Almal ten minste een keer gehoor van die werk van die motor werktuigkundige. Dit is egter nodig om te weet presies wat prof sê oor hierdie posisie, wat voorgeskryf tipiese posbeskrywings. Die motor werktuigkundige moet sekere persoonlike eienskappe, kennis en vaardighede beskik.
Wie is dit?
Die werk van die autoslemer impliseer, soos volg uit sy naam, die eenvoudigste vorme van manipulasie met dele van die motor. Die eenvoudigste manier diegene wat met die hand uitgevoer kan word of die gebruik van basiese toerusting. Hierdie spesialis betrokke nie net deur die herstel van vervoer, maar ook basiese tegniese diagnose. Sommige mense dink dat die motor te herstel werktuigkundige is dieselfde as die motor werktuigkundige. Maar dit is 'n ernstige probleem.
Spesifieke eienskappe van die werk van die motor werktuigkundige - Die feit dat hy sy pogings konsentreer op die herstel en instandhouding van vervoer. Dit sal ook baie ander werke en manipulasies te voer. Die motor werktuigkundige is ondergeskik aan die motor werktuigkundige. Die feit is dat die prestasie kenmerk van laasgenoemde impliseer 'n dieper kennis van die moderne motor en herstel toerusting. Saleries is effens erger as wat betrokke is in motors en ander tegnies komplekse venodes van vervoer.
Hulle kan egter die motor te verf, en as dit nodig is - Sweis werk.
Motor herstel werktuigkundige Skryf in vir die motor werktuigkundige en voer al sy direkte bestellings. Die proses van die werk van die motor diens impliseer gewoonlik die aanvaarding van sy aankoms masjiene deur die motor werktuigkundige. Dit evalueer die situasie en gee instruksies, hoe en wat om te herstel direk.
Fixters in groot maatskappye, soos meganika, het 'n smal spesialisering.
Voor- en nadele beroep
Die aantal motors as dit nie sal groei, dan in elk geval sal verminder nie. Daarom is die aantal spesialiste saam met hulle moet ook nie baie daal. Gegewe die toenemende voorkoms van humanitêre beroepe, sal die vraag na die motor show en 'n outomatiese meganika net toeneem. Daarbenewens, soos Spesialiste kan amper werk in enige organisasie. Na alles, geen produksie, geen shopping of uitstalling kompleks, en nie net hulle doen sonder 'n motor.
Die gevolgtrekking is duidelik: die werkloosheid by die herstel van ongelukke in die afsienbare perspektief amper nie bedreig nie. Om dieselfde rede Die vlak van inkomste sal redelik hoog wees. Wat belangrik is, het die motorherstelpersoneel die geleentheid om vinnig te bevorder, 'n nuwe kring van interessante kennisse te bekom. 'N Goeie meester word vinnig bekend aan karseienaars in sy stad en selfs die streek. Dit laat jou toe om die afhanklikheid van spesifieke werkgewers aansienlik te verminder.
Sommige motor meganika en autoslese, tik ervaring, maak hul eie ondernemings. En hierdie herstelmaatskappye floreer. Maar so 'n beroep het nogal ernstige nadele. Dit sal dus nodig wees om 'n ordentlike fisiese vorm te hê. Daarbenewens sluit die herstel van die motor baie arbeidsintensiewe, noukeurige werk in.
Respiratoriese owerhede sal voortdurend ly van brandstofdamp, verdamping van smering en ander tegniese vloeistowwe, reagense. Geluide en vibrasies is ook moeilik om voordele vir die gesondheid te bel. 'N Deel van die manipulasies moet in die oop lug uitgevoer word, soms in baie slegte weerstoestande.
En dit alles moet aangevul word deur 'n nog groter verantwoordelikheid van herstel dienste. Dit hang af van beide die rustigheid van die motorseienaars en hul lewe, gesondheid.
Uitskei
1 ontslag motorwerktuigkundige Demonteer eenvoudige Venodas-motors. Hy moet besit:
- sleutel tegnieke van werk van hierdie soort;
- beginsels vir die gebruik van loodgieterswerk en meetinstrumente (stelsels);
- Basiese inligting oor metale en brandstof en brandstof, oor ander tegniese vloeistowwe en masjiene vir wasmasjiene.
Verteenwoordigers van so 'n werksberoep as Slotmaker 2 ontslag op werk met vragmotors, Moet die hoofvragmotors demonstreer (behalwe vir hoogs gespesialiseerde en toegerus met dieselenjins). Sulke spesialiste kan met selfvertroue met lae tonnage busse en motorfietse werk, met passasiersmotors. Hulle moet bemeester:
- sleutel data op outomatiese en motorfiets toestelle;
- reëls van samestelling-demontage van eenvoudige besonderhede;
- Metodes om met motorbedrading te werk;
- vereistes vir die bevestiging van verskillende dele;
- metodes om 'n pneumatiese en elektriese instrument te gebruik;
- Die belangrikste inligting oor toleransies en landings, oor kwalifikasies en ruwheid.
