Daar is 'n groot aantal fiets rasse. Maar onder hulle, dié modelle wat uitgereik is deur bewese maatskappye met 'n uitgebreide ondervinding verdien spesiale aandag. Die tou is 'n storie oor fiets tegnieke van Bavaria verskaf.
Inligting oor handelsmerk
Dit is onwaarskynlik dat iemand behoeftes te verteenwoordig 'n BMW-handelsmerk vandag. Selfs die mense wat niks beteken nie in motors te doen, verstaan hoe gesogte dit is. Maar op dieselfde tyd, die maatskappy moes hierdie eenvoudige manier te oorkom as dit lyk vir vandag se blink hoekpunte en wêreld heerlikheid te bereik. Die voordele van die maatskappy bevestig dat die jaarlikse omset oorskry 170.000.000.000 konvensionele eenhede. Van 9-10000000000 terselfdertyd draai uit na suiwer wins wees.
Soos bekend, Die hoof-eenheid van die onderneming is geleë in die Duitse stad van München. Maar die produksie fasiliteite hulself gevind in baie ander dele van die wêreld. BMW is begin in die afstand vanaf 1916, toe die vrylating van lugvaart enjins begin. As gevolg van die verbod op die ontwikkeling van lugvaart na Eerste Wêreldoorlog die maatskappy se moes hul profiel te verander soos volg:
- Aanvanklik was sy betrokke by die produksie van die spoorweg remme;
- Toe het hy die aandag op die motorfietse (en onmiddellik gewen gewildheid);
- In 1928, die Beierse vervaardiger oorgeskakel na die vrylating van motors (oorspronklike klein);
- In die 1950's, toe die posisie van die kommer net begin om reguit uit die gevolge van die oorlog, weer voorgestel dat hy die daling in die vraag na nuwe modelle van motors, wat uitkyk oor die pad;
- Die volgende dekades, die maatskappy het om te groei deur die ontwikkeling van sedans en koepee; Hierdie motors nie net verskil uitstekende tegniese eienskappe, maar ook goed gelyk;
- Stadium van vinnige ontwikkeling het in 1970-1990; Voortdurend verbeter produk toerusting.
Die maatskappy gaan voort om betrokke te raak in die produksie van motorfietse - en hulle behou hul gewildheid. En ook word daar ook betrokke by die produksie van motors, en die vervaardiging van sport klas motors. Die opgehoopte groot ervaring kan jy rustig gaan met die mees komplekse tegniese take. Onder die vrylating van fietse, alle tegniese vooruitgang en know-how word deur die Beierse maatskappy..
Daarom, om 'n fiets met 'n kenmerkende logo sonder ossillasies te bekom - dit sal ten minste regverdig die verwagtinge oor betroubaarheid.
Voordele
BMW fiets eienskap is dat Hulle word vervaardig met behulp van cast skyfies. Die eerste blik op so 'n wiel gee 'n foutiewe assessering - dit mag lyk dat dit 'n paar besonder duur unieke, vervaardig om te bestel. Aanvanklik is legeringsskyfies slegs op duur sportfietse gebruik. Hul grootste voordeel, saam met 'n aantreklike voorkoms, is verbeterde aërodinamiese eienskappe. Vir giet, is net bewys aluminiumlegerings gebruik, wat die ontwerp fasiliteer en waarborg sy verhoogde rigiditeit.
Die uitlaat beslissende tegnologie gee 'n heeltemal homogeen skyf struktuur. Die voorkoms van die geringste duike en verdrukkinge word uitgesluit. Die grappies word op 'n onberispelike vlak uitgevoer, veral aangesien Duitse ingenieurs vir die saak geneem word.
Dit beteken egter nie dat die probleme heeltemal uitgesluit word nie. Soos in enige komplekse vervaardiging, kan foute gemaak word.
'N Goeie gietskyf het die volgende kenmerke:
- Dit lyk ongewoon en trek aandag aan;
- verlaag die weerstand van die fiets stroom van die lug;
- nie kompleks sorg nodig het;
- Baie bestand teen onbeduidende vervormings en sterk skokke.
Wat is die tekortkominge?
In die eerste plek is dit die moeite werd om te sê dat cast wiele van Beiere, soos enige ander gewilde produk, is aktief vervals. Sedert vervalsers geneig maksimum te red, het die tegnologiese proses nie voldoen aan of byna nie gerespekteer word. As die tegnologie nie gerespekteer word, die beslissende onder druk gee 'n baie slegte gevolg, veral wanneer die gebruik van verouderde of swak gehalte toerusting.
