Die monocycle is 'n interessante weergawe van die bewegingsmiddele, wat selfs ervaar bicyckerse kan slaan. Baie is geïnteresseerd in hoe die eenfiets genoem word (enkelfiets), en of dit uitsluitlik in die handleiding bestaan. Trouens, die Unicycle-term is vandag 'n amptelik erkende internasionale naam van hierdie vervoer.
Enkelfietse het reeds opgehou om eksoties te wees - hulle kan vrylik in groot buitelandse winkels aangekoop word, en Russiese netwerke is gereed om sulke goedere aan hul kliënte te bied.
Maar daar is nie minder vrae daaroor nie.
Hoe om te leer om te ry, is die monocycle as 'n voertuig? Sal 'n oorsig van elektriese modelle en konvensionele unicycles help om 'n geskikte opsie te kies? Hoe kan ek 'n monosiklus gebruik in skating waar dit as sporttoerusting gebruik word? Voordat jy 'n enkele "ystervriend" kry, is dit die moeite werd om die hooftegnieke en variëteite van sulke fietse te verstaan.
Geskiedenis
Die monocycle is 'n spesiale soort fiets, wat lank beperk het. 'N Verskeidenheid truuks in die sirkus is daarop uitgevoer - die oesjaar prototipe van moderne modelle kan in museums en private versamelings gesien word. Volgens een van die gewildste weergawes is die unicycles verplig om te "Spider" - 'n fiets van die pennie-vlugtipe, met 'n hiperzende voorwielgrootte en 'n paar pedale daarop vasgemaak.
Toe hy ry, het sy agterkant dikwels van die grond af gebreek en nie aan beweging deelgeneem nie. As gevolg hiervan het die man byna op een voorwiel bestuur en bestuur.
As u aandag gee aan die monokiklusse van die XIX eeu, vind hierdie teorie maklik sy bevestiging. In die toekoms is die monokiklusse in verskillende weergawes geproduseer - sonder saal of met die hoogste landing soveel as moontlik - die sogenaamde "kameelperde". In die 80's van die 20ste eeu het eenbedfietse die aandag van aanhangers van uiterste sport gelok. So verskyn Muni - Mountain Unicycling of Mountain Unicycles.
Gemotoriseerde monokole het ook 'n lang geskiedenis. Vir die eerste keer het hulle in die eerste helfte van die XX eeu begin skep, en hierdie weergawes lyk baie interessant. Byvoorbeeld, 'n model met 'n wiel deursnee van 2 m is bekend, binne wat die bestuurder en kontroles geleë was. Maar slegs met die kontemporêre opsies het verskyn met die koms van Guillers en Compact elektriese batterye. Sulke unicycles het vandag dikwels nie 'n stuurrek en die saal nie, en die bestuur van hulle word uitgevoer deur die posisie van die knieë te verander.
Eienskap
Unicycle - 'N enkele fiets waarop ruiter balanseer. Soms word hierdie vervoer monokole of 'n monocycle genoem, maar die essensie verander nie. Die hoogte van die sitplek in sulke toestelle word bepaal deur die tipe raam en die deursnee van die wiel.
In die keuse fokus die meeste op die lengte van die been van die lies na die voet. By die landing moet die been met selfvertroue na die pedaal kom en buig sonder om beheer daaroor te verloor.
Die gewig van die ruiter maak nie saak nie. Maar vir mense met 'n liggaamsgewig is meer as 100 kg beter om modelle in mynbou of vir vryslag te kies. Hulle is toegerus met verharde rame van rame en is nie bang vir vragte nie.
Banddruk hang af van die keuse van styl en model van 'n enkele fiets. Vir elektrofoles word die aanwysers 2.3-2.7 atmosferes as normaal beskou. Vir klassieke modelle dien die riglyne altyd Inligting op die band - Daar is minimale en maksimum waardes met PSI letterlikes - pond / krag per duim in vierkant. As die aanwysingsbalk in die atmosfeer bereken word.
