Volwassen driewielige fietsen zijn een zeer nuttige uitvinding en laten je veel problemen oplossen. De driewieler, in tegenstelling tot zijn tweewielige kerel, vereist geen speciale rijvaardigheden en het is perfect voor zowel moeder als een kind en een gepensioneerde.
Doel
Driewielige volwassen fietsen zijn behoorlijk populair in Europa en Azië. In ons land beginnen consumenten slechts aan deze universele modellen te zorgen. Tegelijkertijd beschouwen Europeanen 3-wielen fietsen als plezierfietsen, en bewoners van Aziatische landen leveren verschillende goederen op hen of gebruikt als fiets.
Maar misschien De belangrijkste reikwijdte van het gebruik van driewielige fietsen is hun gebruik als gespecialiseerd transport voor ouderen, het ervaren van moeilijkheden met evenwicht, Evenals voor gehandicapten en personen die lijden aan overtreding van de functie van de vestibulaire apparaten.
Echter, te oordelen naar de nieuwste trends, meer en meer mensen kiezen voor driewielige fietsen voor ongehaaste wandelingen langs stille steegjes, voor het transport van huisdieren en om te helpen in het landgebied.
Voor-en nadelen
De groeiende populariteit van driewielige modellen is het gevolg van een aantal onbetwistbare voordelen, Dankzij welke steeds meer mensen dit comfortabele en veilige zicht op het transport ontdekken.
- De aanwezigheid van een derde wiel biedt een fietsstabiliteit En vereist geen equilibrium tijdens het rijden. Het is erg handig voor ouderen die op elk moment kunnen stoppen en rusten, zonder naar de aarde te gaan.
- De meeste modellen hebben een laag frame, Zorgen voor de eenvoud van de landing op de fiets. Dit ontwerp maakt 3-wielige fietsen van een echte vondst voor mensen met een handicap en aandoeningen van het Musculoskeletale systeem.
- Veel modellen hebben een grotere hefcapaciteit en zijn uitgerust met ruime manden. Dit maakt het niet alleen om naar de winkel te gaan, maar ook om kleine dieren en een pluimvee te dragen.
- Dagelijkse fietstochten bieden oudere mensen met zachte fysieke inspanning, Het verlenen van leven en gunstig effect op gezondheid.
- De meeste weg- en vrachtmodellen hebben een kort frame dat een rechte pasvorm biedt. In deze positie is de lading op de rug en de handen minimaal, dankzij welke een persoon zich niet vermoeid voelt en deze kan rijden hoe lang.
- Met het gebruik van 3-wielige fietsen als landtransport kunt u besparen op brandstoffen en onderhoud, Het winstgevend onderscheidt ze van scooters. Bovendien creëert de fiets geen ruis en vervuilt de schadelijke uitlaat van het milieu niet.
Ondanks het grote aantal voordelen, zijn de tekortkomingen van driewielige fietsen er nog steeds. Gerelateerd aan hen De omvangrijke structuren Daarom zijn er vaak problemen met transport en opslag van dergelijke fietsen. Modellen worden niet in passagiersliften geplaatst en zijn niet opgenomen in de cabine van een passagiersauto. . Bovendien hebben fietsen met een verticale landing een overweldigd centrum van de zwaartekracht, daarom viel de kant op steile beurten met gemak.
Over het algemeen hebben dergelijke modellen een lage manoeuvreerbaarheid en kunnen ze geen hoge snelheid ontwikkelen.
De fietsen met een horizontale landing, integendeel, kunnen goed versnellen, maar vanwege de lage locatie van de rijder is slecht opmerkelijk voor andere weggebruikers. Het vereist een fietser van hoge zorg en nauwkeurigheid en beperkt ook de beweging van dergelijke modellen op livewegen. En de belangrijkste minus van 3-wielige fietsen noemen hun mager assortiment of een volledige afwezigheid in fietswinkels.
Deze trend is echter alleen kenmerkend voor Rusland en Europese en Aziatische markten zijn overvol door dergelijke modellen van elk ontwerp. Onze landgenoten moeten fietsen bestellen in online winkels en extra verzendkosten dragen.