3 ontslag in die spesialiteit van die motorwerktuigkundige Dit gee die reg om te werk met diesel en komplekse motors, lang busse, motorwlies. Sulke werknemers het ook die reg om verantwoordelike draadverbindings op te los en die afgebakende besonderhede te verander. Hulle sal komplekse toestelle en elektriese toerusting kan demonstreer. Die 3-ontslagmotormeganika is ten volle bereid om die besonderhedeverwerking op die vlak van 11-12 kwalitatiewe in stand te hou. Natuurlik moet jy die hoofparameters van die ruwheid van die metaal ken.
4 Kompak van die outoslemator beteken ongeveer sulke soorte werk:
- installering van nokas;
- demontage van elektriese kragopwekkers;
- herstel en samestelling van alle vorme van motors;
- visuele inspeksie en demontage van hidrouliese transformators;
- aanpassing van die hoeke van die wiel konvergensie;
- Manipulasie met ratkaste, brûe en remskoene.
5 ontslag werktuigkundige In staat wees om aan te pas en toets op die pawiljoen en op die onderstel veral komplekse toestelle en knope. Hy moet hulle verander in die alledaagse instandhouding. Hierdie spesialis stel instrumente en die motor elektriese toerusting eenhede, sluit hulle. Hy is ook betrokke by die komplekse en veral verantwoordelik laminering verwerking. 5-syfer beteken dat die spesialis in staat om uit te vind die oorsaak van die skade of slytasie van die toegevoegde dele sal wees, sal hierdie defekte op te spoor en te elimineer hulle.
Dit is noemenswaardig oor die automotors van 6 ontslag. Sulke meesters kan werk op die pawiljoen en op die onderstel, die skatte van die toestand van die mees komplekse nodes en toestelle. Hulle herstel nodes van enige kompleksiteit, te reguleer hulle en toets. Volgens die resultate van die werk, is die nodige ontvangs en aflewering dokumentasie uitgereik. Die meester moet in besit van al die vaardighede wat u toelaat om ten volle te herstel uitgeput dele en hulle versterk.
In die ETKS, is die afskeidings van die werktuigkundige-elektrisiëns herstel elektriese toerusting voorgeskryf. 2 ontslag Dit gee die reg om te onderwerp aan en herstel verskillende eenvoudige elektriese komponente. Spesialiste van hierdie vlak werk met tees, bokse en koppelings. Salery 3 kategorieë Werk met ammeters, voltmeters en selenium gelykrigters. Hulle kan reeds werk met die toerusting van medium kompleksiteit en betrokke te raak in die lyne van goedere.
4 syfer werktuigkundige te herstel motor elektrisiën middel gereedheid te werk met elektriese toerusting in die voorwaardes van 'n stywe beperkte landing. Dit ontslag gee die reg om betrokke te raak in grou en die vermindering van elektriese toestelle. Gewoonlik, kan sulke spesialiste werk op spoorweg vervoer. Hulle herstel en vestig die werking van die belangrikste elektriese toestel van diesel lokomotiewe, elektriese lokomotiewe. Ook hulle is besig met verskeie manipulasies met:
- arresters;
- panele;
- elektriese panele;
- huidige versamelaars;
- motor ventilasie toerusting;
- firestarts;
- toenemende skemas;
- huidige versamelaars;
- Turbogenerators.
Afsonderlik, dit is die moeite werd om te vertel die enjin herstel reparateurs. 2 ontslag Dit gee die reg om te werk met dele van motors op die vlak van 11-12 kwaliteite. Die meesters is knal sekondêre dele, pomp olie kanale, meet verskillende nodes en aggregate. 3 ontslag Toelaat om te werk met individuele nodes van gas turbine enjins, en die suier enjins van alle soorte en handelsmerke - demontage en versamel.
Spesialiste van hierdie vlak merk komplekse dele, gemonteer op die enjins van eenvoudige sekondêre nodes.
Pos beskrywing
Volgens 'n tipiese posbeskrywing, die verpligtinge van die autoslemer is hoofsaaklik in:
- disassembleren eenvoudige samestellende dele;
- sny beitel;
- sny en vul van dele;
- wasgoed dele;
- rubber draad;
- Aansoek doen smeer om die besonderhede.