Wanneer die bande gepomp word, word die gewig van die fietsryer ook in ag geneem - as wat dit hoër is, sal die groter druk benodig word.
Dus, as 'n persoon wat 50 kg weeg, is daar genoeg druk in die wiele van Muni 2.38-2.59 Atmosferes, want die ruiter wat 105 kg van die norm weeg, sal reeds 3,06-3.27 wees. Vir die snelweg is hierdie aanwysers altyd hoër, die minimum waardes wissel in die reeks van 6.5-9 atmosferes.
Konstruksie en beginsel van operasie
Fietse met een wiel - Unicycles - het 'n redelike eenvoudige ontwerp wat bestaan uit verskeie elemente.
- Wiele insluitende rand, mou, as, speke, kamer en band. Dit het 'n direkte oordrag van inspanning van pedale na die mou.
- Stokke.
- Pedale. Hulle is vas aan die einde van die wielas.
- Rame met 'n wederkomsontwerp. Dit word direk aan die laers vasgestel.
- Seisoenpen. Dit bied 'n kombinasie van die saaldeel met die raam.
- Saal. Nie elke monokas word met die sitplek geproduseer nie, maar in die meeste opsies is dit nog steeds daar. Die verskil van die gewone fietsry lê in die teenwoordigheid van bumpers voor en agter.
- Verwyder. Dit het 'n gemeenskap met die stuurwiel van 'n gewone fiets wat onder die saal geheg is en vorentoe gerig word. Hierdie hefboom dien as 'n ekstra punt van ondersteuning in enkelfietse wat bedoel is vir lang reise. Op dit kan op vaste ligte, klank seine wees.
- Remme. Triple modelle kan sonder hulle doen. In alle ander verstek word die spesiale ontwerp van die remmeganisme met die Lugmag gebruik. Daarbenewens, as die verwydering beskikbaar is, kan u 'n klassieke handrem installeer.
Die beginsel van operasie is die maklikste. Ryder roteer pedale, hou die liggaamsbalans met behulp van heupe en romp.
Die monosiek beweeg vorentoe of maneuver, na aanleiding van die gespesifiseerde rigting.
Variëteite
Onder die hoofvariëteite van monocycles, beide sportopsies wat gebruik word om struikelblokke of kruis te oorkom, en plesiermodelle kan opgemerk word. Afsonderlik word 'n elektromonosiek beskou - gewoonlik is dit nie toegerus met 'n saal en 'n raam as gevolg van die beperkte reeks reis nie.
Elektriese Unicycle word monokole genoem, wat deur knieë beheer word, en die pedale langs sy kante is vaste inpasiënt as die steun van die Gyro.
Onder gewilde modelle kan toegeken word Airwheel Q3 340Wh, Optimale vir beginners, en die ontwikkeling van spoed tot 18 km / h. Onder die top weergawes word inmotion V8 beskou as die leier.
Beginner / Buurt.
Die eenvoudigste enkele fietsmodelle wat op beginner atlete gefokus is, het nog nie met 'n ritstyl gedefinieer nie. Die hoofafdeling hier is op die deursnee van die wiele. Van 12 tot 16 "- kinders- of sirkusmodelle, mees kompakte. Unicycles met wiel deursnee 20 "- Opvoedkundig, sodat jy kan leer om te skate aan 'n volwasse persoon. Die modelle op 24 "is naby aan die kruise, geskik vir die ontwikkeling van langtermynvaardighede of moeilike ry.
Toer
Toeristiese modelle van eenvormige is toegerus met wiele met 'n deursnee van 26 tot 29 "en is ontwerp om groot afstande te oorkom. Trouens, dit is 'n enkele weergawe van die gewone padfiets, maar met meer massiewe bande. Teaming Unicycles is gerieflik in motorreise - hulle is maklik om dit in die stam te vervoer.
Bykomende komponente kan op 'n enkele fietse van hierdie tipe geïnstalleer word - het twee-spoed koppeling oorgeneem, wat inertial ry sonder roterende pedale, stuurwiel, tradisionele skyfremme.