As gevolg hiervan, dit blyk 'n produk wat verskeie eksterne en interne defekte het. Maar Slegs opgeleide spesialiste sal in staat wees om diep dit uitwerk, en die gewone verbruiker oorblyfsels te soek vir amptelike winkels en vereis sertifikate van ooreenstemming.
Maar dit is belangrik om te verstaan dat gietwiele sulke eienskappe het as:
- duurder;
- Heeltemal ernstig, ten spyte van die gebruik van ligte legerings;
- Redelik hard;
- Moenie herstel word as die ineenstorting steeds sal gebeur nie.
Watter rit is geskik vir?
Daar word geglo dat allooiwiele slegs geskik is vir akkurate rit in die stad of op 'n snelweg met 'n goeie soliede laag. Maar so 'n mening was onder die indruk van lae gehalte handwerk wat deur die vervaardigers van 'n twyfelagtige vlak verskaf is. Aangesien goedkoop legerings te breek, kan hulle nie hindernisse oorkom nie en maak dashing maneuvers. BMW-produkte is egter baie beter as twyfelagtige produkte. Hulle is redelik sterk sodat fietse vir die volgende doeleindes gebruik kan word:
- in fietsry klasse;
- in staptogte in die berge en voetheuwels;
- wanneer hulle reis in beperkte spoed in die omgewing van die nedersetting;
- dashing truuks en oefeninge te toon;
- Vir downey heuwel of land.
Die opstelling
BMW X6.
Beskrywing Die eienskappe van die oorspronklike bikes van die Beierse kommer is gepas om te begin met die BMW X6 model. Die produksie van hierdie model is besig met die Taiwanese fabriek. Sy het nie ontwikkel, en die vrylating begin in 2018. Vir die vervaardiging van skywe, is 'n aluminium met magnesium of gewone staal gebruik. Ry die fiets kan 'n mens in Van 1,45-1,95 m, met dien verstande dat die algehele las nie meer as 125 kg.
Ander parameters is soos volg:
- Skyf remme op 'n meganiese basis het 'n waarde van 0,16 m;
- Die buitenste deursnit van die wiele is 26 duim;
- Gasket bande - 26x1.95;
- Geblokkeer vurk met 'n kursus van 0,1 m;
- Vertikale kurrikulêre hoekpunte van die Japannese vervaardiger Shimano;
- Wissel tussen 21 spoed;
- DISC ALLOY produksie moue;
- getoets deur tyd aluminium pedale;
- Sitplek met natuurlike leer coating.
BMW X6 kan geverf swart en wit kleure. Daar is ook swart en wit en geel veranderinge.
BMW X1.
Die BMW X1 model verdien aandag. Hierdie weergawe het 'n wye verskeidenheid van kleure, en 'n fiets kan ry by 21 snelhede. In die vervaardiging van die raam van toepassing staal en hardtail. Die lente vurk is gemaak van staal. eie massa die fiets se is 15 kg. Dit kan gewoonlik beweeg wanneer vragte tot 130 kg. Die toestel is ontwerp vir mense met 'n toename van 1,45-1,9 m.
Alle tegniese toerusting op die fiets Vervaardig deur Shimano. Skywe met 'n deursnee van 24 duim word verkry uit geharde spesiale staal. Maar daar is nog 'n variasie van X1, waarin die wiele gebruik met 'n deursnee van 26 duim. Die eie gewig van die fiets, ten spyte van die toename in deursnee van die wiele, groei tot 16 kg. Terselfdertyd, is die Japannese strukturele toerusting ook gebruik op dit.
Mini Folding Bike
Lees van die Beierse oorspronklike op cast skyfies, dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die vou MINI Folding Bike model. hierdie fiets Gelyktydig gemaklik en styl . Vou plaasvind in 'n paar sekondes. Dit maak die en vervoer en berging. Die raam het 'n donker grys kleur met 'n mat tint. Beide die sitplek en handvatsels vervaardig Van onberispelike egte leer.
Belangrik: Die oorspronklike produkte is altyd toegerus met 'n dwarslat met die mini-logo.
Skakelaar rat, is 'n boks met 8 spoed voorsien. Dit is om te gaan op wiele met 'n deursnee van 8 duim. Te danke aan Teflon coating, is die fiets ketting byna nie bedek met modder. Vir die vervaardiging van die produk, aluminium en vlekvrye staal word gebruik. Ten spyte van die innovasie van die vou stelsel, Dit werk baie eenvoudig.
Cruise M.
Dit is die moeite werd noticeing om die Cruise M model. Dit Beierse ontwikkeling is gemaak van aluminium. Die raam is gemaak deur hidrouliese giet. Skok-absorberende prop Vir hierdie model, die maatskappy verkry uit Suntour. Die oorspronklike en baie goeie innovasie is die gebruik van Shimano waens wat ontwerp is vir 30 snelhede.
