Fietsen BMX (43 foto's): wat is het? Hoe te kiezen? Fietsoverzicht Haro, Khe en andere

Voor veel mensen is de fiets een voertuig met twee wielen, waardoor de lange afstanden in een korte periode van tijd kan worden overwonnen. Daarnaast ontwikkelt een persoon een persoon actief spieren die kunnen worden vergeleken met fitnesslessen. Tot op heden zijn er in aanvulling op fans van fietswandelingen, zijn er extremals die professioneel bezig zijn met fietsen. Voor hun werk is het klassieke model van de fiets niet genoeg, daarom werden BMX-structuren ontwikkeld.

Wat is het en wat is anders dan het gebruikelijke?

De moderne samenleving wordt waarschijnlijk gehoord van zo'n verscheidenheid aan fiets als BMX, en alleen kenners van fietssporten begrijpen dat het meer niet over het voertuigtransport is, maar over het zicht van de sporten, En de BMX-afkorting wordt gedecodeerd als fietsmotocross, wat betekent "fietsmotocross".

De naam van deze sport heeft historische wortels. In het nabijgelegen verleden probeerden jongeren, die geen fondsen en extra kansen hadden om cross-films te verwerven, om complexe trucs uit te voeren en talloze nummers te passeren met obstakels op de bestaande fietstructuren. En na enige tijd werd de Internationale Federatie van BMX gevormd.

De actieve ontwikkeling van dit soort sport heeft veel jongens beïnvloed. Ze toonden een speciale toewijding in de uitvoering van complexe trucs, werkte niet om de handen te draaien, die ernstige hoogten willen bereiken. Dank aan hun verlangen In 2003 werd BMX-sport een van de Olympische disciplines.

Na het lezen van de korte geschiedenis van BMX-fietsen, kunt u doorgaan naar een gedetailleerde inspectie. BMX-fiets - een speciaal tweewielig voertuig bestemd voor het passeren van complexe tracks. Kortom, dit type fiets gaat voor wedstrijden, maar zelfs in het gewone leven worden ze vaak gevonden op cycli. En we hebben het niet over het dagelijks rijden, maar over training in de stedelijke modus.

Tieners die gaan deelnemen aan ruige terreinraces worden verzameld door groepen op een bepaald punt van de stad, waar er veel architecturale obstakels zijn en proberen ze te doorgeven als hoge kwaliteit en snel.

Per ongeluk geen BMX op de straatfiets verwarren met een klassiek pleziermodel, Hun onderscheidende functies en structurele kenmerken moeten worden overwogen.

• BMX-fiets in de productie van het frame is duurzaam aluminium, maar meestal Chromolibdden-legering. Het proces van productie-frames vindt plaats volgens de multi-fase batting-technologie, die een maximale sterkte blijkt te bereiken op de punten met de hoogste belasting. Bij het genotfietsen is frame gemaakt van conventioneel staal of aluminium.
• Wat de wielen betreft, hebben BMX-fietsen een diameter van 20 inch. Het enige verschil is het aantal spaken - 36 of 48. De kit bevat speciale mouwen. Wat klassieke modellen betreft, varieert de grootte van hun wielen van 26 tot 28 inch.
• Het is de moeite waard om aandacht te schenken aan het stuurgedeelte van BMX-fietsen, waar dwarsbalk in het midden aanwezig is. Spreken met eenvoudige woorden, het is een extra dwarsbalk, waardoor de stijfheid van de structuur kan vergroten. Er is geen dergelijk element in het ontwerp in het ontwerp.
• BMX-fietszadel wordt niet rechtstreeks gebruikt. In de meeste gevallen worden de trucs uitgevoerd op deze fietsen, waar de poten worden gestopt, of de stoel wordt vastgelegd door de knieën tijdens het springen of roteren. In klassieke ontwerpen wordt het zadel uitsluitend gebruikt als een landingsplaats, die zo comfortabel mogelijk en comfortabel zou moeten zijn.
• Een ander belangrijk item ligt in het loopvlakpatroon van de band. BMX-fiets in rubber heeft een groot beeld met significante verdiept, omdat het vaak noodzakelijk is om door de modder off-road te gaan. Stedelijk-type fietspad is klein, de tekening is bijna aangetast.
• Vanuit een decoratief oogpunt van BMX is de fiets niet uitgerust met extra elementen.

Terwijl de plezierconstructie een mandje of een extra bevestiging voor een kinderstoel kan hebben.

Ontwerp

Denk aan het ontwerp van het apparaat met de eigenaardigheden van BMX-fietsen en hun belangrijkste kenmerkende functies.