Muni.
Unicycled "SUVs" word amptelik erken en selfs hul internasionale federasie met hoofkwartier in die Verenigde State. Daar is spykers en bykomende aanhangsels op die pedale van sulke eenvormige. Bande en rame kan wyer wees as gewoonlik. Maar die belangrikste veranderinge het betrekking op die as - Dit gebruik die BMX-skyf wat aangepas is vir die monocycle-ontwerp.
Vandag word K-AX Spliner Hubs hier gebruik, wat 'n meer betroubare verbinding van die karretjie en die aansluiting van staaf bied. Bergfietse met een wiel, aangevul deur so 'n as, weerstaan enige las nie breek nie.
Straat, Trial, Flatland
Alle unicycles vir hierdie skatingstyle moet spring en laai wat verband hou met die oorkomende struikelblokke weerstaan. Die grootte van die wiele in sulke modelle is klein, 19-20 "om maksimum makeuvering te verseker. Die as en verbindingsstawe hier het 'n versterkte konstruksie, die bande van verhoogde dikte. Die verhoor is gefokus op lae ruiters of adolessente, sulke monokiklusse is nie ontwerp vir hoë spronge nie, en minder spoed. Flakeland bails met 1 wiel spring nie, maar ontwerp vir figuurskaats in die gesig van die stad.
Vryslag
Strukturele monosiklusse wat ontwerp is vir skaatskouformaat. Vir sulke modelle word die deursnee van die wiele in 20 "en die optimalisering van die ontwerp vir die bestuur van binnenshuise gekenmerk. Hulle het nie elemente wat die vloer kan beskadig of sy bande verpak nie. Vir bene word 'n vurkkroon dikwels gebruik. Oor die algemeen hou die monocycles vir vryslag die bedekte koppelaar beter, laat ingewikkelde akrobatiese truuks toe.
Uiteindelike wiel.
Minimalistiese Unicycle-weergawe wat bestaan uit wiele en pedale - sonder sitplek en raamwerk. Die bemeestering van sulke "vervoer" is baie moeilik, meestal word hulle as 'n projektiel gebruik om die liggaamsbalans van die ruiter op te lei. Maar dit beweeg ernstig op die paaie na hulle moeilik.
"Kameelperd"
'N Verskeidenheid van 'n monocyclaus toegerus met 'n kettingrit. Dit is hoër - die sitplek is aansienlik hoër geleë. "Giraffes" word met 'n hoogte van 1-3 m geproduseer.
Guni.
Modelle van monocycles met transmissie. Hul wiel draai vinniger as pedale. Gee beduidende versnelling, sulke modelle word gebruik vir langafstandbewegings, reis of deelname aan wedrenne.
Style ry en sport
Die beweging op die monosiklus word gebruik in verskillende sportsoorte waarvoor verskeie ritstyle kenmerkend is.Toerisme
Fokus op verre reise, impliseer die gebruik van modelle met 'n grootwiel deursnee 29-36. " Sulke monocycles ontwikkel die spoed van meer as 15 km / h, maar vereis eerder vertroue van ruiters.
Reguit
Tradisionele moeilike styl, insluitend ry in die oogmerke van die stedelike omgewing. In die proses van beweging oorwin die ruiter die reling, trappe, grense en ander struikelblokke.
Vryslag
Een van die bekendste style, wat meer lyk as 'n vertoning. Elemente van choreografie, truuks, ligamente wat 'n enkele samestelling vorm, word gebruik.
Flakeland
Frestyleen subspesies met behulp van BMX en skateboarding truuks.
Verhoor.
Oorkom hindernisse op die monosijs, herhaal die gewone fietsry.
Off-road.
Off-road rit op spesiale berg enkelfietse. Die mees dinamiese styl, met die veronderstelling van die afkoms op die hange met 'n 20-40 grade weerstand. Aangesien die monocycle meer manoeuvreerbaar is, Dit is onderhewig aan selfs meer komplekse roetes.
