Dosyne werk op mariene en riviervate - soms honderde mense. Dit is nodig om die kenmerke van elke spesialisering en sy subtiliteite duidelik voor te stel. Insluitend is dit nodig om te verstaan wie so 'n skip elektrisiën is en wat dit verloof is.
Eienaardighede
Onmiddellik is dit die moeite werd om te sê dat die werk deur die elektrisiën op die vaartuig baie gespanne is. Die aantal elektroniese en elektriese stelsels is baie groot, en sonder 'n dieselgenerator is die normale aktiwiteit van die bemanning en vervoer onmoontlik. Afhangende van die verplasing en hoeveelheid van die bemanning van die skip elektrisiën of werke met 'n vennoot, of dien as 'n deel van die brigade onder leiding van die elektrisiën meester.
In elk geval is dit nodig om die toestand van infrastruktuur en ander stelsels deeglik te bestudeer. Om die see te verlaat, is in vlugte weke, en soms maande.
Op die riviere en mere is alles ietwat beter, maar daar is geen staptogte vir 2-3 weke nie. Daarom kan slegs diegene wat swaai, sodanige gedwonge isolasie verdra, skadelike elektrisiëns; U kan 'n werk sonder ervaring tot 27-28 jaar as student (kadet, soos hulle op die vloot sê) kry. Volgens statistieke van vakatures is die gemiddelde salaris van so 'n spesialis in Rusland 41800 roebels. In die innerlike waterliggame is die piek in die Irkutsk-streek vasgestel, waar dit gelyk is aan 39800 roebels. 35 duisend roebels en meer in Primorsky, Khabarovsk en Kamchatka gebiede, sowel as in die arkhangelsk streek.
Verantwoordelikhede
Die belangrikste werk van die skip elektrisiën sluit in:
verkryging van inligting oor die status van stelsels (wanneer u die pos betree);
die normale werking van elektriese infrastruktuur en outomatisering nagaan;
Tydige kennisgewing van bestuur van al die probleme wat gevind word, wat nie self uitgeskakel kan word nie;
de-energisering van meganismes wanneer enige gevaar voorkom;
Uitvoering van demonstrasie van dele en nodusse van die skip elektriese toerusting;
Aanpassing en tegniese toetsing van toevertrou toerusting;
Tegniese sorg en klein herstel van toerusting.
Die elektrisiën op die vaartuig moet ook deur die beroep uitgevoer word om die instandhoudingswerk wat nodig is vir die normale diens van elektriese stelsels uit te voer. Hy ook:
Streef na geïnstalleerde arbeidsbeskermingsinstruksies;
verlaat nie sy werkplek sonder die meeste nodig nie;
beheer die gesondheid van die toegepaste gereedskap en voorraad;
pas persoonlike persoonlike beskermende toerusting toe;
registreer al sy aksies en die werklike werk van elektriese stelsels in die tydskrifte;
dra die horlosie op 'n algemene skedule op 'n gelyke voet met ander bemanningslede;
waarneem arbeidsbeskermingsvereistes, industriële, elektriese, brandveiligheid;
Voldoen aan ander vereistes veiligheid, met inagneming van die aard van die goedere, die situasie.
Kennis en vaardighede
Verpligte kennis en vaardighede vir die skip elektrisiën sal wees:
inligting oor die interne toestel, die beginsels van elektriese toerusting;
tegniese vereistes vir die werking daarvan;
Prosedure vir die registrasie van die getuienis van meetinstrumente;
reëls vir die voeding van die alarms en reageer op hulle;
skemas van die gebruik van persoonlike en kollektiewe redding gereedskap, vuur blus stelsels;
Funksies van hulp aan die slagoffers van die see;
Interne reguleerders wat op 'n spesifieke vaartuig;
Begrip van die beginsels van die organisasie van die interne verbinding skip, die einde van die herstel van hierdie komplekse;
'n duidelike idee van die werk en bedryf van outomatisasie, meting en beheer, sein agente;
Die vermoë om die behoefte aan verskeie toerusting en dele van die vaartuig (individuele tente, hou, kompartemente) in elektrisiteit te identifiseer;
Die vermoë om die korrekte krag af vir elke voorwerp met dien verstande kies.
Opvoeding
In ons land, is slegs 'n paar gespesialiseerde organisasies wat betrokke is by die opleiding van skip elektrisiëns. Dit is nodig om te kyk vir hulle hoofsaaklik in stede waar daar groot hawens, of in die nedersettings staan op groot riviere. Voorbeelde sal wees:
St Petersburg Kollege aan die Universiteit van Makarova;
Lomonosov Kollege van die vloot en die Seinee maritieme College (ook in St. Petersburg);
Kollege by die Moskou Akademie vir Water vervoer;
River Skool vir Nizjni Nowgorod;
Omsk en Novosibirsk span rivier kollegas;
Instituut vir Water vervoer in Krasnoyarsk;
Skipbouery College of Vladivostok;
Khabarovsky en Volgograd tegniese skole van water vervoer;
Water vervoer kollege in Tyumen.
'N alternatief sal die ontwikkeling van die algehele spesialisasie van elektriese ingenieurswese of elektro wees. Dan sal jy het om terug te gaan na spesialisasie skip (maar reeds op 'n kort program). Gewoonlik leerplanne word genoem "uitbuiting van skip energie installasies" (of in 'n soortgelyke manier).
Vir heropleiding aansoekers kan ook mense met sekondêre spesiale onderwys wees. In bykomend tot spesiale opleiding, sal jy het om te kry:
toelating tot werk met elektriese toerusting;
mediese rekord;
'n dokument op die verloop van die Mediese Kommissie;
'N Dokument van die eienaarskap van 'n vreemde taal (veral by die see, maar daar sal geen onnodige op die riviere wees);
OSPS-02/06 sertifikaat;
Toelating tot 'n geveg vitaliteit.