• Singlesspider . In dit geval hebben we het over de afwezigheid van eventuele schakelaars. Singlesspid met eenvoudige woorden is transparant en de meest betrouwbare schijf.
• Laag frame. Met deze functie van het ontwerp kan atleten trucs uit verschillende complexiteit uitvoeren. En vanuit het oogpunt van visuele inspectie ziet het ontwerp als geheel op een sportminibikelen.
• Versterkte elementen. In essentie, de vraag ingesloten frame, wielen, pedalen en stuurwiel. De gepresenteerde ontwerpelementen zijn verplicht om bestand te zijn tegen de hoogste belastingen.
• Wielen. BMX-fietsen zijn klein, voldoen aan een standaard van 20 inch.
• Pang. In uiterlijk lijkt het beschreven element op een conventionele buis. Installeer het op fietsaxen. Spreken met eenvoudige woorden, Poggy is ondersteunt voor het uitvoeren van verschillende trucs.
• Gyralotor. Het BMX-fietselement is nodig om het remkabeloverdrachtsproces over het systeem te verbeteren.

Nu kunt u doorgaan met een gedetailleerde kennismaking met de belangrijkste elementen van het BMX-fietsontwerp.

Kader

Natuurlijk is dit element het belangrijkste niet alleen in BMX-variëteiten, maar ook in andere ondersoorten van het transport met twee wielen. Het raamwerk van het BMX-frame heeft een klein formaat, dat te wijten is aan de zwakke schakel van het gehele ontwerp. En het is niet verrassend, want zelfs op professionele fietsenforums verhogen vaak onderwerpen met betrekking tot het gewicht van het frame, de reparatie en preventie van scheuren.

Framewicht van het BMX-fietsontwerp is 3 kg. Het is zo'n massa die geschikt is voor de uitvoering van professionele trucs. Rama met veel gewicht past zelfs niet voor training.

Stuur

Zeer belangrijk en zeer complexe BMX-ontwerpelement. En het is niet verrassend, omdat alleen aan het stuurwiel verantwoordelijk is voor het grootste deel van de lading in het proces van het uitvoeren van de trucs van elke complexiteit. Alleen, stuurstructuren zijn verdeeld in 2 typen.

1. Klassiek met twee elementen. We hebben het over een standaard stuurwiel met een gebogen vorm van uitvoering. Het gebruikt één pijp en dwarsbalk voor de productie ervan.
2. Vier-elementtype . In deze variëteit is er een extra dwarsbalk, gelast aan de centrale buis.

Natuurlijk zijn er andere soorten besturing, bijvoorbeeld, een model met een understatement van de dwarsbalk is in staat om een ​​kleine lading te accepteren, maar zet tegelijkertijd hoge instellingsvereisten.

Pedalen.

Er zijn geen grote verschillen tussen BMX-fietspedalen en standaard loopmodellen. Misschien een kleine andere maten. Meestal voor BMX-structuren vervaardigde pedalen van duurzame aluminiumlegeringen. Het materiaal is universeel, maar onderscheidt zich niet door een speciale fort. Hoewel in de prijsverhouding voor een persoon acceptabel is.

Magnesium in de gewichtsvergelijking is veel gemakkelijker dan aluminium, maar volgens prijspolitiek is veel duurder. Plastic is niet de meest ideale optie, vooral voor de uitvoering van trucs. Het materiaal zelf is licht, maar zelfs tijdens de training breekt het heel snel.

Gepresenteerde pedaalopties beïnvloeden de kosten van de fiets. Daarnaast, Lagers spelen een speciale rol in BMX-ontwerpen. In budgetmodellen worden bulkopties gebruikt en in duurder - industrieel.

Mouwen en PEGI.

In hoogwaardige bussen van BMX-ontwerpen worden alleen industriële lagers gebruikt, hoewel de buitenbehuizing bijna altijd een aluminium basis heeft. In sommige gevallen wordt een toename van bouten gebruikt.

Het belangrijkste element in de mouwen zijn PEGI - Pijpen van kleine maten met standaardafmetingen, namelijk 4 cm in diameter en 11 cm lang. Elementen zijn op de assen gefixeerd. Atleten komen naar de pannenkoeken bij de uitvoering van de trucs.

Torkemose

Er zijn geen onderscheidende functies in het BMX-remsysteem. En V-BRETT, en U-vormig zijn betrouwbare overlappingsremsystemen. En op sommige BMX-fietsen zijn de remmen niet in principe geïnstalleerd. In sommige disciplines is de afwezigheid van een fietsrem een ​​van de belangrijke vereisten.

De hoofdtaak van de gepresenteerde remsystemen is om de belasting op de kabel om te leiden, zelfs in een tijdstip waarop het kan worden gedraaid. Maar voor BMX-fietsen is het niet ongewoon. Met dergelijke situaties is het mechanisme van de held verbonden, dat de lading gelijkmatig doormaakt door het systeem van lagers en splitters.

