Vir 'n gemaklike en rustige rit, baie het 'n behoefte aan electrobic. En vir diegene wat wil om adrenalien ervaar, die vervaardiger produseer twee-wiel masjiene met 'n hoë spoed vermoëns en krag.
Eienaardighede
Kragtige Electrobics beskou word vanaf 1000 of meer watt. Die gerief van die voertuig is gekombineer met 'n elektriese motor of 'n pedaal actuator en die vermoë om dit te gebruik beide gekombineer en afsonderlik. Sulke dinamika sal toelaat dat die voertuig aan 'n fiets in die park en scooter op die pad wees.
Om beheer te red, kan jy fisiese inspanning, waarvoor die pedale dien gebruik. Vandag, die nominale spoed, wat ontwikkel kan word deur die elektriese fiets, wissel 50-115 km / h. In bykomend tot die agterste en voorste, is daar ook modelle met 'n volle ry. Elektriese fietse is nie in staat om 'n groter spoed te ontwikkel, hulle doen dit nie vergelyk met die ontwerp met 'n soliede motor.
Die belangrikste kenmerk wat aanhangers lok van hierdie tipe van vervoer is die moontlikheid van overclocking om 'n indrukwekkende spoed.
Voordele van elektriese fietse:
- uitstekende dinamika;
- Big reserwe van die battery;
- Uitstekende oorwinning van heuwelagtige terrein deur die elektriese motor;
- Pragtige spoed eienskappe;
- Positiewe emosies van die rit.
Beskik oor wanneer die keuse van
Die meeste mense kies 'n kragtige elektrisiteit, aandag te gee aan die battery kapasiteit, wat een van die belangrikste komponente, soos 'n goeie battery nodig is vir 'n hoë krag. Krag word bepaal deur die enjin eienskap, wat die battery uit 48V moet weerstaan.
Battery en krag is belangrike faktore, maar dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die tipe van 'n raam, wiel grootte en waardevermindering.
Tipes batterye
Daar is verskeie tipes van batterye.
- Kind-suur (Goedkoop, verouderd, stadig wanneer laai en vereis gereelde vervanging).
- Litium-ioniese (Mangaan en polimeer, ruim en duursame). Big weerstand nie toelaat dat hulle hulle op kragtige Electrobics installeer.
- Litium-yster-fosfaat . Die mees gevorderde op die oomblik as gevolg van 'n lang lewe en die vermoë om lae temperature te weerstaan. Firecut geminimaliseer.
Lithium polymer word beskou as die gevaarlikste wanneer slaan, oorverhit of negatiewe temperature. Ioniese - minder gevaarlik, maar nog steeds het negatiewe eienskappe. Litium-yster-fosfaat het die veiligste komponente, is nie bang vir lae en hoë temperature. Skade nie flitse.
Tipes enjins
Daar is 3 hoof tipes enjins:
- ketting, band (Oordrag van wringkrag van die enjin op die raam);
- wrywing (Oordrag van wringkrag van die motor steel op die rug band);
- vervoer (Uitgevoer as gevolg van die impak op die as van pedale).
In 90% van gevalle, is die vervoer geïnstalleer (die wiel gekoppel aan die enjin). Dit is vasgestel op die voorste of agterste wiel, terwyl die klein bedrag van beweeg elemente gebruik word, sodat meer doeltreffendheid teen lae koste van energie. Hierdie tipe enjin is nie veilig en die mees betroubare, aangesien al die meganismes is binne-in die behuising voorkoming van eksterne effekte.
Op kragtige elektriese fietse, is die stasie geïnstalleer op die agteras, vir 'n beter koppelaar met 'n oppervlak en ry deur die sneeu, vuil, gekruis, heuwelagtige gebiede.
Vir off-road en aktiewe, vinnige rit verkies 'n groot wringkrag. Op dieselfde tyd, het die koste van vervoer verhoog 'n paar keer.
Die opstelling
swart Trail
Model 2015 het 'n uitstekende hoë-spoed eienskappe en 'n hoë koste. Op die ontwikkeling van hierdie item van 'n luukse, 20 Duitse ontwerpers wat 'n jaar spandeer en 'n half was betrokke. Moderne en retroxts gekombineer in die model.
Fiets is die ontwikkeling van 'n ordentlike spoed van 100 km / h met 'n gewig van 20 kg. Verlig en sterkte verdien koolstofvesel en aluminium waaruit die raam bestaan.
Elke fiets raam is met die hand vervaardig, en die vergadering plaasvind by die aanleg in Duitsland.
Die stuurkolom is toegerus met sensoriese skakelaars, rem handvatsel en gas. Sommige besonderhede bestaan uit magnesium en titaan. Litium-ioon battery het 'n krag van 48V en is in 'n leer geval. Volledige laai word in 3 ure gedra.
Die enjin het 'n hibriede struktuur met 'n kapasiteit van 3,6 kilowatt. Wanneer beweeg teen 'n spoed van 40 km / h, is 'n afstand van 200 km te bowe te kom. Die koste wissel van 80.000 dollars. Dit is 'n beperkte weergawe.
Gulas Pi1s.
Vandag is Die vinnigste elektriese LIBID met 'n pedaal ry meganisme. Versnelling is uitgevoer met behulp van 'n elektriese kragstasie met 'n krag van 38 liter. met. en laat jou toe om spoed tot 115 km / h te ontwikkel. Dit het gewig naby aan die motorfiets, 128 kg. Toegerus met 'n teleskopiese vurk, 'n stewige skorsing, 'n horisontale agterste skokbreker en die deursnee van die wiele van 17 duim. Wringkrag - 100 nm.
Die toerusting word gekenmerk deur 'n battery kapasiteit van 6,5 kWh en 10 kWh. In die eerste geval is, kan jy ry tot 125 km, en in die tweede - tot 200. Die prys wissel 23-34 duisend dollar. Minus - 'n gebrek van die deel van pedale en 'n enjin. Lugdinamika nie steil draaie toelaat.
Werking van elektriese fiets
Voor die aanvang van die beweging, maak seker dat die meganiese dele is die gemeente. Die werking van die krag van die elektriese ry en die teenwoordigheid van die aanklag aanwyser op die bord, die toestand van die remskoene, die korrekte werking van die wiele, batterye en dryf nagegaan.
Dit moet gereeld gedoen word:
- Skoonmaak en smeer ketting;
- Draende smeer;
- Check remme;
- banddruk;
- staat van sprockets;
- Betroubaarheid van strenger van gestruktureerde verbindings.
Beweging moet begin met pedale (as daar is die moontlikheid van gesamentlike gebruik), stoot sy bene van die grond af.
In 'n ander geval, gebruik ons die ry. Wanneer beweeg, moet jy glad draai die gas handvatsel en pas die spoed af. Wanneer jy die eerste keer gebruik, ten einde te verhoed beserings, moet jy nie plek te skerp draaie en 'n hoë spoed. PDD reëls is 'n integrale deel van die kennis wat gebruik moet word wanneer jy ry op elektriese bikes.
Teen 'n spoed van meer as 60 km / h, verbygesteek motors, moet jy die risiko's en die moontlikheid van noodsituasies te verstaan. Daarom, bestuurders met 'n motor kapasiteit van meer as 250 W verwag om die kategorie "M" (brommer) in regte. Elektrisiteit aangedreven met 'n kragtige enjin en 'n ruim battery is 'n uitstekende, amper stil voertuig, gereed om die maksimum eienaar troos en dinamiese verskaf oor enige gebiede van paaie.
Oor die kragtige Swart stert elektriese fiets, sien die video hieronder.