Die onderwerp is gemaak van koolstof. Bande is toegerus met 'n verbeterde sekuriteit stelsel. Beide wiele en kontrasterende dele het 'n rooi kleur. Band deursnee is 22 duim. Die totale massa van die ontwerp is 15 kg, terwyl die fiets is toegerus met SHIMANO BR-M395 hidrouliese skyf remme.
BMW Enduro 2012.
As, uit die hele lyn van die Beierse kommer, jy 'n bergfiets nodig, dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die BMW Enduro 2012 model. Dit is in die 2012-weergawe van 2012 dat dit geniet die grootste vraag. Daar is swart en groen kopieë. Daar is 2 raam opsies: vir mense met 'n groei van 1,65-1,78 en 1,74-1,9 m, onderskeidelik.
Die gemoderniseerde raam van die mat swart kleur in kombinasie met versadig groen en blink swart insluitings lyk aantreklik. Ontwerpers het op voorwaarde dat die model met skouspelagtig soek wiele van die innovasie vlak. Verbruikers kan gebruik individuele instellings . Die ontwerp van die BMW Enduro 2012 is ewe nuttig vir die verhoging van die heuwels, afkoms van aansigte en freeride.
Die totale gewig van die fiets is 14,8 kg. Die raam is gemaak volgens die monocock skema. Om dit te kry, is 'n paar van aluminium identiese dele verkry deur die huur metode gebruik. Vir die sweis antwoorde 'n robot kompleks. Die metaal is bedek met 'n laag van poeier verf. Die enigste negatiewe eienskap van hierdie model is die hoë prys.
BMW X5.
Soos vir sport wedstryde, kan jy aandag gee, byvoorbeeld, op die BMW X5. Dit vou fiets kan gestoor word in die meeste beperk ruimtes. Met enige raam opset, die model weeg nie meer as 16 kg. Gekies Japanese komponente word gebruik om te wissel tussen spoed en vir rem. Nie net skyfies, maar ook die stuurwiel, en raam, en pedale is gevorm uit 'n sterk en relatief ligte aluminium en magnesium.
Die fiets op 'n mens se eie gewig is 15,7 kg is ontwerp om op te laai tot 130 kg. 'N Belangrike kenmerk van hierdie weergawe kan beskou word as 'n vurk van die lente-elastomeriese tipe. Sy ontwikkelaars verskaf soos die sluit van die beroerte en die verandering van styfheid. Standard vordering is 0.12 m. Dit bied 24 spoed, en vertikale bande aan die "Vi-Break" standaard.
Belangrik: Hoewel BMW X5 is geklassifiseer as 'n bergfiets, dit is nie geskik vir spring en ander truuks. Wanneer ek probeer om dit te doen, kan jy die vervorming van die vou meganisme vrees.
E-fiets.
Baie mense is genoeg, ons daarop let, is geïnteresseerd in die aankoop van blou Beierse bikes. In hierdie geval, moet hulle aandag te skenk aan E-Bike. By the way, so 'n verandering Die ideaal ooreenstem met die kanons van sport ry, kan jy 'n buitengewone plesier kry wanneer jy ry op onreëlmatighede - Dit maak nie saak, af of up. 'N Baie belangrike kenmerk is toegerus met 'n elektriese motor. 'N Spesiale mobiele program bied battery vlak beheer.
As gevolg van die berekeninge gebaseer op die beoogde lengte van die roete of die verwagte rit tyd, kan jy kies 'n rasionele beheer ondersteuning skema. Met dien verstande en spesiale beskerming teen oormatige lading.
As dit 'n toeris fiets moet wees, die E-Bike het 'n besonder duursame raam wat gekenmerk word deur die deurdagte verspreiding van die gewig vrag. Die raam het een van die volgende groottes deur groei die gebruiker se:
- 1,58-1,68 m;
- 1,68-1,78 m;
- 1,78-1,85 m;
- 1,85-1,9 m.
Hulle word aangedui deur die letters S, M, L, XL. Die prop is 0,15 m. Dit is ook geskik vir gemaklike reis. Hidrouliese rem is kragtig en veilige. Skakelaars bied 'n vinnige en akkurate skakel sonder aangrypende. Te danke aan die wiele met 'n deursnee van 27,5 duim, is dit moontlik om veilig te ry selfs op die ongelyke pad.
Enjinkrag is 0,25 kW. Dit werk baie rustig. Dit is bedoel vir die ingeboude battery, wat jou toelaat om 100-150 km ry. Die fiets massa is 23,2 kg.