Keer bekeken

Tot op heden zijn er verschillende variëteiten van BMX-fietsen, die elk afzonderlijke kenmerken en specificaties hebben.

BMX

De eerste fietsen van de verschenen verschenen in de late jaren 60 van de vorige eeuw. In uiterlijk leken ze op motorfietsen voor motocross. Hun hoofddoel is om de obstakels op de grond te overwinnen. Na een korte periode na het uiterlijk van de eerste BMX-modellen had bijna elk kind dit soort transport.

Tot op heden is dit type fiets ook bedoeld voor racewagen.

Kinderen gebruiken dit tweewielige transport echter vaak naar school en terug . Het gepresenteerde type fiets wordt gekenmerkt door 20-inch wielen met geknoopte banden. Het stuurwiel is direct, er is een extra dwarsbalk in het ontwerp. Stil is klein. Achterremsysteem Handmatig type.

In de vervaardiging van BMX-fietsen in de meeste gevallen gebruikt Chroom staal. In dit geval krijgt het ontwerp een tastbaar gewicht.

Tot op heden zijn bmx-ontwerpen van verschillende maten beschikbaar in de uitverkoop. Bijvoorbeeld, "Mini" - Modificatie heeft een verlaagd frame en wordt verondersteld te worden gebruikt door kinderen van 4 tot 6 jaar. De grootte "Junior" Een beetje meer en past de jongens gedurende 6-9 jaar. De grootte "Deskundige" Het heeft een frame met een langwerpige pijp in het fietsontwerp, het model is ontworpen voor kinderen van 9-12 jaar. En voor de jongens van ouder, zal het ideaal wijzigen "Profi" Met standaardmaten van BMX-ontwerp.

Vrije stijl

Dit type fietsen verscheen na een tijdje na het optreden van BMX-structuren. Freestyle-modificatie is een minder geschikte optie voor racen, maar het apparaat wordt geconsolideerd om complexe trucs uit te voeren. Op dit ontwerp is het erg handig om snel naar de aangewezen plaats te gaan of naar veloproogulka te gaan met vrienden.

De beschreven exemplaren van de tweewielige inrichting werden algemeen erkend door de ouders van adolescenten, omdat freestyle fietsen worden gekenmerkt door een superbestendig ontwerp, dat de veiligheid van het kind garandeert. De wielen zijn nylon, bijna soepel, omdat de fiets is ontworpen voor asfaltwegen. In fietsen van de modificatie van de freestyle is het remsysteem aanwezig zowel voor- als achterzijde, Wat is opnieuw een belangrijke factor bij de veiligheid van kinderen.

Dirt Jumper - Pumps

De naam van de fiets spreekt over zijn bestemming. Het model is ontworpen om modderbelemmeringen van zowel kunstmatig als natuurlijk type te overwinnen. Spreken met eenvoudige woorden, een fietser kan gemakkelijk van de modderplank springen die door de natuur of een persoon wordt gecreëerd als een obstakel op racewissels.

Deze fietsmodificatie is Iets midden tussen BMX en freestyle-ontwerpen . Ten eerste zijn ze sterkere BMX-modellen, ten tweede, veel gemakkelijker dan freestyle-ontwerpen.

Volgens de Dirt Jumper heeft het niet de frontremmen. En hun krachtige wielen zijn begiftigd met 36 breinaalden.

Review Fabrikanten

Beginnerssporters, het kiezen van de eerste BMX-fiets, maak kennis met beroemde handelsmerken die zich bezighouden met fietsproductie. In het algemeen is dit de juiste beslissing. Bedrijven met bekende namen zijn klaar om consument alleen producten van hoge kwaliteit aan te bieden. Maar onbekende namen bogen niet altijd over goede indicatoren van hun producten. Om deze reden werd de beoordeling van de beste BMX-transportfabrikanten gecompileerd.

Volgens de beoordelingen van de tevreden eigenaren van Two-Wheeled Transport, ging in de top 7 van bekende bedrijven alleen bekende merken binnen.

Comanche

Fietsen van deze fabrikant zijn veel populair bij jongeren. De BMX-lijn van Comanche onderscheidt zich door een lage kosten met een maximumkwaliteitsniveau. Voor beginnersfietsers van lage groei zal Comanche de meest geschikte oplossing worden - Het ontwerp heeft een klein formaat en een laag frame dat ongemak in hoge renners kan veroorzaken.

Subrosa.

Het gepresenteerde merk is gespecialiseerd in BMX door fietsen van verschillende technische prestaties, variërend van het ontwerp voor beginners en eindigend met modellen voor meesters. Een belangrijk onderscheidend middel van het bedrijf is Constante aanvulling van het bereik en het introduceren van nieuwe producten in de reeds ontwikkelde modificaties.

WTP.

