De monocycle is een interessante versie van de middelen van de beweging, in staat om het raken zelfs ervaren bicyckers. Velen zijn geïnteresseerd in hoe de eenwieler (single fiets) wordt genoemd, en of het bestaat uitsluitend in de handgeschakelde versie. In feite, UNICYCLE term vandaag de dag is een officieel erkende internationale naam van dit transport.
Enkele fietsen zijn al niet meer exotisch te zijn - ze kunnen vrij worden gekocht in grote buitenlandse winkels, en de Russische netwerken zijn klaar om deze goederen aan hun klanten aan te bieden.
Maar er zijn niet minder vragen over.
Hoe om te leren om te rijden, is het monocycle als een voertuig? Een overzicht van elektrische modellen en conventionele eenwielers hulp bij het kiezen van een geschikte optie? Hoe kan ik een eenwieler in schaatsen, waar het wordt gebruikt als sportuitrusting gebruiken? Voordat je een single "ijzeren vriend", is het de moeite waard het begrijpen van de belangrijkste technieken en variëteiten van deze fietsen.
Geschiedenis
De monocycle is een speciaal type fiets, die al lange tijd had beperkt gebruik. Een verscheidenheid van trucs in het circus werden uitgevoerd op het - de vintage prototype van de moderne modellen is te zien in musea en privé-collecties. Volgens een van de meest populaire versies, worden de eenwielers verplicht "Spider" - een fiets van de Penny-Flight-type, met een hyperbulous voorwiel grootte en een paar pedalen verankerd op.
Bij het rijden, zijn achteruitkijkspiegel vaak maakte zich los van de grond en namen niet deel aan beweging. Als gevolg hiervan werd de man rijden en stuurden bijna op een voorwiel.
Als u aandacht besteden aan de monocycles van de negentiende eeuw, deze theorie vindt gemakkelijk de bevestiging. In de toekomst, werden de monocycles geproduceerd in verschillende uitvoeringen - zonder zadel of met de hoogste landing zo veel mogelijk - het zogenaamde "giraffen". In de jaren '80 van de 20e eeuw, één bed fietsen trok de aandacht van de fans van extreme sporten. zo verscheen Muni - Mountain Unicycling of Mountain Unicycles.
Gemotoriseerde monocoles hebben ook een lange geschiedenis. Voor het eerst begonnen ze te maken in de eerste helft van de twintigste eeuw, en deze versies zag er erg interessant. Bijvoorbeeld wordt een model met wieldiameter 2m bekende, waarbinnen de bestuurder en controles bevonden. Maar alleen met de hedendaagse mogelijkheden verscheen met de komst van guillers en compacte elektrische batterijen. Dergelijke eenwielers vandaag vaak niet over een stuurhuis en zadel, en het management van hen wordt uitgevoerd door het veranderen van de positie van de knieën uitgevoerd.
karakteristiek
eenwieler - Een enkele fiets waarop Rider in evenwicht brengt. Soms wordt dit transport wordt monocoles of een eenwieler genoemd, maar de essentie verandert niet. De hoogte van de zitting in dergelijke inrichtingen wordt bepaald door het type frame en de diameter van het wiel.
In de selectie, meestal gericht op de lengte van het been van de lies naar de voet. Bij de landing, moet het been vertrouwen krijgen om het pedaal en buigen zonder de controle te verliezen over.
Het gewicht van de rijder doet er niet toe. Maar voor mensen met een lichaamsgewicht, met meer dan 100 kg is het beter om modellen te kiezen in de mijnbouw of voor freestyle. Ze zijn uitgerust met geharde frames frames en zijn niet bang van lasten.
De bandenspanning is afhankelijk van de keuze van de stijl en het model van een enkele fiets. Voor electropholes de indicatoren 2,3-2,7 atmosferen worden normaal beschouwd. Voor klassieke modellen, de richtlijnen dient altijd Informatie over de band - Er zijn minimum en maximum waarden PSI letterlijke - pound / vermogen per vierkante inch. Als de aanwijzing BAR wordt berekend in de atmosfeer.
