De scooter voor volwassenen is steeds meer het meest aantrekkelijke type transport. Met dit bewegingsmiddel kunt u mobiliteit opdoen, de coördinatie van bewegingen verbeteren, de spieren versterken en het hypodynijne probleem op te lossen die kenmerkend is voor een sedentaire levensstijl. Hoe een scooter te kiezen, zodat het een persoon van hoge of middelhoge hoogte benadert, om aandacht te schenken aan de selectie van apparatuur voor dagelijks paardrijden, rond de stad rijden of off-road te veroveren - overweeg in dit artikel.
Om alle variëteiten van de voorstellen in de markt te begrijpen, is het de moeite waard om de beoordeling van de beste scooters te onderzoeken, bekend te maken met de beoordelingen van Active Aftime Minners. Er is een overzicht van modellen met grote wielen - voetbakes, evenals lastige opties en versies voor de kombuis. Onder de vele moderne scooters is het precies wat de meest veeleisende rit kan kunnen regelen.
Eigenaardigheden
De scooter voor volwassenen is een full-size transport met 2 of 3 wielen aangepast door de groei van het stuurwiel, in sommige modellen is er een zadel en zelfs een elektromotor. In tegenstelling tot kinder- en adolescentiemodellen, is het bestand tegen aanzienlijke belastingen, heeft een volwaardig afschrijvingssysteem, wielen met een grotere diameter en vele andere noodzakelijke opties. De door dergelijke apparaten ontwikkelde de snelheid is ook verre van een schildpad - modellen met grote wielen met een diameter van 200 mm kan goed versnellen tot 40 km / u.
Het is vermeldenswaard dat moderne fabrikanten van volwassen scooters niet alleen aandacht besteden aan hun technische kenmerken.
De laadcapaciteit van het platform op 2 wielen varieert in het bereik van 100-150 kg en de lichtste modellen wegen 4-5 kg. Voor het gemak van gebruikers voorzien fabrikanten voor Handige vouwmechanismen die het mogelijk maken om de techniek die wordt gebruikt voor het rijden mogelijk maken en dragen.
Volwassen scooter is niet verboden om met u mee te nemen naar de winkel, metro, andere openbare plaatsen - het is gelijk aan persoonlijke dingen, en bijna elke speeltuin kan een plaats worden om te schaatsen, vanuit het park naar het trottoir.
Voordeel en harnas
Of het nu nuttig is om een scooter te rijden en hoe belangrijk dit soort fysieke gezondheidsactiviteit is - laten we begrijpen. In feite is het favoriete transport voor kinderen en tienersoort vrij in staat om een massa positieve emoties te geven aan zelfs een volwassen persoon. Wandelen met behulp van een scooter helpt:
- voorkomen van de ontwikkeling van spatschepen, vaartuigtrombose;
- versterk de spieren van de rug, benen, billen;
- de werking van de vestibulaire inrichting verbeteren;
- het gebrek aan beweging aanvullen met een lage levensstijl;
- Besteed calorieën tijdens gewichtsverlies;
- ontvang positieve emoties;
- Geef een tij van bloed aan de organen van een klein bekken;
- verhoog de bewegingssnelheid;
- Verlaat het verlies van tijd in wegkantoren en openbaar vervoer.
Scooter, ongetwijfeld, nuttig transport, dat gunstig is van invloed op de gezondheid. Maar alleen onderhevig aan verkeersregels en veiligheid. Voordat je naar de stad gaat, moet je zorgen voor apparatuur, meesterremmen en ervoor zorgen dat de techniek correct is. Bij sommige ziekten van het musculoskeletale systeem kan de reis op de scooter worden uitgesloten van de aanbevolen soort van fysieke activiteit. Als er twijfels zijn, is het beter om de behandelende arts te raadplegen.
Ontwerp
De scooter wordt een voertuig genoemd waarin er een bepaalde set componenten is. Sommigen van hen moeten aanwezig zijn in het ontwerp van het product.
Kader
De belangrijkste ondersteunende structuur waarop de gehele hoofdbelasting wordt verantwoord. Het scooterframe is gemaakt van staal of aluminiumlegering. Dit deel bepaalt welke lading een mobiel transport kan weerstaan, daarom worden speciale vereisten aan het gepresenteerd.