De gepresenteerde fabrikant heeft een brede vraag naar de BMX-line-up van structuren. Vele jaren van productie-ervaring en hooggekwalificeerd personeel creëren comfortabele en comfortabele fietsen voor een extreme rit. In de Arsenal WTP vindt u zowel begrotings- als dure BMX-fietsmodellen. Tegelijkertijd is er geen verschil in kwaliteit tussen hen.

Zondag.

Een algemeen bekend merk voor de productie van BMX-fietsen, die relatief recent zijn geschiedenis begint. En in een korte periode was het merk in staat om erkenning van beroemde renners te veroveren. En dankzij de hoge kwaliteit van BMX-ontwerpen en een breed scala aan componenten aan hen. Elk individueel element passeert een speciale thermische verwerking, die een merkchip is. Waarin De fabrikant is klaar om bijna een levenslange garantie op zijn product te leveren.

Gestolen.

Het gepresenteerde merk combineert vakkundig in elk afzonderlijk model BMX-fietsen beschikbaar kosten en hoogwaardig ontwerp. Ervaren renners merkt op dat BMX-fietsen van gestolen worden aangezien aan de kleinste nuances. Elke afzonderlijke gewricht heeft speciale bevestigingsstechnieken, waaraan de producten zeer duurzaam worden.

Met deze factor kan het gestolen merk concurreren met wereldleiders van BMX-productie.

HARO.

De ongetwijfeld leider in de productie van BMX-fietsen. Het bereik van het merk en de technische kenmerken van elk afzonderlijk model zijn zeer indrukwekkend. . Op de wereldmarkt staat Haro bekend om meer dan een dozijn jaar, en allemaal dankzij de constante verbetering van gefabriceerde producten. Elk nieuw model voldoet aan de vereisten van zelfs de meest aangevraagde consumenten.

Khe.

De makers van het merk zijn de broers, waar de jongere een echte freestyle was, een meester in zijn zaak. Het was hij die de wereld de mogelijkheid wilde geven om dezelfde spannende gevoelens te ervaren die hij tijdens de uitvoering van trucs ervaart. Hun belangrijkste breinkind en echte trots is een fietspool Khe kosmisch. Tegen het 30-jarig jubileum heeft het merk moderne technologieën toegevoegd aan het beschreven ontwerp, dankzij welk ontwerp helderder, duurzaam en veilig was.

Hoe te kiezen?

Een fiets kiezen - De taak is zeer gecompliceerd. In dit geval moeten geen comfortabele gewaarwordingen worden overwogen tijdens het schaatsen, En meerdere extra nuances met betrekking tot de uitvoering van trucs en reistreinen op complexe tracks.

• Om te begrijpen welke BMX-fiets nodig is, moet u uw eigen schaatsstijl definiëren. Voor de uitvoering van trucs op een rechte oppervlak moeten compacte structuren worden geacht die overeenkomen met de groei van de rijder. Voor racen, langwerpige modellen met lichtgewicht gewicht zullen stijgen. Voor de uitvoering van complexe trucs is de maximale duurzame eenheid vereist.
• De ervaring van het rijden op vergelijkbare structuren is uiterst belangrijk. Bij het kiezen van een geschikte fiets, zijn beginnende atleten het beste om sterke modellen te overwegen, omdat de valt in de fietser veel zal hebben.
• Niet minder belangrijk is een fietsersgroeifactor. Met de nauwkeurigheid van deze indicator kunt u de perfecte verhouding van de lengte van de fiets en de maten van de stuurstructuur kiezen.
• BMX-stuurwiel moet duurzaam en betrouwbaar zijn. De enige uitzondering is de uitvoering van trucs die lijken op dansen. Voor hen zou u een ontwerp van vier elementen moeten kiezen.
• Bij het onderzoeken van de hulzen is het beter om te stoppen bij de industriële versie van hun productie. Andere opties zullen geen hoge niveaus van sterkte en betrouwbaarheid verschillen.
• Frame is een van de belangrijke delen van fietsvervoer. De configuratie is volledig afhankelijk van schaatsstijl. Bij het kopen is het erg belangrijk om de lassen te controleren, omdat het frame wordt blootgesteld aan een sterke belasting, waaraan een slechte verbinding kan worden verbroken.
• De kosten van het model dat u leuk vindt, speelt ook een belangrijke rol bij het kopen van een BMX-fiets. Beginneratleten, ongeacht, een volwassene of kind, de eerste racefietsen moeten worden gekozen uit low-cost modellen.
• Weigeren niet om een ​​BMX-fietsmodel met gegoten schijven te kopen.

Ze benadrukken niet alleen de schoonheid van de fiets, maar dragen ook bij aan het creëren van comfortabele omstandigheden tijdens het rijden met hoge snelheid.

Zie de volgende video op hoe u een fiets van de VMK voor een beginner kunt kiezen.