Unicoss
Racing styl ry. Dit impliseer 'n stel maksimum spoed. Ritte word op spesiale liedjies gehou.
Unicycles word ook suksesvol in verskillende soorte spansport gebruik. Byvoorbeeld, hulle is tevrede met basketbalwedstryde met behulp van toerusting met 'n wiel deursnee 24 ", en ook op die monosikels reël speletjies in hokkie, handbal en polo. Verskille in die reëls met klassieke weergawes word hoofsaaklik geassosieer met die eienaardighede van die voertuigbeweging.
Hoe om te leer om te ry
Om te leer hoe om 'n unicycle te ry, is dit genoeg om 'n paar dae te spandeer, en ook om die steun te maak - aanvanklik sal sy beslis nie oorbodig wees nie. Dit is makliker nodig vir diegene wat reeds weet hoe om die balans te hou sonder om op die stuurwiel op die gewone tweewielige vervoer te leun. Begin beter leer van die eenvoudigste.
- Landing en balans. Hierdie vaardighede werk beter in 'n kamer of op die straat, maar as daar 'n ondersteuning is. Die swaartepunt moet na die heupe verskuif word, die blik reguit reguit. Nadat u die balans met 'n ondersteuning gevang het, moet u begin sonder dit. Sodra 'n beginner ruiter in die saal op sy eie meer as 1 minuut kan hou, kan jy na meer komplekse aksies beweeg.
- Beweging in 'n reguit lyn. Ten einde die monocycle te gaan, moet u 'n paar pogings doen om die liggaam vorentoe te verwerp, die swaartepunt te verskuif en die pedale torsie glad te begin. Rem of afname koers word behaal deur die rug of afwyking van die liggaam terug te maak. Ervare ruiters word nie aanbeveel vir Fenty tydens die bestuur nie - die archeer van die ruggraat kan lei tot die feit dat die atleet eenvoudig uit die saal sal kruip. Aanvanklik is dit nodig om balans en lae spoed te handhaaf - dit is nie die moeite werd om met jou hande te skuif nie.
- Maneuvering en draaie. Unicycles se beroofde stuurwiel kan na die verlangde kant gestuur word met behulp van gewig oordrag op een van die heupe. Maklike afwyking van die saak - en 'n enkele fiets sal maklik in die gespesifiseerde rigting gaan. Eerstens moet jy probeer om met 'n maksimum radius te maneuver, sowel as op die gewone fiets. Dan kan jy dit geleidelik probeer om dit te verminder.
- Versnelling. Dit is die finale stadium van leer, wat vertroue kan ontwikkel in die beheer van die bewegingsmiddele. Maar dit is belangrik om te onthou dat die hoëspoedmodus die ruiter moet toelaat indien nodig om van die saal vorentoe te spring sonder die risiko van besering.
Skating op die monocycle word as veiliger beskou as op tweewielige bikes. Maar dit beteken nie dat dit die moeite werd is om die beskerming te verwaarloos nie - vir die bene, elmboë, knieë, koppe.
Handhandskoene sal ook nie oorbodig wees nie - wanneer dit val, sal dit moontlik wees om op die palm te staatmaak.
Vervaardigers Maatskappye
Onder die maatskappye van vervaardigers van monocycles is daar ook hul leiers en buitestaanders. In die graderings van gewildheid is verskeie bekende handelsmerke tradisioneel leiding.Verbet
Bekende fiets Brand van die VSA Spesialiseer in berg en uiterste tegnologie. Sy vertoning het 'n off-road-unicycles geproduseer, wat nog te koop aangebied kan word. Maar vandag is hulle van produksie verwyder, het die maatskappy sy sterkte gefokus op die vrylating van tweewielige vervoer.
Coker
Amerikaanse maatskappy Spesialiseer op die vrystelling van bande en skywe vir motors, maar in sy reeks is daar twee gewilde modelle van enkelfietse. Dit is toeriste groot en V2 met wiel deursnee 36 "en 'n klassieke ontwerp.
