Tegenwoordig is de diversiteit van fietsen zo groot, hoeveel en een verscheidenheid aan verschillende kenmerken aan hen. In dit artikel zullen we het onderwerp van de voetsteun voor de fiets in detail analyseren. Dit kleine, onopvallende item is een zeer handige toevoeging aan de fiets. We zullen ook overwegen fietsstappen voor wielen 16, 26, 29 inches en een recensie van Cube, Merida-merken en anderen.
Wat is er nodig?
Het treeplank is een detail van een fiets, het verschaffen van een stabiele positie van de bewegingsmiddel tijdens de immobiliteit ervan. . Publieke opinie in het bruikbaarheid van dit accessoire wordt radicaal uiteenlopende: een voetenbord is nodig om net als wielen te fietsen, anderen beschouwen het erg ongemakkelijk en verwijderd van een nieuwe fiets bij de eerste kans.
Het treeplank is noodzakelijk onder bepaalde voorwaarden waarin rijden wordt uitgevoerd. Meestal wordt de fiets gebruikt voor:
- Uitstapjes naar parken, veehouders, binnenplaatsen, paden en trottoirs;
- beweging op de snelweg en stedelijke wegen;
- Fietsen (in de stad, heuvels, boswegen);
- Wielersport.
Er zijn een aantal gevallen waarin de standaard niet nodig is voor een fiets. Het is bijvoorbeeld helemaal niet nodig voor een fiets met drie wielen.
Voor degenen die geen fietstocht vormen zonder voetbal, is het vaker noodzakelijk als een extra accessoire. Immers, tijdens de gemeten wandelingen langs de gebieden van parken, stadions of platforms, is het niet logisch om het treeplank te gebruiken: de fiets kan bijvoorbeeld vasthouden of leunen, bijvoorbeeld naar een boom of een bank. In dergelijke gevallen speelt het treeplank geen belangrijke rol, maar ook om het optioneel te nemen.
Nog een groep mensen - fietsers op de stadsfietsen. Ze gebruiken speciale racefietsen, hetzij met een of meer transmissies, of met een ingebouwd planetair versnellingsverschuivingssysteem. Voor dergelijke fietsen stelt de fabrikant het voetbord in.
Het treeplank is noodzakelijk voor de mensen die graag aan het werk gaan, naar de winkel, bezoek en andere plaatsen op de fiets.
Om het tot iets te leunen en gestaag te plaatsen is het gewoon onmogelijk, dus Het treeplank hier zal onderweg zijn.
Sewesters. Dit is een groep fietsers die op de gemakkelijkste fietsen worden gereden. De volledige afwezigheid van alle accessoires, inclusief de stappen, oproepen, spiegels, kofferbak, is noodzakelijk voor de ontwikkeling van snelheid. De gewichtsindicator speelt een belangrijke rol bij de acceleratie en verdere beweging op de asfaltrol. Gezien het feit dat de standaard helemaal niet moeilijk is, rijst de vraag, waarom dan niet. Echter, elk offer weet dat bij het verplaatsen van de invloed van elke gram meerdere keren verbeterd is.
Een van de populaire hobby's onder de eigenaren van een paard met twee wielen - Toerisme. Rijden wordt uitgevoerd door ruw terrein en impliceert de aanwezigheid van vele obstakels, zoals oneffen wegen, dik gras, struiken, ravijnen en steile hellingen. Als een fiets, niet uitgerust met een standaard, op de grond moet worden gezet, wordt een obstakel gemaakt voor andere fietsers. In dit geval, om het in een liggende positie te verplaatsen, zal er veel moeilijker zijn, moeilijkheden kunnen ontstaan met de ruimte van ruimte waar de fiets moet worden geplaatst.
Met een sterke lading van de kofferbak, staat de standaard in staat om een fiets gestaag te plaatsen. Let echter op het oppervlak waar u het hoofd van de stappen kunt plaatsen. Het zou solide moeten zijn, zodat de fiets niet slingert.
Stand vereist Toeristische fiets . Geladen met alles wat nodig is, zal het gemakkelijk duurzaam zijn als het nodig is om te stoppen, een snack te maken, te ontspannen of foto's van het gebied te maken.