Bij het verpompen van de banden, is het gewicht van de fietser ook in aanmerking genomen - dan hoger, hoe groter de druk vereist.
Dus, als een persoon van 50 kg, voor voldoende druk in de wielen van muni 2,38-2,59 atmosfeer voor de ruiter gewicht 105 kg van de norm zullen al 3,06-3,27. Voor de snelweg, deze indicatoren zijn altijd hoger, de minimale waarden variëren in het gebied van 6,5-9 atmosfeer.
Constructie en werking
Fietsen met één wiel - Eenwielers - een vrij eenvoudig ontwerp die uit verschillende elementen.
- Wheels waaronder rim, sleeve, as spokes, kamer en banden. Er is een directe overdracht van inspanning van pedalen aan de huls.
- Rods.
- Pedalen. De balken zijn bevestigd aan de uiteinden van de wielas.
- frames een wedroom ontwerp. Het is direct bevestigd aan de lagers lagers.
- Seizoen pin. Het een combinatie van het zadeldeel aan het gestel.
- Zadel. Niet elke monocole wordt geproduceerd met de stoel, maar in de meeste opties is er nog steeds. Het verschil met de gebruikelijke fietsen ligt bij aanwezigheid van bumpers voor en achter.
- Verwijderen. Het heeft een aantal door het stuurwiel van een gewone fiets, bevestigd onder het zadel en voorwaarts gericht. Deze hefboom fungeert als een extra steunpunt in enkele fietsen die bestemd zijn voor lange reizen. Op het kan worden vastgesteld licht, geluid signalen.
- Remmen. Triple modellen kunnen doen zonder hen. In alle andere Standaard is de speciale vormgeving van het remmechanisme van de luchtmacht gebruikt. Bovendien, als de verwijdering beschikbaar is, kunt u een klassieke handrem te installeren.
Het werkingsprincipe is zeer eenvoudig. Ryder draait pedalen, houden van het lichaam evenwicht met de hulp van de heupen en romp.
De enkelvoudige ring beweegt vooruit of manoeuvre na de aangegeven richting.
Variëteiten
Een van de belangrijkste variëteiten van monocycles, beide sporten opties die gebruikt worden om obstakels of cross te overwinnen, en plezier modellen kunnen worden opgemerkt. Afzonderlijk wordt een electromonocycle beschouwd - meestal is niet uitgerust met een zadel en een frame als gevolg van het beperkte bereik van de reis.
Elektrische eenwieler wordt monocoles, gecontroleerd door knieën genoemd en de pedalen lang zijn bevestigd klinische als dragers van de gyro.
Onder de populaire modellen kunnen worden toegerekend Airwheel Q3 340WH, Optimaal voor beginners, en het ontwikkelen van snelheid tot 18 km / h. Onder de top-versies, wordt inmotion V8 beschouwd als de leider.
Beginner / Wijk.
De eenvoudigste enkele fiets modellen gericht op beginnende atleten hebben nog niet gedefinieerd met een rit stijl. De hoofdafdeeling Hier is de diameter van de wielen. Van 12 tot 16 "- voor kinderen of circus modellen, meest compacte. Eenwielers met wieldiameter 20 "- onderwijs, het mogelijk maakt om te leren hoe om te skaten op een volwassen persoon. De modellen van 24 "dicht bij de cruises, die geschikt zijn voor de ontwikkeling van de lange termijn vaardigheden of lastig te rijden.
Touring
Toeristische unicycles modellen zijn voorzien van wielen met een diameter van 26 tot 29 "en zijn ontworpen om grote afstanden te overwinnen. In feite is dit een enkele versie van de gebruikelijke racefiets, maar met meer massieve banden. Teaming eenwielers zijn handig in reizen automotive - ze zijn makkelijk om ze te vervoeren in de kofferbak.
Aanvullende componenten kunnen worden geïnstalleerd op één fiets van dit type - haalde twee snelheden koppeling, waardoor inertiale rijden zonder roterende pedalen, stuur, traditionele schijfremmen.
Muni.