Doe
De speeltuin waaraan de benen van de gebruiker worden geplaatst. Het is een horizontaal gelegen platte platform, een antislipcoating wordt op het oppervlak aangebracht, meestal gebaseerd op schuurpapier. Het dek kan vaste stof zijn, verbonden met het scooterframe, bevestigd bovenop het of presenteert het overgangselement tussen het voorste en achterste deel van het frame.
Stuur
Het kan worden uitgevoerd in de vorm van een joystick of een T-vormige dwarsbalk zijn met twee handvatten bedekt met zachte infras. Het stuurwiel, afhankelijk van het ontwerp van de scooter, is instelbaar of stationair bijgevoegd. Zijelementen zijn houders, kunnen worden verwijderd om transport en grotere compactheid te vergemakkelijken tijdens opslag (in alle modellen behalve trick-categorie).
Tricky scooters hebben een stuurvorm in de vorm van een vleugel van een vluchtige muis of Latijns Y.
Wielen
Alle traditionele volwassen scooters zijn tweewielig en het model, waar het aantal wielen 3 of 4 wordt aangeduid als kickboards. Standaarddiameter varieert van 4 "tot 10" of 100-254 mm. Footbakes De grootte van de wielen kunnen 737 mm bereiken. Wielschijven zijn gemaakt van metaal in lastige modellen en SUV's, stedelijk zijn inhoud met polymere materialen.
De meeste scooters zijn uitgerust met gegoten rubberen of polyurethaanbanden. In sommige versies worden gepompte kamers gebruikt - zulke wielen hebben een diameter van 205 mm, metaalschijven worden gebruikt. Meestal worden ze gebruikt voor off-roadtochten buiten de stad. De scooters voor de stad komen een ontwerp tegen waarin de diameter van het voor- en achterwiel niet samenvallen.
Rem
Scooters voor volwassenen zijn uitgerust met een remsysteem met een drukknop. Wanneer er aan wordt blootgesteld, komt de vleugel in contact met het achterwiel en stopt de rotatie via contact met de remschoen. Sommige scooters hebben een handgemaakte rem, gefixeerd op het stuurwiel. In dit geval wordt de verbinding naar het remblok getrokken aan de voor- en achterwielen.
Footbakes zijn uitgerust met remmen die op fietsen worden gebruikt, schijfsystemen zijn van toepassing op high-end modellen.
Vouwmechanisme
Met de hulp van het vouwmechanisme, de transformatie van het scooterframe, dat het compactheid, gemak in transport geeft. Een typische optie biedt Offset naar het dek van het stuurrek, het voorwiel is geavanceerd. Dit is de meest voorkomende optie. Bovendien kan alleen de stuurkolom worden gevouwen, blijft het wiel vast. Het mechanisme is afwezig in alle lastige scooters om het ontwerp niet te verliezen, en wordt zelden gevonden in voetbakes.
Afschrijving
Dit element is niet aanwezig in alle scooters, kan onmiddellijk op de voorvork of beide wielen worden geïnstalleerd. Spring schokdempers zijn ontworpen om de lading van het ongelijke wegdek en de agressieve ritstijl te verzachten. Daarnaast, Het dempingseffect kan flexibele beslissingen en wielen met camera's binnenbrengen.
Variëteiten
Alle variëteiten van volwassen scooters zijn onderverdeeld in categorieën volgens hun benoeming en aanpassingsvermogen om op verschillende soorten wegdek te gaan.Stedelijk
Comfortabele modellen voor het rijden op het gladde wegdek. Er zijn soorten voor één rijder en voor twee, met een uitgebreid platform. Er zijn ook scooters met pedalen en kettingaandrijvingen, die door analogie worden gedrukt met het stapplatform van de simulatoren.
De klassieke stedelijke versie is tweewielig, gedreven door de spierkracht van de mens. Electrosamocata kan ook een van de typen van dit transport worden genoemd - ze zijn uitgerust met een motor en batterij, kunnen zijn met een zadel die lange reizen faciliteert.
Meestal is er een instelbaar stuurwiel, met een schokdemper en een niet-slip perfecte griep. Lengte en breedte van het dek kan variëren - het meest comfortabel kunt u op twee parallelle benen staan of samen gaan. City Scooters zijn uitgerust met wielen met een diameter van 6-10, "worden beschouwd als de snelle snelheid. Flexibele dekken van moderne materialen, vouwbare aluminium frames laten fabrikanten in staat om echt lichtgewicht en compact stadsvervoer te creëren voor het schaatsen zonder extreem.