Mensen die zich bezighouden met fietsen voelen geen speciale behoeften in het voetenbord. Het is zeker om te verwijderen tijdens de competitie, evenals bij het schaatsen in de bergen of deelname aan de "dans op twee wielen", de prestaties van de trucs.
Soorten beelden
Classificatie van fietsstappen is vrij interessant.Carisette
Zulke stappen zetten onmiddellijk aan Stadsfietsen bedoeld voor de stad en gladde primer. Ze bevinden zich op het gebied van het sledingsmechanisme, houden een fiets in een hellende positie. CARETRIES is meestal klein, sta niet toe om in het zand of op een niet-vast oppervlak te staan en de grote lading niet, in het bijzonder op de kofferbak.
Maar een rugzak of tas op het stuur van de andere kant hangen, kunt u een duurzamere positie bereiken.
Overbelasten
De montageplaats op de stadsfiets of de mountainbike kan een beetje verschillen. Soms is het op de voorkant geïnstalleerd en niet op het achterwiel.
De stand die aan het aandrijfwiel is vastgelegd, heeft een aantal voordelen. Hiermee kunt u bijvoorbeeld de kofferbak sterk verwarmen. Het gewicht werkt op het achterwiel en de voorkant valt zich tegen. Dit is een zeer handige optie voor toeristen: u kunt niet alleen de kofferbak downloaden, maar ook iets aan de voorkant van de fiets opschorten.
Handbrew
In de regel zijn ze bevestigd aan de achterste wielen van de as of op de pen. Je kan ook Pas de afstand van het achterwiel aan.
Dubbel of "DONKY", zijn centrale symmetrische stands vergelijkbaar met die die op motorfietsen zijn geïnstalleerd. Het voetbord, waarvan de vorm lijkt op een flyer, tilt het voorwiel van de fiets enigszins op. Het gewicht blijkt gelijkmatig te worden verdeeld, de staande fiets neemt een gelijkmatige positie in, vanwege het grotere hakgebied van de standaard. Een dergelijk treeplank heeft echter een belangrijke minus - het gewicht van ongeveer 600 g. Als u echter veel lading voor transport hebt, die niet mag vallen, toont het voetbord niet bijzonder gebreken.
Geneukt tussen het achterwiel en het knooppunt van het frame koets. De lengte van het voetenbord hangt af van de diameter van de wielen, het platform voor zijn berg is bijna op elke racefiets en op enkele goedkope bergmodellen.
Onder het frame
Ook wel "lang" genoemd, zien de stappen van dit type op een dichte lange pen, die in de randen een flyer heeft: één voor het bevestigen van het frame, de andere is uitgerust met een nadruk, geïnstalleerd op de grond.
De standaard onder het frame is niet geïnstalleerd op de stad Baika vanwege de volledige inefficiëntie, maar dit is de beste optie voor reizigers en toeristen.
Universeel voetbord uit het midden
Kies het voor het geval de fiets geen speciaal platform heeft voor het bevestigen van het voetbord. Het heeft ook een bout en klem, die is geïnstalleerd op de lagere veren frames en een speciaal intrekbaar mechanisme. Hiermee kunt u een treeplank op de wielen plaatsen, met een diameter van 20 tot 28 inch. Daarom wordt het universeel genoemd.
Universele stand van veer
Het is moeilijker, geïnstalleerd aan de linkerkant. Het kan zowel op de onderste pen en op de lagere en bovenste veren frames worden geïnstalleerd.
Vouwen
Dit soort stand verscheen onlangs. Het draagt bij aan het creëren van een duurzame positie van de fiets. Geïnstalleerd in het achterste wielmouwgebied.
Telescopisch
Gekenmerkt door het vermogen om de lengte en de hellingshoek te veranderen. Zo'n stand kan worden geplaatst op verschillende soorten wielen en soorten fietsen.
Installatie met de nodige parameters gebeurt echter per keer. Verander in de toekomst de lengte of hellingshoek zal moeilijk zijn. Bij het vaststellen is het belangrijk om het mechanisme zo veel mogelijk te plaatsen, zodat de fiets in de toekomst niet in de grond wordt gezakt. Het telescopische voetenbord is duurder in vergelijking met andere typen.