Unicycled "SUV" zijn officieel erkend en hebben zelfs hun internationale federatie met hoofdzetel in de Verenigde Staten. Er zijn spikes en extra opzetstukken op de pedalen van een dergelijke eenwielers. Banden en frames kan breder zijn dan normaal. Maar de belangrijkste wijzigingen hebben betrekking op de as - Het maakt gebruik van de BMX-station aangepast aan de eenwieler ontwerp.
Tegenwoordig zijn K-AX tandwielnaven hier gebruikt, een meer betrouwbare verbinding van de slede en verbindingsstang. Mountainbikes met één wiel, aangevuld met een dergelijke as te weerstaan elke lading niet breken.
Street, Trial, Flatland
Alle eenwielers voor deze schaatsen stijlen moeten sprongen en lasten in verband met het overwinnen van obstakels te weerstaan. De grootte van de wielen in dergelijke modellen is klein, 19-20 "naar een zo eenvoudig mogelijk manoeuvreren te waarborgen. De as en drijfstangen hebben hier een versterkte constructie, de banden van vergrote dikte. De proef is gericht op het rijden low riders of adolescenten, worden dergelijke monocycles niet ontworpen voor hoge sprongen en minder snelheid. Flakeland borgtocht met 1 wiel springen niet, maar ontworpen voor kunstschaatsen in het gezicht van de stad.
Vrije stijl
Structurele monocycles die zijn ontworpen voor het skating-showindeling. Voor dergelijke modellen wordt de diameter van de wielen in 20 "en de optimalisatie van het ontwerp voor het rijden binnenshuis gekenmerkt. Ze hebben geen elementen die in staat zijn om de vloerbedekking te beschadigen of zijn banden in te pakken. Voor benen wordt vaak een vorkkroon gebruikt. In het algemeen houden de monocycles voor freestyle de gecoate koppeling beter, laten gecompliceerde acrobatische trucs toe.
Ultiem wiel.
Minimalistische eenwielerversie die bestaat uit wielen en pedalen - zonder zitplaatsen en frame. Het beheersen van dergelijk "transport" is vrij moeilijk, meestal worden ze gebruikt als een projectiel om het lichaamsaldo van de rijder te trainen. Maar het gaat serieus op de wegen naar hen moeilijk.
"Giraffe"
Een verscheidenheid aan een monocyclaus uitgerust met een kettingaandrijving. Het is hoger - de stoel bevindt zich aanzienlijk hoger. "Giraffen" worden geproduceerd met een hoogte van 1-3 m.
Guni.
Modellen van monocycles met transmissie. Hun wiel draait sneller dan pedalen. Zorg voor een aanzienlijke versnelling, dergelijke modellen worden gebruikt voor bewegingen met lange afstand, reizen of deelnemen aan racen.
Stijlen rijden en sporten
Villa op de monocycle wordt gebruikt in verschillende sporten waarvoor verschillende rijstijlen kenmerkend zijn.Toerisme
Gericht op verreizen, impliceert het gebruik van modellen met een grote wieldiameter 29-36. " Dergelijke monocycles ontwikkelen de snelheid van meer dan 15 km / h, maar vereisen nogal zelfverzekerd rijden van rijders.
Direct
Traditionele lastige stijl, inclusief paardrijden in de objecten van de stedelijke omgeving. In het proces van beweging overwint Ruiter de reling, trappen, grenzen en andere obstakels.
Vrije stijl
Een van de meest bekende stijlen, meer die lijkt op een show. Elementen van choreografie, trucs, ligamenten die een enkele samenstelling vormen, worden gebruikt.
Flakeland
Frestyleen-subspecies met behulp van BMX- en skateboardende trucs.
Proces.
Het overwinnen van obstakels op de monocycle, herhaalt in feite het gebruikelijke fietsen.
Van de weg af.
Off-road ride op speciale berg enkele fietsen. De meest dynamische stijl, uitgaande van de afdaling op de hellingen met een 20-40 gradenbestendig. Omdat de monocycle meer manoeuvreerbaar is, Het is onderhevig aan nog complexere routes.