Lastig
Dit is een gespecialiseerde categorie scooters, gericht op het uitvoeren van trucs op de vloer of een gladde vaste coating. Dergelijke modellen hebben een starige vaste stuurgrootte ten opzichte van de lengte van het dek om de stabiliteit en veiligheid van de positie van het lichaam van de rijder te handhaven. De diameter van de wielen in hen is niet meer dan 125 mm of 5. De stuurstructuur heeft een y-vormige of weergave van BAT WINGS.
Dört-scooter
Speciale modellen van stappencooters zijn bedoeld Voor het rijden in de soepele modus op coatings met ongelijke oppervlakken. Ze worden gedreven door grind, afdalingen en tramplijnen geïnstalleerd in een speciaal park. Daarmee voeren ze speciale trucs uit, naar analogie met fietsschildpad.
Dergelijke scooters hebben brede wielen met gepompte banden die aanvullende afschrijving bieden. Bovendien zijn ze zo eenvoudig mogelijk, duurzaam en hebben ze geen vouwelementen.
Velosamokat (Footbike)
Deze categorie bevat modellen van scooters Met grote wielen, met rubberen opblaasbare camera's en ontwerpelementen die kenmerkend is voor fietsen. Op deze techniek kunt u van de weg rijden, aanzienlijke afstanden overwinnen, snelheidsrecords installeren. Maar voor het rijden op voetbakes, moet je meer inspanning doen. Hoogtepunten van plezier- en sportvariëteiten, de tweede heeft subtypes voor paardrijden, snelwegen op de snelweg en afkomst onder de helling.
Beoordeling van de beste modellen
Onder de marktleiders kunnen Europese bedrijven onder vandaag worden onderscheiden - Oostenrijks, Zwitsers, evenals een ontoegankelijk Amerikaans scheermes, overtreft wat tot niemand lukt . De beste beste modellen zien er zo uit.
Budget Scooters
Onder de goedkope populaire modellen kunnen 3 leiders worden onderscheiden.
- Scheermes beest. Sport scooter, goed geschikt voor de ontwikkeling van eenvoudige trucs. Inclusief kleine manoeuvreerbare wielen, y-vormige plug. Het model is gemaakt in BMX-stijl, uitgerust met een betrouwbaar stalen frame.
- Verken de spanning. Volwassen scooter met wielen van verschillende diameter en licht ontwerp. Afschrijving is minimaal, maar toont op een soepele coatingtechniek een goede overklokken. Heldere ergonomische infrassen maakt het management comfortabeler.
- Roadweller Urban. Betrouwbare stedelijke scooter met een opvouwbaar mechanisme. Het model wordt gekenmerkt door goede zachtheid als gevolg van hoogwaardige schokdempers, uitgerust met een langwerpige achtervleugel die tegen vuil beschermt. Geschikt voor lang- en snelheidsschaatsen, ziet het er stijlvol uit.
Bestsellers
Onder de ranglijstleiders in deze categorie - Echt indrukwekkende scooters met een complete reeks noodzakelijke kenmerken die nodig zijn voor goed rijden.
- Razor A5 Lux. Stadsmodel van een scooter met 200 mm wielen, een lang verstelbaar stuurwiel, een breed scala aan kleuren. Lichtkader biedt een gewichtsmodel van slechts 3,86 kg, de afwezigheid van schokdempers heeft geen invloed op het versnellingssnelheid op asfaltcoating. Het model biedt een betrouwbaar remsysteem, een breed en comfortabel terras. De maximale redundante belasting is 100 kg.
- MAXCITY MC FUSION. Model met polyurethaanwielen van 200 mm, vouwframeontwerp en helder, gedenkwaardig ontwerp. Daarnaast onderscheidt de scooter door een breed (155 mm) dek, met een vrije ruimte van 75 mm. Het handvat is gemaakt, zodat zelfs een hoge persoon comfortabel was om vast te houden. Inbegrepen lagers van hoge kwaliteit, het vouwmechanisme heeft geen invloed op het voorwiel, heeft een knop om de transformatie te vereenvoudigen.
