Sowjet-kinders is nie bederf deur 'n verskeidenheid van speelgoed, rekenaarspeletjies en ander prestasies van moderniteit. Maar dit beteken nie dat hulle kinderjare is vervelig en oninteressant. Net in die tweede helfte van die twintigste eeu, kinders en tieners het ander waardes en prioriteite.
'N Spesiale geval van die kind se lewe was die verkryging van 'n tiener fiets. Dit gebeur reeds in die bewuste ouderdom - van 8 tot 15 jaar. Die teenwoordigheid van so 'n wyse van beweging het met die bereiking van 'n sekere stadium van onafhanklikheid, aangesien verskille uit volwasse modelle was net in grootte.
Fiets "Orilok" het sy eerbare plek in die lys van die mees gewenste geskenke van seuns van die Sowjet-tye. So, wat was hierdie aantreklik in dit? Kom ons probeer om uit te vind.
historiese feite
Die geboorteplek van die Fiets "Orlenok" was die Minsk motorfiets en fiets plant (MMVZ). Die toerusting van die onderneming gebring uit Duitsland, en die eerste tekeninge van die geproduseer voertuie ontwikkel met inagneming van die ervaring van Wes-kollegas. "Eagleok" was een van die drie modelle, wat was die eerste van die plant vervoerband te kom. Dieselfde tiener fiets, net die vroulike verandering, het die naam "Swallow".
In Wit-Rusland, is hul vrylating van stapel gestuur in 1949 en duur tot 1951. In dieselfde jaar, produksie verskuif na 'n ander plant - om die Baltiese state. Fietse vir tieners het nou begin om in te samel op die Shiaulian fiets en motor fabriek. Hulle geword het genoem in Litaus te:
- vir seuntjie "Erilucas" (Eagleok) -;
- vir meisie - "Krugyuthe" (sluk).
In sy oorspronklike vorm, "Orilok" is vervaardig tot 1978. Dan is sy raam onderwerp word aan 'n effense verandering, maar hierdie model was wyd gewild onder tieners.
Groottes en spesifikasies
Die gewig van die fiets was 'n bietjie meer as 12 kg, en sy dimensies is ontwerp vir vrag tot 70 kg. Die basis van die model is eerder kort - net 975 mm, terwyl die hoogte van die raam is 440 mm. 'N groot ster, die grootste kettinggroep het 44 tande, en daar was 19 van hulle. Die ketting self bestaan uit 100 sterre. Die rem mou van gratis beroerte is op die agterwiel sit. Die voorrem was afwesig.
In die primêre opset "Orlenka", die boonste raam was dubbel, en dit is verdeel in die sitplek en die gladde draai geslaag in die agterwiel prop. Baie fiets eienaars hou van dit, want dit gerieflik om dit in te samel met so 'n wye en geboë raam was. Daarna is die gemoderniseerde model effens verminder afskrif van die "Oekraïne" fiets met 'n reguit lyn.
Fietswiel deursnee - 24 duim of 533 mm. Band wydte - 37 mm. Die hoogte van die stuurwiel en die sitplekke kan aangepas word deur vaststelling in die verlangde posisie.
Toerusting en ontwerp
Die fiets "Eagleok" was 'n eenvoudige en verstaanbare meganisme. Daar was niks oorbodig in sy ontwerp, en so komponente is verbonde aan elke kopie:
- die pomp wat verbonde was aan die goewerneur tussen die vertikale stand en die agterwiel;
- Sak met nodige gereedskap om herstelwerk - dit is vasgestel met die bande agter die sitplek;
- stel vir die vashou kameras;
- Olie met toepaslike inhoud;
- roep;
- romp;
- truspieël.
Daarbenewens was dit moontlik om 'n skild te installeer vir die ketting en 'n koplamp wat gekoppel is aan die kragopwekker.
Hierdie fiets model was asof 'n intermediêre skakel tussen die kinder- en volwasse modelle. En dit was hy wat moes die krag van 'n seunsagtige roekeloosheid te weerstaan. Op die "Orlenka" 'n mens kan beide ry in die stedelike asfalt en op die stamperige land paaie. Hy het volgehou alles.
moontlik oplos van probleme
Soos enige tegniek, is die fiets van "Orlenok" van tyd tot tyd onderworpe daaraan dat enige skade. Die meeste dikwels daarvan beskuldig dat sulke foute:
- Staking van die ketting;
- Pons van die band;
- Toegedraai "agt" wiel.
Sedert die teenwoordigheid van hierdie voertuig opgelê 'n sekere mate van verantwoordelikheid vir die eienaar, dan was dit nodig om dit onafhanklik te leer.
variasies tuning
Moderne tiener bikes is reeds helder en pragtige verkoop, met baie fiks en onnodige toestelle. En in die Sowjet-tye "Eagleok" was 'n konkrete groen en vervaardig in 'n duidelik voorgeskryf opset. Elke eienaar van hierdie "Iron Horse" wou om uit te staan teen die agtergrond van ander, sodat die seuns hul fietse tuning, sowel. Enige braid gereedskap het om te beweeg:
- Die stuurwiel en die raam is toegedraai met 'n band, en as jy het daarin geslaag om twee of drie kleure te kry, is die siening beskou bloot chic;
- vergiet die besonderhede en saal met bont of fluweel;
- geverf en geverf vlerke;
- Die speke was toegedraai met 'n dun gekleurde draad, drade met 'n Lurex of 'n film van 'n klos;
- Tuisgemaakte modderskerms van stukkies rubber of linoleum moet hang aan die vlerke.
Liefhebbers van vinnige rit geïnstalleer die motor, en die "Orlyona" het 'n motorbice. Dit was ook moontlik om dit toe te rus met 'n meter gereis afstand.
In die algemeen, hierdie fiets was 'n betroubare tiener metgesel van daardie tyd. In sommige eienaars van ou private huise, hulle steeds gestoor in motorhuise of in solders as 'n herinnering van 'n gelukkige, sorgvrye kinderdae.
Oor hoe om die fiets "Eagleok" te werk, sien die volgende video.