Kris Holm Unicycles.
Die handelsmerk het in 1999 geskep deur een van die bekendste fietsryers. Chris Hill in sy eerste monocycles het nie tipiese foute ontsnap waardeur alle newbies verbygaan nie.
Na die vrylating van verskeie mislukte modelle kon sy span nog die goue middel vind, en vandag word die unicycles van die handelsmerk suksesvol in dekades van die wêreldse lande van die wêreld verkoop.
Terker
Amerikaanse maatskappy, wat oorspronklik spesialiseer in die vervaardiging van BMX-fietse. Die handelsmerk is sedert die einde van die 70's van die XX eeu bekend. Daar is "giraffes", proefmodelle en eenvormige vir beginners, snelweg "Nainics", sowel as kinders se weergawes van enkelfietse.
Miyata.
Japannese handelsmerk , bykomend tot die monocycles, wat ook twee-wielfietse, brandblussers en voorheen geproduseer word Motorfietse Asahi. Brand Unicycles vir 'n lang tyd was byna die enigste massiewe toeganklike oplossings op die mark, maar vandag word hulle gewaardeer vir die krag en eenvoud van die ontwerp, die ergonomiese ontwerp van die saal. As gevolg van die afwesigheid van mynmodelle in die reeks, is dit hoofsaaklik in aanvraag hoofsaaklik onder vryslagspelers wat die skoonheid van ry waardeer. Nie minder gewild bly en "Giraffes" van die Flamingo-reeks Uitgereik deur hierdie Japannese maatskappy.
Nimbus Unicycles.
Een van die wêreld se voorste handelsmerke in die Monocycles-mark, Gefokus op ervare ruiters. Die assortiment het enkelfietse vir vryslag en veldry, padmodelle en "kameelperde". Nuwe hoëklasmodelle verskyn in die heersers van hierdie handelsmerk. Behalwe, Die maatskappy ondersteun professionele ruiters van Swede, Engeland, Frankryk.
Wenke vir die keuse
Om die eerste unicycle in sy lewe te kies en nie teleurgesteld daarin nie, Daar is 'n aantal nuttige aanbevelings wat kan help om hierdie komplekse taak op te los.
- Die wiel deursnee moet eers 20 oorskry. Hoe meer hierdie aanwyser, hoe moeiliker sal dit die balans bly as gevolg van die hoë swaartepunt. Normale grootte vir 'n volwassene - 24 ", word dit as universeel beskou. Modelle met snelwegwiele 29-36 is geskik vir reis, maar hulle is ontwerp vir ervare ritte.
- Dit is beter om nie te kies om unicycles te leer met die kettingstasie tipe nie. Hulle is meer kompleks in bemeestering.
- Skatingstyl sal vooraf moet bepaal. Die monsycle is nie universele vervoer nie, en sy spesies is heeltemal anders as mekaar.
- By die keuse van 'n volledige stel van die eerste fiets, maak seker dat die remme aangeskakel is. Dit sal dit meer vertroue laat voel.
- Die elektromonosiek moet aandag gee aan die teenwoordigheid van 'n rek. Sulke modelle is nuut om makliker te beheer.
- Die lengte van die bene maak saak - hoë mense moet die uniLlles optel met 'n verhoogde raamgrootte. Dan sal selfs met 'n klein wiel op 20 "gemaklik wees om die basiese beginsels van ry te bestudeer.
- Die saad van 'n unicycles wat op verskillende skatingstyle gefokus is, het ook verskille. In vryslag is hulle plastiek. In moeilike modelle - smal. Wye saal word in plesiermodelle gebruik, aangesien dit op lang reise op troos gefokus is.
Op grond van die kennis van die applika-toestel kan die ervaring van die bestuur van tweewielfietse en die aanbevelings op die keuse vir jouself gekies word met 'n geskikte weergawe van die mobiele voertuig sonder onnodige probleme en tydsbesteding.
Op hoe om 'n unicycle te kies en die eerste ritles daarop kan in die volgende video besigtig word.