- Tech Team Super Jet 300. Scooter voor degenen die dromen van off-road schaatsen. Een model met grote opblaasbare wielen met een diameter van 300 mm is ideaal voor het rijden in onverharde wegen, verzacht eventuele hobbels en hobbels. De configuratie omvat een treeplank, handmatige rem. Dubbel frameontwerp, versterkt, fietsenstuurwiel, met brede handset. Dit is een complete footbeker met een goede reeks kenmerken om met plezier te rijden.
Hoe te kiezen?
Om de juiste scooter te kiezen voor paardrijden, is het de moeite waard om veel aspecten te overwegen die van invloed kunnen zijn op de besluitvorming. Onder de belangrijkste van hen zijn het volgende.
- Man's lengte. De eenvoudigste regel - het stuurwiel moet boven de rijder van de rijder worden geplaatst. In termen van groei is het moeilijker om scooters voor hoge mensen te selecteren, het is beter om de voorkeur te geven aan het model met een telescopisch type stuurkolom en een breed platform.
- Ontwerp. U kunt een keuze maken op basis van gender en leeftijd. Damesmodellen maken vaak fel - roze, oranje, geel, paars. Man wordt meestal in het kleurenschema gehandhaafd. Wit, grijs, zwart bij alle renners.
- De aanwezigheid van een vouwdmechanisme. Niet-transformerende modellen zijn geschikt voor volledige mensen en in het algemeen beter in staat om grote belastingen te dragen. Vouwen is compacter, vaak is de draagtas aan hen bevestigd, waaruit u in de metro kunt rijden. Maar ze zijn niet geschikt voor zware renners. Lastige scooters en de meeste fatbikes hebben geen opvouwbaar mechanisme.
- Bewegingssnelheid. Als een zeer krachtige scooter nodig is, in staat om de drempel van 30 km / u te overwinnen, kunt u onmiddellijk de voorkeur geven aan elektrische versies of modellen met grote wielen. Bandenmateriaal beïnvloedt ook de hoge snelheid. De snelste is gemaakt van polyurethaan, de meeste slagen hebben in de kamer en gepompt met lucht.
- Type framemateriaal. De meeste volwassen scooters zijn gemaakt van aluminiumlegeringen, de goedkoopste en zware opties zijn staal. De lastige en berekend op de maximale belastingen van het model zijn uitgerust met rammen met verhoogde glasvezel- en koolstofstaalstalen.
- Type wielen. Voor sportrijden zijn stijve wielen nodig, met markering niet lager dan 86a. Voor een comfortabele rit en zachte koppeling zijn de wielen met de aanwijzing 74-82a geschikt.
- Type coating. Voor onverharde wegen hebben grindnummers zachte wielen nodig met een groot koppelingsgebied. Fatbikes hebben hier goed gebleken. Stadscooters en -modellen voor trucs hebben zelfs en solide dekking nodig voor zelfverzekerde skiën.
- Platform productiemateriaal. Meestal is het metallisch, taai en duurzaam, deze scooters zijn zeer geschikt voor skaten met een hogesnelheid. Composietcombinaties van multiplex en vezels bieden een goede afschrijving, verzachten rijden op ongelijke coating, verhoogt het comfort.
- Diameter en wielprofiel. De standaarddiameter voor de stad is 120-200 mm, hoe groter het is gewoon niet nodig om kleine obstakels te overwinnen. Tricky scooters zijn uitgerust met wielen, niet meer dan 125 mm, hebben een vlak profiel. Afgeronde contouren van de band bieden manoeuvreerbaarheid en snelheid op directe gebieden. Niet-profielmodellen zijn de snelste.
Kies deze aanbevelingen de juiste scooter voor een volwassene kan zonder enige moeite zijn.
Hoe te rijden?
Om te leren hoe je op de scooter moet rijden, is het belangrijk om de eenvoudige en duidelijke aanbevelingen te volgen. De eerste pogingen om op het platform te komen mogen niet op straat worden gedaan, maar thuis. Eerst volgen Pas de hoogte van de stuurkolom in groei aan, kies een duwbeen - Meestal valt het samen met de hoofdhand bij mensen. De scooter wordt aan de zijkant van het steunbeen geplaatst, dan wordt het op het oppervlak van het platform geplaatst. Na de push-voet van het asfalt te duwen om de techniek in beweging te leiden.