Keer bekeken
De classificatie van 3-wielige fietsen is gemaakt volgens dergelijke tekens als Fietsconfiguratie, fietserlanding, managementtype, modelopdracht, type station, frameontwerp en aantal zitplaatsen.
Fietsconfiguratie
Deze functie onderscheidt modellen die zijn ontworpen Volgens het principe van Directe en Reverse Delta. De eerste is een klassieke versie van een driewielige fiets, waarin één wiel zich vooraan bevindt en achter twee. De tweede, integendeel, hebben 2 voor- en 1 achterwiel en zien er enigszins ongebruikelijk uit.
Landing een man
Volgens dit criterium worden modellen onderscheiden Verticale en horizontale landing. De eerste is grotendeels vergelijkbaar met gewone radeschepen met het enige verschil dat Uitgerust met twee achterwielen in plaats van één. Het frame heeft een diamant- of open uitvoering en de stoel is uitgerust met een comfortabele rug, die de lading op de achterkant van de rijder vermindert.
Horizontale landingsfietsen hebben een heel andere, ongebruikelijke oogvorm en lijken op Versobili.
Ze zijn verdeeld in leugen- en halfformaatstructuren en zijn bedoeld voor mensen met een handicap, evenals voor personen die contra-indicaties hebben voor het rijden in een verticale positie. Een karakteristiek kenmerk van het ontwerp van dergelijke fietsen is de voorste locatie van de pedalen, die een comfortabelere rit biedt en geen grotere toepassing van grote fysieke inspanningen vereist. Bovendien zijn veel slaapmodellen uitgerust met een multi-speed transmissie, die langdurig fietsen en zonder problemen mogelijk maakt om langdurige liften en afdalingen te overwinnen.
Beheerstype
Verticale landingsconfiguratiefietsen hebben een klassiek besturingstype dat bestaat uit een stuurwiel en een vork van het voorwiel. Modellen met Reverse Delta worden vaker gecontroleerd door de voorwielbrug, minder vaak - met behulp van de achterwielaandrijving.
Wat betreft fietsen met horizontale landing van de rijder, dan worden ze beheerd ofwel het traditionele stuurwiel of speciale handvatten, Gelegen aan de zijkant van de stoel en verbonden met wielen of brug door middel van schijven. Er zijn modellen die worden gecontroleerd door de intelligheid van het lichaam in één richting of een andere, maar hun werking vereist vaardigheden en speciale vaardigheden.
Doel
Volgens dit criterium zijn fietsen verdeeld in 3 categorieën.
- Fietsen voor rust Het zijn klassieke modellen met een verticale aanplant en zijn voornamelijk bedoeld voor gepensioneerden en gehandicapten. Dergelijke fietsen zijn vrij stabiel en worden vaak gebruikt in het proces van rehabilitatie na verwondingen en verschillende soorten ziekten.
- Vrachtwagens Ontworpen voor het wagen van goederen en zijn uitgerust met een lichaam of vrachtwagen. Ze onderscheiden zich door een hoge hefcapaciteit en hebben een versterkt frame. Dergelijke modellen zijn te zien in Zuidoost-Azië, waar ze actief worden gebruikt voor het transport van goederen en mensen (Velaiks) en worden ook gebruikt als mobiele kraampjes met ijs, drankjes en straatvoedsel.
- Sportfietsen Er zijn horizontale driewielers met verschoven door het zwaartepunt, wat verschuldigd is aan welke ze zeer stabiel zijn en uitstekende aerodynamische eigenschappen hebben. Op basis van dergelijke modellen, Sport Cycobili Design.
Weergave van de drive
Volgens dit teken worden de fietsen onderscheiden Met ketting en elektrische aandrijving . De eerste worden van kracht gegeven met de hulp van fysieke inspanningen van de benen of handen (modellen voor mensen met een handicap), en de tweede zijn uitgerust met een elektromotor.