Ook, die motor werktuigkundige maak die sny, isolasie van verskillende dele van die bedrading, Soldes die drade. Dit gaan die prestasie van verskeie besonderhede met behulp van die nodige toerusting. Ook, dit stel toestelle en apparate deur die geverifieerde skema, sluit hulle op die netwerk. Die motor herstel werktuigkundige is nog besig:
- komplekse loodgieter;
- balansering dele in statika en dinamika;
- diagnose en aanpassing van verskillende aggregate;
- verifikasie van die nakoming van nodes van tegnologiese omstandighede;
- Assessering van die korrektheid van die vergadering, bevestiging van die bereik operasionele parameters.
Die aanstelling en verwydering van die motor werktuigkundige is gemaak deur die bevele van die bestuur van die organisasie se. Om hierdie post wat jy nodig het volle te kry beset beroepsonderwys . Die motor werktuigkundige persoonlik berei 'n werkplek, evalueer die teenwoordigheid van die vereiste materiaal deel. Hy het ook persoonlik berei motors te herstel, launders en reinig hulle. Sy plig is so 'n konsolidasie van die motor, wat die gevaar van ongelukke sal uitsluit.
Bepaling van die instandhouding van individuele dele is in noue kontak met die bestuurders uitgevoer. Volgens die resultate van die werk, die motor werktuigkundige gee 'n verslag oor die uitslag, oor die besonderhede gebruik. As hy nie die waarskynlike oorsake van 'n ongeluk of ongelukke kan uitskakel, is hy verplig om sy leierskap onmiddellik in kennis stel.
Die meester gaan ook ten minste een keer per jaar mediese ondersoeke. Sy onontbeerlike plig is om standaarde arbeid beskerming, sanitêre reëls, die gebruik van persoonlike beskermende toerusting in gevalle vervul.
Vereistes
Persoonlike eienskappe
Die kenmerkende eienskappe van so 'n professionele is:- uitstekende geheue;
- Ontwikkelde aandag;
- Die vermoë om die situasie vinnig te ontleed;
- Sociability;
- Vinnige skakel;
- fisiese en intellektuele uithouvermoë;
- verf, akkuraatheid.
Kennis en vaardighede
Die goedgekeurde Professandard beskryf hierdie kennis en vaardighede soos volg:
- die gebruik van die handleiding, pneumatiese en elektriese gereedskap;
- Die beheer van die prestasie van individuele dele;
- Evaluering van benoudheid;
- Kyk op die gehalte van bevestiging;
- beheer van die druk van verskeie paaie en bande;
- beheer van die volledigheid van die voertuig;
- visuele opsporing van eksterne defekte;
- Eienaarskap van die beginsels van die toestel van alle motors, die funksies van hul individuele dele.
Opleiding en loopbaan
Om 'n motor werktuigkundige te word, moet jy om te gaan na kolleges om sodanige spesialiteite:
- "Grond vervoer en tegnologiese middele";
- "Grond vervoer en tegnologiese komplekse";
- "Onderhoud en herstel van padvervoer."
Soortgelyke opleiding en gevorderde opleiding lei Die gemiddelde en gewone fakulteite van die Baltiese Universiteit van Cant, die Staat Universiteit van Sakhalin, die Universiteit van Saratov, die Universiteit van Vavilov. Indien daar besluit word om presies kolleges kies, is dit raadsaam om te navigeer Moskou, Nizjni Nowgorod, Naberezhnaya Chelinsky, Izhevsk onderwysinstellings . Dit is daar dat daar die beste tegniese en produksie basis. Dit is egter belangrik om te verstaan dat die motor werktuigkundige, 'n motor werktuigkundige word net na 2-3 jaar van aktiewe praktyk. Daarom is dit wenslik is om te kyk na vakatures in die leerproses.
Die meeste dikwels begin Met 'n assistent motor werktuigkundige. Ervaring is presies dit wat bestudeer word. Die belangrikste posisie kan ten minste 2-3 maande verkry. Dit is nie nodig om te reken op groot loopbaan groei, is daar slegs 2 hoofstappe - Assistent en meester. Maar met verloop van tyd, sal welsyn groei.
Die salaris
Die motor werktuigkundige, soos reeds genoem, ontvang relatief ordentlike geld. Op gemiddelde, die salaris wissel 20-80 roebels. Die grootste inkomste van sulke spesialiste in die Europese deel van die land is in Moskou. Veel, maar hang af van die spesifieke onderneming en op die vlak van kwalifikasies. In KHMAO en YNAO, kan jy selfs net selfs meer as in die hoofstad (nie 50, en 55-56000).
Hier is 'n paar meer getalle:
- Tula streek - 43.000;
- Moermansk streek - 42.000;
- Stan - 42.000;
- Karelië - 41.500;
- Kamchatka streek - 46 duisend.
