلفة المطاط - إنه يندفع ليس فقط من الثقبة بموقف الإهمال تجاه مبادلة العجلة. ولا يهم ما إذا كان لديك رياضي دراجة أو معتاد، وخلق ضغط الإطارات المناسبة دائما.
حول ما يجب أن يكون ضغط الإطارات في الفيديو.