Kettingaandrijffietsen kunnen zowel één als meerdere versnellingen hebben en worden door mensen in bevredigende fysieke vorm gebruikt.
Elektrische aandrijffietsen worden een uitstekend verkeersmiddel voor lage burgers, evenals voor personen met een verminderde functie van het Musculoskeletale systeem.
Rama Design
Frame in driewielige fietsen gebeurt Vouwen en solide. Vouwmodellen verschenen relatief recent en wonnen meteen populariteit. In gevouwen vorm neemt een driewielige fiets een heel weinig ruimte in en kan worden getransporteerd op een passagiersauto. Vouwmodellen zijn aanwezig bij alle categorieën fietsen, inclusief modellen met verticale en horizontale landingen, evenals fietsen elektrische aandrijfjes.
Fietsen met een massief frame hebben een grotere stijfheid en veel sterkere opvouwbare kerel. Bovendien, vanwege het ontbreken van een bewegend knooppunt, is hun gewicht iets kleiner dan die van vouwmodellen. Het nadeel van dergelijke fietsen is hun grote omvang, omdat ze amper in de deuren gaan en niet in de passagierslift passen.
aantal zitplaatsen
Volwassen 3wielige fietsen zijn niet alleen single, maar ook dubbel. Zitplaatsen op tandems kunnen naast elkaar of "trein" worden geïnstalleerd, en op type landing dubbele modellen zijn en horizontaal en verticaal.
Fabrikanten
Online winkels bieden een vrij goede keuze aan fietsen met drie wielen voor volwassenen, Waarvan de meest populaire modellen hieronder worden besproken.
- Russische driewielige model Izh-Bike Farmer ("Farmer") 24 " Geproduceerd in zwart, rode, zilveren en blauwe kleuren, uitgerust met een 24-inch wielen, een achtermand met afmetingen van 54x37x30 cm en een sterke stalen frame grootte van 16 inch. De fiets is uitgerust met een versnellingssysteem van 6 versnellingen, voor v-rem en achterste trommelremmen, Wanda 24 X1.75 banden en een Sunrun RD-04A-snelheidsschakelaar. Het hefvermogen van de fiets is 130 kg, het gewicht is 26 kg, de kosten zijn 17.500 roebel.
- Laadmodel van de productie van Rusland Stels Energy III V030 (2018) Het wordt een onmisbare assistent in het landgebied. Achterstam biedt gemakkelijk gewicht aan gewicht tot 40 kg, voormand - tot 10 kg. De fiets is uitgerust met een planeetsysteem met 3 versnellingen, 26 inch wielen, achterste lint en randen aan de voorkant. De grootte van het frame is 16 inch, het gewicht van de fiets is gelijk aan 28 kg.
De fietsketen is gesloten door een beschermende behuizing, wielen hebben diepe vleugels en het zadel is uitgerust met een comfortabele ruggengraat voor de achterkant. De kosten van het model zijn 37.450 roebel.
Het stuurwiel wordt hoog genoeg verhoogd, waardoor het mogelijk is om de fiets te besturen met een rechtgetrokken rug, het ontvangen van een maximum aan plezier van een reis.
- Fiets riksja vdw De productie van China is de perfecte optie voor kleine bedrijven op het gebied van huur- of privé-excursiegroottes (Vilotaxi). Dergelijke modellen zijn erg populair op plaatsen van massale recreatie, hebben twee kinderstoelen en kunnen in staat zijn om volledige veiligheid te bieden als een "taxichauffeur" en passagiers. Het fietsframe is gemaakt van hoogsterkte koolstofstaal, het gewicht van het model is 30 kg en de laadcapaciteit bereikt 100 kg. De fiets is in staat tot een snelheid van maximaal 20 km / h, uitgerust met 20 inch wielen en wordt geproduceerd in afmetingen 165x75x100 cm. De kosten van de Velaikshi zijn 22.000 roebel.
