Landingsstrings op de gitaar zijn de moeilijkheid die iemand met hoorzitting zal verstoren. Bovendien kan het zelfs optreden op een onlangs gekochte gereedschap. Elimineer dit probleem zal helpen slijpen. En het is de moeite waard om te overwegen hoe u deze procedure zelf kunt vervullen.
Wanneer moeten gitaarfrequenties slijpen?
De redenen voor het fenomeen zijn in verschillende factoren. Ten eerste, van de productie van budgetmodellen, is de uiteindelijke slijpling vaak uitgesloten. Zonder specialisten aan te trekken, is het mogelijk om de kosten van het instrument te verminderen, maar in feite worden de besparingen gedaan op de kwaliteit van het geluid.
Ten tweede, als de regio's van productie en verkoop van de gitaar niet samenvallen, wordt het gereedschap onderworpen aan klimaateffecten. Vanwege de temperatuur en vochtigheidsdruppels begint de boom te sterven, vocht te drinken. Dientengevolge veranderen de straal en de hoogte van de landen.
Soms is er een menselijke factor, inclusief niet-nauwkeurigheid tijdens transport, het gebruik van een set met een kleiner kaliber bij het veranderen van snaren. De uniformiteit van de locatie van de landen is ook verloren bij slijtage.
Wat heb je nodig?
Vóór het werk moet u de staat van het instrument evalueren. Als de afwijkingen van de norm klein zijn, is het logisch in slijpen. Als er een significante amplitude is van het lopen van het land in de preferen, zullen ze moeten LOLIDEN om de gewenste fixatie te bereiken. Tegelijkertijd bevelen ervaren masters hun volledige vervanging aan. Gezien het feit dat in goedkope hengelgitaren worden uitgevoerd van zachte legeringen, is deze procedure onvermijdelijk.
Voor het slijpen en polijsten is het instrument vereist:
- Malyary Scotch;
- heerser;
- markeerstift;
- bar;
- Bestanden;
- hamer;
- voeten;
- schuurpapier (1000, 1500, 2000);
- Polijstcirkel.
Gebruik voor het slijpen ook staalwol, slijpoog op een weefselbasis. U kunt ze na afstemming en afronding polijsten.
Technologie
Het slijpen van de landen op een akoestische gitaar wordt gemaakt volgens een specifiek algoritme.
- In het begin moet je de snaren verwijderen en een schilderij maken met een geschilderde kist.
- Verwijder vervolgens de afbuiging van anker. Op een platte hafe is het gemakkelijker om de eenheid van de hoogte van de afdelingen te schatten.
- Nu gaat de lange dikke metalen liniaal bewegen. Het moet op de LADA worden geplaatst en zijn positie inchecken. Idealiter zal het apparaat soepel en betrouwbaar worden. Als de liniaal een afbuiging vormde, betekent dit een van de elementen onder de rest. En de uitgestrekte man zal leiden tot het feit dat de lijn erop zal worden gezwollen.
- Dan zijn de frets geschilderd met een marker. In dit stadium zullen ze overweldigd worden door perfect gladde bars en schuurpapier. Het is belangrijk om de uniformiteit van de pers te behouden, van de ene rand van de Lada naar de andere.
- Na een paar passages is het de moeite waard om de status van de marker-markup te beoordelen. Als de kleurensporen bleven, betekent dit dat deze sites lager waren dan het niveau van slijpen. Dan is het noodzakelijk om de markering op het oppervlak opnieuw toe te passen en deze te rusten, zodat de geschilderde gebieden niet blijven.
- Aanpassing uitvoeren, moet u rekening houden met sommige nuances. Dus de eerste manier kan iets hoger zijn dan de rest. En vanaf de 12e is de hoogte toegestaan om resoluut te zijn.
- Wanneer de jongens uit de groove zijn ontdekt, is het de moeite waard om de hamer en een opslag te gebruiken.
- Na het slijpen worden de driekwets vlak. Als ze de snaren onmiddellijk trekken, dan zullen ze dan ook slechter trillen. Daarom hebben nu de randen van het profiel nodig om de supfil te ronden.
- Nu moet u zorgen voor de terugkeer van de jongens van de voormalige gladheid en glans. Dit vereist 3 passages met schuurpapier. De eerste keer dat u graan 1000, dan - 1500, en in conclusie - 2000 nodig heeft.
- De laatste slag zal worden gepolijst. Voor de procedure is een speciale cirkel nodig. Als alternatief is het gebruik van homo-pasta en zacht voertuig toegestaan. Met deze middelen om de schittering elke manier te begrijpen. In dit geval mogen items niet oververhitten. Anders zullen ze opnieuw verschuiven met groeven.
Nu kunt u snaren dragen, hun hoogte, de positie van het rooster herbouwen en het resultaat van het werk evalueren. Het slijpen is goed gedaan als de snaren gemakkelijker begonnen te klemmen, akkoorden geluid zonder dissonante onzuiverheden, bij aanscherping, er is een betere glijbaan in Ladam.
Nuttig advies
- Voordat het aan het slijpen begint, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het de oorzaak is van de ring en de trots. Soms is het probleem om het Griff te verbouwen, en het moet anders beslist.
- Wanneer inspectie, is het belangrijk om rekening te houden met de hoogte van de drempels. Als ze te laag zijn voor het draaien, is het beter om ze te vervangen.
- Overschat uw eigen kracht niet. Dus, als we het hebben over de restauratie van de dure gitaar, en niet over het brengen van de budget-tegenhanger, is het beter om een specialist te vertrouwen. Anders wordt de poging om op te slaan grote geldkosten.
Laten we samenvatten. De onregelmatigheden van de hoogtediensten hebben een negatieve invloed op de kwaliteit van het geluid, dat het plezier van het spel vermindert. Met deze moeilijkheid zijn er muzikanten die recent de tool hebben gekocht, en eigenaren van oude gitaren. Wanneer de onregelmatigheden worden gedetecteerd, zijn hun slijpen en polijsten vereist. Ten minste werk en kan aan de meester worden toevertrouwd, het is gemakkelijk om de frets op een akoestische, basgitaar of elektrische gitaar met uw eigen handen te leveren, die eenvoudige instructies observeren.
Zie de video op het slijpen van de jongens van de gitaar.