Unicoss
Racing-stijl rijden. Het impliceert een reeks maximale snelheid. Ritten worden gehouden op speciale tracks.
Unicycles worden ook met succes gebruikt in verschillende soorten teamsporten. Ze zijn bijvoorbeeld tevreden met basketbalwedstrijden met behulp van apparatuur met een wieldiameter 24 ", en ook op de monocycles regelen games in hockey, handbal en polo. Verschillen in de regels met klassieke versies worden voornamelijk geassocieerd met de eigenaardigheden van de beweging van het voertuig.
Hoe te leren rijden
Om te leren hoe een eenwieler te berijden, is het genoeg om een paar dagen door te brengen, en ook om de steun in te schakelen - in eerste instantie zal ze zeker niet overbodig zijn. Het is gemakkelijker nodig voor degenen die al weten hoe ze het evenwicht moeten behouden zonder op het stuurwiel te leunen, op het gebruikelijke transport met twee wielen. Begin met het leren van de eenvoudigste.
- Landing en balans. Deze vaardigheden werken beter in een kamer of op straat, maar als er een ondersteuning is. Het zwaartepunt moet naar de heupen worden verplaatst, de blik rechtdoor. Na het vangen van de balans met een ondersteuning, moet u zonder het proberen. Zodra een beginnersruiter meer dan 1 minuut in het zadel op zichzelf kan houden, kunt u verhuizen naar meer complexe acties.
- Beweging in een rechte lijn. Om de monocycle te gaan, moet u enkele inspanningen aanbrengen - om het lichaam naar voren te verwerpen, het zwaartepunt te verschuiven en de pedalen torsie soepel te starten. Remmen of verlagingsnelheid wordt bereikt door de rug of afwijking van het lichaam terug te trekken. Ervaren renners worden niet aanbevolen om te verblijven tijdens het rijden - de boogvormige positie van de wervelkolom kan leiden tot het feit dat de atleet gewoon uit het zadel zal kruipen. In het begin is het noodzakelijk om het evenwicht en de lage snelheid te behouden - het is niet de moeite waard om met uw handen te schuifelen.
- Manoeuvreren en draaien. Unicycles Ontbergen Stuurwiel kan worden verzonden naar de gewenste kant met behulp van gewichtsoverdracht op een van de heupen. Eenvoudige afwijking van de behuizing - en een enkele fiets gaat gemakkelijk in de opgegeven richting. Eerst moet je proberen manoeuvreren met een maximale straal, evenals op de gebruikelijke fiets. Toen kun je geleidelijk proberen het te verminderen.
- Versnelling. Dit is de laatste fase van het leren, waardoor het vertrouwen kan worden ontwikkeld bij het beheersen van het bewegingsmiddel. Maar het is belangrijk om te onthouden dat de hogesnelheidsmodus de ruiter indien nodig toestaat om uit te springen van het zadel zonder het risico van letsel.
Schaatsen op de monocycle wordt als veiliger beschouwd dan op tweewielige fietsen. Maar dit betekent niet dat het de moeite waard is om de bescherming te verwaarloosd - voor de benen, ellebogen, knieën, hoofden.
Handhandschoenen zullen niet overbodig zijn - wanneer het laat vallen, is het mogelijk om op de palm te vertrouwen.
Fabrikanten bedrijven
Onder de bedrijven van fabrikanten van monocycles zijn er ook hun leiders en buitenstaanders. In de ratings van populariteit zijn verschillende beroemde merken traditioneel leidend.NORS
Beroemde fiets Merk uit de VS. Gespecialiseerd in berg- en extreme technologie. Zijn prestaties produceerden off-road unicycles, die nog steeds te vinden zijn. Maar vandaag werden ze uit de productie verwijderd, richtte het bedrijf zijn kracht op de vrijlating van tweewielige transport.
Coker
Amerikaans bedrijf Is gespecialiseerd in de release van banden en schijven voor auto's, maar in het bereik zijn er twee populaire modellen van enkele fietsen. Dit zijn Tourist Big en V2 met wieldiameter 36 "en een klassiek ontwerp.
