Liefhebbers opgeladen adrenaline geven vaak de voorkeur aan lastige scooter als een bewegingsmiddel rond de stad, omdat het niet alleen kan rijden, maar ook om extreme sprongen te beheersen met omkering, veroverde grenzen en borstweringen.
Het lastig wordt geen scooter. Dergelijke voertuigen hebben een speciaal ontwerp en er worden bepaalde vereisten gepresenteerd. Overweeg een van de hoofddelen van de lastige scooter, zonder welke het onmogelijk is om te verzamelen en in te dienen, - dek.
Dit is een stationair platform waarop de rijder staat met benen. In de meeste modellen wordt het gecombineerd met het frame en het wiel en de rem is op de achterkant bevestigd. Een huid is op de bovenkant van het buitenste deel van het dek geplakt, waardoor een beenslip in het rijproces wordt voorkomen. Soms wordt de huid vervangen door een rubberen laag of getextureerde elementen.
Wat is vervaardigd?
Als de scooter is bedoeld voor kinderen die minder dan 3 jaar oud zijn, is het voetplatform gemaakt van schokbestendig plastic. In het geval van "zwaargewichten" en off-road rijden, maakt het staal, ijzer, ontworpen voor hoge belastingen.
Lichte legeringen (magnesium, aluminium, duraluminium) is een uitstekende oplossing voor het creëren van een ideale lastige scooter. Het gemakkelijkste dek is dat gemaakt van aluminium zonder voering. En de duurste variatie is gemaakt van magnesiumlegering.
In de productie van sommige december worden materialen gecombineerd door een aluminium, plastic of houten platform op het stalen kader te plaatsen. De laatste optie wordt een flexibel dek genoemd met schokabsorberende eigenschappen. Geschikt voor beweging op het wegdek van slechte kwaliteit, maar de gebruiker vereist het bezit van bepaalde ervaring.
Type bevestigingsmiddelen
- Metalen platform en frame zijn een enkel element. Deze mount is te vinden in de meeste ontwerpen van scooters.
- Platform op het ijzeren frame. In deze uitvoeringsvorm kan het dek worden vervangen door decoratieve analogen uit verschillende materialen.
- Locatie van houten dekken tussen ijzeren basen. Met deze bijlage zijn de scooterbronnen tijdens het rijden en worden de trillingen geblust op imperfecte wegsecties. De minus is om de efficiëntie van de afstoting te verminderen.
Wanneer de stuurkolom is aangesloten op de LEE met een vouwmechanisme, kunt u de scooter twee keer vouwen. Een dergelijk voertuig is handig om op te slaan en over te dragen.
In dure lastige scooters wordt de stuurkolom gegoten en gecombineerd met het dek door middel van een permanente verbinding of is er één. Een dergelijke berg verhoogt de opslagweerstand tegen schokken.
Dimensies
Ervaren renners liever een kort en smal dek. Het is gemakkelijker om te manoeuvreren, en dienovereenkomstig is het minder stabiel en zullen de beginners zich ongemakkelijk voelen om het te berijden.
Met onvoldoende ervaring wordt de scooter aanbevolen om transport te kiezen met een middelgrote dek. De breedte voor beginners moet gelijk zijn aan ofwel iets kleiner zijn dan de breedte van de voet, het is mogelijk om de voet volledig aan te passen.
De hoogte van het dek, bekend als de speling, bepaalt voornamelijk de grootte van de weglumen die de pata van het zelfplanningvervoer beïnvloedt. Het is ook de moeite waard om op te merken dat hoe hoger de speling, de diepere schaamt zich elke keer op het steunbeen om te duwen. Het selecteren van het dek in hoogte, van het grootste belang om de kwaliteit van de wegen te overwinnen om te worden veroverd en op te halen in overeenstemming met uw groei. Wat hij hoger is, is het deck hierboven nodig, en hoe beter het road canvas, hoe lager het platform is toegestaan.
Opruiming van alles zorgen voor diegenen die eerst scooters verwerven. Alle schuld van vooroordelen dat in het proces van rijden op een scooter twee voeten moet worden geplaatst, die zich richt op het platform van de sok naar de hiel.
In feite is het niet-aanbestedingen. Bij het rijden op het dek, blijkt slechts één voeten op het platform te zijn, en is de tweede betrokken bij de absorptiemacht.
Met de passieve vorm van paardrijden (rolt naar beneden wanneer afstoting) van de voet, en de waarheid, blijken in de buurt te zijn, maar niet de volledige breedte van de voeten of onder een hoek. Kort na het begin van het beheersen van de been-scooter, zal de juiste positie op het platform bezetten. Over hoe ze ze kunnen positioneren, een beginnersruiter zal stoppen en denken.
Het is het vermelden waard dat Met een hoog dek moet je dieper incentreren, naar buiten te duwen waarom vermoeidheid snel is . Op modellen met lage speling is het mogelijk om lang te rijden en gemakkelijk in een kalme fase te gaan, waarbij de snelheid wordt ondersteund door afstoting aan de teen, bijna zonder priesters. Maar bij het rijden door stedelijke straten met lage dappe, moet bijvoorbeeld waakzaam zijn, bijvoorbeeld op Curb.
Een minpuntdek wordt beschouwd als een lichte verslechtering van de manoeuvreerbaarheid van de scooter. Er is een kans om iemand pijn te doen of iets op zijn pad. Maar voor de uitvoering van trucs, is het brede scooterplatform wat u nodig hebt. Aangezien de dekken zijn gemaakt van hoogklasse aluminium - dan is het breder, het model is duurder.
Voor lastige decks is een kleine lengte belangrijk. Deze parameter beïnvloedt de controle en is verantwoordelijk voor de stabiliteit van de scooter op het moment van de landing. Hoe groter de lengte van het platform, hoe moeilijker het is om de rotatie te beheersen, hoewel de stabiliteit aanzienlijk toeneemt. Een kleine lengte van dit deel van de scooter is een garantie voor virtuoze rotatie en het faciliteren van het gewicht van de structuur.
In de winkel opgerold op een gesloten scooter, kan het gemakkelijk worden begrepen hoe comfortabele DEKE-parameters. Als je terugbleef, hoef je niet te laag te spijkeren, het betekent dat je de allereerste hebt gevonden.
Over het maken van trucjes op een scooter voor beginners, kijk eraan.