- Belgisch model met drie wielen voor gehandicapten en tieners met cerebrale verlamming Vermeiren Liberty. Gemaakt in retro-stijl en is een van de beste modellen van de Vintage Collection Vermeiren. Wielen, banden, zitplaatsen en stuurwiel Baika zijn gemaakt in bruin, die een fiets een stijlvol uiterlijk geeft. Het model wordt geproduceerd in de afmetingen van 182x77 cm en weegt 27,8 kg. Het hefvermogen van de fiets is 125 kg, de grootte van de wielen is 24 inch.
Pedalen zijn uitgerust met een gecombineerde retainer voor de benen en een speciale bedrijfsclip. Er is zo'n model 136 791 roebel.
- Chinese elektrische Eltreco GM Porter Weegt 51 kg, heeft 22 inch-wielen en is uitgerust met een sterk stalen frame. De kracht van de elektromotor is 400 W, de maximale snelheid bereikt 25 km / h. Het model is uitgerust met een loodzuurbatterij met een capaciteit van 12 A / H, het tijdstip van volledige opladen waarvan niet langer is dan 6 uur. Aan één lading kan de fiets ongeveer 40 km passeren.
De fiets is uitgerust met een brede comfortabele stoel, heeft voorwielaandrijving en velgremmen. Vooruit is een krachtige koplamp, waarmee u in het donkere tijd van de dag kunt reizen. De hefcapaciteit van de fiets is 110 kg, de kosten zijn 62.900 roebel.
Waar let je op bij het kiezen?
Bij het kiezen van een driewielige fiets, moet u een aantal belangrijke punten overwegen.
- Als de fiets is gepland om op platte punten van het park te rijden, Je kunt een model met één snelheid kopen. Als de route rond het terrein loopt met een complexe opluchting, zal het redelijker zijn om een optie met meerdere snelheden aan te schaffen.
- Als de fiets wordt gekocht voor een oudere persoon of uitgeschakeld , het is beter om uw keuze op het model te stoppen met een lager frame.
- Als er een garage is, is het fietsontwerp geen bepalende factor, Daarom kunt u elke fiets kiezen. Maar als de fiets is gepland om in het appartement te worden opgeslagen, is het wiser om een vouwdiemodel te kiezen.
- Wat betreft de landing van de fietser, De meeste mensen geven de voorkeur aan verticale fietsen. Als de fiets echter wordt gekocht voor de ziel en wordt gebruikt voor ongehaaste wandelingen in het park, is het beter om op de halve stoel of het liegen model te blijven. Dergelijke fietsen zien er erg solide uit en verhuizen er een plezier aan.
- Niet minder belangrijk criterium voor het kiezen van een fiets is de kosten. En als een eenvoudige vrachtwagen kan worden gekocht voor 15-17 duizend roebel, dan zullen gespecialiseerde fietsen voor gehandicapten een paar keer meer moeten geven. In dit geval zijn de besparingen onaanvaardbaar en moeten ze zich concentreren op het gemak en de functionaliteit van de fiets.
Beoordeling Beoordelingen
Over het algemeen spreken consumenten goed over fietsen met drie wielen. Hun stabiliteit en hoge hefcapaciteit worden genoteerd, evenals de mogelijkheid om verticale modellen te gebruiken als een simulator tijdens de herstelperiode na ernstig letsel. De ladingsmodellen hielden echt van zomerhuizen die niet alleen naar de winkel gaan, maar ze ook gebruiken voor het transport van gewas- en bouwmaterialen.
Onder de minnen zijn te hoog de kosten van fietsen en de instabiliteit van de fietsen met een verticale aanplant.
Voor de laatste, de inwoners van het platteland, die vanwege het ontbreken van normale wegen, moeten rijden in de putjes en uhabam. Maar ondanks de minussen, is de populariteit van driewielige modellen in de mensen alleen maar groeien, Bovendien zijn niet alleen gepensioneerden en zomerhuizen op hen getransplanteerd, maar ook mensen van middelbare leeftijd die ze uitsluitend verwerven voor plezier en ontspant.
Driewielige fietsrecensie voor volwassen Izh-boer die verder kijkt.