Kris Holm Unicycles.
Het merk gemaakt in 1999 door een van de beroemdste fietsprofessionals. Chris Hill in zijn eerste monocycles viel niet aan typische fouten waar alle Newbies passeren.
Na de release van verschillende mislukte modellen was zijn team nog steeds in staat om het gouden midden te vinden, en vandaag zijn de eenwielers van het merk met succes verkocht in tientallen landen van de wereld.
Torker
Amerikaans bedrijf, oorspronkelijk gespecialiseerd in de productie van BMX-fietsen. Het merk is bekend sinds het einde van de jaren 70 van de XX eeuw. Er zijn "giraffen", proefmodellen en eenwielers voor beginners, snelweg "nainers", evenals de versies van kinderen van enkele fietsen.
Miyata.
Japans merk , in aanvulling op de monocycles, die ook tweewielige fietsen, brandblussers, en eerder geproduceerd is Motorfietsen Asahi. Merk Unicycles voor een lange tijd waren bijna de enige enorme toegankelijke oplossingen op de markt, maar vandaag worden ze gewaardeerd voor de kracht en eenvoud van het ontwerp, het ergonomische ontwerp van het zadel. Vanwege de afwezigheid van mijnmodellen in het bereik, is het vooral aan de vraag bij freestyle-spelers die de schoonheid van paardrijden waarderen. Niet minder populair blijven en "Giraffen" van de Flamingo-serie Uitgegeven door dit Japanse bedrijf.
Nimbus unicycles
Een van 's werelds toonaangevende merken in de markt voor monocycles, Gericht op ervaren renners. Het assortiment heeft enkele fietsen voor freestyle en off-road rijden, wegmodellen en "giraffen". Nieuwe hoogwaardige modellen verschijnen in de heersers van dit merk. Daarnaast, Het bedrijf ondersteunt professionele renners uit Zweden, Engeland, Frankrijk.
Tips om te kiezen
Om de eerste eenwieler in zijn leven te kiezen en niet teleurgesteld in Er zijn een aantal nuttige aanbevelingen die kunnen helpen bij het oplossen van deze complexe taak.
- De wieldiameter moet eerst niet hoger zijn dan 20. Hoe meer deze indicator, hoe moeilijker het het saldo zal houden vanwege het grote zwaartepunt. Normale maat voor een volwassene - 24 ", het wordt als universeel beschouwd. Modellen met snelwegwielen 29-36 zijn geschikt voor reizen, maar ze zijn ontworpen voor ervaren ritten.
- Het is beter om niet te kiezen om eenwielers te leren met het type kettingaandrijving. Ze zijn complexer in het beheersen.
- Skating-stijl moet vooraf bepalen. De monocycle is niet universeel transport en de soort van elkaar zijn heel verschillend.
- Zorg er bij het kiezen van een complete set van de eerste enkele fiets of de remmen zijn ingeschakeld. Dit maakt het gevoel meer zelfvertrouwen.
- De elektromonocycle moet aandacht besteden aan de aanwezigheid van een rek. Dergelijke modellen zijn nieuw om gemakkelijker te controleren.
- De lengte van de benen zaken - hoog mensen moeten oppakken uniclles met een verhoogd framemaat. Dan is zelfs met een klein wiel op 20 "zal comfortabel om de basisprincipes van het rijden te bestuderen.
- De zadels van unicycles gericht op verschillende schaatsen stijlen verschillen ook. In freestyle zijn ze plastic. In lastige modellen - te verkleinen. Wide zadels worden gebruikt in plezier modellen, omdat ze zijn gericht op comfort op lange reizen.
Op basis van de kennis van de inrichting van eenwielers, kan de ervaring met het beheer twee wielen fietsen en de aanbevelingen voor de keuze worden geselecteerd voor uzelf met een geschikte versie van de mobiele voertuig zonder onnodige moeilijkheden en tijdsbesteding.
Over hoe je een eenwieler en de eerste rit les op het in de volgende video kan worden bekeken kiezen.