Het is onmogelijk om scherp te draaien. Het is noodzakelijk om vooraf te vertragen en verander dan de richting van het stuurwiel. Onervaren ritten lijken misschien een handiger optie met een handmatige rem. Maar meestal blijkt het vrij eenvoudig te zijn.
Met langdurig rijden wordt aanbevolen om de benen om de 15-20 minuten te vervangen om pijn in de rug en de knieën te voorkomen. Bij het kiezen van scooters met grote wielen, is het de moeite waard om hoge snelheid te vermijden. Ze winnen haar sneller dan gewone, vooral onder de heuvel, maar de liften worden harder overwonnen, ze zullen veel moeite moeten doen.
Veiligheid
Bij het schaatsen op de scooter moet worden waargenomen Bepaalde beveiligingsmaatregelen . In dit geval is het noodzakelijk om beschermende uitrusting te gebruiken, vooral als een persoon geen ervaring heeft bij het beheer van tweewielige transport.
In het geval van scooters wordt het belangrijkste type letsel geassocieerd met een druppel in de palm van de hand of elleboog, de kniebeker. Schaatsen in knieën, ellebogen, helmen, kunt u de rijder volledig beschermen tegen ernstige verwondingen, fracturen.
De bescherming van de ruggengraat en de kroon is verplicht, omdat wanneer ze terugvallen, een botsing met een auto of andere renners, kan het hoofdletsel lang uitstellen.
Bruikbare aanbevelingen is ook van toepassing op het gebruik van haargom, haarspelden voor mensen met lang haar. Ze moeten zacht, elastisch, trauma-veilig zijn. Om te rijden, moet u gratis, comfortabele kleding kiezen, voor een donkere tijd, het moet uitgerust zijn met verwijderbare of buitenste reflectoren.
Scooters met polyurethaanwielen in de regen verliezen het remvermogen op de gebruikelijke manier met behulp van de pad op de vleugel. Ze mogen niet worden gebruikt om op natte coating te rijden. Bij het remmen op een droge weg is het noodzakelijk om uitsluitend regelmatige systemen te gebruiken die door het ontwerp zijn voorzien. Bij het proberen van het onderweg van het platform te springen, kunt u gewond raken.
Beoordeling Beoordelingen
Moderne scooters krijgen de meest indrukwekkende feedback van gebruikers. Volwassenen kiezen ze steeds vaker voor het rijden op stadswegen en landsporen. Bovendien zijn ruiters niet langer klaar om tevreden te zijn met de meeste budgetbeslissingen, zijn ze geïnteresseerd in het meest geavanceerde model in het technische plan. Originele versies van technologie in dit geval hebben mogelijk Neon-achtergrondverlichting, moderne schijfremmen, stappen, signalen. Ervaren gebruikers adviseren het betalen van aandacht aan de aanwezigheid van spatborden en de lengte van de vleugels, anders bij het rijden op een modder en in de regen, vliegen vliegende spatten op kleding.
Off-road-modellen van scooters lof voor goede permeabiliteit. Zelfs in budgetmodellen zijn er grote, opblaasbare wielen, verzachtende trillingen, schokdempers en een betrouwbaar hoog frame met grote weglumen. Onder de topversies zijn er opties met een echt spectaculair ontwerp en indrukwekkend rollen. Opgemerkt wordt dat ze op een vlakke weg gemakkelijk een snelheidsdrempel van 30 km bereiken, en in termen van fysieke inspanning, is het niet inferieur aan fietsen.
Er zijn ook hun moeilijkheden. Bijvoorbeeld om een volwassen scooter voor hoge mensen te kiezen. Het is moeilijk - alleen de meest serieuze merken zorgden voor dergelijke rijmen. Met de rest van de modellen, een man in de opkomst boven het gemiddelde uiterlijk alsof het vervoer van een kind verwijderde. Er zijn problemen met het gewicht van de technologie, het blijkt vaak vrij serieus te zijn, vooral met stalen frames.
De traditionele rem op de vleugel veroorzaakt ernstige klachten, omdat het geen snelle stop geeft met een snelle schaatsen.
Review Adult Scooter Look in de onderstaande video.