Sodanige vervoer is geskik vir enige volwassene Ekstreme toeriste.
Cruise Junior.
Maar vir 'n jonger gehoor, sal die Cruise Junior model nuttig wees. Dit aluminium produk word gekenmerk deur 'n raam van 'n unieke siening. Dit is ontwerp vir ritte 6-9 jaar. Rooi insetsels word, versier die sitplek en die stuurwiel. Die hoek van die pyp geleë onder die sitplek laat jou toe om in ag te neem die groei van kinders.
Belangrik! Soos vir die krag produk is nie 'n fiets, maar 'n versameling van gebrandmerk klere. Superbike - verandering, verwyder van die produksie of vir 'n ander rede nie op die amptelike webwerf. BMW X7 verwyder uit produksie. Crosstar op die amptelike webwerf word nie genoem nie.
Hersien resensies
Te oordeel aan die skattings van ervare eienaars en nuwe BMW fiets kopers, hierdie toestelle is baie goed en die belegging in die aankoop ten volle regverdig. Positiewe skattings gee die weergawe van Cruise M. Dit sal waardeer word vir die aantreklike voorkoms en gerief van die saal. Spoed skakel maklik en duidelik. Dit is egter nie nodig om te onthou dat Met 'n skerp verhoging op 'n randsteen met 'n verstopte handvatsel, 'n daling is waarskynlik.
BMW X5 veroorsaak baie meer heterogene resensies. Hierdie fiets ten volle regverdig die prys, maar sommige mense noem die lae gehalte van die besonderhede. . Voorkoms, te oordeel aan sulke resensies, net maskers die werklike toedrag van sake. Die fiets is onbeskof gewoonlik, maar die klagtes oor die pedale, die beskerming van die ketting en die eienskappe van die verbonde toerusting kom baie dikwels.
Maar die BMW X1 veroorsaak, natuurlik, entoesiastiese grade vir hul voorkoms . Die bestuur van eienskappe van die model is baie geskik vir mense. Die werk van die meganismes is duidelik. Daar is 'n goeie dinamika wanneer overclocking. Maar die prop is 'n bietjie moeilik. Maar met 'n ontspanne ry styl, die model nie probleme veroorsaak.
Wenke vir die keuse
Bergfietse kan gekies word nie net vir die ondersteuners van aggressiewe bestuurstyl, wat 'n moeilike off-road verower. Sulke modelle sal reël en gaan rustig ry op die snelweg, en ry om die stad se strate. 'N kenmerk van 'n bergfiets uitsteek Wye bande met 'n diep beskermer. Landloop is ontwerp om lig off-road oorkom. In meer moeilike omstandighede, sal dit nie kan hanteer nie, maar 'n lae koste en praktiese regverdig hierdie fout. Die opsie "twee-krag" is duurder, maar as gevolg van die verbeterde waardevermindering stelsel, dit laat jou toe om meer gemaklik te gaan.
Maar dit is nodig om te verstaan dat dit bereik word as gevolg van die groter massa en komplikasies van bewegings. Fiets rimpeleffek maak dit neem meer magte as gewoonlik. Modelle van tipe afdraande moet gekies word as jy nodig het teen 'n hoë spoed van steil hellings en uitsteeksels te daal. Hierdie veranderinge word gewaardeer vir 'n uitstekende marge van veiligheid. Dit is so 'n bikes wat professionele neem wanneer hulle gaan na kompetisies.
fiets kinders se ontwerp is vir ouderdom tot 5-7 jaar ingesluit. As ons praat oor tiener modelle, moet jy wys daarop dat hulle verskil van volwassenes nie met 'n volledige stel, maar met 'n gewig en afmetings. Hierdie weergawes is gemaak vir ritte 7-14 jaar. Ongeag teiken ouderdom Dit is nodig om aandag te skenk aan die Rostovka fiets . As dit verkeerd is gekies, kan dit 'n baie probleme en ongerief te skep.
Die raam van staal word gekenmerk deur duursaamheid, benewens, spaar geld. Maar hierdie metaal is swaar en kan vernietig word as gevolg van roes. Aluminium-gebaseerde allooie fasiliteer konstruksie en word nie geraak deur roes. Maar die-raam gebaseer raam is nie onderhewig aan hulle. Daarom sal jy moet baie netjies ry of geld uit te stel om 'n plaasvervanger raam te koop. Vir besparings dikwels verkry Lente voor skokbrekers Maar hulle is feitlik in onbruik. Lente-elastomeriese monsters het self beter.
Oor hoe om BMW bikes te onderskei van valse, sien die volgende video.