Maten van wielen
De grootte van het wiel van de fiets, berekend in inches, beïnvloedt de keuze van een of een ander beeldplank. In de meeste gevallen, wanneer u het koopt, kunt u ontdekken welke bijten geschikt is.
De hoofdgroottes van het wiel en geschikt voor hen (ongeveer) de lengte van het voetenbord:
- 16 inch - 18-20 cm;
- 18 inch - 20 cm;
- 20 inch - 22 cm;
- 24 inch - 25 cm;
- 26 inch - 27 cm;
- 28 en 29 inch - 29 cm en meer.
Hoe te kiezen?
U kunt een treeplank kiezen voor een fiets zoals rechtstreeks met de verkoper in de winkel worden geraadpleegd en de vraag zelf oplossen. Het belangrijkste is dat de geselecteerde standaard voor u zo comfortabel mogelijk is.
De volgende factoren beïnvloeden de keuze van het voetenbord:
- type fiets en het gebied van het gebruik ervan;
- Wielen diameter;
- Abonnementstype;
- Het materiaal en het gewicht.
Normaal Een-legged voetenbord Van het staal met de slede of de achterste bevestiging is het geschikt voor diegenen die niet naar lange uitstapjes gaan en die ongecompliceerd zijn door extra gram. Dongoy Het is geschikt voor diegenen die de voorkeur geven aan fietsen en laden fiets tientallen kilogrammen. Kies voor de elektrische fiets meestal de sterkste, stabiele stands.
Als u echter off-road rijdt, is het een goede oplossing om de lengte van de standaard te verhogen en de hellingshoek te verminderen.
Dit wordt uitgelegd door het feit dat, en drukt in het losse land onder de zwaartekracht, zelfs het standaardkoetsboard de fiets zal verlagen en hem niet redt van vallen. Dit nuttige en interessante feit onthulde toeristen op basis van persoonlijke ervaring.
Materialen voor het beeldmateriaal
Het materiaal waaruit het voetbal is vervaardigd, is een belangrijke rol. De divisie van weddenschappen op het materiaal is heel eenvoudig.
- Aluminium . Gekenmerkt door het kleinste gewicht. Voor MINUSEN omvatten fragiliteit en hoge kosten.
- Staal. De goedkoopste, vrij sterk, kan bijna elke lading bestand zijn. Dergelijke tarieven zijn echter zwaarder dan aluminium of titanium.
- Titanium. Zoals aluminium, te licht en duur, maar sterker en van hoge kwaliteit. Ze worden zelden gevonden in de winkel.
Modellen
Op de Russische markt zijn er veel leveranciers van verschillende voeten. Overweeg de meest populaire van hen.
- Kubus . De meeste tribunes van dit merk zijn gemaakt van aluminium of zijn legeringen en weegt van 200 tot 400 g. Bestand tegen het treeplankgewicht tot 25 kg en staat ongeveer 2-3 duizend roebel.
- Merida. Dit bedrijf produceert rek in plaats van stands. Rekken worden vaak gebruikt om de fiets op betrouwbare wijze op betrouwbare wijze te installeren. Merida-standaard houdt het achterwiel van de fiets, geschikt voor wielen met een diameter van 20-29 inch en kost ongeveer 1 duizend roebel.
- Stels. Het bedrijf is behoorlijk populair bij kopers produceren voor fietsen met een wieldiameter van 20-28 inch. Voetbord van staal en aluminium. Het biedt Stels zowel eenbenige als tweebenige stands kosten in het gebied van 1 duizend roebel.
Dus in de meeste gevallen is het fietsendoodbord een nuttige toevoeging. Het zal een rol spelen als je gelijkmatig en gestaag nodig hebt om een fiets te plaatsen en niet op de grond te zetten. Maar zelfs als u een groot aantal voordelen van de standaard aangeeft, installeer het dan of niet - alleen uw keuze.
Zie de volgende video op hoe u een treeplank voor een fiets kunt kiezen.